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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.89萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀，確實很亮眼，整體設(shè)計大氣，有棱有角，立體感十足，加上任性紅?辣辣的迸發(fā)，確實感覺很騷氣。二是整體質(zhì)感，之前開的是海馬的國產(chǎn)車，確實行駛質(zhì)感差距還是蠻大的，科魯澤行駛中給人感覺很穩(wěn)當(dāng)扎實。
缺點：目前來說沒有什么問題呀，主要就是這個方向盤男士打起來還好，自己媳婦兒開著說有些吃力，這可能和他這個美系車的底盤穩(wěn)當(dāng)有關(guān)系。?
外觀：車燈很吸引人，識別度挺高的，前面的進(jìn)氣格柵這里看起來也很霸氣。輪胎尺寸是16寸的。也挺好看的
內(nèi)飾：唯一的遺憾就是覺得前面的工作臺那個上面要是真皮包裹的就好了，什么都不是完美的畢竟人還無完人里，也能接受
空間：單看外形的很難想象到里面的空間會有多大，科魯澤這款車真的是給我驚喜了，我身高178坐在車?yán)锿耆珱]有壓迫感，腿也不會感到束縛。后備箱儲物能力也很大，日常使用綽綽有余。我朋友做我的車都會感嘆你這車空間挺大啊。
配置：這個價位和車型、配置的自動擋車，不管合資還是國產(chǎn)，都絕無僅有，性價比超高，說實話，雪佛蘭絕對是合資車企里比較良心的廠家，姑且先不談?wù)w可靠性。雖然說一分錢一份貨，但確實是物超所值了。因為悅動價格現(xiàn)在都最低8. 2才能下來，科魯澤比它便宜好幾千。
動力：平時用車只是上下班代步，用來遮風(fēng)避雨，而且1.5L的排量也比較小，正適合我的觀念，自動檔開起也比較省心，操作方便，我認(rèn)為我自己又不開飛車，又不去賽車，沒必要買帶T的，我又經(jīng)常在市區(qū)開車，車速一般也不快，所以這種動力最適合我。
操控：
轎車的操控確實香，比之前開的15萬的合資SUV好開。
油耗：目前跑了大概就這么多的路程了 ，油耗有點高了我覺得，再跑跑看看能不能再下來
舒適：我剛剛提新車的那會，車?yán)锩孢�是有一點味道的。需要自己去買車載香薰，放到車?yán)锩嫒ノ愇�，然后我還買了兩個靠枕�？恐俏矣脕黹_車開累了的時候我會停在服務(wù)區(qū)里面休息睡一下，稍微的會舒服一點。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 巴中
裸車價格10.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢業(yè)一年有些積蓄，這個價位剛好在我預(yù)算內(nèi)。從去年就開始物色車子，從高價位開始看車，但是現(xiàn)實很殘酷檔次越來越壓低，對比了很多不同品牌的車子，在同等價格的條件下也對比了很多車子的配置，我的意向是車子要有后排出風(fēng)口，自動首選AT，倒車影像、胎壓監(jiān)測顯示的這種（不是胎壓報警器），還有一點外面要好看，年輕人基本對外表比較在意。綜合以上原則選車，我開始對榮威的RX3的外觀比較認(rèn)可，以及它的全景不可開啟天窗，和空間但是它全系沒有后排出風(fēng)口，自動擋超預(yù)算。價格比較堅挺。SUV這個價格的不多，其他的又看不上，只能看看轎車，我買的科魯澤是1.5自吸四缸的，經(jīng)濟耐用。外觀不用說很符合年輕人的口味，配置后排出風(fēng)口，第三代AT變速箱穩(wěn)定。機械手剎（我比較認(rèn)可，電子手剎我擔(dān)心長期會被我扣掉），四輪獨立懸掛，倒車影像。胎壓監(jiān)測、都有。關(guān)鍵是在我預(yù)算內(nèi)。
