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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于操控性不是很了解，和很多網(wǎng)友一樣沒有激烈駕駛的習(xí)慣，方向盤助力輕重適中，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒有虛偽，可能是車比較大的原因吧，踩剎車的時(shí)候或者速度比較快的時(shí)候會(huì)有忽忽悠悠的感覺，不知道怎么形容了有點(diǎn)兒坐船的感覺。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格28.84萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大一臺(tái)車停車時(shí)候的確是不太方便，開習(xí)慣了之后還好，平時(shí)還是需要多注意，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很好，雖然車大但是很靈活，其次就是輔助駕駛的配置很豐富，并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動(dòng)剎車，這些科技配置挺實(shí)用，而且這款車有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下整臺(tái)車推背感還是很強(qiáng)烈的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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越野：
開拓者方向盤下方有點(diǎn)平角的設(shè)計(jì)，使用起來挺方便特別是高速行駛的時(shí)候。輪圈采用了20寸的，就像大人配上大腳，開起來底盤感覺很穩(wěn)當(dāng)。還有很多的電子安全輔助系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警，還有行人碰撞緩解等非常實(shí)用，因?yàn)轭^幾天開有點(diǎn)不適應(yīng)，從4米4的小車到5米，停車和在路窄的地方，這些電子配備用著很方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
開拓者是目前雪佛蘭在國(guó)內(nèi)第一款采用四幅真皮方向盤的SUV，和美版的大型SUV都是同出一轍的設(shè)計(jì)，駕駛過程中有一種美國(guó)特工的感覺，
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
美系好像主要做的操控把，方向盤手感還是挺不錯(cuò)的。包括底盤挺扎實(shí)的。后面還是五連桿設(shè)計(jì)，只能體會(huì)后排人的乘坐舒適度呢，挺暖心的，也挺走心的呢。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開拓者這么大的一個(gè)車，在操控方面確實(shí)做得很不錯(cuò)，不管是我開還是家人開都不會(huì)因?yàn)橛X得開拓者大了而不好開，都說這車的操控很好，真皮的方向盤質(zhì)感也很不好提高了整車的駕駛樂趣，各種的安全提示功能，也讓你在駕駛當(dāng)中更加的放心和安全。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
低速方向盤略沉，速度高了后輕盈，低速單手搓方向盤倒車什么基本沒壓力�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)80km小時(shí)時(shí)會(huì)自動(dòng)激活，如果偏離車道會(huì)有明顯感到矯正動(dòng)作，如果雙手離開方向盤，也會(huì)警報(bào)☆ 并線輔助:很好用，經(jīng)常走高速，特別是晚上，感覺會(huì)輕松很多（暫時(shí)還沒有上過高速）☆ 主動(dòng)剎車:有碰撞預(yù)警，前車停止是你如果還加油，就會(huì)警報(bào)，可以設(shè)定距離，也是高速利器底盤懸架支撐:不專業(yè)，但是比原來的英朗要好很多
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.09萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程285公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控挺好，方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪一點(diǎn)都沒有虛位，方向盤剛好，不重也不輕，非常靈活。剎車和油門調(diào)校的也非常好，踩多少就有多少得感覺真的是太棒了。車內(nèi)的定速巡航，倒車影像這些真的很實(shí)用，在高速上把定速巡航打開，真的是太省事了。
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