一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯澤
|
購買時間2020年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是從過年的時候就一直期盼著買車，因為我年紀小，剛開始父母，還有其他親戚也并不支持我買車，就想著攢錢留著我找對象結(jié)婚用呢，但是我就覺得，我現(xiàn)在買個喜歡的車代步，說不定還更好脫單呢，從那開始，我就一直在網(wǎng)上看車，一方面我努力攢錢，我不想用父母的辛苦錢買車，看了小半年，最喜歡的還是雪佛蘭的科魯澤，外觀好看，而且也比較便宜，特別適合我這種工薪階層，新手司機的人開。最主要還是覺得通用品牌的質(zhì)量有保障，開著放心！
缺點：內(nèi)飾還是設(shè)計的不太好看，感覺還沒有老款的科魯茲看的舒服，內(nèi)飾的塑料感也比較強；其次就是起步的時候發(fā)動機聲音比較大，高速的時候風噪比較大。
外觀：外觀非常協(xié)調(diào)，美觀，流線型設(shè)計，整體看起來不穩(wěn)重的同時，又不乏運動美觀。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾怎么說呢，我不怎么喜歡他的配色，黃加黑的配色我怎么也搞不懂雪佛蘭的廠家是怎么想的吧，希望后面有所改進吧，但是它的中控我還是覺得滿意的簡單明了的風格，就兩個字形容的話就是實用
空間：車內(nèi)部乘坐空間在同價位的車型里算是比較寬暢的，但儲物空間有了新賽歐的比較，科魯澤的儲物空間有些不足，儀表臺除了手套箱以外幾乎沒有可以放手機、證件等小東西的地方，中控臺的儲物功能也是很弱，扶手箱就更雞肋了，空間小不說設(shè)計的也不合理
配置：科魯澤性價比太好了，首付三萬多，月供一千多，對于上班族來說也沒有太大的壓力。保養(yǎng)費用也不高銷售說了大概五百左右，還送了兩次保養(yǎng)買車的時候。銷售的服務(wù)還可以，買車的時候和買車后，不管有什么用車問題他們都會幫我解決。對于一個合資品牌來說，科魯澤的配置也很豐富，包括有LED大燈日間行車燈，天窗，皮座椅，皮方下盤，定速巡航，多功能方向盤，8寸大屏等等�？梢詫Ρ纫幌峦葍r位的其他品牌，特別是日系車就配置很低了。
動力：動力還算可以，起步舍得給油的話，加速還是不錯的；跑了幾次高速，超車加速也很好，提速比較暢順，換擋也沒有明顯的空隙，總體來說動力夠用；
操控：
方向盤很輕巧，目前還沒有發(fā)現(xiàn)車友反映的卡頓感。坡道上倒車起步有點費勁，是需要加大油門才可以的。
油耗：油耗我前面說了，不想打字了，反正我覺得OK（上一張跑了2000公里時的油耗）
舒適：車子的座椅坐著還是蠻舒服的，支撐什么的做的都還好。但是它的底盤懸掛的減震就不是那么舒服了，尤其有些時候路況也不太好，開著車出去坐在座椅上，會覺得有點顛簸，這車的懸掛就是本身設(shè)計的比較偏硬，有時候過個減速帶，車速控制不好，車里面的顛簸感挺明顯的！
|
|
購買時間2021年02月
購買地點四川 宜賓
裸車價格11.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車空間比較大外形比較好看，配置比較高開起來比較省油。
缺點：空調(diào)制冷效果差，夏天車子剛啟動在太陽下面打空調(diào)半天了都感覺跟沒開一樣。不知道是空調(diào)有問題還是本身的原因，后面問了下銷售說排量小了怠速的時候制冷效果比較差，車子開起來就會好一些。
外觀：這個車的外觀我在開始的時候已經(jīng)說過了，我自己是非常喜歡的，車得流線型還是輪轂的樣式都非常的OK，可以說很適合女孩子開的一個車
內(nèi)飾：1.內(nèi)飾采用的是雙拼色，用料有軟包材質(zhì)，給人一種新鮮感。2.中控是8英寸的大屏幕，自帶每年100G流量，可以導航，網(wǎng)易云音樂等使用。中控屏可以和手機互聯(lián)，還有部分安吉星功能。3.前排有2個USB充電口，后排沒有。4.總之，這款車內(nèi)飾仁者見仁智者見智。
空間：空間自己非常滿意，當初買車時也看了許多車子，感覺同等價位的車子空間還是非常大的，作為家用和上下班代步，完全夠用。
