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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的外觀了，它的外觀非常漂亮非常的帥氣，在我第一眼看到它的時(shí)候就決定要買它，而且這款車的性價(jià)比很高，在同價(jià)位車型當(dāng)中優(yōu)惠力度也算比較高的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不用太擔(dān)心，并且這款車的空間也非常大，五個(gè)人坐進(jìn)去也不擁擠，后備箱空間也滿意，很符合年輕人。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是這輛車子在速度高了以后，它的隔音效果沒(méi)有特別好，我能夠在駕駛的時(shí)候聽(tīng)到風(fēng)噪聲和胎噪聲，這一點(diǎn)是我不太喜歡的，我覺(jué)得在這方面還能夠再提高一點(diǎn)，外加上這輛車子的內(nèi)飾方面，我覺(jué)得是有一點(diǎn)異味兒的，需要在買車之后通風(fēng)一段時(shí)間。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)屬于年輕人喜歡的類型，尤其是它扁平的車頭風(fēng)格，我覺(jué)得特別貼近年輕人的審美，看起來(lái)就特別的時(shí)尚大氣，沒(méi)有那種笨重的中庸感，所以第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得特別入我的眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較滿意的，中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，我也是后來(lái)才發(fā)現(xiàn)的，這輛車內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，各種小角落里它的內(nèi)飾包裹也是非常到位的，根本就沒(méi)有什么瑕疵，如果有的話，也是很小的地方，看來(lái)是經(jīng)過(guò)精心檢驗(yàn)出來(lái)的成果。
空間：我在使用這臺(tái)車子的這段時(shí)間里，我對(duì)于它的空間設(shè)計(jì)還是很滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得空間夠大，乘坐的時(shí)候能夠伸展的開(kāi)，后備箱設(shè)計(jì)的很寬敞，外加上這輛車子的儲(chǔ)物空間，各方面都安排的挺合理的，這輛車子的后排中間凸起一點(diǎn)也挺矮的，對(duì)于后排中間的人沒(méi)有多大的舒適影響，所以我對(duì)于這臺(tái)車子的空間各方面都是比較滿意的。
配置：雖然這款車也有一些讓人不太滿意的地方，但是我覺(jué)得它的性價(jià)比還是蠻高的，價(jià)格劃算而且配置也實(shí)用，整體看下來(lái)口碑和硬實(shí)力也不錯(cuò)，用這個(gè)價(jià)買到它，都說(shuō)值！
動(dòng)力：加速動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，我感覺(jué)它是那種在起步的時(shí)候，在后期提速的時(shí)候都非�？斓囊惠v車，可能它沒(méi)有一些豪華車子那種特別兇猛的爆發(fā)力，但是起碼它的那種加速表現(xiàn)是非�？斓�，反應(yīng)特別快，這就足夠了�？赡芤彩羌铀俚臅r(shí)候這種動(dòng)力比較持續(xù)，也比較吸引我，所以高速上就更加容易開(kāi)了，更能夠適應(yīng)這輛車子。
操控：
科魯澤的操控還是不錯(cuò)的，底盤的懸架比較穩(wěn)，而且油門踏板也比較靈敏，駕駛起來(lái)非常靈活，不管是拐彎兒，還是經(jīng)過(guò)顛簸的一些路面，都有非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，而且方向盤比較精準(zhǔn)，可以很好地滿足日常的行車需要，而且?guī)缀鯖](méi)什么虛位，整體的反應(yīng)也比較靈敏，在駕駛過(guò)程中很安全。
油耗：這款車的油耗讓我非常滿意，我現(xiàn)在的油耗是百公里7個(gè)油，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗還是挺正常的，而且現(xiàn)在還是在磨合期內(nèi)，能跑出這樣低的油耗，真的是心滿意足了。加上我又是一個(gè)對(duì)油耗比較重視的人，所以一看到它的油耗這樣低，自然也是非常開(kāi)心的。其實(shí)說(shuō)實(shí)話，買車之前就專門了解過(guò)它的油耗了，都說(shuō)很省油，每個(gè)月下來(lái)油耗不會(huì)特別高，正因?yàn)槿绱耍泊偈刮胰胧至怂�，從�?shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看，果然沒(méi)讓我失望，很滿意很開(kāi)心。
舒適：我感覺(jué)性很一般，甚至還有點(diǎn)不好，為什么感覺(jué)它這一點(diǎn)，為社么不感覺(jué)別的地方不好，還是因?yàn)樗鼪](méi)有用心去做這一點(diǎn)，一看就很敷衍，特別是它的隔音，感覺(jué)很差意思，每次坐車都會(huì)感覺(jué)耳朵很難受，真想下車，我想說(shuō)希望廠家趕緊看看車子的舒適性吧，不要一點(diǎn)都不關(guān)注它的舒適性，應(yīng)該多多關(guān)注一下，我也相信它的舒適性會(huì)變得越來(lái)越好的，總之要有進(jìn)步。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子我最滿意的地方是個(gè)輛車子的動(dòng)力方面，以及它的外觀方面，它的動(dòng)力是比較強(qiáng)悍的，車子的起步的時(shí)候，提速也是非�？斓�，讓我覺(jué)得這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)十分的好。外加上車子的外觀十分吸引我，個(gè)臺(tái)車無(wú)論從哪個(gè)方位來(lái)看，都有著比較高的顏值，我買車也是有很大的一部分原因是因?yàn)樗耐庥^顏值很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾方面，一個(gè)是內(nèi)飾的異味比較大，剛提車回來(lái)的那幾天，就感覺(jué)味道是比較重的，所以一直都在通風(fēng)散氣，到現(xiàn)在雖然已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間，但感覺(jué)還是有股味道。不過(guò)新車都有這個(gè)通病，都是不可避免的。然后就是內(nèi)飾的風(fēng)格感覺(jué)太普通了，色澤也有點(diǎn)沉悶，不是我喜歡的類型，可能每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣。
