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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.84萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先映入眼簾的，是開拓者的顏值。后來(lái)我查了一下，才知道他是拓荒者，對(duì)我這個(gè)剛開花店的人很有好感，所以毫不猶豫的選擇了他。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很便宜。內(nèi)飾的材質(zhì)比較硬，手感也比較好，不像 CRV和凱美瑞那樣柔軟。特別是車門、方向盤、中控屏，都是硬邦邦的。
外觀：無(wú)話可說(shuō)。肌肉、動(dòng)感的外觀、銳利的車燈、動(dòng)感的腰線、健碩的肌肉，配上寬大的四個(gè)輪子，簡(jiǎn)直就是美國(guó)鋼鐵俠的標(biāo)準(zhǔn)身材。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很硬，塑料感很強(qiáng)，跟國(guó)內(nèi)的車比起來(lái)，差的太遠(yuǎn)了。
空間：開拓者寬敞的空間是吸引我的第二個(gè)選擇。特別是第二排和第三排，都是電動(dòng)的，一般情況下，一些緊急的事情，都可以輕松處理。
配置：看了三家店，最后在新開了一家店，價(jià)格還算公道，最重要的是有車，不用等。而且離店不遠(yuǎn)，去洗車也方便。
動(dòng)力：以前翼虎從來(lái)不擔(dān)心動(dòng)力問題，好像美國(guó)車的動(dòng)力還不錯(cuò)。銷售小哥所說(shuō)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，跟凱迪拉克XT6差不多，完全夠用。
越野：
換擋比翼虎要快得多，滿載的情況下，一百到一百五十公里，幾乎沒有任何延遲。只是他那龐大的身軀，讓他有些不適應(yīng)倒車的感覺，并沒有翼虎那么熟練。
油耗：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)用了三分之二的時(shí)間，綜合油耗11.5，我還能接受，畢竟這么大的車，哈哈。
舒適：第二個(gè)不滿意的地方是舒適性，座椅很硬，按鍵手感也不好。幸好紅色的座椅縫線看起來(lái)更加動(dòng)感，前后 USB插口比價(jià)貼心。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是外觀、外觀、動(dòng)力、輪轂、我買了一輛黑色的車、車頂都是黑色的、我很滿意、省錢、車燈、走夜路都很顯眼。
缺點(diǎn)：不滿意，暫時(shí)還沒有，畢竟這車是我剛買的，各方面都很滿意，所以才決定買的。
外觀：外觀很好，很滿意，因?yàn)樘淞耍嚊]洗，但是展廳里的那臺(tái)讓我大吃一驚，黑色的輪轂，黑色的車頂，炮管式的出風(fēng)口，完美的搭配，開著車去炸街，嘿嘿……
內(nèi)飾：內(nèi)飾，真皮座椅，紅色的縫線，視覺效果，瞬間提升了好幾個(gè)檔次。
空間：一家三口，空間足夠， SUV還空著，想要第二個(gè)孩子，想要一輛車，哈哈哈……
配置：性價(jià)比，綜合考慮，買這輛車，價(jià)格高，哈哈哈，動(dòng)力好，外觀好，選它沒錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，9速變速箱，不是很完美嗎，不省油嗎，都怪了，回家的路上，我要走高速，超車，加速，一腳油門，真過(guò)癮。
越野：
至于操控，是不是指哪打哪，是轉(zhuǎn)彎，是轉(zhuǎn)彎，是空著的，是不是有足夠的高度，是不是滿載了，下沉了多少，按照銷售顧問的說(shuō)法，后懸掛系統(tǒng)很不錯(cuò)，雖然我也說(shuō)不上來(lái)，但給我的感覺就是：舒服、能滿足我的日常生活就可以了。
油耗：油耗，不做過(guò)多評(píng)論，因?yàn)檫�沒有發(fā)言權(quán)，等過(guò)段時(shí)間再來(lái)吧。
舒適：舒適度是我買這輛車的主要因素之一，美系車的舒適性不錯(cuò)，座椅，內(nèi)飾，都很滿意。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車的外觀。很霸氣，很符合我的氣質(zhì)。車?yán)锏目臻g很大，因?yàn)榧依锶松�，所以他買了一輛頂配的五座車。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一個(gè)月的使用，到目前為止，還沒有任何問題。