配置：科魯澤的性價比總的來說還是可以的，不到八萬買臺合資車還是劃算的，而且外觀上也不丟面子，配置也還可以，算是一個比較好的選擇了！
動力：因為對于動力我要求不高，日常代步1.5完全夠用了，想要動力的話可以選擇1.3T渦輪增壓的車型了，看測評百公里加速9秒多還是很不錯了，就是挺擔心三缸機后期抖動的原因還是選擇4缸1.5L的就夠用了。
操控：
操控駕駛感受錯，真皮電子助力的方向盤指向精準，沒有虛位；轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感覺很小，不好走的路段獨立懸掛會過濾掉很多震動感。
油耗：油耗的話非常低，當初聽朋友說美系車油耗要高一些，但是現(xiàn)在買來，開了一段時間，還算可以，我自己市區(qū)開車優(yōu)惠在每公里四毛五左右每公里
舒適：現(xiàn)在很多高科技的配置，我感覺都特別的方便，還省心省力氣，像行車自動落鎖啊，定速巡航功能啊，還有倒車雷達，倒車影像，還有四門電動升降車窗，24小時的安吉星服務(wù)，不限流的APP應(yīng)用，這些功能對于新手司機的我來說，都是很舒服的配置，不過我這兩天發(fā)現(xiàn)，車的噪音挺大的，因為我們附近這一段修路，路況不太好之外，大車挖土機特別多，車內(nèi)都感覺嗡嗡的聲音，不知道是胎噪，還是外面大車的聲音，
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4829公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是性價比高，這個價位的合資車，配置還這么高，家用代步的首選
缺點：最不滿意的可能就要說一下通用旗下好像內(nèi)飾最簡單的就是雪佛蘭的了，要是這個內(nèi)飾在稍微改一下可能還會大火一把，哈哈哈，因為當時急著提車的原因，所以就選著了一個黃黑的內(nèi)飾，剛剛開始的時候還是覺得有點難受，但是到后面的時候已經(jīng)覺得無所謂了，可能是習慣了吧，但是不得不說，如果這個內(nèi)飾換成全黑肯定會更好看吧，哈哈
外觀：外觀是對我來說最滿意的，我最喜歡的外觀設(shè)計就是車身流暢造型，運動車身，顯得修長，天線集成在鯊魚鰭里面還附帶有裝飾作用。還有天窗，雖然平常也用不到，但是好看啊，包括大燈還有動感的后尾燈，相對比較適合年輕人的審美。
內(nèi)飾：這種配色還是挺有質(zhì)感的，不是那么單調(diào)，皮質(zhì)也比較細膩，做工還算對得起這個價格
空間：雖然車本身的空間不是特別寬敞，但對我們家來說也足夠了。我們家的身材很正常，不是特別高，也不是特別胖，所以坐在車里很寬敞。這輛車不太大，所以比較容易控制。我妻子平時開車不多，但她帶著新車回來時，能很快發(fā)動起來。沒有困難。油耗表現(xiàn)也很不錯�！� 空間設(shè)計亮點:雖然它沒有高端車的設(shè)計那么高端，但作為一款普通的家用車，它的設(shè)計風格還是比較先進的。試駕前，我覺得兩個車軸之間的距離不是很大。我覺得空間也不好。后來，我去看了庫存的車，一眼就覺得很興奮。外面的外觀很漂亮，但里面并不擁擠。因為家里偶爾坐4個人，我覺得空間很合適，后排也很寬敞。
配置：這個性價比是我最滿意的一點了，十萬以下的合資品牌配置前后獨立懸掛，車載互聯(lián)系統(tǒng)，安吉星控制系統(tǒng)，后排空調(diào)出風口，全皮座椅，led透鏡大燈，定速巡航等等配置的，真的不多，更何況還有后視鏡電動加熱，自動防炫目內(nèi)后視鏡等功能；同級別同配置的德系日系車甚至韓系車都超過十萬了，科魯澤辦完落地還不到十萬塊錢，這個性價比我認為是很高的。
動力：對比了下我同事1.3T得，這自然吸氣好像反應(yīng)確實沒有渦輪增壓的快，不過我又不是開賽車的，不追求速度，平平穩(wěn)穩(wěn)才是真。哈哈，順便提醒各位安全駕駛。
操控：
操控是比較不錯的，基本上開起來很舒服，而且底盤什么的也是比較有韌性的那一種，不是軟趴趴的