外觀：其實(shí)在買這臺(tái)車子的時(shí)候，我對(duì)于這臺(tái)車子的外觀是非常喜歡的，也有很大的一部分原因是因?yàn)檫@臺(tái)車子的外觀足夠吸引我，我才會(huì)購(gòu)買它的，車子的前臉設(shè)計(jì)是屬于比較時(shí)尚大氣的感覺(jué)，車子后尾的設(shè)計(jì)就很飽滿圓潤(rùn)，而且從側(cè)面看，它的設(shè)計(jì)也是比較有感覺(jué)的，我覺(jué)得這臺(tái)車子從各個(gè)方向去看的話，它都是360度無(wú)死角的，而且車子是屬于比較耐看的類型，越看我越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)有很滿意，可以說(shuō)是非常不滿意的一點(diǎn)了，最煩的是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不實(shí)用，你說(shuō)你不實(shí)用設(shè)計(jì)它還干嘛吶，咱也不明白，你說(shuō)它的內(nèi)飾好看吧，我反正是真的沒(méi)看出來(lái)，哪樣好都沒(méi)有占，那樣又有誰(shuí)會(huì)喜歡，應(yīng)該很多朋友都不太喜歡，它可以做的很好，只要它用一點(diǎn)點(diǎn)的心就可以了。
空間：它不是那個(gè)空間特別寬敞的車子，因?yàn)楸旧碥囎拥能囆途拖拗谱×�，我覺(jué)得車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，尤其是前排坐著也比較寬敞比較自在，但是它的后排包括后備箱大小就不是那么大的，尤其是后備箱整個(gè)的空間大小還是可以做的再深一點(diǎn)，現(xiàn)在只能說(shuō)是一個(gè)夠坐的狀態(tài)，如果要是能做得再深一點(diǎn)就更完美了，就表現(xiàn)的更好了。它可能實(shí)用性也會(huì)更強(qiáng)一些，平時(shí)出去玩啊什么的，把東西放在后備箱也能更實(shí)用。
配置：這款車性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是可以的，很親民。堵車的時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)品牌的車非常有擔(dān)當(dāng)，而且相關(guān)的公司都給予一定的承諾，車輛內(nèi)的各種安全防護(hù)系統(tǒng)也都非常讓人放心，價(jià)格也十分親民。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁迅猛，跑起來(lái)特別給力，日常跑市區(qū)有這個(gè)動(dòng)力，妥妥的夠用了。它的爆發(fā)力度挺好的，每次踩下油門的時(shí)候就能感覺(jué)出來(lái)，提速特別快，可以感受到車后面還有一股推力，能快速的向前沖去，一點(diǎn)兒都不遲疑。主要是我這人平時(shí)開(kāi)車也不會(huì)太快，而且都是跑市區(qū)比較多，所以速度也不會(huì)開(kāi)到多快。不過(guò)個(gè)人感覺(jué)目前這個(gè)動(dòng)力是足夠用了，就算是去跑高速，感覺(jué)也不是問(wèn)題。
操控：
就屬于那種很容易上手掌控的車，功能的配置都是從實(shí)用的角度出發(fā)的，方向盤的手感是偏沉一些的，但是轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還還是比較柔和的，也不會(huì)過(guò)于影響它的精準(zhǔn)性，方向盤上的一些功能按鍵設(shè)計(jì)的都非常的貼心，經(jīng)常要用到的就在手邊。
油耗：科魯澤的油耗一開(kāi)始有些驚訝，因?yàn)閯偺彳嚹菚r(shí)的油耗偏高，不過(guò)我開(kāi)了一段時(shí)間之后，平均百公里的油耗就降了下來(lái)，這個(gè)大概是適應(yīng)過(guò)渡的階段，所以才會(huì)這樣，現(xiàn)在它的油耗已經(jīng)穩(wěn)定了許多，這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是很好的，比預(yù)期的要低了一些，每個(gè)月能省下不少錢的。只能說(shuō)雪佛蘭的車子油耗并不高。
舒適：它的座椅說(shuō)實(shí)話坐著還是很舒服的，因?yàn)樗哪欠N弧度還有程度的那種不軟不硬的感覺(jué)，就剛剛好符合我的要求，非常的吸引我。家里人坐在車上也是說(shuō)它整個(gè)的這種座椅的長(zhǎng)度感受很好，但是唯一有一點(diǎn)小的問(wèn)題就是行駛過(guò)程當(dāng)中有噪音，應(yīng)該是胎噪聲，這一點(diǎn)可能是很多人都不覺(jué)得有一個(gè)小欠缺的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子最令我滿意的地方是它的操控了，因?yàn)檐囎硬倏仄饋?lái)是屬于比較簡(jiǎn)單的類型，車子的方向盤功能很多，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用多大的力度，無(wú)論是我還是我老婆還是我駕駛的時(shí)候，都有著比較好的操控感。還有這臺(tái)車子的油耗，我覺(jué)得我要夸獎(jiǎng)一下，因?yàn)橛秃恼娴氖峭愋椭蟹浅９?jié)省的了。
缺點(diǎn)：關(guān)于這臺(tái)車的缺點(diǎn)和瑕疵還是有的，因?yàn)樗膬r(jià)格畢竟也擺在那里，一分價(jià)錢一分貨，所以在這方面我還是挺好接受的，首先呢就是它在操控這一方面，我覺(jué)得它轉(zhuǎn)向這方面還是存在一些問(wèn)題，它對(duì)于新手的操控來(lái)說(shuō)還是存在一定的困難，尤其是對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的，或者是對(duì)方向盤掌握力度不好的人來(lái)說(shuō)，還是存在一定的困難，而且轉(zhuǎn)向的半徑控制不好的話，還是很危險(xiǎn)的，所以要結(jié)合自身的因素進(jìn)行選擇，另一方面呢就是它提速的效果不是很快，所以在駕駛的時(shí)候想要超車的話，還是需要好好的把握一下。
外觀：外形挺年輕好看的，科魯澤的設(shè)計(jì)風(fēng)格就符合各種年齡段的人，我特別喜歡，家里人也特別喜歡，感覺(jué)方方面面的都設(shè)計(jì)得很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，給人的視覺(jué)氛圍感蠻強(qiáng)的。雖然車子的價(jià)位不高，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的。在細(xì)節(jié)方面處理也很用心思，我也是一個(gè)比較注重細(xì)節(jié)的人，在內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)風(fēng)格方面都挺好的。
空間：我個(gè)人的體型算是微胖屆的代表，之前也選車的時(shí)候碰了不少的壁，每次上去之后就能發(fā)現(xiàn)自己的腿部的距離比較有限，就算調(diào)整好座椅還是一樣的拘束，但是這款科魯澤可是設(shè)計(jì)的比較好，我調(diào)整好座椅坐進(jìn)去之后，比較好的一點(diǎn)就是它的頭部、腿部的距離比較好，關(guān)鍵是它將自身的空間利用很充分，絲毫沒(méi)有任何的不適感。
