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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格11.94萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程244公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的配置很好，油耗也很低，內(nèi)飾質(zhì)感也很好，比其他合資車都要好，而且1.5 L的發(fā)動機(jī)油耗比以前低了不少。
缺點：至于動力，那是1.5 L的發(fā)動機(jī)，雖然動力低，但是代步還是沒問題的，動力低，油耗低，油少，油少，加速慢。
外觀：外觀很年輕，很時尚，線條也很完美，除了車標(biāo)不太喜歡之外，其他地方都很漂亮，開在路上都是最漂亮的，而且車燈也是 LED的，非常的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實不怎么樣，但配置和價格都擺在那里，除了內(nèi)飾不好看之外，內(nèi)飾也是皮質(zhì)的，不像其他合資車，充滿了塑料感。
空間：他一米七的身高，調(diào)整了一下前排的位置，坐在了前排和后排。
配置：這是一款性價比很高的車，跟其他合資車比起來，你能買得起嗎？這是什么油耗？總價值8萬出頭，性價比還是很高的。
動力：1.5 L的車，動力要求不高，其他品牌的1.5 L發(fā)動機(jī)，也就是這個功率，足夠家用了。
操控：
方向盤很輕，很容易控制，開在路上也不會顯得很飄逸。
油耗：油耗很低，很完美，1.5 L的市郊油耗在4.9左右，比其他車要低很多。
舒適：懸架很舒服，避震效果也很好，坐久了也不會覺得不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓它滿意的是性價比，這個價位上能買到的基本都有，十幾萬的車，它可能買不到。
缺點：最讓人不滿意的是它的動力，1.5 L的排量只能算是中規(guī)中矩，其他車型也是如此，喜歡超車的人還是不要選了，應(yīng)該選擇渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5 L只能作為家用，當(dāng)然，如果不是油門，開起來還是很給力的。
外觀：科魯澤的外觀更符合大多數(shù)人的審美，給人一種很舒服的感覺，既不會顯得老氣，也不會顯得另類；車燈是自動感應(yīng) LED車燈和透鏡，比較亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮革包裹，但卻沒有任何異味，這說明材質(zhì)很好。大屏是8寸，不會掉檔，有很多功能，每年都有100 G的免費流量，和手機(jī)系統(tǒng)一樣，可以遠(yuǎn)程升級。儀表盤是機(jī)械的，看起來比較傳統(tǒng)。
空間：這輛車的空間很大，可以裝下三個行李箱。對于身高170的我來說，頭部和腿部的空間都很大，中間的凸起也不算太高，坐三個人還是沒問題的，四個人擠一擠還是沒問題的。
配置：科魯澤的性價比很高，我選擇了它， LED大燈，多功能方向盤，皮質(zhì)座椅，6 AT變速箱。一年流量100 G，四輪獨立懸架，倒車影像，還有一鍵啟動和右視攝像頭。你覺得性價比怎么樣？
動力：動力不是科魯澤的強項，1.5 L左右，勉強夠用，加速性也不是很強，在高速上加速的時候，可以達(dá)到120加速，車身穩(wěn)定，平順性稍微差了點，這是6 AT變速箱的通病，但是6 AT變速箱的穩(wěn)定性和耐用性還是不錯的。
操控：
這輛車的操控還算不錯，有倒車影像，清晰度還算不錯，一般都是中高檔車才會配備倒車影像，科魯澤這點不錯。底盤獨立懸掛四輪，減震效果還不錯，震感不是特別強烈；輪胎比較寬，剎車距離比較短，剎車還行；噪音處理的很一般，輪胎的噪音也很大，這還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟配置不錯，如果噪音控制的好，那價格就更高了。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，這是一輛新車，在市區(qū)里開，油耗根本降不下來，跟老款的雪佛蘭比起來，簡直是小巫見大巫了，以后跑高速跑高速，油耗都會降下來。
