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科魯澤
官方指導價：9.49-10.89萬元
競品車系排名：未進入榜單

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科魯澤
官方指導價：9.49-10.89萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6374公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控一般，方向盤比較重，比較緊，有時候要兩只手才能搬動
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購買時間2020年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來是挺好開的，像這個方向盤樣式就比較運動化，兩邊的按鍵操作起來也非常的人性化，而且它的底盤也非常的穩(wěn)當。高速轉彎的時候也不會有太多的側傾。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4752公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤很輕，不管是我還是我媳婦，我們開車都是用一個手，方向盤也很小，好拿。我開車的時候有過幾次緊急情況，一踩剎車一打方向盤，有過兩次，徹夜沒有想象中的去飄逸，打滑，而且剎車距離很短把剎車一腳給踩死，不會往一邊跑，底盤還是很穩(wěn)很棒的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.34萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 因為這是個緊湊型的小車，操控的話還是比較好操控的，開的時候挺穩(wěn)當?shù)�，方向盤也比較輕。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3874公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 剎車靈，好使，稍微使點勁踩一下剎車速度下來的特別快，我最喜歡的是這個車的前玻璃，開起來就不會讓我覺得特別快，我開60邁，我在這個車里坐著給我的感覺也就40邁左右，作為一個開車的人，對我來說，我開著有安全感，我家里的那老車，開80能嚇死我。倒車雷達是真不好用，有時候都不響，倒著倒著，直接就練成一條線了。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這輛車的底盤調(diào)校還挺扎實的，底盤的整體感非常強，遇到路況比較差的情況時它也不會表現(xiàn)的很松散，行駛質感還是很高級的，還有這臺6AT變速箱的反應速度也很快，換擋過程真的是積極又平順。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這個轉向挺好，不輕不重正好吧，太輕了方向盤我總感覺開著別扭，沒有那種開車的感覺，太重的開著又費勁，這不就跟吃菜一樣嗎，不能咸了也不能沒味了。剎車很好用，一踩就有減速的感覺，稍微一使勁踩，速度立馬就下來了，我媽那個車踩剎車前半截都沒什么反應，得踩到底，然后猛的來一下子。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5379公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我對這個也不懂，就是好開，上手挺容易的，拐彎都是一把到位，從來沒有讓我拐過第二次，也不用拐著彎再來回扭扭轉轉方向盤。平時開車有小的溝溝坎坎的直接就開過去了，晃勁特別小，顛的勁夜宵。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控性能不錯，科魯澤的外觀運動，底盤調(diào)教也是偏運動的。車子緊急轉彎的時候，車身不會偏離軌跡，一個是電子系統(tǒng)的幫助，一個就是車身底盤的調(diào)教。方向盤操控感:方向盤采用了小幅的方向盤，手感很不錯，并且轉向是用的電子助力，不過感覺挺重的，需要開一段時間適應一下。剎車表現(xiàn):緊急情況下踩剎車，踩到底，車輛的剎車距離比較短，車身也不會晃。安全上科魯澤還是可以的�；蛘哒f作為美系車，安全應該是主打，做的肯定很到位。
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11713公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意，我給100分，本身我屬于開車少的那種，我買了科魯澤以后坐上去我就開，沒有去小心翼翼的適應啊之類的，放線工很小，也很輕，轉著也不費勁，我還發(fā)現(xiàn)一神奇的功能，拐彎的時候方向盤不管是往哪邊打死了，松開方向盤以后自己就回正了，不用手在擰回來，還有一個就是開車的顛簸的時候，方向盤輕微的晃動，不影響方向，車不跑偏。我是很喜歡這種感覺，開起來省事。
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