配置：科魯澤的性價(jià)比應(yīng)該算很高了，在同等價(jià)位車型當(dāng)中優(yōu)惠力度也算高的，而且他很實(shí)用好看，價(jià)格親民，這是我最滿意的地方，最主要車子的外觀也好品質(zhì)，質(zhì)量都過(guò)關(guān)，安全有保障后期養(yǎng)車方面也不用擔(dān)心購(gòu)買的時(shí)候還送了幾次保養(yǎng)，綜合比較價(jià)位和性能以及外觀，我覺(jué)得它的性價(jià)比還是比較高的，配置很豐富，給人滿滿的安全感。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也很大，動(dòng)力這個(gè)東西我其實(shí)并沒(méi)有很大的要求，但這也不代表著它的動(dòng)力不太行，它的動(dòng)力我感覺(jué)和同等級(jí)的車子，還是可以比一比的，而且可能會(huì)更勝一籌，每次加速的時(shí)候，我輕輕一踩它的速度就會(huì)跟上來(lái)，速度跟的很快，它的動(dòng)力真的不小了，完全夠用了。
操控：
其實(shí)當(dāng)時(shí)我選了這款車還有一點(diǎn)比較關(guān)鍵的因素就是它自身的科技感設(shè)計(jì)的比較亮眼一些，它自身配備了一些比較高大上的黑科技，讓我在使用的過(guò)程中，不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的拿著方向盤來(lái)駕駛，而是利用這些技術(shù)會(huì)進(jìn)一步減輕我的駕駛負(fù)擔(dān)，從而讓我覺(jué)得對(duì)于開(kāi)車這一項(xiàng)技術(shù)活來(lái)說(shuō)，會(huì)進(jìn)一步減輕了壓力感，讓人覺(jué)得值得信賴！
油耗：新車是剛使用的時(shí)候油耗的消耗數(shù)值與實(shí)際的表現(xiàn)數(shù)值之間還是有一定上的差距，油表的消耗數(shù)量并不是特別準(zhǔn)確，而且每個(gè)月的銷耗量都有很大的差值，剛開(kāi)始我還沒(méi)有在意，但是自從家里的小朋友觀察到這個(gè)細(xì)節(jié)之后，我才進(jìn)行進(jìn)一步的審查，果然，這輛車油耗方面還是有一定小毛病的。不過(guò)我還是抱有期待的，希望用時(shí)間長(zhǎng)之后，它的油耗量能變得穩(wěn)定一點(diǎn)。
舒適：在舒適性這一塊，感覺(jué)有一點(diǎn)不是太好，就是它的隔音降噪的表現(xiàn)不是太理想，在高速行駛是時(shí)會(huì)較為明顯的聽(tīng)到胎噪聲音，不過(guò)這也沒(méi)什么大影響，假如對(duì)這一方面比較介意的，則可以打開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)有助于緩解。還有就是起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，這都會(huì)有點(diǎn)影響到乘車舒適性，車友們對(duì)噪音的評(píng)價(jià)有好有壞，主要還是看個(gè)人能不能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型的動(dòng)力和操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，再加上這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得這款車整體還是蠻不錯(cuò)的。先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，在剛開(kāi)始起步的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到肉的情況，其次就是在80加速到110.120的時(shí)候整個(gè)動(dòng)力的輸出非常線性，不管是高速行駛還是超車的時(shí)候都挺爽快的，不會(huì)有拖泥帶水的那種感覺(jué)，完全能夠滿足出行需求。另外就是這款車型的底盤調(diào)校的比較韌道，這樣一來(lái)我們?cè)诟咚傩旭偦蛘咿D(zhuǎn)向的時(shí)候還是相當(dāng)棒的。我很喜歡這種動(dòng)力和操控實(shí)力相當(dāng)?shù)母杏X(jué)，這樣駕駛起來(lái)就會(huì)非常的輕松，價(jià)位也是非常親民的，所以我對(duì)這臺(tái)車的表現(xiàn)還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，車子的內(nèi)飾不是很完美，可以說(shuō)和完美還差很多，我們沒(méi)有要求非要完美，但至少不要差太多，這樣我就會(huì)感覺(jué)不滿意，心里不是很平衡，它的內(nèi)飾又不是不能做好，它只是沒(méi)有在那方面太用心罷了，它的內(nèi)飾真的是不太好，首先是車內(nèi)會(huì)有異味，然后就是車內(nèi)的塑料感比較強(qiáng)，最后是我不喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，真心希望它可以有更好的未來(lái)，將來(lái)有更多的人贊同它的內(nèi)飾，而不是吐糟它的內(nèi)飾吧。
外觀：外觀的層次感還是比較好的，不會(huì)顯得很臃腫，也是挺有活力的那種，尤其是它前頭的設(shè)計(jì)，感覺(jué)給我的吸引力還是蠻強(qiáng)的，由于這段時(shí)間經(jīng)常駕駛，我自己也比經(jīng)常觀察它的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都是處理的很流暢的，而且車身的線條也是很大方，完全不會(huì)顯得車身很臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面設(shè)計(jì)還都是挺耐看的，而且坐在里面覺(jué)得整體的色彩很能調(diào)動(dòng)我自己出錢駕駛的樂(lè)趣，另一方面自己家人乘坐在里面也會(huì)摸到它的質(zhì)量，它就是它中控這方面設(shè)置也是挺不錯(cuò)的，看起來(lái)也不是很擁擠，這樣也會(huì)讓操控更加舒適。
空間：對(duì)于科魯澤這款車子，我個(gè)人覺(jué)得不論是前排空間還是后排空間都是比較大的，他坐在里面都有一種非常寬敞的感覺(jué)，而且能夠讓人用一個(gè)比較放松的心情，我在開(kāi)著這臺(tái)車的時(shí)候，有著比較好的心情，在空間方面設(shè)計(jì)的小亮點(diǎn)也有很多，它的儲(chǔ)物空間是非常多的，幾乎能夠利用到大部分的車內(nèi)空間了，它的車內(nèi)空間利用率是非常高的，一些儲(chǔ)物盒和一些扶手箱都能夠放一些生活中的小用品，我覺(jué)得這一點(diǎn)挺方便的，后備箱的容積也很大，平時(shí)給我父母拉一些東西比較方便。
配置：性價(jià)比是不用質(zhì)疑的，不用多說(shuō)自從入手這兩個(gè)路子之后就知道它絕對(duì)是一輛很省油很省錢的車子，而且也是開(kāi)了這么多的車，反而覺(jué)得像科魯澤這種車子會(huì)更實(shí)用一些，因?yàn)椴还苁鞘裁绰范紊祥_(kāi)，它也都非常穩(wěn)定，整個(gè)油耗表現(xiàn)讓我們很多人都覺(jué)得很踏實(shí)，我覺(jué)得夠用這就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)不弱，加速的時(shí)候一腳油門下去，感覺(jué)它的介入是沒(méi)問(wèn)題的，而且整個(gè)過(guò)程當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)能維持一個(gè)很穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
操控：
