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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（72）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速快，日常使用舒適性不錯(cuò)，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：本人上下班市區(qū)油耗百公里12左右太高不滿意比大排量車還費(fèi)油，有沒有一樣的問題？
外觀：外觀時(shí)尚回頭率高，整體設(shè)計(jì)合理運(yùn)動(dòng)范十足
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，就是個(gè)軟包，這年頭還用手剎？
空間：空間大，儲(chǔ)物空間大，平時(shí)放東西綽綽有余，不喜歡把東西放在車?yán)�，所以空間很大。
配置：看了幾款國產(chǎn)合資車型，最后還是買了科魯澤，因?yàn)橥庥^時(shí)尚，性價(jià)比高。
動(dòng)力：加速還不錯(cuò)，每天上下班接送孩子上學(xué)不方便
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，老婆開起來有點(diǎn)不習(xí)慣，其他都還好本人不太注重操控
油耗：重點(diǎn)是現(xiàn)在3000公里油耗12.6特別高，加了兩百塊油還不到240公里，不像別人說的6.7個(gè)油特別不滿意。
舒適：空間很大，舒適度也不錯(cuò)，坐著也不累，偶爾跑一跑也挺好的，就是頭枕太小了，發(fā)育不全嗎？
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到的就是這輛車的外觀，第一眼看到的就是這輛車的運(yùn)動(dòng)型外觀，再加上車尾和中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵，這輛車的輪轂看起來很運(yùn)動(dòng)，很滿意！加速效果也不錯(cuò)，充滿了美國的味道，動(dòng)力十足。配置也很實(shí)用，有倒車影像，有并線輔助，有雷達(dá)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料一般，剛買車的時(shí)候有股怪味，過了半個(gè)月才好點(diǎn)。別的地方我都不喜歡。
外觀：外觀非常滿意，充滿了運(yùn)動(dòng)元素，熏黑的車燈，熏黑的輪轂，熏黑的中網(wǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，家族式的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，但用料有點(diǎn)塑料，開起來有股怪味，需要改進(jìn)。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一米七五的身高，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，腿部空間還是比較充裕的，頭上還有三根指頭，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，后排空間也足夠了。
配置：科魯澤是性價(jià)比比較高的車，外觀帥氣，配置豐富，用車、養(yǎng)車成本都比較低，日常出行非常省心。
動(dòng)力：買這輛車主要是為了在市區(qū)里代步，動(dòng)力還算充足，油門一踩，車子就跑了。
操控：
這輛車的底盤非常的穩(wěn)定，方向盤的手感也非常的好。轉(zhuǎn)彎半徑不大，在市區(qū)里掉頭很容易。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，目前行駛了不到兩萬公里，綜合油耗為7.0，高速行駛也就6個(gè)油左右。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅材質(zhì)比較柔軟，平時(shí)開久了也不會(huì)覺得累。但是隔音效果還有待提高，尤其是在高速上，噪音很大。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀直接吸引了我，黑色輪轂配上黑標(biāo)，非常有個(gè)性。而且，“美麗”的價(jià)格，更是讓人怦然心動(dòng)。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，1.0 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙離合變速箱，我還真有點(diǎn)擔(dān)心，不過我還是相信通用的，畢竟有質(zhì)量保證。本人還是比較喜歡 AT變速箱。（售貨員告訴我發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，8年16萬公里保修）我相信保修期內(nèi)我應(yīng)該會(huì)換車的。嘶！
外觀：外觀本身也是因人而異，每個(gè)人的審美都不同。我對科魯澤的外觀很滿意，這個(gè)價(jià)位的其他品牌的車，要么外觀不好看，要么空間小。黑色的輪轂，黑色的輪轂，還有一個(gè)小小的尾翼。充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么挑剔的地方，全是黑色的，看著就行。O （∩_∩） O哈哈~大家都說雪佛蘭不像別克那么豪華，都是用塑料做的，畢竟雪佛蘭比英朗便宜多了。
空間：車長為4.6米，軸距為2.64米。雖然是緊湊型的車，但是坐在后排還是很舒服的。
配置：個(gè)人感覺配置已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，天窗、 LED燈、雷達(dá)、影像、真皮座椅、定速巡航、多功能方向盤、胎壓顯示等等。
