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購買時間2021年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的舒適吧，雖然這是我的第一輛車，但是我的家里也不是沒有車，我爸跟我媽一人有一個，雖然不是多好的車吧，我也是會開開坐坐。科魯澤這輛車在我們家不是最貴的，但是是坐著=在車里面最舒服的，我爸的車駕駛位置座椅不能高低調，我坐進去雖然不會頂住腦袋，但是總感覺會頂?shù)�。我媽的車有駕駛座上下的調， 在后面坐著的時候就感覺特別壓抑，有種喘不上氣來的感覺。正因為我家的這種情況，所以我更注重開車跟坐車的舒適，我的科魯澤，駕駛位能高低調，而且在后面坐著也不壓抑，后面還有出風口，不管是開車還是坐車就很舒服，而且這個座椅還非常的軟，四個減震還都是獨立懸架的，簡直就是我的天花板。
缺點：這款車發(fā)動機抖動的厲害，隔音差，胎噪大，而且掛D擋等綠燈轉速在0的時候，起步有卡頓，感覺整個車要抖動一下，非常強烈，還有就是方向盤非常重，倒車和側方位停車的時候感覺一只手搬不動方向盤，比較重，高速120以上車子抖動的厲害，感覺方向盤和油門剎車那個位置都在抖，開空調就更抖的厲害了，而且提速慢，有時候一腳踩下去沒有反應，過幾秒一下子跑到3千多轉去，
外觀：老一輩的買車可能大多數(shù)是為了實用，改善家庭的出行問題�，F(xiàn)在年輕的買車不都是為了面子嗎，反正我是這樣的，我買了這個車以后，我就特別喜歡別人夸我車好看，現(xiàn)在好多了，尤其是我剛買了車的時候，回村，人們都光看著我的車，在公司里有些同事也要攢錢買個科魯澤，我現(xiàn)在有點感覺我都成引領者了。
內飾：我這款車全黑的內飾配合上紅色的縫線，儀表盤，車門上都有紅色RS的元素，有點跑車的感覺。比較符合年輕人的的胃口吧。
空間：科魯澤的空間很大，從外表看真的是看不出來，就像是人一樣，不能只看外表，科魯澤就是這樣，坐進科魯澤的內部，可以感受到寬大的空間帶來的震撼。我都不知道雪佛蘭的工程師是怎么設計的，怎能能讓這樣一款小車擁有這么大的空間，在后排毫不夸張的說，我都可以翹起二郎腿乘坐了。車內儲物能力:車上的儲物格子很多，放水杯的，放雨傘的等等，大大小小很多地方，當然了，主要放的還是扶手箱和手套箱，但是多這么多空間還是很實用的。平時有點什么小物件都有地方放，讓車內顯得簡潔一點。
配置：科魯澤這個車的性價比是沒得說，價格便宜，堪比國產(chǎn)車，而且質保超長，好像有8年16萬公里；外觀時尚，動力夠用，功能也比較多，空間也比較大。
動力：我買的是1.3T的科魯澤，大家都說三缸的車子不好，說是怠速抖動，也有的說開久了抖動會更厲害，再這里說說我自己的感受，怠速的時候，科魯澤抖動真的不怎么明顯，可能只有特地去感受的人才可以感覺到，開車的時候根本沒有感覺。至于說多少年后。我這個車就是代步車，開個幾年肯定要換更大更好的車子，難道還讓我開個十幾年到報廢嗎。不過現(xiàn)在的技術這么成熟，我想也沒有大家說的那么嚴重開個多少年抖動多么厲害。1.3T的發(fā)動機帶給我的感覺就是加速快，很有沖勁，并且推背感很強。比自然吸氣的車子開的舒服多了。特殊路況行駛動力:基本在市區(qū)開車，沒啥太復雜的路況，有的話頂多也就是商場的地下停車場，開出來的時候有個很陡的坡，不過對于科魯澤來說，動力是完全夠用的，完全不用擔心開不上去，或者是動力不足下滑的情況。
操控：
我覺得這個轉向挺好，不輕不重正好吧，太輕了方向盤我總感覺開著別扭，沒有那種開車的感覺，太重的開著又費勁，這不就跟吃菜一樣嗎，不能咸了也不能沒味了。剎車很好用，一踩就有減速的感覺，稍微一使勁踩，速度立馬就下來了，我媽那個車踩剎車前半截都沒什么反應，得踩到底，然后猛的來一下子。
油耗：正常上下班，感覺油耗不高，基本上都是郊區(qū)跑，也不堵車，現(xiàn)在開空調可能高點，朋友說跑高速就會降下來了
舒適：平時很舒服，座椅坐著軟，空調的暖風跟冷風都很給力，就是在高速上隔音不好，跟副駕駛說話得大聲說，跟后面說話得嚷，這時候這個車的舒適就要差事了。
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