一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我也不是很清楚,當(dāng)時(shí)銷售告訴我的什么動(dòng)力總成我都左耳進(jìn)右耳出了,我現(xiàn)在只記得發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t的排量變速箱是幾速我都忘了,好像是聽朋友說跟別克和凱迪拉克的動(dòng)力總成一樣的,反正我使用到現(xiàn)在為止動(dòng)力還是不錯(cuò)的,城區(qū)道路換擋頻繁的情況下還是比較平順的,沒有明顯頓挫感,動(dòng)力也挺強(qiáng)勁的和我之前的車相比就是不在一個(gè)頻道上強(qiáng)太多了,挺讓我滿意。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.54萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車動(dòng)力感十足,油門剎車踏板靈敏,隨踩隨走,以踩油門車就可以隨意馳騁, 然人有世界盡在腳下的感覺。而隨剎隨停有給我們充足的安全感。挺適合到處旅 游看看全世界美景
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程66公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:前面在不滿意里也提到了,對(duì)動(dòng)力很滿意,2.0T的感覺勁足,上下班開著行,起步?jīng)]有頓挫感,很平穩(wěn),也行(要求不是很高)。在車?yán)镒巳齻(gè)大人和一個(gè)小孩的情況下,加速和空載狀態(tài)下沒什么區(qū)別,都是具有同樣的力道和同樣的推背感。還有一點(diǎn)也值得表?yè)P(yáng)一下,那就是開空調(diào)并不會(huì)影響到動(dòng)力。上高速不可能開窗戶,一路上都要開著空調(diào),在高速上需要超車的情況,依然可以一腳油門加速超過去。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是杠杠的,跑起來那叫一個(gè)爽,畢竟2.0T的動(dòng)力動(dòng)力平順性:開起來就很舒服,沒有頓挫感,握把設(shè)計(jì)的也挺舒服
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程349公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),174千瓦的最大功率,這車的動(dòng)力可以說是杠杠的,總之一下腳你就能感受到滿滿的動(dòng)力感。尤其是跑外地長(zhǎng)途的時(shí)候,上高速那真是一個(gè)爽字。自從開上這個(gè)車,就得瑟地找不著北了,就為了體驗(yàn)一下速度感,愣從城南干到城北上了個(gè)高速,200邁的速度輕松就上去了,速度與激情就是這么豪
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我感覺非常不錯(cuò),0-100提速官方好像是9.0s左右,實(shí)際加速感覺可以更快,給人力量感。這個(gè)車的動(dòng)力設(shè)定比較穩(wěn)重,油門不是那種竄的感覺,像穩(wěn)重的年輕人。暫時(shí)還在磨合期,舍不得踩油門,目前還沒超過過2000轉(zhuǎn)速,但動(dòng)力仍然很充沛,不像一個(gè)這么大的車,超車不降檔都有充足的動(dòng)力,讓人對(duì)它的動(dòng)力很安心。另外9AT幾乎無頓挫,加速完全沒有頓挫,自然減速的情況下,只有非常仔細(xì)去感受,才能發(fā)現(xiàn)40邁左右降檔會(huì)有絲毫的踩剎感。
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