動(dòng)力：這只是一輛純粹的代步車，一臺(tái)1.0 T的排量，6速雙離合變速箱。開下來也就一般般。
操控：
方向盤是電動(dòng)方向盤，不過有點(diǎn)重，應(yīng)該是開著開著就習(xí)慣了。據(jù)說懸掛是四輪獨(dú)立懸掛，不過我不會(huì)看。
油耗：1.0的排量，相信油耗應(yīng)該不會(huì)太高。我只負(fù)責(zé)上下班和接送孩子。目前油耗在7個(gè)油左右，銷售人員告訴他，應(yīng)該還會(huì)少一些。
舒適：后座有點(diǎn)短，頭枕有點(diǎn)操蛋，有點(diǎn)短。個(gè)人感覺，這車的隔音效果還算一般。他說，用膠布貼上就會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很符合年輕人的口味，說實(shí)話，這么漂亮的車，很多人都想買，軒逸跟他比起來，簡直就是中年人和年輕人。
缺點(diǎn)：舒適度沒有軒逸好，顛簸的很厲害，底盤也不干凈。
外觀：帥氣犀利的外形很容易吸引眼球，開著這輛車，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)相對簡單，很多空間布局都很合理，大大提高了居家使用的便利性。車內(nèi)采用了柔軟的材料，這在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很少見了，做工也很不錯(cuò)。
空間：后備箱空間不大，在同級別中沒有太大的優(yōu)勢。車?yán)锩銖?qiáng)夠用，太胖了就太擠了
配置：跟國產(chǎn)車沒法比，甚至比韓系都要差，不過既然喜歡，那就不計(jì)較這些了。
動(dòng)力：起步動(dòng)力一般，早知道就買1.3 T了，動(dòng)力差距太大了，最明顯的就是40以后的感覺。
操控：
油門太軟，剎車太硬，腳感一般，方向感不錯(cuò)，過彎也很靈活
油耗：油耗不算太低，如果不加輕卡也就算了，但是現(xiàn)在有了，油耗也太高了吧？
舒適：舒適度不高，路不好走，座椅也不厚實(shí)，坐久了屁股都疼了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤滿意的地方很多，省油、方便、便宜、實(shí)惠，這是他從12月份買來的，體驗(yàn)很不錯(cuò)，很舒服，動(dòng)力也很足！我非常喜歡我的車！
缺點(diǎn)：科魯澤也不是很好，但也有缺點(diǎn)，我覺得這車的懸架有點(diǎn)硬，我家門口的路不是很好，坑坑洼洼的，開著車感覺跟坐過山車一樣，搖搖晃晃的，我的新車底盤好像被撞壞了，還沒修好呢，我想很多人加個(gè)底盤保護(hù)板應(yīng)該還有用。
外觀：在這個(gè)價(jià)位上，唯一能滿足所有人對車的幻想，毫不夸張的說，科魯澤的外觀在同價(jià)位中絕對是數(shù)一數(shù)二的。而且我買這輛車還有一個(gè)原因，那就是這輛車是黑色的。大家可以搜索一下這個(gè)區(qū)別。黑標(biāo)還是有區(qū)別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，大部分功能都需要手動(dòng)操作，唯一的缺點(diǎn)就是按鍵的質(zhì)量和反饋都不錯(cuò)，耐用性也不錯(cuò)。
空間：坐在這里很舒服，座椅很舒服，空間也很大，如果是我一個(gè)人坐的話，調(diào)整了一下前排的位置以后，就可以方便的進(jìn)出了，不會(huì)卡腳，也不需要側(cè)身。后座中間有一個(gè)凸起，但并不影響中間的空間。
配置：我覺得科魯澤絕對是同級別車型中的佼佼者，倒車影像，雷達(dá)，定速巡航，應(yīng)有盡有，這輛車的價(jià)格也就八萬多塊錢，配置還算不錯(cuò)�？启敐墒俏业男履甓Y物，值了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我選擇了最新款的輕量化系統(tǒng)，雖然是雙離合，但是并沒有太大的頓挫感，換擋也很合理，唯一的可能就是動(dòng)力不足，尤其是在高速上，后半段動(dòng)力不足。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很靈敏，方向盤也很靈活，方向盤也很靈活，可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，剎車太快了，剛開始的時(shí)候還不太適應(yīng)，很容易點(diǎn)點(diǎn)頭，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，剎車也很靈敏，建議大家踩剎車的時(shí)候盡量走直線。不過為了安全起見。我對剎車很滿意。
油耗：油耗方面，我覺得還行，畢竟這是一款輕盈的混合動(dòng)力車，目前來看，這個(gè)油耗應(yīng)該在六七個(gè)油左右，算是很實(shí)用的家用汽車了。耗油量能夠滿足自己日常用車所能承受的費(fèi)用�？启敐煞浅M意。
舒適：座椅的舒適性表現(xiàn)非常突出，一開始我還以為這個(gè)價(jià)位的座椅可以坐著，畢竟考慮到了耐用性，但科魯澤的座椅表現(xiàn)卻很符合我的要求，座椅材質(zhì)偏軟，很容易打理，后期打算按照外觀來搭配黑紅色座椅。唯一讓人不滿意的是噪音方面。噪音的抑制并不好，在加速的時(shí)候表現(xiàn)得尤為明顯，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。聲音還好，但聲音太吵了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀大氣，英俊瀟灑，適合男人和女人。
缺點(diǎn)：【缺點(diǎn)】起步有點(diǎn)慢，起步稍微有點(diǎn)抖動(dòng)，但還可以接受
外觀：整體外觀大氣、時(shí)尚無可挑剔，車燈及細(xì)節(jié)裝飾也非常到位；