油耗：科魯茲的油耗還不錯。目前，他已經(jīng)跑了600多公里，整體油耗為8.6l。我不知道它是否高。空調(diào)油耗：空調(diào)油耗為9.5，起步時油耗較高。
舒適：整車舒適性相對很好，車內(nèi)噪音：或許是很少高速行駛的原因，基本上可以忽略掉。乘坐感受：座椅軟硬適中，真皮座椅很好清理；獨立懸掛避震效果明顯，車內(nèi)顛簸感很少，還有后排空調(diào)出風口，總體來說舒適度很好。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是科魯澤的性價比了，特別適合剛參加工作不久，也沒有太多存款的小白司機開，我是從上學的時候就喜歡我姐開的一款車，那個時候她買的是科魯茲，外觀也好看，不過都停產(chǎn)好幾年了，我買科魯澤也是我姐推薦的，看了車，又帶我試駕了一圈，也是果斷定下來了，因為我覺得我姐她的車都挺耐開的，開了有8年多了，也沒有出過啥問題，質(zhì)量還是過硬的，而且這個車的外觀也是我喜歡的，最主要滿意他們的分期0利息，剛好解決我的后顧之憂，不用擔心買了車沒錢吃飯了，這樣還能留點錢權(quán)當是攢錢了，以前也是月光，現(xiàn)在每個月還點本金即使月光還能落個車，這一點還是很滿意的~
缺點：這個車最不滿意的是內(nèi)飾有類似的雙拼，顏色不太喜歡，要是純黑色的就更好了。
外觀：外觀比較運動，大燈我特別喜歡，非常有神，輪子的設(shè)計也是我喜歡的造型，整個車看起來比較協(xié)調(diào)，沒有讓我覺得不喜歡的地方，朋友們也說這臺車很好看。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾不太好看，有黃色的內(nèi)飾，如果是全部黑色的內(nèi)飾的話，這個車更上檔次了，不過還可以，也能接受，顯得不太單調(diào)，還是更傾向于黑色內(nèi)飾。
空間：科魯澤空間是非常大的，我一米七八的個頭坐在后排一點也不顯得擁擠，而且還可以蹺二郎腿，頭部也沒有碰頭的現(xiàn)象。
配置：性價比方面很高，十萬級的家用轎車 匹配的外形，操控，智能配置 可以說同級領(lǐng)先。 特別喜歡它支持的無線CarPlay真是太好用了，很方便
動力：這款車的動力還是可以的，平時在下邊跑的比較多一點，超車沒有壓力，在高速上跑的話也非常的穩(wěn)當，而且動力后期的一個提供是非常的好的。
操控：
操控方面還可以，畢竟我們首次買車，對那些暴力駕駛不敢興趣，也不會暴力駕駛，開他們同事車，也開了很長一段路，還是非常不錯的。
油耗：主要上下班高峰期用，油耗也省不到哪去！看表現(xiàn)油耗在七八個徘徊，算是在接受范圍內(nèi)，要跑國道，開高速的話油耗還是會少點，城區(qū)沒辦法時常堵車。
舒適：這臺車的舒適性還是不錯的，過減速帶沒有很顛簸的感覺，座椅包裹很不錯，不軟不硬，有一次跑鄉(xiāng)下的小路，路很爛，但是并沒有特別顛，比我之前的車要舒服太多了。車內(nèi)噪音低速的時候還是可以的，高速有點吵，但是可以接受；
|
|
購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是性價比很高，配置方面有多功能方向盤，真皮座椅，后排空調(diào)車風口還和前后獨立懸掛；外觀也漂亮，凌厲的車身線條，帶透鏡的大燈，锃亮的輪轂等等。
缺點：我對外表不是很滿意。雪佛蘭后來生產(chǎn)了帶有黑色標志的汽車。我不明白他們?yōu)槭裁催�用傳統(tǒng)的金色老商標。它看起來沒有三缸機的黑色標志好。只有一個標志降低了整車的外觀。我想說的是外表有點太低調(diào)了！即使后排座椅不能放下，后排座椅也沒有頭枕和扶手。雖然坐在座位上的人很少，但顯得很好看，很有檔次。20款之后也沒做優(yōu)化，我覺得底盤很低。
外觀：尾翼不是太好看，沒有飛起的感覺～左右角度看起來，車身還是挺大的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的一個地方，如果做成全黑色的還好看一點，這種拼色的內(nèi)飾看起來真的很沒有感覺，很廉價
空間：空間這塊沒什么問題，我個頭體型都是中等，在駕駛位置上沒有感覺到空間局促，還算是寬敞，而且后座的空間也還夠用，坐三個中等身材的人不在話下，車就是用來平時上下班，或是外出辦事用，也就是圖個便利，空間夠用就行。