舒適：科魯澤開起來很舒服，空調(diào)制冷制冷效果很好，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排很舒服。座椅包裹性不錯，軟硬度適中，不太軟也不硬；避震效果不錯，四輪獨立懸架還算有用，噪音控制一般。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.54萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀時尚動感，動感十足，配上一些小套件，讓人一見難忘。2.動力果然名不虛傳，雖然排量只有1.3 L，但是渦輪增壓，再配上輕混，動力十足，在城市里開停都是綽綽有余的。3.油耗不算太高，磨合期還沒過，油耗降到6.2，上下班上下班都很正常，再加上我的右腳是個“絕”字。4.售價確實不高，雖然定價11萬，但終端優(yōu)惠很多，比其他合資車、別克英朗都要便宜，還用得著自行車嗎？
缺點：暫時看不出有什么明顯的缺陷，是不是我的要求太低了？
外觀：外觀很喜歡，當(dāng)時有點糾結(jié)買白色還是灰色，后來白色先到的果斷提了出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，雖然有很多塑料件，但是搭配起來還算不錯，車機(jī)反應(yīng)靈敏，語音交互也很方便，唯一可惜的是沒有電動座椅，沒有后視鏡，呵呵，這么便宜的車，還用得著自行車嗎？
空間：空間夠用，2022的后排加了頭枕，家里人都說挺好的！
配置：性價比很低，同價位的車沒他的配置高，甚至連那些性價比最高的國產(chǎn)品牌都比他強，同排量的車沒他動力好，不管是1.5 T還是1.4 T，動力都沒他強，油耗也沒他高，所以他也沒什么可挑剔的，反正他也不后悔當(dāng)初的選擇！
動力：起步很快，一踩油門就跑了，不像小排量的自吸發(fā)動機(jī)那樣需要加油。
操控：
獨立懸架的作用還是挺大的，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤可以變助力，低速輕，高速時重。
油耗：我以前開一輛1.4 L的車，油耗只有7個左右，這輛車開了兩百公里，油耗降到了6.2，上下班上下班，來回60公里左右，這已經(jīng)是不錯的成績了，其實小排量的車油耗并不高，主要是看個人的駕駛習(xí)慣，說白了，就是油門控制要均勻，不能踩油門，不能踩剎車，這樣油耗也不會太高，作為一個老司機(jī)，我已經(jīng)練就了一雙黃金腿。
舒適：之前聽人說過，噪音太大，懸架太硬了，我親身體驗了一下，感覺還不錯，我只能說對得起這個價格，整車很緊實，翻山越嶺也不拖泥帶水，車內(nèi)的噪音也不大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格10.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，思域昂克賽拉和領(lǐng)克03的外觀都很不錯，但是預(yù)算不夠，所以只能選擇十萬以內(nèi)的車型，而且動力也很強，加速快，高速穩(wěn)定，一點都不抖。
缺點：后排座是不能倒下的，剛起步的時候不能急著踩油門，不然的話，后排座就會跑起來，一步一步的往前走，導(dǎo)致起步的速度很慢，跟國產(chǎn)車比起來，還是差了一些。
外觀：從外觀上來看，這個價位是滿分的，動感、時尚、年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太普通了，感覺還行，但跟國產(chǎn)車比起來，就差遠(yuǎn)了。
空間：空間一般，勉強夠用。
配置：十萬以下的車本來可以給滿分的，但是考慮到國內(nèi)的車，還是少給一顆星比較好。
動力：動力很足，尤其是在高速上，又快又穩(wěn)。
操控：
起步容易，起步要慢，起步慢，但一旦跑起來，方向盤太重，低速和高速都很吃力。
油耗：目前行駛了三千多公里，表顯為8 L，我個人比較喜歡激烈駕駛，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：在這個價位上，舒適度是滿分的，座椅軟硬適中，濾震也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是小澤的外觀，的確很漂亮，也很時尚，外觀完全顛覆了傳統(tǒng)的設(shè)計理念。LED大燈造型犀利，前臉棱角分明，整體設(shè)計干凈利落。
缺點：當(dāng)然可以說是最滿意了，相對來說比較滿意的是車門關(guān)的時候感覺很薄，而且隔音效果也不錯，開快了會有明顯的噪音，需要改進(jìn)。
