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開拓者
2020款 650T Redline 7座 霆版

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購買時間2020年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.09萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程285公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一方面就是空間超級大,比一般的7座車都要大,也可以說車的實用性很大。還有就是內(nèi)飾設(shè)計了,誰說雪佛蘭內(nèi)飾差,看了開拓者你就會改變說法了。車內(nèi)儲物空間靈活多變,設(shè)計的非常合理,非常適合帶家人出去旅游。
缺點:古話說的好,所謂金無足赤、人無完人,如果非要來聊一聊開拓者讓我不滿意的地方,那我就只能雞蛋里面挑骨頭了,我覺得開拓者作為一款車長近5米中大型的SUV,我買的這款是七座兩驅(qū)的頂配版本,要是能夠配一個全景影像就在完美不過了,因為大部分時間,我的用車都在市區(qū)里,車流量大,停車位小,每次停車都擔心,傷害到我的座駕。其他的地方,因為提車還不到2個月,各方面都還踢不過滿意的,后期使用過程中,如果發(fā)現(xiàn)有啥小缺點,在給大家分享哈。。
外觀:車子的前臉我感覺是最大氣的地方,黑色的進氣格柵占了大部分的面積,還有造型細長的日間行車燈,整個車頭看起來特別的帥氣。開拓者的側(cè)面線條看起來特別的流暢,腰線從前側(cè)到車尾漸漸上揚,看起來比較運動。另外黑色的車身加上黑色的輪轂,整個車子幾乎完全黑化,像極了電影中霸氣男主角的座駕。
內(nèi)飾:我感覺開拓者的內(nèi)飾材質(zhì)比較差,用的材質(zhì)不行,感覺異味還是比較大的,現(xiàn)在車內(nèi)都還有比較明顯的異味,雖然沒有異響,但是這個內(nèi)飾確實設(shè)計方面也沒花太多心思,不夠豪華,我覺得這個價位來說,內(nèi)飾是這個樣子,我覺得是不劃算的。
空間:我的身高大約175cm左右,一般車子都是我來開,除了假期外出和游玩,其他大部分時間都是當5座車來使用,第三排座椅一般都是放倒當后備箱來使用,第一排的乘坐空間很寬裕,副駕駛旁邊的電子扶手箱空間也很大,中間的中央扶手箱容積很大,我覺得應(yīng)該重點要聊一聊第二排空間,開拓者的第二排空間很大,座椅支持前后的調(diào)節(jié),最大化的情況下,腿基本上快可以伸直了,靠背也可以角度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)到最大化的時候,葛優(yōu)躺是完全沒問題的,哈哈哈,當然了,如果出去玩,第二第三排座椅放倒后,躺兩個人完全沒問題,可以在車上做一些快樂的事情。
配置:總體來說我看中的就是車子的性價比了,所以買的不算遺憾,小瑕疵能接受。
動力:車子開了也有幾個月了,在實際的駕駛中開拓者2.0T的發(fā)動機,給我的感覺是動力比較強勁,起步加速變速箱反應(yīng)也是很靈敏,車子坐滿七個人然后開著空調(diào)也不會覺得車子的動力不足,在跑高速的時候,只要輕輕踩腳油門,車子的速度就上來了,而且9AT的變速箱換擋比較平順,幾乎感覺不到頓挫感。我是一個開車比較追求平穩(wěn)的人,畢竟還是以安全為優(yōu)先,這樣的動力對于日常來說是完全夠用的。
越野: 操控挺好,方向盤精準,指哪打哪一點都沒有虛位,方向盤剛好,不重也不輕,非常靈活。剎車和油門調(diào)校的也非常好,踩多少就有多少得感覺真的是太棒了。車內(nèi)的定速巡航,倒車影像這些真的很實用,在高速上把定速巡航打開,真的是太省事了。
油耗:我一天到晚聽的最多的就是油老虎油老虎,美國車不能買耗油!哪里有那么耗油,耗油也要看車子級別的啊,買個QQ,他能耗油耗到哪去,我說11個多一點,人家都會覺得嚇人,真的沒法反駁有時候,車子真的要自己去開的,五米長,快1噸9,2.0T的動力配一個9速變速箱,那多少油耗才叫不耗油?沒上1塊怎么叫耗油呢,7毛錢左右,真可以了哦!
舒適:說到舒適性。雪佛蘭這款車良心。為什么這么說呢。這個車帶電動座椅十項調(diào)節(jié),還帶腰部支撐,針對我們這個種個子不高。身材比較瘦小的人來說腰部開起來感覺這個人開車都開的帥些。再就是這個車后視鏡電動折疊。后視鏡加熱這些功能哈有,并且第三排座椅的還是帶電動收納,跟電動放倒,這對于家里有女孩子或者小孩來說,確實方便不少,不會存在力氣小了弄不起來,說到后備箱,我們這個車帶電動尾門,可以用車鑰匙,也可以在門上開關(guān)一按不用下車就開關(guān)尾門☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕都是自動空調(diào)。第二排也是。再也不用擔心這個怕冷那個怕熱了
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