內(nèi)飾：真皮座椅高檔，其他功能齊全，真皮裝飾；
空間：座椅空間大，后備箱大，配圖說明，坐5個(gè)1.75大帥哥都不會(huì)覺得擁擠；
配置：八萬多到手，感覺品質(zhì)超過十萬。
動(dòng)力：在高速上開120很容易，而且非常穩(wěn)定
操控：
方向盤調(diào)整靈敏準(zhǔn)確，同時(shí)又很穩(wěn)定，輕易不受其他因素影響；
油耗：提車后油耗一直在下降，現(xiàn)在是6.9，不過速度還不錯(cuò)
舒適：整體空間非常舒適，遇到路況不好路面減震非常好；
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5314公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀，白色的車身，黑色的輪轂，紅色的輪轂，看起來非常的漂亮。
缺點(diǎn)：目前還不滿意的是動(dòng)力，開了5000公里左右，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在滿載狀態(tài)下有點(diǎn)響，加速有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：外觀很不錯(cuò)，流線型的車身，看起來大氣大氣，配上日間行車燈，看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，黑色內(nèi)飾看起來大氣大氣，座椅也是真皮材質(zhì)，還算不錯(cuò)。而且導(dǎo)航也非常的方便，定位非常的準(zhǔn)確，非常的方便。
空間：空間方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，空間也比較大，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：物有所值，物美價(jià)廉，配置齊全，裝修和保養(yǎng)都很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得稍微差了點(diǎn)，平時(shí)上班的時(shí)候動(dòng)力足夠，在高速上開還行，但是爬坡的時(shí)候，動(dòng)力有點(diǎn)不足。
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤輕巧靈活，底盤穩(wěn)定，剎車性能也不錯(cuò)。
油耗：油耗方面還算不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)開了五千多公里，顯示油耗6.5升，感覺還不錯(cuò)。在平常市開車比較費(fèi)油，但是在高速上卻是省油的很，總體來說還算不錯(cuò)。
舒適：座椅舒適，噪音小，空調(diào)效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2793公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的功能，配置齊全，駕駛起來非常方便。
缺點(diǎn)：目前我對油耗有點(diǎn)不滿意，開了將近三千公里，平均油耗是8.3升，感覺有點(diǎn)高。
外觀：外觀上也非常滿意，設(shè)計(jì)非常年輕，流線型，非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，全部都是黑色的皮革材質(zhì)，簡約大氣。這輛車有安吉星的導(dǎo)航系統(tǒng)，還有藍(lán)牙連接的大屏，非常的方便。
空間：空間方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常寬敞。
配置：性價(jià)比很高，買了一輛自動(dòng)檔的車，配置也很多，還送了兩次保養(yǎng)，太陽膜，腳墊。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)。
操控：
操控性也不錯(cuò)，方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎也方便。
油耗：我對油耗不是很滿意，現(xiàn)在已經(jīng)開了將近三千公里了，平均油耗是8.3升，我覺得已經(jīng)很高了，平時(shí)保養(yǎng)時(shí)見別人都是7塊左右，希望再開一次能降下來。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，空調(diào)也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗都很不錯(cuò)。他開的是賽歐，幾年前被一輛面包車追尾。后備箱經(jīng)過多次維修仍漏水，從此換車提上日程。然而，四年過去了。正好趕上2020年，眼看著就要過去了，卻被小區(qū)門口的車展給攔了下來。我還真沒把雪佛蘭放在眼里，反正雪佛蘭在濟(jì)南是不能買的，我閑著也是閑著，去參加了一個(gè)展銷會(huì)，一問價(jià)格，我就買了。就這么定了下來。
缺點(diǎn)：目前來看，沒有什么特別不滿意的地方，反正價(jià)格擺在那里，閹割的差不多了，買了車之后，我在論壇上看了一下，發(fā)現(xiàn)卡頓是最常見的，其次就是抖動(dòng)。剛?cè)肟拥臅r(shí)候，倒車的影像肯定是模糊的。
外觀：外觀完美，一直都很喜歡這個(gè)外形。激進(jìn)的前臉配上 RS運(yùn)動(dòng)套件，很有氣勢。銳利的車燈構(gòu)型設(shè)計(jì)，夜間相當(dāng)明亮，安全性相當(dāng)高�？启敐珊苓\(yùn)動(dòng)，很適合年輕人，而且很有個(gè)性，尾部的車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：比較挑剔的人會(huì)覺得內(nèi)飾難看，我是個(gè)實(shí)用主義者，覺得內(nèi)飾不怎么樣，還算實(shí)用，還能接受。內(nèi)飾中規(guī)中矩，是雪佛蘭的家族式設(shè)計(jì)。咳咳，在內(nèi)飾方面，塑料是個(gè)很大的缺點(diǎn)，沒什么好說的。那個(gè)時(shí)候，我需要一個(gè)值得夸獎(jiǎng)的地方，因?yàn)樗鼪]有異味，而且很簡單，越看越喜歡。