外觀：這輛車看起來很漂亮。年輕又有活力。前臉中網(wǎng)設(shè)計大膽前衛(wèi)十足的顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：紅黑色的內(nèi)飾搭配，激發(fā)了人們的駕駛欲望，具有強烈的設(shè)計感；中控臺設(shè)計得非常漂亮，8寸彩色屏幕非常顯眼。
空間：完美的空間！不管是后座還是后備箱，都讓人嘆為觀止。后排坐四個人完全沒問題，但是為了安全起見，還是建議三個人坐在后排，三個人互不干擾，空間寬敞舒適。后備箱不僅寬敞，而且深度也非常完美
配置：作為一輛不到十萬的合資車，外觀和配置都很好，開起來很舒服，動力也很足。
動力：日常用車倒是沒問題，唯一的問題就是起步速度慢了點，不過這也是情理之中的事情，畢竟給了我足夠的反應(yīng)時間。
操控：
方向盤非常靈敏和精確，轉(zhuǎn)彎時幾乎沒有空位，手感非常好。中控臺周圍的按鍵滿足日常需要。
油耗：油耗不算太讓人失望，可能還沒過磨合期吧，我是新手，油耗肯定會比較高，不過還能接受
舒適：不管是座椅的舒適性，還是開車時的減震性能，都是五星級的！
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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格11.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是合資車，口碑不錯，外觀也不錯，油耗也不高，該有的配置都有，主要一點就是經(jīng)濟(jì)條件允許我選擇這款車
缺點：最讓他不滿意的是內(nèi)飾的顏色，如果中控臺是軟裝的話，那就更好了，不過物有所值，畢竟價格擺在那里，他已經(jīng)在網(wǎng)上買了一塊中控版的軟墊。
外觀：雖然很多人都說這個 logo不好看，但我并不在意，因為家里人都這么認(rèn)為，所以我覺得這個 logo是我命中注定要買的，我覺得線條感很好，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得除了中控臺之外，其他的都還不錯，畢竟我買了一輛新的坐墊，根本看不出是什么顏色的，同樣的車停在路上，如果鋪上不同的坐墊，那就完全不一樣了。
空間：我一米八的身高，坐在后排一點都不覺得壓抑，坐在駕駛座上也很舒服，我一米八的身高，坐在后排一點都不覺得憋悶，坐在駕駛座上也挺舒服的，我身高178，開著車也不會有太大的壓力，車?yán)镞�有很多小儲物空間，我媽很喜歡，說車?yán)锟梢苑藕芏鄸|西，后備箱其實很少用，但馬上要過年了，空間還是很大的。
配置：性價比肯定很高，我覺得合資車型比較放心，質(zhì)量也很好，而且配置也很好，自動擋的車首付那么低，買一輛國產(chǎn)的車，首付都要比國產(chǎn)的高，不是說國產(chǎn)車不好，而是合資品牌更有說服力，所以我覺得科魯澤的性價比在目前的市場上是數(shù)一數(shù)二的。
動力：動力方面，因為是在市區(qū)行駛，所以動力并不是很大，但總體來說動力還是不錯的，1.3的渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)還算穩(wěn)定，畢竟是成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)，中后段加速反應(yīng)也比較快，只上過一次高速，感覺動力表現(xiàn)還是滿意的。
操控：
操控感也不錯，方向盤的方向感不錯，方向盤輕盈，在高速上還算平穩(wěn)，用銷售元的話來說就是高速穩(wěn)定，低速輕盈，指哪打哪，這些都是買車時學(xué)到的，變速箱和發(fā)動機(jī)配合的非常好，換擋非常順暢，沒有太多的挫敗感；
油耗：我現(xiàn)在開的都是市區(qū)，油耗也就六個左右，聽論壇上說，我這個油耗其實挺高的，其他車主開的比我還低，可能是因為我經(jīng)常在市區(qū)等紅綠燈，而且我喜歡踩油門，家里的人說，開車除了猛，沒別的本事，坐我的車需要勇氣。
舒適：舒適性不錯，座椅包裹感不錯，過彎的時候感覺還不錯，沒有太大的顛簸感，而且過彎的時候也不會有太大的顛簸感，我覺得這一點非常重要，畢竟家里有老人，乘坐舒適性和靜音效果都不錯，這是對比其他車的感覺，噪音不大，噪音也不大。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.84萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計是很重要的一環(huán)，科魯澤和誰是同平臺還是同一輛車都無所謂，關(guān)鍵是科魯澤的外觀一定要帥。