我特意了解過(guò)關(guān)于科魯澤這方面配置，我覺(jué)得整體還是挺容易上手的，對(duì)于新手的包容度也比較好，就算是平常駕駛這方面經(jīng)驗(yàn)不太多，在購(gòu)買的時(shí)候沒(méi)有特別注意操控就方便了時(shí)候，我覺(jué)得也是比較適合的，完全不用擔(dān)心它方向盤設(shè)置的問(wèn)題，還有整體的結(jié)構(gòu)，摸起來(lái)也特別有手感，駕駛的時(shí)候也比較安全，它的各方面的，操控起來(lái)也比較靈活，完全不會(huì)讓你失望，但是轉(zhuǎn)向這方面我特意了解了一下，還有經(jīng)過(guò)這段時(shí)間駕駛，也覺(jué)得它在轉(zhuǎn)向這方面存在一定的虛位，不是特別的安全。
油耗：在油耗這一塊，它的表現(xiàn)令我挺滿意的，現(xiàn)在我的油耗穩(wěn)定在百公里7.5個(gè)油，這個(gè)油耗也在我預(yù)期的范圍內(nèi)，所以也是挺滿意的。從現(xiàn)在的油耗水平來(lái)看，以后開(kāi)車的時(shí)候不用擔(dān)心花費(fèi)過(guò)多的油費(fèi)了，開(kāi)到哪里去都是可以，踩油門的時(shí)候也可以大單起來(lái)了。在多多磨合一段時(shí)間，油耗估計(jì)還會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：駕駛的過(guò)程當(dāng)中偶爾會(huì)有一些風(fēng)噪聲，這可能是它的一些小問(wèn)題，除此之外座椅弧度跟人體還是比較貼合的，坐著也挺舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的性價(jià)比，車子總體表現(xiàn)也不差，但是價(jià)位不高。我自己買車的話是很看重性價(jià)比的，而這款車我只是用來(lái)代步的，如果不夠劃算我也不會(huì)考慮這款車，家人對(duì)這款車也都挺滿意的。這款車對(duì)于預(yù)算不是很多的普通上班族是非常友好的，入手它確實(shí)是很劃算的，花一小部分的錢解決出行的麻煩，這是很劃算的。有了車想去哪就去哪。
缺點(diǎn)：我不是很喜歡內(nèi)飾那種中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾，我覺(jué)得它的內(nèi)飾就沒(méi)有什么特別吸引我的地方，而且仔細(xì)感受下來(lái)，即使它車內(nèi)配置的一些功能也不是很齊全，比如說(shuō)遠(yuǎn)程啟動(dòng)它就沒(méi)有。在使用的時(shí)候感覺(jué)還挺不方便的，八九萬(wàn)的車他在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上就不是那么的追求，所以營(yíng)造效果就比較差，它能夠讓我挑出毛病的地方還是比較多的，在內(nèi)飾這方面確實(shí)有很大的提升空間。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是我很喜歡的風(fēng)格，也詢問(wèn)過(guò)家人朋友的看法，他們一致認(rèn)為這款車的外觀很好看，前臉看起來(lái)也是很帥氣的有吸引力，車身的線條很容柔和流暢，看起來(lái)很舒服，符合我的審美選擇，整個(gè)車看起來(lái)的設(shè)計(jì)感就很強(qiáng)，造型時(shí)尚，質(zhì)感很好，尾部的造型也很酷對(duì)于它的外觀我很是喜歡。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾就是這樣的一個(gè)表現(xiàn)，非常的簡(jiǎn)潔，而且每項(xiàng)功能都特別的實(shí)用，基本上不會(huì)有什么太眼花繚亂的地方，就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，干脆利落，核心部分把控的非常的好。
空間：客觀來(lái)講，這種緊湊型的車它在空間方面的表現(xiàn)并不是非常有優(yōu)勢(shì)的，雖然我平時(shí)用車的時(shí)候空間確實(shí)挺寬裕的，但是因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間我上班的時(shí)候是一個(gè)人在使用，它的后排空間乘坐三個(gè)人之后會(huì)顯得非常的緊湊，而且前后排之間的間隔其實(shí)并沒(méi)有把控的太好，身高1m8以上的人坐進(jìn)去或者體型偏胖的人坐進(jìn)去那種乘坐感受就不是太好，后備箱感覺(jué)也不是很寬敞，而且開(kāi)口不大。
配置：其實(shí)當(dāng)初在決定買這款車的時(shí)候，就感覺(jué)到它性價(jià)比挺不錯(cuò)的，因?yàn)閮r(jià)格就不貴，而且后期用車方面的成本是可以控制的，對(duì)于我這種打工人來(lái)講，每個(gè)月負(fù)擔(dān)它的車貸是肯定沒(méi)有問(wèn)題的，而且基本上不會(huì)對(duì)我現(xiàn)有的生活造成什么不好的影響，針對(duì)我用車的實(shí)際情況，它也能夠給我很不錯(cuò)的體驗(yàn)，能夠滿足我平時(shí)出現(xiàn)上的一些需求，我覺(jué)得這表現(xiàn)就已經(jīng)足夠好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也滿足了當(dāng)下的需要，現(xiàn)在主要是用作家用車，走市區(qū)的路段會(huì)比較多，這樣也不會(huì)開(kāi)車太快。平日里開(kāi)車上下班，動(dòng)力的表現(xiàn)都挺好的，在市區(qū)駕駛室沒(méi)遇到動(dòng)力不足的情況，但是需要提速的時(shí)候它也會(huì)快速的反應(yīng)，給足油動(dòng)力就可以十分有力，不論是超車還是爬坡，它都可以輕松勝任。不過(guò)每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求和感受都不一樣，對(duì)于我這種開(kāi)車比較慢一點(diǎn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是妥妥的夠我用了。
操控：
這款車的操控我覺(jué)得不需要多說(shuō)了，買車之前就知道它的操控性能是非常不錯(cuò)的，可以讓人輕松靈活的駕駛。而且別看我是新手，照樣可以輕松上手。特別喜歡它的方向盤，雙手握住打轉(zhuǎn)向時(shí)，不會(huì)覺(jué)得沉重不好操控，它是那種很靈敏的性能，而且整體也比較輕便，加上打向度也精準(zhǔn)，所以操作起來(lái)就感覺(jué)十分上手。簡(jiǎn)單熟悉一下，就可以適應(yīng)了。所以操控性這方面真的沒(méi)得說(shuō)，輕松好開(kāi)。我覺(jué)得一款車的操控性能可以做到這一點(diǎn)，那基本上就可以了。