缺點：底盤隔音差了些，石頭子打在底盤上聲音很清脆，剛提來第三天就噴了底盤裝甲，改善了不少。內(nèi)飾是真的丑，全黑內(nèi)飾多好，非要搞個屎黃色雙拼，我一直想改掉現(xiàn)在也在找路子改掉，四缸自吸就這一種內(nèi)飾，1.3T三杠有黑色內(nèi)飾，難受不，要是能有混搭選裝銷量肯定會比現(xiàn)在好得多。
外觀：這臺車的外觀我還是挺喜歡的，特別是這個灰色。感覺有點高級。而且從側(cè)面看的話，這臺車很長，很有線條感。就給人溫溫柔柔的感覺比較符合我這種中年婦女的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不可選，還要棕色內(nèi)飾也好看，可以接受，加了個座套使用
空間：對于小轎車來說內(nèi)部空間挺大，算是同等價位里邊的優(yōu)等生，前排調(diào)整好坐姿，后排是可以翹二郎腿的，這三個人沒有問題，后排中間位置沒有太高凸起的地方，乘坐起來比較舒適，不累，后備箱的空間也很寬裕，比較深，平時家用來說很足夠了。
配置：性價比應(yīng)該就是花最少的錢，買到最合適的車吧。應(yīng)該這么理解吧。8萬多上路價格，價格真的無敵了。配置全面，質(zhì)量有保障，后期還有保養(yǎng)贈送，降低了用車成本。
動力：L2B的發(fā)動機和6AT變速箱，整套動力系統(tǒng)還是經(jīng)典耐用的，加速差點，啟動是稍慢些，但很穩(wěn)，慢性子剛剛好，還是安全至上，頗有些任憑后車響一片，我自巍然不動的架勢。一句話，家用還是建議買四缸，絕對是夠用了，三缸的加速和動力會好些，但畢竟是三缸啊。
操控：
科魯澤的操控？這個怎么說呢。這個價位談操控是不是有點矯情了。開的舒服就可以了，也沒有過多的要求，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不偏不倚，剎車靈敏。應(yīng)該就這些了吧。
油耗：開了七百多公里，油耗平均在8個油。感覺還能往下降，再開開?吧，畢竟新車都有個磨合期
舒適：四輪獨立懸架，這個價位能給的估計就這個車了吧，英朗現(xiàn)在都漲價了
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是車子操控性方面，我去年駕照剛拿到手，科魯澤是我的第一輛車，再加上又是新車的，每次開出去還是得小心翼翼的，因為技術(shù)不太行，我經(jīng)常是油門剎車輪流踩，還好科魯澤的剎車油門踏板很靈敏，給了我很大的安全感。而且停車本來是我最頭疼的事，好在車子有倒車影像，雖然每次側(cè)方位停車難免花費了時間長點，但好歹在沒有其他人的幫助下靠著倒車影像我也能自己把車停進(jìn)去，駕駛技術(shù)也是每天見長
缺點：就是還差一點點，內(nèi)飾的搭配不是很喜歡，它的顏色搭配不是很好。
外觀：科魯澤的外觀還是十分青春動感有活力的，當(dāng)時就因為外觀才一眼相中定的車
內(nèi)飾：其實這個拼接的內(nèi)飾，我不是很喜歡，但是你稍微的去裝飾給我的感覺又不一樣了！我還買了一套地墊，是那種紅色縫針，里面又加了一個色～
空間：空間沒得說，在這個級別里算是大的了，后排中間凸起基本沒有，和我朋友的卡羅拉比較，比他的后排大不少，但是他的方向盤輕，開起來舒服。
配置：性價比非常高的一款車，選來選去最終還是選擇了科魯澤
動力：動力日常所需，完全足夠，聽說他們的是黃金動力組合，自己開著確實不錯。
操控：
車上安全配置也特別多，米國車已安全著稱，我是特別放心，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓獨立數(shù)顯，棒棒的，還有定速巡航，放眼望去整個合資車企十萬以內(nèi)配定速巡航的少之又少。
油耗：油耗7個不到點，比較經(jīng)濟，一個月也就加1次油平時開的少