缺點：科魯澤的底盤比較硬，在高速上行駛的時候，能聽到“砰砰”的聲音。
外觀：熏黑的中網(wǎng)、熏黑的后視鏡、 RS標(biāo)志，無不彰顯著科魯澤 RS運動風(fēng)格。它的內(nèi)部同樣充滿了運動感。
內(nèi)飾：車內(nèi)充滿了運動感，剛買的車會有點味道，開窗通風(fēng)一周左右就好了。
空間：空間還算不錯，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，我經(jīng)常在后備箱里放一些超市里的日用品，正好可以用來買年貨。
配置：我的預(yù)算是十萬出頭，看了看同價位的車，我個人覺得科魯澤更適合我，科魯澤配上1.3 T 48 V的輕混系統(tǒng)，給人一種很年輕的感覺，動力很足，油耗也很高， RS的外觀和內(nèi)飾都很運動。我非常贊同它的強化個性，在整個家用轎車的定位下，它不像大多數(shù)“經(jīng)濟(jì)適用男”那樣毫無存在感——從見到它到了解它，那種不屈不撓的倔強讓人印象深刻。
動力：油門響應(yīng)方面做得不錯，初段反應(yīng)靈敏，更深一點的動力響應(yīng)也不錯。六速自動變速器的升降檔也非常順暢。
操控：
方向盤比較輕，操控起來也比較靈活，不像以前的車那樣，方向盤很沉，轉(zhuǎn)彎也很吃力�？启敐稍诜较虮P上的操控還算不錯。
油耗：我平時開的都是市區(qū)路段，路很平坦，開起來也比較平穩(wěn)，油耗一般在6.5左右。
舒適：舒適的懸架，舒適的座椅，沒有噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第一輛車的選擇一定是最慎重、最慎重、千挑萬選的，綜合了預(yù)算、配置、性價比等因素，跑了好幾家4S店之后，毅然決然地選擇了科魯澤。外觀方面，黑色標(biāo)牌，黑色后視鏡雙拼輪轂，配上黑白格柵，非常個性。前排和腿部空間都比較大，頭部空間也不小，后備箱很大，可以放很多東西，配置也比較實用，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像確實是減少了停車和倒車的麻煩，還有電動天窗，方便開關(guān)，中控屏不大，使用起來很方便。動力更強，加速更快，超車的時候，動力更強，而且渦輪增壓的優(yōu)勢還不錯，方向盤和底盤都很穩(wěn)定，倒車影像也很清晰。行駛的時候，油耗還算不錯，在市區(qū)的油耗比較高，還在可以接受的范圍內(nèi)，大概七個油左右，輕便的車還算省油，空調(diào)也很給力，后面還有空調(diào)。底盤很穩(wěn)定，通過減速帶的時候并沒有太大的震感，1.3 T的動力不錯，配上了6 T獨立懸掛。1.3 T雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但馬力卻比奧迪的1.4T還要好，坐在車?yán)镆材芨惺艿揭还赏票掣�。作為真正的科魯澤用戶，用戶體驗非常好！
缺點：內(nèi)飾要精致一些，雖然有很多皮質(zhì)包裹，但是中控臺還是用塑料做的。
外觀：漂亮的外觀，漂亮的外觀，比同價位的車要好的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，只是多了些塑料，真皮座椅不錯
空間：空間很大，適合家庭出游，很好
配置：這是一輛價值十萬左右的好車，物美價廉，值得一買。
動力：1.3 t的動力很不錯，加速也很快。
操控：
方向盤很輕，剎車也很靈敏。
油耗：城市駕駛，剛加了一箱油沒用完，后續(xù)評價
舒適：座椅調(diào)節(jié)方便，行駛起來比較舒服，過減速帶稍微有點晃動
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.64萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我選擇了1.3 T+48 V的輕混版，因為我需要動力，所以我并沒有選擇1.5自燃吸氣版，指導(dǎo)價是十一萬，買了八萬左右。對于家用緊湊型轎車來說，八萬塊錢就能買到合資車，已經(jīng)很不錯了。另一個原因就是車內(nèi)空間很好。軸距是2.64米，雖然不是同級別中最長的，但是后備箱和腿部空間卻是綽綽有余。
缺點：讓人不滿意的是，副駕駛位置不能調(diào)高，使用起來也比較方便。座椅下面還得手動掰一下。第一次加油，找了半天才找到。