外觀：外觀我就不多說(shuō)了，看圖吧！一句話，帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，4S店里也有踏板，方便孩子們上下班。這車?yán)锏幕ヂ?lián)系統(tǒng)真是太給力了，以前的A6都沒有呢！車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒有！
空間：空間方面，他很滿意，畢竟他的身高和體重都擺在那里。特別是二排可以放很多東西哦！
配置：買車當(dāng)天早上就去了，辦理了分期付款。中午的時(shí)候，手續(xù)就辦好了。
動(dòng)力：只要是開過(guò)動(dòng)力的人，都知道這玩意兒有多牛逼！尤其是在切換到運(yùn)動(dòng)模式后。很有沖擊力的感覺！
越野：
駕駛起來(lái)非常順手，轉(zhuǎn)向也非常的輕盈�，F(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，每次出門之前，他都會(huì)用手機(jī)安上吉星，讓車?yán)锏目諝庾兊脹鏊饋?lái)。你們也可以試一試！
油耗：現(xiàn)在新車跑了600多公里，油耗超過(guò)10點(diǎn)。還行吧
舒適：喜歡這種空凋出風(fēng)口和調(diào)節(jié)溫度的方式很有檔次；開車時(shí)靜音效果很好，可能是靜音配置的原因。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我今年2月底買的，跑了4次長(zhǎng)途，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了3800多公里，總體來(lái)說(shuō)，這輛車和我買之前想象的一模一樣，最讓我滿意的是動(dòng)力，2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上超車是非常給力的，只要輕輕一踩油門，幾秒鐘就能超車。米其林輪胎在高速上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，隔音效果也很好，其實(shí)當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，糾結(jié)了很久，價(jià)格和別克昂科威差不多，朋友建議買昂科威，因?yàn)榭启斊澥俏业牡谝惠v車，所以我對(duì)雪佛蘭還是很有好感的，小柯是我畢業(yè)，結(jié)婚，生孩子的時(shí)候，一直沒舍得賣，一直放在家里老爸接孩子用，買開拓者的時(shí)候正好有優(yōu)惠活動(dòng)，多打了幾千塊錢。
缺點(diǎn)：最讓他失望的是，這輛車沒有360度全景，長(zhǎng)達(dá)五米，卻沒有全景影像，沒有遠(yuǎn)光燈，沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，沒有自動(dòng)空調(diào)，也沒有無(wú)骨雨刷，這不符合常理。希望雪佛蘭的廠家領(lǐng)導(dǎo)能夠看到這一點(diǎn)，如果再加上這兩點(diǎn)，這輛五座開拓者就完美了！
外觀：近五米長(zhǎng)的車身，外觀大氣，流線型的側(cè)面，給人一種硬朗的感覺，車燈在夜晚行駛的時(shí)候，非常的明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，紅黑相間的設(shè)計(jì)，給人一種時(shí)尚而又年輕的感覺，特別是空調(diào)的開關(guān)，更是結(jié)合了凱迪拉克這個(gè)高端品牌的設(shè)計(jì)。
空間：我是體育老師，身高1.82，駕駛視野不錯(cuò)，老婆1.68坐后排腿部90度彎曲，還有兩錘距離，后備箱空間很大，小孩的推車，老人的輪椅都可以放下。