舒適：科魯澤的隔音效果真的一般般，尤其在加速的時候，發(fā)動機給我的反饋實在太大，發(fā)動機艙的隔音還有待加強。還有在高架高速上的時候，風(fēng)噪也有點，每次走都要將音量調(diào)大點，從而掩蓋這煩人的風(fēng)噪。當(dāng)然四輪獨立懸掛，乘坐還是比較舒適的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格10.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：車價是最滿意的地方，車子談下來實際優(yōu)惠力度朋友都說比較大，應(yīng)該算是他們優(yōu)惠的極限了吧，裸車價六七萬，加上之前的保險改革，保險的錢稍微少了些�？启敐傻耐庥^也不差，看著也有些時尚感，而且相對配置也比較豐富吧，像胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、LED燈等都有，一臺六七萬車，能有這么些配置算是比較良心的了。
缺點：科魯澤沒有倒車?yán)走_(dá)，雖說有倒車影像，但作為一名新手女司機上車摸到方向盤后的判斷力還是差點的，對于危險警戒的地方還是輔助提醒的，沒倒車?yán)走_(dá)的提醒，距離大多數(shù)時候距離確實是吃不準(zhǔn)，這不新車才提沒多久，就磕到屁屁了！然后就是沒有天窗，天窗倒是可以弄個標(biāo)配才好，雖然高一個配置有天窗，但我并不想花這個錢，，想著影響不大，就算了吧。
外觀：1.5的外觀屬于耐看型的，越看越喜歡。1.3T的外觀屬于乍一看眼前一亮。
內(nèi)飾：坐椅全是仿皮的，這種坐椅方便打整，不容易弄臟，我是比較喜歡這個坐椅內(nèi)室的設(shè)計，看起不算高檔，不商務(wù)休閑，總體設(shè)計比較適用，這個內(nèi)室雖然是仿皮，但手能碰到的全是皮包過的，手摸上去也比較舒服。后排還有出風(fēng)口這些，坐在后排也不會感覺太悶。
空間：空間蠻大的，本人就一米六幾，空間綽綽有余，后排有兩拳左右，寬度近一米八，橫向還是很寬敞，雖然只有2. 61的軸距，但確實夠用�！� 空間設(shè)計亮點:寬度不錯，后排地板幾乎是平的。
配置：我買這車就是因為性價比高，但是買的時候價格力度挺大，全下來上道85000，外觀一眼就相中了，再一看配置，因為當(dāng)時買它的初衷就是想上下班接送孩子，有時候我爸開，沒想到我開車之后很喜歡，配置家用來說夠用了，沒什么特別科技的設(shè)計配置，但是安全方面的配置也算夠用。
動力：動力方面我覺得稍微差點，平常的開的時候都沒有問題，就是這個起步的時候有些肉，發(fā)動機的聲音也有些大。跑高速:高速上開的時候動力很充沛，后勁也比較足。日常加速動力:起步的時候略微有點肉，開起來加速的時候會覺得動力還行，加速也不錯。動力平順性:擁堵路面，低擋位行駛的時候頓挫感不明顯，還是挺平順的。
操控：
你說7萬多的車型，不要求多高的操控。我的目標(biāo)就沒有要求什么操控，因為就上下班，等有錢了再換個操控好些的車，哈哈
油耗：油耗還是有點高，夏天開空調(diào)平均8.5L-9L。平時也就是8個油。
舒適：庫存車，去年十二月份生產(chǎn)的，廠家五月初發(fā)到的，放置時間長了，味道幾乎沒有，除了腳墊稍稍有些味道。坐著還是比較舒服，除了速度上了八十后噪音大些外，舒適度不錯，當(dāng)然和三十萬的車比還是差距較大，靜音上。但科魯澤發(fā)動機蓋有隔音棉，算是比較厚道。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤的外觀很不錯，年輕動感，價格也不是很貴，非常適合我們年輕人的口味，其實當(dāng)時對比了幾次科魯澤和英朗（因為兩個車的三大件和配置一樣），最后還是選擇科魯澤，英朗太過老氣，這也是我最滿意的一點。空間日常代步夠用了，后備箱還比較大，常用的工具這些都能裝的下。操控行駛感比較不錯，方向盤稍重，跑高速的話給人的感受就是很穩(wěn)，沒有輕飄飄的感覺。定速巡航、多功能方向盤等等這些功能都有，相比其他合資車算是很良心。