配置：落地不超過10萬能買個合資的A級轎車，還是很不錯的性價比，各方面都比較適合家用；然后雪佛蘭這個品牌故障率也沒有特別高，保養(yǎng)也很便宜，總體來說，這個價位買到這個車，我覺得非常滿意。
動力：動力方面完全夠用，聽銷售說1.5自然吸氣的車子動力達到一百一十多匹馬力，作為家用和上下班代步完全夠用，當初也拿銷售他們同事的車開了一下，發(fā)現(xiàn)還可以，完全夠用。
操控：
操控我一直覺得是個玄學的東西，學了駕校出來之前開過一段時間親戚的某眾t銳，之后開任何車都感覺輕飄飄的。所以我不喜歡那種方向盤很輕的感覺，幸好科魯澤沒有，所以我感覺還行
油耗：油耗這個就是一大重點了，剛剛拿到車的時候也并沒有怎么關(guān)系過油耗這個問題還是后面加一次油要跑大半個月我才知道科魯澤比我想象中的省油的多，平時的時候基本上也就是6.3的樣子可能跑高速的時候油耗回更低吧，而且個人覺得油耗其實也和個人的開車習慣有很大的關(guān)系，畢竟如果大腳油門大腳剎車肯定油耗也不會低到哪里去
舒適：皮座椅坐上去很舒服包裹性很好臟了也很好打理，夏天就比較燙屁股必須要買個墊子才行。隔音一般也還能承受畢竟價位擺在這，后排出風口是有的，這個配置我覺得很重要，很多車型還是沒有的，每次坐朋友的車前面很涼快了后面還在出汗。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格11.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的配置方面了吧，主要看的就是合資品牌的車型，對比來對比去發(fā)現(xiàn)還是這個車的配置要高一點，其他車配置比這個高的，價位都要貴上好幾萬，這是主要原因
缺點：首先隔音差點意思，但考慮到價格也就釋然了，但是后備箱的開關(guān)為什么不能直接設(shè)置在尾門上，每次都需要打開主駕駛的門，或者遙控鑰匙才能打開，有點不太方便。其次就是手剎個人感覺行程有點長，需要拉到較高位置才放心，而且聲音有點大，需要習慣一段時間。
外觀：外觀時尚運動適合我們這樣的小青年，車身看上去也很修長，車頭亮條的設(shè)計比較簡單一些，看上去要比1.3T的車型更加修長好看些。配備了LED大燈和日間行車燈，鯊魚鰭天線，16寸的鋁合金輪轂，讓外觀看上去更加運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了雙色的搭配看上去不會那么單調(diào)了，皮座椅和儀表臺，皮方向盤做工都還可以，看不到瑕疵。新車的異味都會有一點，用了一個月后好多了，內(nèi)飾的設(shè)計風格還是比較簡單，不過功能按鍵用起來還是比較方便，多媒體觸屏也很流暢。手機互聯(lián)的功能很好用，朋友發(fā)定位過來可以直接插上數(shù)據(jù)線把手機導航投屏在車載屏幕上，開車的時候就更方便導航。聽銷售說更好用還有系統(tǒng)自帶有終身免費的流量，可以直接在車載系統(tǒng)在線聽歌，感覺現(xiàn)在的車子系統(tǒng)太厲害了趕上手機了。安吉星這個功能也很牛X，手機下載了安吉星后可以遠程操控車子，解鎖上鎖啟動這些功能，夏天可以提前點火打開空調(diào)，是不是很牛X，包括車輛定位還有活動軌跡都能看得到，不過這個功能還是不讓女朋友知道最好。
空間：乘坐空間很滿意，不管是前排還是后排，頭部和腿部空間都很足。一些細節(jié)也很滿意，比如有專門放停車卡的卡槽，眼鏡盒，副駕專門放雨傘的地方，皮座椅后面還有開口可以放東西。不過中央扶手做得太短，靠上去不是很舒服，手機是沒地方放的一般都是丟副駕座椅。
配置：在十萬級以下的車里面性價比是非常高的合資車，外觀還比較好看，配置還比較高開起來比較省油，還比較舒適的一個車的話很少能夠像科魯茲一樣，性價比非常高。
動力：1.1.5L自動擋起步還可以，沒想象中那么肉。2.高速車身很穩(wěn)，超車時要舍得給油。
操控：
操控這個東西怎么說呢，反正在平時的使用中不管是方向盤還是剎車基本上都可以做到點到即止，而且在遇見需要急剎車的時候他的表現(xiàn)也是非常的不錯的，都能穩(wěn)穩(wěn)的控制住車身
