一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：疫情過(guò)后的春天終究到來(lái)，鼠年的開(kāi)始意義非凡，脫去那以往走情訪友人情世故的世俗，留給我們更多的是家人的陪伴時(shí)間，疫情讓我看到生命的脆弱與渺小，讓我懂的了與家人一起每時(shí)每刻的珍貴，不要等到失去才懂得珍惜。所以我考慮等我工作之余只要有閑暇時(shí)間我希望帶家人一起多去好的地方玩玩看看，正所謂世界這么大多帶父母孩子去看看，換車(chē)的想法就涌上心頭，畢竟現(xiàn)在的車(chē)已經(jīng)滿(mǎn)足不了家庭的需要。大七座是我的首選但是我又不喜歡轎車(chē)，因?yàn)槲议_(kāi)夠了家轎。漢蘭達(dá)式的越野是每個(gè)男人的夢(mèng)，這就是我選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)之家上開(kāi)始我的選車(chē)之旅，當(dāng)我選來(lái)選去最終該是選擇了雪佛蘭這個(gè)品牌，是不是情懷問(wèn)題啊因?yàn)槲业那皟蓚�(gè)車(chē)都是這個(gè)品牌。開(kāi)拓者雖然有點(diǎn)超預(yù)算但是還是比較喜歡的。分享一下我喜提愛(ài)車(chē)的喜悅。
缺點(diǎn)：也不算最不滿(mǎn)意吧，只是一些可以更好的地方，比如手剎位置不容易習(xí)慣；沒(méi)有無(wú)線充電；左手邊沒(méi)有放卡的地方（估計(jì)因?yàn)槭謩x），二排中間座椅不好坐（反正也基本上不會(huì)坐），我覺(jué)得這些都無(wú)傷大雅，每個(gè)車(chē)沒(méi)有一些不盡人意的地方。
外觀：外觀是老公最重視的問(wèn)題！最開(kāi)始是打算選擇入門(mén)級(jí)別那款的，后來(lái)網(wǎng)上看了照片，也去店里看了實(shí)車(chē)最終他還是選擇了黑色標(biāo)志的這款。我也特喜歡這這個(gè)顏色的，特別是這車(chē)玻璃的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，車(chē)窗特別細(xì)長(zhǎng)，店里的小哥說(shuō)這是跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不管是不是跑車(chē)的設(shè)計(jì)我是真喜歡?車(chē)身造型:外型不像市面上大多數(shù)七座車(chē)那么方方正正，我喜歡這種有流線的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)一般，全車(chē)塑料裝飾比較多。沒(méi)有那種豪華感。儀表中控:雙炮筒式儀表盤(pán)和8寸液晶顯示屏給我一種舒適感，操控性很強(qiáng)
空間：七個(gè)人坐在車(chē)上沒(méi)有任何問(wèn)題！整車(chē)的空間非常大
配置：現(xiàn)在價(jià)格稍微還是有點(diǎn)小貴，后期估計(jì)還有優(yōu)惠。但是我是剛需所以覺(jué)得還行。
動(dòng)力：237匹馬力 匹配通用C1平臺(tái)自主研發(fā)的9AT變速箱 完全滿(mǎn)足日常使用
越野：
整車(chē)給我的駕駛感受挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲也皇翘矚g方向盤(pán)太輕便所以我感覺(jué)開(kāi)拓者的整方向正適合我，相比我朋友的車(chē)他們方向比我的稍輕，我認(rèn)為方向盤(pán)打起來(lái)太輕便沒(méi)有駕駛感，我還是比較喜歡手動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)有樂(lè)趣�，F(xiàn)在手動(dòng)擋的車(chē)不太多啦，沒(méi)有掛擋的樂(lè)趣方向盤(pán)再不能給路面清晰的反饋就沒(méi)有開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣存在了。言歸正傳整車(chē)的操控性還可以的，方向精準(zhǔn)就是打到后半段的時(shí)候有點(diǎn)虛偽感，底盤(pán)有點(diǎn)硬開(kāi)的時(shí)候明顯感覺(jué)出來(lái)，但是過(guò)彎掉頭是車(chē)的穩(wěn)定性好，在車(chē)?yán)餂](méi)有明顯晃動(dòng)感。
油耗：目前行駛里程還不多，油耗還有待觀察，期待小開(kāi)的表現(xiàn)。
舒適：舒適性很好，過(guò)減速帶不會(huì)很晃，開(kāi)起來(lái)也是非常穩(wěn)定
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