配置：這款五座開拓者，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，有優(yōu)惠，有豐富的功能，有人性化的設(shè)計(jì)，實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁，科技感強(qiáng)，符合這個(gè)價(jià)位，符合雪佛蘭品牌，安全性高，美系結(jié)實(shí)�？傊�，他很滿意。家里的人也喜歡，把車開到郊外，可以當(dāng)床用。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力和自然吸氣還是有很大區(qū)別的，在城市里感覺不是很明顯，但在高速上就能看出來(lái)，加速，超車，彰顯實(shí)力。
越野：
有好幾種駕駛模式，可以滿足不同路況的駕駛感受，方向盤手感很好，方向盤方向也很準(zhǔn)，五連桿懸掛特別好，在惡劣的路況下，也不會(huì)有顛簸的感覺。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐良好，側(cè)傾較小。
油耗：油耗不到8，市區(qū)也就10.3，我的駕駛習(xí)慣不是很好，才三個(gè)月不到，還處于磨合期，以后說(shuō)不定會(huì)好一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒服，真皮，柔軟，像是手工縫制的，開了十幾個(gè)小時(shí)都不覺得累。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛拿到牌照，開了這么多天，最滿意的地方有三個(gè)，靜音，懸架，動(dòng)力。我開的是雪佛蘭的車，隔音效果很差，低速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，在高速行駛的時(shí)候聲音很大，說(shuō)話的聲音也很大，但是開拓者的隔音效果很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小，輪胎在城市里開的時(shí)候幾乎聽不到任何的噪音，而且這輛車的懸掛也很不錯(cuò)，五連桿確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)，減震效果也很好，后座的空間也很大，里面的空間也很大，家里的孩子們坐在后座上，感覺非常的寬敞。
缺點(diǎn)：目前還算滿意的，就是內(nèi)飾差了點(diǎn)，不過(guò)別克的昂科旗雖然貴了點(diǎn)，但是內(nèi)飾還是很漂亮的，開拓者的內(nèi)飾確實(shí)差了一些，很多地方都有很大的縫隙，但還能接受。
外觀：外觀不用多說(shuō)，是這個(gè)價(jià)位里最帥的，通體漆黑，車標(biāo)漆黑，肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以，我喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，尤其是那個(gè)和大黃蜂一模一樣的空調(diào)出風(fēng)口特別帥，不過(guò)用料感覺一般，需要改進(jìn)。
空間：這輛車的空間很大，前排的儲(chǔ)物空間很大，里面有很多儲(chǔ)物空間，孩子們的東西都可以放進(jìn)去，而且還不會(huì)顯得凌亂，后排空間也很大，翹著二郎腿都沒問題，后備箱里還能放平。
配置：這款車的性價(jià)比很高，在這個(gè)級(jí)別的車型中，開拓者的性價(jià)比和配置都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，這么大的車身，還帶著一種推背感，二點(diǎn)零T的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)跟凱迪拉克是一個(gè)型號(hào)的，開起來(lái)很舒服，只要一踩油門，就能超車。
越野：
這輛車的穩(wěn)定性特別好，前幾天下雪的時(shí)候，路上結(jié)了很多冰，我開的很慢，紅綠燈的時(shí)候，地面上結(jié)了冰， ABS就啟動(dòng)了，一直在給我反饋，非常的實(shí)用，五連桿的懸架非常舒服，通過(guò)減速帶的時(shí)候一點(diǎn)顛簸都沒有，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還特別好，側(cè)傾也很小。
油耗：油耗還行，平均油耗還不到十個(gè)，這么大的車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，上一次上表上顯示的是7.1升油，在市區(qū)也就是十個(gè)油左右，也不知道幾年后會(huì)不會(huì)更高。