缺點：暫時還沒有，后期使用中遇到再說吧，這個價位比較公道了
外觀：科魯澤的前臉還是很大氣的，不像有些車看上去就是那么小家子氣。大燈和前臉的進(jìn)氣格柵連成一體，更增加了幾分霸氣。LED大燈，還有日間行車燈，也為科魯澤加分不少，高端大氣，上檔次。同時在增加了在路上的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大屏，有倒車影像，而且車聯(lián)網(wǎng)，車載應(yīng)用，終身免費，有導(dǎo)航啥的都有。
空間：空間方面是夠用的，本來也就我一個人用車，就算平常跟女朋友出去約會也是坐在副駕駛，后排乘坐空間基本上都是空著的，就是有時候陪女朋友大采購的時候后備箱塞不下的情況下會堆在后排座椅上
配置：剛買，今天特地把發(fā)票也傳上來了，這個是購車的發(fā)票。供大家參考。
動力：年紀(jì)大了，不適合開動力太好的車子，而且我還是比較圖省事兒的，渦輪增壓這種，我的觀念里就是怕容易壞，不省心，就是像面包車那樣開不壞是最好的！所以我就買了1.5L的這款，我試了一圈，完全就是好舒服的那種動力，我開車在市區(qū)絕對不超60的，所以這種動力就尤其適合我這樣的，自動擋的6速手自一體，用不上手動，就是個省心的6AT，耐用靠譜！
操控：
操控方面也是挺不錯的，方向盤靈活輕便，掉頭轉(zhuǎn)彎也很方便，車身也比較穩(wěn)，底盤很重。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭也比較方便。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)重，不發(fā)飄，轉(zhuǎn)眼的時候側(cè)傾也不是很明顯。
油耗：油耗稍微還是掛高了，特別是市區(qū)里開，不知道磨合期過了之后怎么樣，比之前的賽歐油耗多了一半
舒適：處理一下好得多，胎噪還是比較大，以后換靜音輪胎試試，這個價位也可以了，坐過領(lǐng)導(dǎo)的本馳S級那隔音那空調(diào)那舒適感嘖嘖嘖……
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3664公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，配置豐富，基礎(chǔ)配置全都有了，而且質(zhì)保8年
缺點：剛拿到新車，打開門的那一刻，新車味道比較嚴(yán)重，大天晴的，塑料味道太重，塑料感太強，一坐進(jìn)車，感覺全是塑料，看車的時候比較興奮，也沒重視那么多，而且4S店的展車放了很長時間，天天通風(fēng)好像就沒什么氣味。
外觀：外觀那還說啥了，外形這方方面面上刺激的都很帥氣，動感，這個價位，能看上的外觀也就科魯澤了，前臉設(shè)計的非常好看，很有穿透力，讓人看上一眼就很喜歡，反正停在單位樓下，同事們也都問我這是什么車，挺有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，說不上什么有多大特色。但考慮到這個車才7萬多點的。內(nèi)飾方面有很多的塑料，
空間：三個空間，前排空間。第二排空間。還有后備箱的空間�；旧虾推渌能囆偷目臻g差不多。乘坐空間:自己坐進(jìn)去，175的身高，坐進(jìn)去挺舒服的。
配置：買車前也看了好多車綜合比較這個車是性價比最高的，不管是配置還是外觀都比較適合年輕人剛?cè)胧值男“住?/span>
動力：1.5L的排量，開起來可以了。聽朋友說油耗還挺省的
操控：