油耗：油耗表現(xiàn)也是蠻穩(wěn)定的，并且每個(gè)月的油耗并不會(huì)特別高，還是蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，平常駕駛的時(shí)候也就是在等紅綠燈的時(shí)候會(huì)浮動(dòng)一下，長(zhǎng)途高速的時(shí)候油耗會(huì)偏低一些，在夏天開(kāi)著空調(diào)油耗就高了，總體而言我對(duì)這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：在舒適性的表現(xiàn)上表現(xiàn)得一般，座椅沒(méi)有很寬大也沒(méi)有單薄，中規(guī)中矩吧，坐上去的感覺(jué)沒(méi)有讓我感到很舒服，不過(guò)這個(gè)也是能接受的，后期自己又加了個(gè)墊子，感覺(jué)就好多了。還有一點(diǎn)就是車子的減震效果和隔音表現(xiàn)不是特別的理想，減震這方面還行，畢竟不經(jīng)常經(jīng)過(guò)不良的路面，就是速度快的時(shí)候噪音稍微明顯，不過(guò)聽(tīng)歌可以掩蓋住，也不經(jīng)常上高速，平時(shí)開(kāi)車很佛系。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這輛車我覺(jué)得它在性價(jià)比這方面絕對(duì)是非常好的，因?yàn)槲耶吘故歉蚁眿D一起選的車子，我倆都覺(jué)得為了我們這個(gè)小家庭，買一輛性價(jià)比高一點(diǎn)的車才是最主要的，我們也不太追求一些豪華的品牌，或者說(shuō)也不太追求一些完美的質(zhì)感和配置，我覺(jué)得主要還是車子本身的能力強(qiáng)，而且有實(shí)力，這一點(diǎn)才是最好的。像科魯澤絕對(duì)是同級(jí)別車當(dāng)中表現(xiàn)最好的一輛車了，不管是什么時(shí)候把它跟其他車子一對(duì)比就能展現(xiàn)出來(lái)，它比較好的那一面，在很多細(xì)節(jié)方面做的都比我想的要更優(yōu)秀，更完美一點(diǎn)，所以這一點(diǎn)應(yīng)該算是我覺(jué)得最好的地方了吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的空間上，我覺(jué)得小轎車在空間方面普遍都是這樣的一個(gè)表現(xiàn)，前排空間也不是很大，后排的話自然也不會(huì)好到哪里去，乘坐上去依舊會(huì)有那種擠的感覺(jué)，尤其是對(duì)一些身高偏高，體型偏胖的人來(lái)講更加是如此的，我個(gè)人就是一個(gè)偏胖的體型，所以我開(kāi)車的時(shí)候都喜歡把主駕位置向后移一點(diǎn)，但在這種基礎(chǔ)上都覺(jué)得活動(dòng)不是太自如，每次載人出行也不敢讓車坐滿，因?yàn)閷?duì)舒適性的影響還是很明顯的。
外觀：在外觀設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)的引力，它給我的第一印象挺深刻的，很漂亮。車子的外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的類型，看起時(shí)尚又不失霸氣，整車看起來(lái)還有力量，很有高檔的氣息，在這個(gè)價(jià)位能夠入手這樣一輛車型應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手了，買車的人都會(huì)注重車子的外觀，漂亮的車會(huì)更受歡迎，我也不例外。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型顯得比較簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)上基本上是以硬塑料材質(zhì)為主，面向副駕駛的部分包裹了一些稍微軟一點(diǎn)的材質(zhì)，這也是和車子的整體成本互相平衡的，八英寸的中控屏顯得尺寸不是特別大，但是界面的效果是非常好的，在視覺(jué)上顯得挺漂亮。放向盤是采用真皮材質(zhì)包裹，手感挺好，而且方向盤的粗細(xì)也是非常合適的，一些實(shí)體按鍵操作起來(lái)也特別容易。
空間：因?yàn)樯钪幸彩遣荒苋鄙佘嚨�，況且現(xiàn)在汽車還是挺普遍的，價(jià)格也不太高，所以在購(gòu)買車的時(shí)候也比較喜歡結(jié)合自己的需求，剛好我們家里人挺多的，還是需要一個(gè)很大的空間來(lái)供我們出行，首先我覺(jué)得它后排乘坐區(qū)域設(shè)置的還是蠻寬敞的，而且整體的座椅可以隨意的調(diào)節(jié)放大，在這方面我覺(jué)得還是給我了一個(gè)很大的吸引力，另一方面它儲(chǔ)物空間設(shè)置還是蠻充足的，放東西也是挺不錯(cuò)的，這樣即使家里人經(jīng)常帶一些零食啥的也不用擔(dān)心會(huì)變得很亂。
配置：這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，挺高的了，我上一臺(tái)就買的很冤，它的性價(jià)比很低，我也是買完后才知道的，這次就先看的性價(jià)比，感覺(jué)還是很滿意的了。
動(dòng)力：原本之前說(shuō)的科魯澤的動(dòng)力設(shè)計(jì)是比較高級(jí)的，而且我當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候也覺(jué)得速度反饋也挺不賴的，給人的動(dòng)力感覺(jué)是比較不錯(cuò)，但是我在后期的實(shí)際駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)它的問(wèn)題確實(shí)是存在的，而且整個(gè)的動(dòng)力設(shè)計(jì)可能有一定的落差，它在起步階段的設(shè)計(jì)比較好，但是一旦加速階段的時(shí)候，整個(gè)的車速有會(huì)有一定的影響，從而影響了自己的駕駛體驗(yàn)！
操控：
之前上手車子上手的次數(shù)不多，但是我覺(jué)得科魯澤算是非常好開(kāi)的車，因?yàn)橄鄬?duì)于我一個(gè)班新手來(lái)說(shuō)，更多的整個(gè)的駕乘的感覺(jué)就很不一樣，會(huì)讓人覺(jué)得很放松，本身方向盤就比較精準(zhǔn)，再加上轉(zhuǎn)向也比較靈活，所以就更好開(kāi)了，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題。
油耗：我開(kāi)過(guò)的車子中，這臺(tái)車子是最最省油的一臺(tái)了，也肯能是因?yàn)槲液苌儆龅蕉萝嚨那闆r，還有可能是我有好的開(kāi)車習(xí)慣，就喜歡怎樣省油怎樣開(kāi)，不過(guò)人家的油耗真的很低，我也是很少碰到這樣省油的車子了。
舒適：舒適性還可以，這款車子的包裹性挺好的，尤其是在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到什么身體側(cè)傾的狀況，而且車子的座椅比較好，我覺(jué)得它的填充物比較飽滿，但是這款車子的震動(dòng)感還是能夠感覺(jué)得到的，尤其是在路過(guò)一些不太好的地段時(shí)，它的震動(dòng)感是比較強(qiáng)烈的，因?yàn)槲矣X(jué)得這款車子的底盤調(diào)校的沒(méi)有特別的好，我覺(jué)得在這一方面有點(diǎn)稍差，所以我給這臺(tái)車子的舒適性打了四星。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車很多的地方，最主要的還是喜歡這輛車各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的非常細(xì)膩，它的空間還有內(nèi)飾方面都照顧的比較周全，你有非常多小的視頻，雖然看起來(lái)不是特別起眼，但是確實(shí)是挺好用的日常都離不開(kāi)，日常開(kāi)車也是因?yàn)閮?nèi)飾各種的小細(xì)節(jié)令我開(kāi)車更加方便快捷一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這輛車子的減震功能沒(méi)有發(fā)揮的特別好，因?yàn)樵诼愤^(guò)一些不太好的地段，是它的震動(dòng)感是有點(diǎn)明顯的，還有內(nèi)飾方面，它的中控臺(tái)的塑料感有點(diǎn)過(guò)強(qiáng)。