舒適：舒適度，噪音控制的很好，座椅很大很軟，坐起來(lái)很舒服，空調(diào)溫度也很高。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我試了一下車門，那種厚實(shí)的感覺很好，不像其他車型，開了兩次車，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，只要加點(diǎn)油，速度就會(huì)快起來(lái)，而且開拓者的輪胎是米其林的，20寸的輪胎，抓地力很強(qiáng)，而且很容易通過(guò)坑道，遇到路窄的時(shí)候，我就把車開到人行道上讓車，感覺這車的優(yōu)點(diǎn)，雪佛蘭的車非常結(jié)實(shí)，我上一次開的是雪佛蘭，每一次事故都能保護(hù)乘員。
缺點(diǎn)：五座開拓者頂配的是一輛五米多長(zhǎng)的大車，但是卻沒有全息影像，雷達(dá)只有后視鏡，前面沒有雷達(dá)，如果是個(gè)子小的朋友，根本就看不清前面的情況，這設(shè)計(jì)實(shí)在是太失敗了，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，而且這輛車的后視鏡只有后視鏡有防眩鏡，但是副駕駛卻沒有，這也太沒用了吧？
外觀：沒什么好說(shuō)的，這車外觀很完美，很霸氣，顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，沒有什么異味，起碼不是全是塑料的。而且味道也沒有別的車那么重。
空間：空間很大，但是后排卻沒有那個(gè)包，很平，就像是一輛大車。
配置：物美價(jià)廉，服務(wù)態(tài)度也很好，不像有得車，長(zhǎng)著一張馬臉，看起來(lái)很不舒服。
動(dòng)力：在高速上，一腳油門就快了，加速的速度也快，跑起來(lái)沒問題。
越野：
操作起來(lái)很快，一點(diǎn)問題都沒有。
油耗：買了車之后，基本上都是在城市道路上行駛，走走停停，油耗有點(diǎn)高，如果是高速行駛的話，油耗應(yīng)該會(huì)低一些。
舒適：開起來(lái)很舒服，空間很大，坐在后排也很舒服。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，漂亮的外觀，基本都是30萬(wàn)級(jí)別的配置。
缺點(diǎn)：木有一鍵關(guān)窗功能，熄火后需要重新點(diǎn)火才能關(guān)上車窗
外觀：這已經(jīng)是滿分了。黑色好看但不耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒什么好說(shuō)的。
空間：選擇了五個(gè)座位�；旧�，后排都能當(dāng)床或者兩輛自行車了。
配置：物美價(jià)廉，本來(lái)是打算買探險(xiǎn)者的，結(jié)果一看價(jià)格跟開拓者差不多，價(jià)格低了十幾萬(wàn)。
動(dòng)力：2.0 t，一腳油門下去，速度就快了。
越野：
中規(guī)中矩，沒有特別的地方，也沒有特別的經(jīng)驗(yàn)。
油耗：剛開了沒多久，油耗在7左右。暫時(shí)還感覺不到。
舒適：寬敞的空間，180子不限擠，噪音還算低，減震也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的配置非常滿意，因?yàn)槲覍?duì)它進(jìn)行了橫向?qū)Ρ�，它的配置非常出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9檔手自一體變速箱。然后是各種加熱，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，超大天窗，獨(dú)立懸掛，適時(shí)四驅(qū)。。。每一輛車，都是全副武裝。所以他很滿意。
缺點(diǎn)：不太滿意的是剎車，我以前開車的時(shí)候也習(xí)慣了�，F(xiàn)在換了開拓者，剎車和剎車都有點(diǎn)軟，剛開始的時(shí)候還沒什么感覺，但到了后半段才感覺到了。有這種感覺的，可以留言給我。