車子操作到是滿簡單的，功能也多，車子可以和手機投影，直接顯示在大屏上，可以和手機互動，藍(lán)牙這些都可以連接，方便開車的時候打電話，車上按扭也比較簡單，方便開車的時候操作，空調(diào)開關(guān)這些屬于老式風(fēng)格，輕輕扭動就來風(fēng)，方向盤上還有多功能鍵，方便開車的時候調(diào)整音量。
油耗：剛開始開，所以油耗也不知道。聽朋友說，挺省的
舒適：舒適度的話，說實話一般般，座椅倒是皮質(zhì)的，軟硬中等，坐上的感覺還行，沒什么不適，還沒上過高速，經(jīng)過長途，不知道舒適度會怎么樣，但貌似隔音不大好，噪聲比較大！
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤這款小車最滿意的一點就是價格不貴，在我接受的范圍之內(nèi)，而且日常開車性能也很齊全實用。在日常行駛中動力也夠用，油耗還不高，還省油。畢竟車子只是一個代步工具，能滿足日常的出行就可以了？
缺點：最不滿意就莫過于動力和變速箱了，有點肉，如果同配置的有手動擋的車型，我一定買手動擋不買自動檔。特別起步的時候發(fā)動機轟轟的響，轉(zhuǎn)速蹭蹭蹭上漲，可是車子慢吞吞的動，有急事的話，真的是急上加急。但是日常開的話基本上也滿足了。內(nèi)飾方面也是吐槽的一個點，太過老氣，軟包部分土黃色特別不耐臟。底盤離地間隙感覺有點低，山區(qū)通過性一般。跑高速的話噪音有點大，再有就是油耗了，說實話油耗有點高了，更別提開空調(diào)開車了，又費油又肉，制冷也稍微有點慢。一鍵啟動，座椅高低調(diào)節(jié)這些功能也沒有。氣囊感覺略微有點少了。希望廠家后續(xù)能多多改善這些問題，肯定銷量會更加不錯的。
外觀：前面大燈是自動LED大燈，并且也帶日間行車燈，前面的進(jìn)氣格柵看起來比較簡單，車標(biāo)是屬于黃色車標(biāo)，看起比黑色的更上檔次，自認(rèn)為轉(zhuǎn)向燈做得小氣了一點點，現(xiàn)在大多數(shù)轉(zhuǎn)向燈都在后視鏡上。尾燈也比較顯眼，我買的是低調(diào)車型，沒有天窗，多個天窗多幾千塊，感覺沒必要，不劃算，而且聽說天窗后期問題多，沒天窗就不用擔(dān)心后期問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計跟我當(dāng)時看的其他幾款車型比起來確實遜色很多，特別是中控臺這一塊的設(shè)計，給我的感覺就是繁瑣又突兀，搞了那么一大堆亂七八糟的按鍵，也不知道是干啥用的，買車的時候銷售顧問走馬觀花的介紹了一下我也沒記住，買車到現(xiàn)在還有很多按鍵我沒琢磨操作過，還有就是占地面積太大了，駕駛室一眼看過去就是這個突兀的中控顯示屏，有點影響美感
空間：空間完全夠用。后備箱空間也很大，后備箱開口也足夠大。
配置：這車的性價比很高，優(yōu)惠這么大這它弟弟級別的搶市場。
動力：前期有點肉，跑起來了還可以跑高速:高速行駛，車輛達(dá)到80，加油較為線性增長，沒有遲滯日常加速動力:市區(qū)起步很肉開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)后，車輛動力衰減很明顯特殊路況行駛動力:濕滑路段變現(xiàn)基本滿意動力平順性:低速頓挫感有點重
操控：
操控還沒怎么注意，新手上路，不敢暴力駕駛
油耗：我現(xiàn)在是開了有735公里，油耗在7.8-8個左右，只要是勻速去開，不急剎急加油門，油耗都是在正常值，不高！
舒適：座椅都是皮座椅，而且軟硬適中，只是顏色搭配不是我的喜好，這一點不是特別好。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗了，我現(xiàn)在開了4000多公里，平均油耗下來6.1升，還是非常省油的，我很滿意。