外觀：車身看著非常的硬朗，車頭的線條也比較明顯，并沒(méi)有太過(guò)柔和的感受，該有棱角的地方棱角還是非常分明的，車頭兩側(cè)的大燈別樣的設(shè)計(jì)，足夠的個(gè)性，而且也能提高車輛的辨識(shí)度，車漆的質(zhì)感很好，而且特別的有光澤。
內(nèi)飾：我自己是感覺(jué)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面他用心了，至少是在這個(gè)價(jià)位里面，我覺(jué)得科魯澤它內(nèi)飾應(yīng)該算是做的非常好的，雖然不能說(shuō)是最完美的，但起碼也是很讓人滿意的，我特別喜歡它這種表現(xiàn)整體的這種實(shí)用性啊。
空間：車子的整體空間還可以吧，我是一般體型，所以坐上去綽綽有余，家人個(gè)子要高一點(diǎn)需要調(diào)整一下位置，后備箱的空間也很大，可以容納很多東西，開(kāi)口空間也大，放東西比較方便，另外一些儲(chǔ)物格也比較多，側(cè)門上也有小儲(chǔ)物格，拿取東西都比較方便，整體比較滿意。
配置：性價(jià)比高絕對(duì)是科魯澤的一個(gè)特色，因?yàn)榭启敐稍趦r(jià)格方面并不是特別好，我們這些剛畢業(yè)的一些年輕人，或者說(shuō)是手里積蓄不是特別多的人，在有限的預(yù)算范圍之內(nèi)科魯澤我覺(jué)得這是一個(gè)非常好的選擇。反正我當(dāng)初和我身邊的朋友好哥們一起看車，他們也覺(jué)得科魯澤挺好的，我估計(jì)在我入手一段時(shí)間之后，他們看著我使用的挺好的估計(jì)也會(huì)想入手。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，因?yàn)槲以跐M載的時(shí)候，也是有很大的動(dòng)力的，我覺(jué)得它的動(dòng)力各方面設(shè)計(jì)的都比較強(qiáng)悍，但是它在加速的過(guò)程中會(huì)有一點(diǎn)頓挫感存在，我們家有人對(duì)于這種感覺(jué)非常不適應(yīng)，所以我對(duì)于這臺(tái)車子的動(dòng)力沒(méi)有特別的滿意，因?yàn)槲矣X(jué)得它還有一點(diǎn)能夠提升的空間，尤其是對(duì)于加速的過(guò)程中，頓挫感這一塊還有比較高的提升空間。
操控：
它不會(huì)讓人覺(jué)得駕駛方面的壓力本身，反正操控就做得非常的輕盈，可能也是天天開(kāi)車，感覺(jué)跟那個(gè)在操控這方面是絕對(duì)不會(huì)讓人擔(dān)心的那種車子。我也試駕了這么多車，感覺(jué)它很符合我的要求，更符合我的駕駛的需求，我覺(jué)得這一點(diǎn)是絕對(duì)做得最好的一個(gè)地方的。
油耗：自己磨合時(shí)間不是特別長(zhǎng)，所以我覺(jué)得它的油耗還是沒(méi)有讓人那么滿意，可能距離我的預(yù)期還是差了一點(diǎn)，希望它能夠繼續(xù)表現(xiàn)一下繼續(xù)維持一下，我覺(jué)得整體的表現(xiàn)肯定會(huì)不會(huì)讓人失望的，肯定在后續(xù)的磨合當(dāng)中還能達(dá)到一個(gè)更好的水平。
舒適：座椅是采用仿皮材質(zhì)包裹，里面的填充物還是挺柔軟的，透氣性也可以，所以整體感覺(jué)還是挺舒適的，但是支撐性稍微有一點(diǎn)點(diǎn)差，如果滿足長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適度的話，還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。底盤懸架調(diào)校得還算不錯(cuò)，有時(shí)候經(jīng)過(guò)坑洼不平的路段，顛簸感不是很明顯，跑高速的時(shí)候，也不能很清晰的聽(tīng)到風(fēng)噪或者是胎噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他它的外觀設(shè)計(jì)，青春潮流先年輕的外觀設(shè)計(jì)，還有它的性價(jià)比真的很高，讓人第一次了解它就對(duì)它印象深刻。在這個(gè)價(jià)位能入手到時(shí)尚好看，配置又高的的車還是不錯(cuò)的。對(duì)于科魯澤滿意的方面還挺多的，第一點(diǎn)操控性不錯(cuò)，就算是新手都可以很快的上手；第二點(diǎn)，實(shí)用性的設(shè)計(jì)很多，很方便駕駛的司機(jī)，空間上預(yù)留了足夠的活動(dòng)空間，開(kāi)了一段時(shí)間的科魯澤給我感受很好的。
缺點(diǎn)：關(guān)于這款車型也確實(shí)存在一些問(wèn)題，首先就是噪音部分了，在駕駛的時(shí)候風(fēng)聲，胎噪聲，甚至還有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲都漂進(jìn)車內(nèi)，這些噪音還是非常明顯的，隔音效果做的也不強(qiáng)，風(fēng)噪胎噪什么的我還可以理解，但是這發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音我確實(shí)接受不了，在新車階段就這樣嘶吼，那駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了這種發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲會(huì)更加明顯唄！再者就是這車后座上的頭枕不支持調(diào)節(jié)，每個(gè)人的身高情況不同，坐在后座上的感受也就不同，高個(gè)子的人坐進(jìn)去會(huì)很累的哦。最后一點(diǎn)就是這車的內(nèi)飾大部分都是硬塑料成分，拉低了整個(gè)車的檔次，但后來(lái)想想畢竟價(jià)位擺在這里，表現(xiàn)也就這樣了。
外觀：第一眼看到它的時(shí)候，就會(huì)讓我有那種想要去深入的了解他，以及有明顯的購(gòu)買的欲望，因?yàn)樗耐庥^是比較年輕時(shí)尚的，側(cè)邊的線條弧度感很強(qiáng)，而且棱角是很明顯的，我感覺(jué)這樣的車開(kāi)出去的話也還挺不錯(cuò)的，比較吸睛。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾并沒(méi)有非常刺鼻的味道，平時(shí)在使用的時(shí)候體驗(yàn)也是比較不錯(cuò)的，內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是比較簡(jiǎn)約，但是又不失大氣之風(fēng)，對(duì)于品質(zhì)的把控也是比較高的，那些一眼就能看到的毛病，基本上是沒(méi)有的。
空間：我覺(jué)得科魯澤這款車子對(duì)于大部分的人家用來(lái)講都非常的夠用，因?yàn)樗某俗臻g是比較大的，本身車子外形就挺大，而且它車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的非常人性化，腿部和頭部都有很大的活動(dòng)空間，我在駕駛的時(shí)候，在這一點(diǎn)上也給我提高了很大的舒適性，因?yàn)槲业谋救藗�(gè)頭是非常高的，在選車的時(shí)候，我對(duì)于車子的空間，有著比較高的需求，因?yàn)槲矣X(jué)得買一臺(tái)車子最重要的就是它的空間，對(duì)這款車子的空間表現(xiàn)，我覺(jué)得我給打五星。
