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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(305)+1 性?xún)r(jià)比高(73)+1 動(dòng)力強(qiáng)(53)+1 空間大(41)+1 操控可以(19)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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操控:
提車(chē)后駕駛了一段時(shí)間了,感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的的操控還是很容易上手的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)非常輕松,準(zhǔn)確性上也沒(méi)有太大的問(wèn)題,基本不存在虛位,值得一說(shuō)的是這款車(chē)型的底盤(pán)非常棒,整個(gè)駕駛過(guò)程很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)是帶有電子助力的,而且單手操作的時(shí)候也會(huì)有那種輕柔的感覺(jué),我覺(jué)得像這種體型不大的車(chē)就比較適合于一些女性駕駛?cè)嘶蛘咝率炙緳C(jī)去掌控,肯定上手非?,雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)的一些輔助駕駛系統(tǒng)比較齊全,但是我覺(jué)得平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是不要過(guò)多的去依賴(lài)這些,不然的話(huà),萬(wàn)一以后遇上個(gè)緊急情況,自己都來(lái)不及去處理,還是要多累積一些自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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操控:
我是更新?lián)Q代,所以入手這科魯澤也是看重了它的操控簡(jiǎn)單了,畢竟老司機(jī)打一把輪就能感覺(jué)的到,開(kāi)起來(lái)不困難媳婦出門(mén)我才能更放心,當(dāng)讓了,這車(chē)子的輔助功能也不少,從方向盤(pán)的助力上,還有倒車(chē)的一些幫助上面就能了解到,比較適合新手小白駕馭了,制動(dòng)踏板很靈敏,能有效的保持車(chē)子的穩(wěn)定性,有這車(chē)子的出行還是挺踏實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9170公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)內(nèi)的配置還挺先進(jìn)的,我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)也是考慮到駕駛者的開(kāi)車(chē)習(xí)慣的,因?yàn)檐?chē)內(nèi)的控制臺(tái)排布的也是蠻清晰的,所以一開(kāi)始也不用在這方面費(fèi)很多時(shí)間去熟悉它,還有它給我的的響應(yīng)也是很迅速的,就比如它的剎車(chē)功能,就特別靈敏,這樣我在遇到緊急狀況它就可以快速的保證我的安全,還是挺讓人放心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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操控:
我父親之前也是經(jīng)常開(kāi)車(chē)的,很早就考了駕照,所以也算是開(kāi)車(chē)?yán)鲜至税桑@款車(chē)子在他手上就像一個(gè)小雞一樣,隨意操控,沒(méi)有任何難度,完全可以與車(chē)的融為一體,行云流水,每次我坐車(chē)他開(kāi)車(chē)的時(shí)候都讓我很驚嘆,對(duì)于那些新手來(lái)說(shuō),它也有倒車(chē)影像,輔助系統(tǒng)配置的還是很全面的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)檐?chē)子本身沒(méi)有那么大,所以相對(duì)會(huì)更加容易操控,因?yàn)樗姆较虮P(pán)比較輕盈,轉(zhuǎn)向也幾乎沒(méi)有什么偏差,所以在經(jīng)過(guò)比較窄的路段的時(shí)候,會(huì)比其他的車(chē)子顯得更靈活一些,每次開(kāi)著它出行,我都覺(jué)得特別的輕松,尤其是跑高速的時(shí)候,我可以打開(kāi)定速巡航系統(tǒng),會(huì)讓自己輕微的放松一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)樗膭?dòng)力并不會(huì)過(guò)于的強(qiáng)勁,所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候那種感覺(jué)是比較安全的,應(yīng)對(duì)一些突發(fā)的情況也有足夠的時(shí)間去處理,方向盤(pán)的手感挺不錯(cuò)的,而且即便是一些手心容易出汗的車(chē)主,在操控的時(shí)候方向盤(pán)也不會(huì)輕易出現(xiàn)打滑的狀況,底盤(pán)在急速過(guò)彎的時(shí)候能夠起到很好的維持車(chē)身穩(wěn)定的作用,這款車(chē)不管是對(duì)于新手司機(jī)還是老手司機(jī)都是很容易掌控的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控系統(tǒng)也挺容易上手的,在試駕的時(shí)候就很喜歡這臺(tái)車(chē)帶給我的感覺(jué),提車(chē)回來(lái)后也就兩天吧就完全適應(yīng)了,方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高,并且不是特別重,別看方向盤(pán)的重量輕,但是開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候根本不會(huì)發(fā)飄。我女朋友前段時(shí)間剛拿的駕照,她作為一個(gè)新手來(lái)開(kāi)這臺(tái)車(chē)也是很順手的,所以我感覺(jué)我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)買(mǎi)對(duì)了,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)身非常小巧,操控起來(lái)感覺(jué)也很方便靈活,后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像,在開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候能夠給我提供很好的輔助作用,每次停車(chē)的時(shí)候都覺(jué)得很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái)車(chē)在操控方面我還是不太滿(mǎn)意,但是也有好有壞,客觀的評(píng)價(jià)一下,就是沒(méi)有全景攝像頭我覺(jué)得不太方便,而且我覺(jué)得頂配的話(huà),他應(yīng)該是會(huì)配置的,我沒(méi)有想到他竟然沒(méi)有,所以說(shuō)在配置方面還是不太全,希望這一點(diǎn)可以得到改善,但是鑒于車(chē)身比較小,這一點(diǎn)也沒(méi)有特別大的影響,比較好的一點(diǎn)是他操控起來(lái),整體車(chē)身比較穩(wěn),能給人一定的安全感,高速的時(shí)候也沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。
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