外觀：從外觀上來(lái)看，開拓者的設(shè)計(jì)還是很前衛(wèi)的！分體燈格外顯眼，吸引了我的目光。而且銷售人員還告訴我，這是一款全球車型，這是不是代表著我們已經(jīng)跟上了國(guó)際潮流？主要是雪佛蘭給人的感覺還是很硬朗的，很符合 SUV的風(fēng)格，再加上一些新的元素，我的 RS版本看起來(lái)更酷一些，外觀很喜歡!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料采用了部分軟質(zhì)材料，但是整體感覺有點(diǎn)平，沒有那么驚艷��！和這輛車的外觀格格不入。他們告訴我，這是一款雪佛蘭跑車的設(shè)計(jì)，但我個(gè)人對(duì)這款車的設(shè)計(jì)還是很滿意的。
空間：這是一款大型 SUV，五座和七座版本都是一樣的尺寸。所以開拓者的絕對(duì)空間，在五座版本中，顯得更加的富有。一輛五米多長(zhǎng)的車，在市區(qū)里開著都覺得太大了。男人嘛！他更喜歡這種霸氣的出行方式。
配置：20多萬(wàn)的車，在現(xiàn)在已經(jīng)很常見了。我對(duì)雪佛蘭的政策還是比較欽佩的。雪佛蘭現(xiàn)在應(yīng)該算是二三線合資品牌了。所以他們的產(chǎn)品定位很準(zhǔn)確，就是性價(jià)比。其實(shí)買車的時(shí)候，他就注意到了，其實(shí)這輛車的價(jià)格還算便宜。他覺得物有所值~
動(dòng)力：目前為止，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是通用雪佛蘭最好的發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力也是最好的，開起來(lái)也很舒服。4S店的車是7座，我開的是5座車，感覺還不錯(cuò)，是因?yàn)樯倭藘蓚�(gè)座位，還是心理作用！
越野：
操控是運(yùn)動(dòng)轎車最重要的，但我的是 SUV。所以，我也沒指望它有什么過(guò)人的地方，只要能準(zhǔn)確地控制好方向，高速行駛就行了。其實(shí)開拓者給我的感覺還不錯(cuò)，沒有讓我失望，應(yīng)該是傳統(tǒng)品牌的四輪獨(dú)立懸掛和底盤調(diào)校。
油耗：油耗很高，說(shuō)明上寫著7.8 L。但是在東北的冬天，這樣的車是做不到的，目前我的油耗應(yīng)該控制在10個(gè)左右。對(duì)于這個(gè)油耗，他還是比較滿意的。畢竟車太重了，過(guò)年的時(shí)候，為了過(guò)個(gè)溫暖的新年，必須要開暖風(fēng)，車也要提前熱起來(lái)，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。
舒適：說(shuō)實(shí)話，我覺得駕駛舒適性主要還是來(lái)自于這些車的配置，這個(gè)電加熱座椅對(duì)我來(lái)說(shuō)很有用，也很舒服。大冬天的，坐在車?yán)�，最怕的就是涼皮坐墊了。我一個(gè)大老爺們也就算了，老婆受了這么多罪，我都心疼死了。除此之外，這輛車還配備了不少舒適的配置，比如大屏導(dǎo)航、定速巡航等等。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.34萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的地方有兩點(diǎn)，一是顏值，二是性價(jià)比，二是配置。首先，開拓者的外觀確實(shí)很霸氣，看完開拓者探界者之后，他就再也看不上了，這輛車的棱角分明，充滿了肌肉感，越看越喜歡，占了百分之三十九。另一方面，性價(jià)比也很高。下面我們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是輪轂了，太丑了，我從來(lái)沒見過(guò)這么丑的輪轂，開拓者的顏值都?xì)г诹溯嗇炆�，要不是這配置對(duì)我來(lái)說(shuō)太劃算了，我都想換一臺(tái)頂配的了，可惜，我沒錢了！哎，以后得換個(gè)輪轂了，哎！再加上紅黑相間的內(nèi)飾，讓車內(nèi)顯得有些昏暗，讓人有些不滿意。
外觀：除了輪轂和輪轂之外，它的外觀實(shí)在是太丑了，用不了多久就會(huì)被淘汰掉�？纯聪旅孢@張照片，怎么看怎么好看，他的車也很漂亮。線條分明，霸氣側(cè)漏，亮黑色的車身顏色，無(wú)論走到哪里，都是最亮眼的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色沒有任何變化，只是比原本的灰黑色要好一些，但內(nèi)部的設(shè)計(jì)卻讓人眼前一亮，尤其是科邁羅的出風(fēng)口，手感極佳，根本停不下來(lái)！