空間：空間還行吧，我跟賽歐比。選這輛車，肯定是看中了它的優(yōu)點(diǎn)，比如外觀漂亮，舒適性也不錯(cuò)，開車的時(shí)候，不僅要好看，還要舒服，所以我買車的時(shí)候，最看重的就是舒適度。
配置：總之，現(xiàn)在市場上的好車越來越多了，汽車品牌要想找到自己的定位，就像雪佛蘭科魯澤一樣。不過雪佛蘭科魯澤的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)還是比較明顯的，雪佛蘭科魯澤的座椅比較軟，坐起來比英朗要舒服一些，配置跟英朗差不多，動(dòng)力也很不錯(cuò)，但感覺有點(diǎn)怪怪的，低速行駛會(huì)有一種壓力感，后座也很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，動(dòng)力十足，只要不是上坡，或者去那種坑坑洼洼的地方，都沒問題。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很清脆，輸出也很穩(wěn)定，三千五百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，感覺動(dòng)力還在。一腳油門踩下去，那種感覺簡直無法用語言來形容。起步慢了一點(diǎn)，但是動(dòng)力十足，超車應(yīng)該不成問題。
操控：
這輛車開起來還不錯(cuò)。三缸：首先是動(dòng)力，足夠的動(dòng)力。她的聲音并不好聽，也不是很好聽。如果是紅燈， D擋就會(huì)抖動(dòng)，所以不是自動(dòng)啟動(dòng)，就是掛 N擋。。。車開起來比較“板”，偏硬，過減速帶不拖沓，后輪懸架很給力。。。
油耗：畢竟是以運(yùn)動(dòng)為主的。這輛車的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，幾乎沒有空位，而且前車架是全框的。鄉(xiāng)間的爛路跑起來也是順風(fēng)順?biāo)^減速帶的時(shí)候也不會(huì)抖，總體來說還不錯(cuò)。換擋也非常順暢，沒有卡頓。在磨合期，七點(diǎn)七個(gè)油應(yīng)該是比較省油的。。。
舒適：舒適度是一種主觀感覺，每個(gè)人的感受都不一樣。通過減速帶時(shí)，懸掛行程短。車輛的噪音也很小，在高速上基本聽不到外面的聲音，坐在車?yán)锫犚魳氛媸翘娣�。最后一排有個(gè)排氣孔，夏天不用擔(dān)心坐在后排不舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：
缺點(diǎn)：最不滿意的是：
外觀：外觀很時(shí)尚，很年輕，也很時(shí)尚，給人一種中等偏上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料太多了，檔把太低了，寬度也太小了，手把前面的儲(chǔ)物箱太小了，根本放不下手機(jī)，現(xiàn)在手機(jī)都比較大了。其他的也行
空間：前排的空間我覺得還行，前后空間還算不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)高度，但寬度不夠，如果是坐在副駕駛上的話，我會(huì)感覺到他離我很近，但是坐在副駕駛上的時(shí)候，會(huì)有一種局促的感覺，這可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較高的緣故。一般情況下，后排是不會(huì)坐人的，不算大，也不算太小，跟我以前的老馬六差不多。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，因?yàn)樾詢r(jià)比高，合資車的價(jià)格確實(shí)很便宜，雖然有些地方不太滿意，但物美價(jià)廉，還是能接受的。
動(dòng)力：我不需要太大的動(dòng)力，因?yàn)槲议_車比較穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)一般都感覺不到他的存在，紅綠燈的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉，油門踩得很深，但在五六十碼的時(shí)候動(dòng)力比較足，感覺比較有勁
操控：
方向盤很沉，操控感也不錯(cuò)，過彎也很穩(wěn)，感覺很穩(wěn)，應(yīng)該是方向盤太重了吧？
油耗：油耗還算滿意，在我開過的車?yán)铮秃氖亲畹偷�，平時(shí)也不會(huì)踩太深，鄉(xiāng)下小鎮(zhèn)都有，現(xiàn)在一公里四毛錢一公里，我還是挺滿意的，以前開的車都要5毛或者5毛以上
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒有抖動(dòng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，尤其是怠速的時(shí)候，有震動(dòng)聲，讓人很不舒服，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大概就是這個(gè)樣子，方向盤很沉，原地打方向也挺累的，一開始味道還挺重的，后來感覺好多了，座椅舒適度也還行，總之給人帶來不舒服的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和方向盤重。
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