油耗：純市區(qū)儀表顯示百公里六個多油，但自己計算大約在七八個油，基本滿意
舒適：座椅包裹性還可以，加上皮質(zhì)的座椅填充效果也不錯，軟硬適中，還比較舒服后排也設(shè)置了出風口，倒是也為后排乘坐的人考慮到了，算是比較人性化。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點湖北 十堰
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3985公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低，用車成本不高，非常適合上班族家用。每天上班路程來回超過40公里了，科魯澤能跑到六點多的油對于我來說是很滿意的。
缺點：科魯澤的噪聲控制能力不足，速度一上來，噪聲隨之而來，而且聲音比較大，需要靠加大音樂聲音來覆蓋掉才行，再有就是那個自動啟停系統(tǒng)，沒有發(fā)覺實際有什么好作用，如果說是省油，可我感覺關(guān)與不關(guān)自動啟停，油耗并沒有什么區(qū)別，倒是不關(guān)閉自動啟停，每次等紅綠燈時候，自動啟停介入，發(fā)動機頻繁啟動關(guān)閉而且聲響不小，就有點小煩躁，不過好在還能這個自動啟停能關(guān)閉，每次開車前就先關(guān)了。
外觀：個人感覺外觀是科魯澤一個亮點，漂亮大氣，車身腰線不失凌厲，還有透鏡大燈炯炯有神，還帶有鯊魚鰭天線為整輛車增加了不少分數(shù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體還是不錯，不過就是塑料感比較強，有時候會有一點異響；方向盤的樣子我比較喜歡，包括儀表盤的設(shè)計，都很不錯；座椅的顏色也很好，座椅的材質(zhì)做工算很好的；
空間：我估計我平時就上下班開下車，一周休息一天，去的遠也就回老家，試駕的時候感受了下后排，不覺得擠，不過我估計我這后排也不怎么經(jīng)常坐人。夠用就行。后備箱看著也挺大，挺好。
配置：之所以選科魯澤，性價比高是最主要的原因之一，內(nèi)飾、導航的缺點難以掩蓋性價比高的優(yōu)勢品牌評價:因為有了第一輛新賽歐的影響，對雪佛蘭的品質(zhì)是相當?shù)臐M意，所以第二輛車還選它。
動力：我買的是1.5排量的悅暢版，經(jīng)過了這么久，還是沒有接受3缸的，還是怕開久了抖，感覺還是四缸1.5的更穩(wěn)妥一些吧，我還是比較保守的，而且我覺得，1.5的動力是完全沒有問題的，不管是家用，還是跑高速，一點都不肉，挺給力的，開空調(diào)負重加速:最近的空氣老是多變，不是30℃穿短袖，就是下大雨穿外套，不過，我還是帶父母在天氣好的時候開空調(diào)出去轉(zhuǎn)了一圈，沒有所謂的負重感，起步很平順。
操控：
給油走，給剎車減速，方向盤不輕不重，底盤有路感方向盤操控感：方向盤沒有空位，轉(zhuǎn)向準確，方向盤調(diào)節(jié)不是很輕，低速倒車有點重。轉(zhuǎn)身就可以了。它能很快掉頭。底盤懸掛支撐：高速行駛時，沒有感覺到車在浮動。也許我最多只能跑一百左右。聽網(wǎng)上汽車評論員說，這輛車轉(zhuǎn)彎時會有翻滾的感覺，但我感覺不到。我通常開車不那么猛。制動性能：制動調(diào)整不軟不硬。非常合適。試駕你就會知道了。
油耗：看論壇里大家的油耗6 7個..自己是8.5..有點不好意思貼,,初學者對油耗的概念不大..問了問朋友的A級車 12個的油耗（就不說是什么車）感覺自己心情瞬間好了起來
舒適：舒適性來說的話可能不是特別舒服，是那種偏硬的感覺，但是感覺很整，不會感覺很散，這個還是看個人吧