配置：這款車子綜合各個(gè)方面去看，它的性價(jià)比都是比較高的，它有著高顏值，高外觀，而且車內(nèi)的空間很大，動(dòng)力比較充足，優(yōu)惠力度也是比較大的，所以買這臺(tái)車子回家是一個(gè)非常合適的選擇，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是人生中一個(gè)比較重要的決定，因?yàn)橘I一臺(tái)車子要使用很久的，本身車子的價(jià)格就比較劃算了，后期的保值率也很高，所以這臺(tái)車子的性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力非常棒，車子的起步階段速度就來(lái)得很快，而且加速的時(shí)候感覺(jué)非常流暢，尤其是在高速很穩(wěn)，動(dòng)力特別強(qiáng)，而且加速上也比較平穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)負(fù)重感，并且加速的時(shí)候也不卡頓非常流暢，超個(gè)車也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力減弱，非常給力，很方便符合年輕人的要求。
操控：
操控性對(duì)于我來(lái)也沒(méi)有什么的難度，操控起來(lái)是比較順手，因?yàn)檎麄�(gè)車的車身比較苗條，倒車很是輕松，整個(gè)方向盤的手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很順也很精準(zhǔn)，指向性沒(méi)有偏差。這個(gè)車平穩(wěn)的開(kāi)操作還是很好的，又不是賽車，只要不是猛加速過(guò)彎變道之類的科魯澤整的體表現(xiàn)是可以的。
油耗：油耗低，科魯澤最重要的一點(diǎn)就是這一點(diǎn)了，可能我剛開(kāi)始入手的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得，但是現(xiàn)在覺(jué)得每個(gè)月省下來(lái)的錢還真挺多的，省油能力強(qiáng)，確實(shí)能夠帶來(lái)一定的好處。
舒適：科魯澤的舒適性還是很好的，座椅坐起來(lái)非常舒服，軟硬度也剛好合適，就算坐久也不會(huì)擔(dān)心麻木之類的，包裹性也很好，就是車子的隔音效果欠缺點(diǎn)，跑在路上如果經(jīng)過(guò)一些減震帶或者坑洼的路面顛簸感有點(diǎn)明顯，再就是如果速度一上來(lái)，會(huì)有明顯的胎噪聲，對(duì)這方面敏感的人會(huì)不太喜歡，希望有改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)我最滿意的一點(diǎn)還得是這臺(tái)車的使用油耗，我們家就是很普通的經(jīng)濟(jì)條件，也沒(méi)有多好，所以肯定是要選一個(gè)比較省油點(diǎn)的車子的，這臺(tái)車子就恰好很省油，每次加油都可以跑很遠(yuǎn)的一段路程，我也很滿意它能有這么厲害省油的能力，油耗低大家應(yīng)該都是會(huì)比較喜歡的，除非你家經(jīng)濟(jì)條件好，不在意這點(diǎn)支出，反正我們家是不行的，會(huì)很在意的，也沒(méi)有賣慘，就是根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)說(shuō)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方現(xiàn)在想想可能就是空間吧，我覺(jué)得它后備箱空間不是特別大，因?yàn)檎麄�(gè)車型就不是說(shuō)那么巨大的那種，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較的空間也會(huì)稍微狹窄一點(diǎn)，不是說(shuō)特別100的寬敞和舒服。我感覺(jué)可能自己看的車看的多了，覺(jué)得后備箱的大小，如果要是有需求的話還是入手一輛大一點(diǎn)的車子，科魯澤對(duì)我來(lái)說(shuō)也只是剛剛好的一個(gè)狀態(tài)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較時(shí)尚的，我覺(jué)得非常符合現(xiàn)在的審美潮流，而且它的外觀也屬于比較耐看的類型，就算是過(guò)了幾年之后，它的樣子也不會(huì)落后的，感覺(jué)一直都有一種時(shí)髦的時(shí)尚元素在里面，而且它的前臉設(shè)計(jì)屬于那種比較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從側(cè)面看，這輛車子的側(cè)身線條也非常的流暢，總體來(lái)說(shuō)，這輛車子的外觀我個(gè)人非常喜歡，不僅我個(gè)人喜歡我的，家里人也都說(shuō)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)得挺好看的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾的風(fēng)格是中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么特別亮眼的感覺(jué)，也沒(méi)有增加什么時(shí)尚的元素，車內(nèi)的功能配置是屬于比較實(shí)用的類型，這款車子的中控屏幕也挺大的，對(duì)于這款車子的內(nèi)飾方面，我只覺(jué)得它的風(fēng)格沒(méi)有令我特別喜歡，但是它的實(shí)用性還是比較好的。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒(méi)什么問(wèn)題的，足夠我用了。乘坐空間挺寬敞的，不管是前排還是后排座位，中等身材的人乘坐基本都是沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)有局促或者不適感。后排空間也挺好，翹個(gè)二郎腿都是可以的，膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛�，雙腿可以自由挪動(dòng)。除了乘坐空間不錯(cuò)之外，車上的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)了不少，放一些紙巾或者水杯之類的還是很方便的，能減少車上凌亂的情況。所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，是夠用的，我也挺滿意的。
配置：有了一款車以后出行還是會(huì)更加舒適方便一些，而且也有一定的安全保障，家用車開(kāi)起來(lái)還是要讓自己覺(jué)得安全舒適為主，這款車在買的時(shí)候我也有享受到一些折扣，感覺(jué)性價(jià)比挺好的。
動(dòng)力：別看它只是一個(gè)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候到感覺(jué)它非常的穩(wěn)，因?yàn)闇u輪增壓的爆發(fā)力以及整體的提速是非常可觀的，加上車的體型也不是很大，正常啟動(dòng)或者提速的時(shí)候，它的動(dòng)力反饋都挺充足的，而且只要給油門力度大，那么車輛的動(dòng)力還是非�？捎^的，我認(rèn)為家用的話其實(shí)排量也沒(méi)必要太大，合適就好了。
操控：