外觀：外觀上看起來很時尚，車身顏色是白色的，中網(wǎng)是黑色的，看起來很時尚，白色的車身很大，也很容易打理，大燈和尾燈都是 LED光源，亮度很高，尤其是晚上的尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是塑料材質(zhì)的，畢竟這個價位的車，肯定比不上 B級車。這輛車很實用，做工也很不錯。嗯，中控屏操作起來也非常方便，反應(yīng)也比較快。至于功能，大同小異。有網(wǎng)絡(luò)，有音樂，有導(dǎo)航，就足夠了。
空間：我對空間還是比較滿意的，身高176，體重71公斤。我調(diào)整了一下前排的位置，發(fā)現(xiàn)后排還有兩拳多一點的空間。在緊湊車型中，空間表現(xiàn)還算不錯。后備箱的空間也很大，這幾天過年買的東西都發(fā)下來了，后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。雖然后座不能倒，但是對于家用來說，并沒有太大的影響。畢竟小轎車?yán)粍犹L的東西。
配置：性價比還算不錯，我選了一臺1.3 T的自動暢快版，指導(dǎo)價是117900，算是中配，全款也要八萬左右。同級別之中，價格還算不錯。配置也比較齊全。天窗真皮座椅中控大屏倒車影像定速巡航多功能方向盤自動頭燈，個人感覺后排出風(fēng)口更適合家用。更好的配置。這樣冬天和夏天，都能照顧到后排的家人。總的來說，性價比還算不錯。
動力：我選擇了1.3 T+48 V的輕混版本。匹配6 at變速箱。這套動力總成除了48 V之外，還有1.3 T的三缸發(fā)動機(jī)，雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但是加速方面并沒有太大的問題，以目前的技術(shù)和制造技術(shù)，最多再開個六年八年都沒問題，發(fā)動機(jī)的保修期也是八年。動力方面，完全可以滿足家用的需求。
操控：
對操控性的了解并不多。不過方向盤很輕，單手打方向也沒有任何壓力。老婆開過兩次車，都說方向盤輕，開起來容易。
油耗：現(xiàn)在油耗顯示為7點多。實際算下來，大概是7.4 L左右。一點都不像是油老虎。畢竟這輛車的排量并不大，體積也比較小，油耗方面還能接受。因為我是家里的，上下班都是開的。平時也沒怎么開過車，所以油耗方面并不是很擔(dān)心。目前還沒有高速行駛，所以目前長途跋涉的油耗還不清楚，以后再跟大家分享吧。
舒適：舒適性不錯吧？畢竟他開的車不是很好。這款車的亮點在于前后懸掛均采用獨立懸掛。這樣保證了后排的舒適度和穩(wěn)定性。在顛簸的路面上或者小區(qū)的減速帶上，是不會出現(xiàn)明顯的彈跳感的。隔音效果好，其他時候隔音效果還行。更好的是座椅的填充和支撐性都不錯。軟硬適中。雖然感覺上不是那種大沙發(fā)，但是老婆說后排座椅的坐墊比較厚，坐起來會舒服一些。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人評車時寫了一大堆東西，卻不顧及觀賞者的感受。這里我把需要寫的東西列在這里，以便大家購買參考參考。下面就是個人駕駛后的看法了，這里只談1.3 t，因為外觀和配置不同。最滿意：
缺點：現(xiàn)在是時候批評一下這輛車的缺點了。
外觀：這輛車只有一輛藍(lán)色的，放在大街上，才八萬出頭，沒人會相信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，有人喜歡，有人不喜歡。
空間：后備箱的空間比較小，座椅放不下，但是其他地方還是比較寬的，給了四分。
配置：性價比是毋庸置疑的，最便宜的合資車，在九萬以內(nèi)，幾乎沒有國產(chǎn)車能比得上，太棒了！
動力：1.3 T,163馬力，百公里加速測試，8.8秒加速，8.4秒內(nèi)彈射，8秒內(nèi)彈射。這個價格，沒有人能比得上。
操控：
這里給四分，因為油門的調(diào)教對于新人來說，并不是完全的友好，需要一段時間才能適應(yīng)。方向盤很輕，在高速上也不知道是不是鎖死了。
油耗：目前市區(qū)10個油，個人覺得有點高，但基本磨合期過了基本都是8.5左右，不算太高。目前高速上朋友開過的最低4.8，不錯了。
舒適：這輛車在十萬以內(nèi)還是很舒服的，前面不擠，后面的座椅比較長，坐起來也比較舒服，高速的穩(wěn)定性也不錯。
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