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：科魯澤在合資車中性價比非常高，外觀時尚，而且早已打破美系車油老虎的固有印象了，1.5L加6AT自然吸氣的動力組合，最低我甚至跑過6.2L100km的油耗。自動的LED大燈非常方便，尤其是跑高速進隧道的時候，免去了手動打開大燈的步奏，大大提升了駕駛安全。雪佛蘭的底盤一向調(diào)校得很扎實，加上后獨立懸掛，開起來既穩(wěn)健又舒適，就是胎噪明顯。對了這個車還帶終身每年100G車用流量，用于聽歌和導航等功能，對于我這種沒有音樂就不會開車的人來說簡直就是福音啊，如果你們覺得還是習慣手機連接，它也支持carplaycarlife，可以說非常方便了。通用獨有安吉星智能車聯(lián)網(wǎng)，也給人很強的安全感和便利性。
缺點：最不滿意的就是中控屏幕，中控屏要是是正方形的就完美了
外觀：1.外觀時尚大方，尤其是前后的LED燈辨識度高，在夜間很帥氣。2.車頂天線為鯊魚鰭。3.前后輪胎為20555 R16，底盤稍微低一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計風格更加個性化，采用雙色拼接顏色，這比純黑色優(yōu)越。 手感材質(zhì)：內(nèi)飾采用真皮和塑料的組合，座椅采用真皮，中控臺和門板的部分部件采用塑料。 儀表中控：中控臺使用非常方便，設(shè)計簡單，一目了然，大屏幕具有導航功能。儀表板也簡單明了�？梢院芸炜吹綑C油表和水溫。 多媒體車載機：車上的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)很齊全，導航、安吉星都有配備，很方便。
空間：空間來說的話別人我不知道，反正我是感覺挺大的了，全車坐5個人也不會說擠得慌，后排來翹個二郎腿也沒問題
配置：性價比總結(jié)起來的話就是一句話，真的是太香了
動力：哈哈，1.5L自然吸氣就不談什么動力了，但是滿載起步?jīng)]有很肉的感覺，挺輕快，加上AT變速箱，動力輸出很平順，沒有竄的感覺，加速肯定沒有它1.3T甚至1.0T的強勁，但是家用我個人感覺夠用了
操控：
方向盤也能輕便，指向也是比較精準，剎車很緊，油門很敏捷，就是還沒有很好的熟悉車的尺寸，有時候明明可以轉(zhuǎn)過去的彎，我要來回打兩把才過，新手司機水平，還要多多鍛煉練習。
油耗：油耗目前才跑了1000多公里，基本上就是在7個左右，還行，在接受范圍之內(nèi)
舒適：車身很舒服。座位必須包得很好。很舒服。空調(diào)：空調(diào)的制冷效果很好，速度很快，而且很涼爽�！� 后座空調(diào)出風口:后排有出風口。噪音控制：噪音還是有點小，高速行駛時風噪有點大，其他方面還可以。座椅舒適性:座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性也不錯，非常舒適。坐在后排挺好的，但是座位有點短，時間長了腿會累的。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，因為畢業(yè)至今，工作經(jīng)歷也就3年多。預(yù)算不是很多，想買一款比較適合上下班的省油的車子
缺點：沒電子手剎和自動駐車，有點遺憾，不過價格那么便宜也能接受了
外觀：車身外觀在同級別中應(yīng)該算是出類拔萃的了,整體車身的流線,燈光造型的設(shè)計都很好看,夜間的時候開示廓燈,總有種和價格不匹配的美哈哈哈,可能是某韓系車看多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格還是可以的，真皮運動方向盤，還有皮質(zhì)運動座椅還是比較容易清潔的，就是夏天坐上去會有點熱，還有中控臺的塑料材質(zhì)比較多，會顯著硬梆梆的感覺，有點不上檔次，反正是比不上外觀那么亮眼，但是價格便宜，我也就勉強接受了內(nèi)飾了，畢竟我最注重的還是安全性和性價比哈。
空間：后備箱不過很大，過年回老家的時候沒帶什么，回來上海上班的時候帶了很多老家的特產(chǎn)，就連后排座椅都堆的滿滿的！后排的腿部空間，前排坐人舒適度的情況下，后排還是很充足的！
配置：科魯澤的性價比是真的挺高的，最開始的時候也去看過英朗最后比較了一番還是覺得雪佛蘭更實惠，而且不管配置和價格還有外觀來說我還是更喜歡雪佛蘭
動力：市區(qū)開車的提速反應(yīng)挺快的.上下班偶爾出去聚聚會跑跑高速來說,動力足夠用了不追求百公里幾秒幾秒..