這臺(tái)車子的操控感還是非常不錯(cuò)的，我覺(jué)得這臺(tái)車子的方向盤手感挺好的，方向盤指向足夠精準(zhǔn)，我覺(jué)得車子的底盤而設(shè)計(jì)的也比較不錯(cuò)，在開(kāi)著這臺(tái)車在市區(qū)道路上的時(shí)候，都是比較平穩(wěn)的，這臺(tái)車子在同價(jià)位同類型的車子中操控方面有著比較好的優(yōu)勢(shì)。
油耗：省油能力是比較強(qiáng)的，我們也是開(kāi)過(guò)的車子比較多，所以感覺(jué)到科魯澤在油耗這方面的表現(xiàn)，讓我和我媳婦兒都特別滿意，我們倆也是想著這樣一輛家用車，用著還是更舒服一些就沒(méi)有什么特別多的駕駛方面的壓力呢，可以隨意的開(kāi)。整個(gè)尤浩表現(xiàn)，只要這么穩(wěn)定下去就非常不錯(cuò)了。
舒適：關(guān)于舒適性這方面設(shè)置還是挺有吸引力的，因?yàn)槲液芟矚g它座椅的填充物，整體的座椅造型非常飽滿，而且我自己還是蠻注重在填充物的選擇，因?yàn)榧胰顺俗脑�，還是要考慮舒適性這方面的因素，這樣也能夠很好的緩解我媽的腰部，因?yàn)槌Ｄ旯ぷ髟斐傻难凵兜�，還是很挑剔座椅的，另一方面它隔音效果控制的很好，在出行的時(shí)候完全不會(huì)受到躁音質(zhì)方面對(duì)于駕駛出行的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于用車這方面，我自己并沒(méi)有太多要求，只是覺(jué)得劃算就好，而它剛好符合我的要求，而且我自己在用車這段時(shí)間，它的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，尤其是它的油耗這方面能夠很好的控制住，比我想象的情況要好很多，而且我自己也比較喜歡它的顏值還是蠻高的，對(duì)于整體的線條處理還是很流暢，完全不會(huì)有硬朗的感覺(jué)，另一方面我自己看這么長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得很失望，還是蠻符合我對(duì)于它設(shè)計(jì)方面的期許，同時(shí)也不枉我這么多天來(lái)回挑選和了解，真的是蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：日常的用車過(guò)程當(dāng)中，開(kāi)車上路的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它減震這方面的表現(xiàn)并沒(méi)有那么的出色，其實(shí)如果只是在市區(qū)或者平坦的道路下用車的話，這個(gè)問(wèn)題還不是很突出，但是期間我回了一趟老家，感覺(jué)在村子里那種顛簸的路況下，它的懸架緩震效果就沒(méi)有那么明顯了，不過(guò)對(duì)于舒適性這方面的感受也是因人而異的，每個(gè)人都有自己不同的看法。
外觀：外觀的整體造型其實(shí)和其他千篇一律的車型是很不一樣的，這也是我選擇它的一個(gè)重要原因吧，它不是簡(jiǎn)單的將外觀設(shè)計(jì)的比較好看，而且它還自己增添了一定的個(gè)人元素風(fēng)格，至少可以保證在馬路上的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)有撞臉的尷尬場(chǎng)面發(fā)生，也保證了我的面子嘛，而且它的車身走向比較霸氣些，不是那種小家子氣的風(fēng)格，看上去很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾大多采用了硬塑料，確實(shí)有些拉低車子的檔次的，但是畢竟價(jià)位擺在這里，在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車中這款車型的內(nèi)飾部分也算說(shuō)的過(guò)去，人無(wú)完人，我們也不要強(qiáng)求苛刻其他東西做到完美。
空間：像我們倆平時(shí)開(kāi)車的話，覺(jué)得這個(gè)車子空間還是足夠的，因?yàn)槲矣X(jué)得其他方面要求不高，像它本身寬度還是很好的，而且整個(gè)車子后排它的這個(gè)寬度和長(zhǎng)度都非常不錯(cuò)，就是坐在車?yán)餂](méi)有明顯的憋屈的感覺(jué)。但一般的體格的人只要不是特別特殊的情況，坐在車?yán)锏脑挾紩?huì)能伸開(kāi)腿，正常人就更不用說(shuō)了，儲(chǔ)物能力還是很充足，還是對(duì)我來(lái)說(shuō)比較實(shí)用，所以我感覺(jué)空間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，沒(méi)有什么極特殊要求的話，絕對(duì)夠用了。
配置：至于說(shuō)它自身性價(jià)比的表現(xiàn)，我覺(jué)得這是一個(gè)比較直觀的看法，在我的角度來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得它科魯澤作為一款汽車，很好的滿足了我對(duì)于汽車的各方面的要求，已經(jīng)是比較好的，關(guān)鍵是它的定價(jià)也沒(méi)有那么高，還是比較良心的！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是比較好的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)力量很強(qiáng)悍，在跑高速的時(shí)候，也有很好的表現(xiàn)，我買它的時(shí)候，用來(lái)的用途大部分都是用于上下班去使用的，偶爾的時(shí)候，可能節(jié)假日會(huì)用它跑長(zhǎng)途回一趟老家什么的，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，動(dòng)力也十分的平穩(wěn)，尤其車子在起步的時(shí)候，給我的感覺(jué)一直都是穩(wěn)穩(wěn)的，后期的加速階段也很有沖勁兒，幾乎就是腳踩油門，它就能非常積極的反應(yīng)了，所以這臺(tái)車子的動(dòng)力對(duì)于同級(jí)別的車子來(lái)講，有著比較大的優(yōu)勢(shì)。
操控：
操控這塊挺簡(jiǎn)單的，油門和剎車還有其余功能，在適應(yīng)一兩天后就可以輕松的上手了，許多功能按鈕也難不倒我，很快就可以記住，無(wú)論是新司機(jī)還是老司機(jī)，感覺(jué)都能快速的駕駛。不過(guò)有一點(diǎn)是我不太滿意的，就是它的方向盤轉(zhuǎn)向去來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)略重，可能是女生的緣故吧，需要出更多的力氣。
油耗：自從我的車開(kāi)回家之后，目前跑的里程數(shù)到不是太多，用車的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，我估計(jì)了一下，大概每個(gè)月的油費(fèi)是不太大的，從儀表盤上來(lái)看的話，一油箱油還是比較耐用的，不用非常頻繁的往加油站跑。
舒適：每個(gè)人對(duì)舒適性的要求不一樣，有人要求座椅舒適就行，不過(guò)我的要求稍微高一些，除了座椅要舒適之外，我對(duì)減震效果也會(huì)比較重視。這款車的減震效果怎么說(shuō)呢，感覺(jué)不是特別滿意，走一些爛路的時(shí)候，車上的顛簸感會(huì)明顯一些，把人顛的不舒服。當(dāng)然，也可能是我速度沒(méi)控制好的原因。
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