缺點：為什么要寫不滿意呢？是車子不滿意的地方嗎？就覺得新車的味道有點重，特別提車那天塑料紙沒撕掉從車庫里開出來打開的時候，本來天氣就熱，感覺味道就沖鼻，在展廳看車的時候都沒注意到這點，最近放了段時間，通了通風(fēng)就好像沒什么太大味道了，空調(diào)還是會有一點！
外觀：年輕時尚，自動LED大燈，尾燈好像也是LED的
內(nèi)飾：這款的內(nèi)飾我還是要小小吐槽下，這種黑棕色雙拼的內(nèi)飾我還是第一次見，弄一個全黑的內(nèi)飾它不香嗎？要不是看到是真皮的座椅，還真是無法接受�，F(xiàn)在看的多了，也慢慢習(xí)慣了。再加上配置方面確實讓我無法拒絕，還是選擇了科魯澤。
空間：空間設(shè)計非常合理，后排也不錯，至少一個半個拳頭的距離，坐三個人一點也不擁擠，后備箱也很大，日常所需。
配置：由于是才買的新車還沒有做過保養(yǎng)具體的還不是太清楚，聽朋友說保養(yǎng)的話不是太貴，這樣一聽還是能接受的，買這個車就是看上了它的優(yōu)惠力度以及性價比了，還是比較不錯的
動力：初加速還是可以的，就是后期階段變速箱換擋慢，轉(zhuǎn)速要道一個點才會換擋，手動應(yīng)該是可以的，變速箱拖了后腿。
操控：
操控很平順，沒有一絲卡頓，無論是急轉(zhuǎn)向還是急剎車反應(yīng)都很靈敏
油耗：油耗的話，才提車不久，應(yīng)該是看不出真實油耗，平時就上下班開著，看現(xiàn)在儀表顯示數(shù)據(jù)是7.6L百公里的綜合油耗
舒適：新車多少有些味道，買了香薰除異味。個人感覺座椅有些硬，開車時間長的話會有些難受，買了軟一點的坐墊。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是在我預(yù)算范圍內(nèi)買到了我所需的配置的車，因為不太能接受后加的配置。所以我對原廠的配置有點要求。還有這車的外觀我也很滿意。
缺點：動力：我買科魯澤定位是家庭買菜購物代步。但是偶爾開車去郊區(qū)山上游玩時，爬坡動力確實很差，油門踩到低，車速上不去。紅綠燈起步時，輕點油門提速上不去，但是只要舍得給油，市區(qū)平坦路段車速是絕對上得去�？傮w來說，1.5自吸的車子還是肉了些。配置：機械手剎，擎天柱，真的太丑了，廠家配個電子手剎多好。把自動啟停功能換成電子剎車不好嗎？自動啟停功能真的太多余，每次上車都要手動關(guān)閉。駕駛位車窗沒有AUTO顯得太low，用起來也不是很方便。
外觀：顏值很高，車子的流線設(shè)計看著很大氣，漂亮。外觀感受:車子的整體外觀設(shè)計以運動風(fēng)格為主，年輕時尚，運動感十足。車燈設(shè)計:前后燈組的設(shè)計也很漂亮，晚上也很亮，還有日間行車燈，挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，方向盤跟座椅都是皮質(zhì)的，手感還不錯，就是中控面板比較明顯的塑料感，哎，一分錢一分貨，價值對上上價格也就行了，不可能一分錢做出一塊錢的品質(zhì)，也不現(xiàn)實了！這內(nèi)飾配色上用了，米黃還是卡其色，說實話我也不知道區(qū)別了，就還可以，不至于全部黑色，弄的很壓抑！
空間：后排空間足夠使用，小的儲物空間也比較多，尤其是手套箱下面還有個小的儲物架，可以放個雨傘還是不錯的
配置：性價比超高，八萬落地的合資轎車。就是搞不懂為什么買的人并不多，油耗真的沒有傳說那么高，完全可以接受。
動力：動力還挺強的，上高速、半坡起步也都挺好的。
操控：
我去年駕照剛拿到手，科魯澤是我的第一輛車，再加上又是新車的，每次開出去還是得小心翼翼的，因為技術(shù)不太行，我經(jīng)常是油門剎車輪流踩，還好科魯澤的剎車油門踏板很靈敏，給了我很大的安全感。而且停車本來是我最頭疼的事，好在車子有倒車影像，雖然每次側(cè)方位停車難免花費了時間長點，但好歹在沒有其他人的幫助下靠著倒車影像我也能自己把車停進(jìn)去，駕駛技術(shù)也是每天見長