操控：
首先要說方向盤了，方向盤的握持感不錯不重，遇到需要超車的時候踩油門就給反應(yīng)，剎車也反應(yīng)比較快。有一次我開車在路上，遇到前面那輛車突然急剎車，簡直給我一個措手不及，我立馬踩剎車，還好剎車給力，車子瞬間就剎住了，想想還是有點后怕�，F(xiàn)在的車子是自動擋的，不需要換擋啊，那些操作的，很好開。
油耗：網(wǎng)上都說雪佛蘭的車油耗高，其實自己用了才知道，每個人開車習慣不一樣油耗也是不一樣的，經(jīng)常起步地板油，油耗肯定會很高的。本人開車還是比較溫柔的，科魯澤目前開6點多的油耗還是比較滿意的，畢竟現(xiàn)在每天開車公里數(shù)比較高，能省油一點的話一年下來用車成本也能少一筆錢。
舒適：1.開關(guān)門聲音厚重，發(fā)動機艙自帶隔音棉，行駛中車內(nèi)有噪音，不過可以接受。2.后排空調(diào)出風口很贊，在這個價位里算良心配置了。3.前后獨立懸掛，減震方面比較舒適。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點還是油耗，基本沒有超過8個油，比我之前的世嘉省了不少，外觀我也很喜歡，比較運動，符合年輕人的審美，空間也還不錯，后排不是那么壓抑。
缺點：平時在的開車的時候沒有什么察覺這次發(fā)貼為了拍照一看,內(nèi)飾的色差遠看有點不怎么協(xié)調(diào)裝潢的線沒有隱藏看著有點丑
外觀：這款車的造型也比較好看，而且車也看起來比較扎實和開起來的感覺是一樣的，都是比較敦實的感覺，美系車的風格是比較突出的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個不太好的感受點吧，說不太好事因為整個內(nèi)飾拼色不符合我的審美觀點，這個顏色搭配的讓我感覺很別扭，就是那種想要往高端內(nèi)飾靠攏結(jié)果沒有做好的感覺。但是其他的點比如中控布局、按鍵布置方位等都很不錯，畢竟不到十萬塊錢，還想啥奢華內(nèi)飾呢？
空間：基本是自己一個人開這車，后排基本上是放放東西空間的需求感其實不大,后備箱能裝的下日常用品就足夠了
配置：這個車的性價比是真的比較高的因為怎么說呢，有這個車的顏值和配置的車還是比較少的，而且我買的那個時候還是比較優(yōu)惠的時候，而且在這個價格能買到自己喜歡的車還有那么多的功能配置還那么高，還是比較幸運的，希望雪佛蘭能越來越好吧
動力：自吸發(fā)動機，1.5L的，當初沒有選擇1.3T的，也是因為覺得渦輪增壓的和自吸的各有各的好！
操控：
方向盤是很輕便的，而且手感挺好的，方向也很精準，油門剎車踩著挺緊的，這樣能預(yù)防我猛踩油門，剎車的話，就像騎自行車一樣，很黏，點了就立馬停，還很給力的
油耗：我開車就比較激進！隨時大油門大剎車的，這里說的油耗僅供參考哈，我開的7.1.畢竟也有人開出了六個油
舒適：整體來說這個車的舒適性也是比較好的，皮座椅也是比較好收拾的，獨立懸掛的作用也能感受到一定的差距，而且后排還有出風口，后排乘坐的人體驗感也會強一點
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