空間：空間滿分，儲(chǔ)物空間和車內(nèi)空間都很大，特別是后備箱，折疊后的座椅長(zhǎng)度接近2米，沒測(cè)量過(guò)，坐在上面很寬敞，第二排和前排的距離大概一拳左右。儲(chǔ)物空間很大，比如車門，中間放一塊手表之類的東西，方便攜帶，下面的空間可以放雨傘、飲料之類的東西�？臻g變幻莫測(cè)。
配置：物美價(jià)廉，這玩意兒有自己的需求和條件，空間大，安全性也不錯(cuò)，畢竟美國(guó)車比日系車要好一些，老款是飛度。舒適、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、9 AT變速箱、安吉星、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、動(dòng)力總成。既然選擇了，那就好好喜歡吧。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就不好說(shuō)了，畢竟這輛車的體積和重量都很大，174馬力，237匹馬力，每小時(shí)9秒的加速，1.9噸的重量已經(jīng)足夠了。城市里足夠了，超車也很容易，但能不能刷個(gè)系統(tǒng)，讓車開得更快一點(diǎn)！
越野：
開拓者的操控非常靈活，并不像表面上看起來(lái)那么硬朗，操控性更好，方向感更好，更穩(wěn)定，五連桿獨(dú)立懸架，讓車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾。
油耗：油耗大概在13個(gè)左右，畢竟是剛起步，半年的時(shí)間，論壇上的口碑都看過(guò)了，大部分都是十多個(gè)，買車的時(shí)候也就十幾個(gè)油，沒什么感覺。平時(shí)開市區(qū)的時(shí)候，都是堵車的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，行駛平穩(wěn)，座椅包裹性良好，減震偏硬。很舒服，不像是開著車，坐久了也不覺得累。全景天窗就是這么大，這么通透，有全景天窗，找個(gè)安靜的地方休息一下，釣一條魚，躺在車?yán)锼瘋�(gè)午覺，想想都讓人心曠神怡。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會(huì)的動(dòng)力和支撐力不錯(cuò)，高速路80邁的大彎沒有側(cè)傾，比a6轎車更有支撐力，底盤很好，減速帶坑坑洼洼，隔音效果不錯(cuò)，主動(dòng)降噪更是錦上添花。空間很大，兩排都能當(dāng)床用，動(dòng)力充足，滿載都不會(huì)感覺到力不從心，五個(gè)人的動(dòng)力依然迅猛不拖沓，超車有信心。在起步和低檔的時(shí)候，油門比較靈敏，稍稍前傾，還在可以接受的范圍內(nèi)，習(xí)慣就好了。變速箱中規(guī)中矩?fù)Q擋平順但不快，可能是冬天的原因，新車沒什么味道。
缺點(diǎn)：座椅坐墊有點(diǎn)短，承重能力差，長(zhǎng)途駕駛的話可能會(huì)累，變速箱換擋不快，加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，方向盤在原地和低速時(shí)沉悶，在高速上卻變得輕盈，什么邏輯，掛擋的感覺太強(qiáng)了。
外觀：就是看中了這輛車的外觀，從4s店訂購(gòu)到現(xiàn)在，還不到三天。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保守而不張揚(yáng)，給人一種家用的感覺，摸上去軟綿綿的，摸不到的地方都是塑料的，只有駕駛座的玻璃可以按下按鈕，和帥帥的外觀形成了鮮明的對(duì)比。
空間：空，只有一句話。
配置：同級(jí)別中，性價(jià)比是最高的，再加上4s店的優(yōu)惠，值得一買，不過(guò)我覺得價(jià)格還會(huì)更低。
動(dòng)力：低速的時(shí)候，一點(diǎn)都不吃力，甚至還有點(diǎn)偏斜，到了120之后，加速的速度就沒那么快了。
越野：
談不上操控感，這是家用轎車的標(biāo)配，低速手感沉穩(wěn)，高速輕盈，方向盤也是奇葩。
油耗：目前市區(qū)行駛的油不足12個(gè)，期待油耗有所下降
舒適：底盤很穩(wěn)，給人一種沉甸甸的感覺，比帕薩特要舒服的多。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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