油耗：我在城里面開，加一箱油大概200多元，可以跑500多公里，一箱油大概也要跑10多天，平時開車自認(rèn)為還是開得好，不重踏油門，不急加速，周末出去逗哈風(fēng)，大概百公里油耗在6L多，自認(rèn)為比較省油，實惠。
舒適：噪音稍微有一點，不夠這個價位的車應(yīng)該都差不多，后排乘坐感受可以
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程187公里
綜合評分
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優(yōu)點：比我之前的福睿斯配置高，原廠帶倒車影像，多功能方向盤，胎壓數(shù)顯，胎壓可以精確到3位數(shù)，原廠LED大燈，好像后尾燈也是LED的，比我之前的福睿斯配置不要好太多。之前福睿斯是手動不帶天窗，新出的時候買的，當(dāng)時落地近九萬，啥功能都沒，基本就四個輪子帶個方向盤，今年三月份賣了37500，開了四年跑了6.8萬公里�？启敐�5月31號提的，油耗還行，跑了187公里了，提車加了200塊92的油，表顯續(xù)航里程還能跑238公里，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)
缺點：不太滿意的地方就是車子內(nèi)飾設(shè)計，當(dāng)時去看了3款車子，其實我最喜歡英朗的，不過因為超預(yù)算了后來也就放棄它了�？启敐傻膬�(nèi)飾設(shè)計跟它比起來確實遜色很多，特別是中控臺這一塊的設(shè)計，給我的感覺就是繁瑣又突兀，搞了那么一大堆亂七八糟的按鍵，也不知道是干啥用的，買車的時候銷售顧問走馬觀花的介紹了一下我也沒記住，買車到現(xiàn)在還有很多按鍵我沒琢磨操作過，還有就是占地面積太大了，駕駛室一眼看過去就是這個突兀的中控顯示屏，有點影響美感
外觀：人性總是自我感覺良好。確實買了后現(xiàn)在對科魯澤越來越滿意，深紅色的車，很騷氣和驚艷，LED大燈晚上也很美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點差強人意，雖然價格便宜，但是在內(nèi)飾上找感覺有點不太厚道，沒什么亮點的，比較中庸，用料上沒什么特色，比較粗糙。
空間：坐進(jìn)主駕，把坐椅調(diào)整好，感覺頭部空間還有兩拳，后排坐個胖子，腿部空間也比較富裕，大概二拳的距離，而且后排坐三個人也沒那么擁擠，看車的時候我試過副駕駛，乘坐空間絕對沒問題，后備箱空間也滿大的，平時老婆開去買菜，后面放一個嬰兒車，還放一些亂七八糟的東西都沒問題，一家人用車肯定是足夠的
配置：才跑了200公里不到，銷售跟我說首保跟二保都是免費的，后期保養(yǎng)到時候看唄
動力：1.5L的動力說實話還挺強勁的，開起來很給力。一腳油門感覺要飛出去了，后面的車都被我甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的人。
操控：
操控挺好的，就是方向盤打起來女朋友說有一些吃力，男士的話還好可能這和美汽車底盤重有關(guān)系
油耗：油耗有點不太滿意，目前形式的公秘書比較少，還沒有到500公里，百公里油耗大概在是8個油左右，平時都是上下班開，到市區(qū)的時候比較多，還沒有到高速上去拉一下，期待跑完高速磨合之后的油耗。
舒適：座椅舒適，開車也沒有噪音。整體開車滿意度還是非常不錯的。尤其是對于我這種新手小白，開車時，車子還是挺穩(wěn)的。就是稍微有點塑料味道…☆ PM2.5過濾裝置:過濾和去除異味的能力還挺好，沒有噪音的
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