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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)，一般 SUV的懸掛都比較硬，但是這款車卻是軟硬適中，不會(huì)有什么硬邦邦的感覺，而且我開了三個(gè)多小時(shí)，一點(diǎn)都不覺得累，而且在公路上行駛的時(shí)候隔音效果很好，不會(huì)有太大的風(fēng)噪，當(dāng)然，油門踩下去還是能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子不太又異味，感覺還行，座椅很軟坐起來挺舒服，第三排第二排特意感受下，讓家里人也感受下坐高速都還得到好評(píng)，可能我們要求低了點(diǎn)吧，哈哈哈哈哈??♀?
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，成坐起來座椅很舒服，真皮的，包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間開車，腰部也不會(huì)累，視野很好，沒有疲憊感，后排的空間很大，很靈活，所以后排坐著的人也都比較舒適，通過性和，減震處理的都很好，現(xiàn)在就已經(jīng)開始跑工地了，顛簸路段通過性很好，并且過坑洼路段的時(shí)候顛簸感比較輕，隔音效果也很好，車內(nèi)放著輕音樂開快車，外面的噪音也都基本聽不到，
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：在走路況不太好的路面或者減速帶時(shí)，開拓者的懸掛優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，基本上沒有太大的顛簸感，而且座椅軟硬適中支撐性也很好，在跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候不會(huì)覺得腰酸背痛。另外不得不說這臺(tái)車的空調(diào)還是很給力的，不僅第一排和第二排有空調(diào)出風(fēng)口，連第三排都有，也算是比較貼心的設(shè)計(jì)了。但是在高速行駛的時(shí)候車子里面的噪音還是有點(diǎn)大的。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)視野很好，前后左右一覽無余。打孔真皮座椅很舒服，崩得很緊又有彈性。座椅有加熱功能，1分鐘就可以微微燙屁股，腰背上燙起來蠻舒服的，試了兩回后基本沒有用過。座椅腰部支撐可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，我都調(diào)最大最挺，抵著腰很舒服。車內(nèi)沒有異味，有時(shí)候有點(diǎn)皮革，尾箱墊的味道，只要車子啟動(dòng)打開通風(fēng)鍵（1檔就行了），負(fù)離子凈化啟動(dòng)，異味秒除。座椅偏硬，有強(qiáng)度，但彈性很好，是我喜歡的類型。我最喜歡橫躺在后座上睡午覺，中間是杯架座椅高一點(diǎn)硬一點(diǎn)，挺在后腰上很舒服。我不喜歡那種一味追求舒適軟塌塌的那種，一坐還要淤進(jìn)去很難受。減震偏硬，也是我喜歡的類型，車子過坑洼路面時(shí)有清晰震感路感，但沒有多余的余震。車內(nèi)比較安靜，除了發(fā)動(dòng)機(jī)輕微的翁聲沒有其他噪音，開始不習(xí)慣發(fā)動(dòng)機(jī)的渾厚的翁翁聲，后來適應(yīng)了就好了。沒有上過高速，不知胎噪風(fēng)噪回不會(huì)大。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體雪佛蘭的座椅我感覺還是偏運(yùn)動(dòng)些，有點(diǎn)硬，但是包裹性還是不錯(cuò)，主駕駛和副駕駛的座椅長(zhǎng)度雖然不是優(yōu)勢(shì)，但是厚度挺好的，這個(gè)季節(jié)的濰坊，前兩天我的最低溫度達(dá)到零下17°，我使用手機(jī)安吉星APP上的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前5分鐘啟動(dòng)車子，再加上座椅電加熱，早上送大寶上學(xué)真的是既省時(shí)又舒適�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)還是不錯(cuò)的，三區(qū)空調(diào)，前、中、后都有后排出風(fēng)口，在后面坐著也可以使用挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.09萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程285公里
綜合評(píng)分
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舒適：說到舒適性。雪佛蘭這款車良心。為什么這么說呢。這個(gè)車帶電動(dòng)座椅十項(xiàng)調(diào)節(jié)，還帶腰部支撐，針對(duì)我們這個(gè)種個(gè)子不高。身材比較瘦小的人來說腰部開起來感覺這個(gè)人開車都開的帥些。再就是這個(gè)車后視鏡電動(dòng)折疊。后視鏡加熱這些功能哈有，并且第三排座椅的還是帶電動(dòng)收納，跟電動(dòng)放倒，這對(duì)于家里有女孩子或者小孩來說，確實(shí)方便不少，不會(huì)存在力氣小了弄不起來，說到后備箱，我們這個(gè)車帶電動(dòng)尾門，可以用車鑰匙，也可以在門上開關(guān)一按不用下車就開關(guān)尾門☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕都是自動(dòng)空調(diào)。第二排也是。再也不用擔(dān)心這個(gè)怕冷那個(gè)怕熱了
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