一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性?xún)r(jià)比高（72）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最滿(mǎn)意的還是油耗，我現(xiàn)在百公里油耗7.3個(gè)油，這個(gè)油耗讓我很滿(mǎn)意。在買(mǎi)車(chē)之前，他還想著買(mǎi)一輛省油的車(chē)，省下一大筆油錢(qián)。而選擇一款省油一點(diǎn)的車(chē)，這樣后期的開(kāi)銷(xiāo)就不會(huì)太大了。我對(duì)這個(gè)油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了，感覺(jué)以后還會(huì)有更好的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，外觀(guān)還不錯(cuò)，顏色也還不錯(cuò)，就是味道有點(diǎn)重，每天都要通風(fēng)。
外觀(guān)：這是一款很受年輕人歡迎的車(chē)外觀(guān)。尤其是它的運(yùn)動(dòng)氣息，讓它看起來(lái)充滿(mǎn)了時(shí)尚氣息。車(chē)頭的整體設(shè)計(jì)非常大氣，巨大的進(jìn)氣格柵和銳利的車(chē)燈，彰顯著這輛車(chē)的霸氣。從側(cè)面看去，車(chē)身線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有人滿(mǎn)意，有人不滿(mǎn)。我覺(jué)得風(fēng)格還不錯(cuò)，至少第一眼看起來(lái)不會(huì)覺(jué)得單調(diào)，也不會(huì)覺(jué)得難看。不過(guò)車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)重，可能是新車(chē)的原因，這么長(zhǎng)時(shí)間的通風(fēng)，還是能聞到一股難聞的味道，尤其是幾天不開(kāi)車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，那股臭味就更重了。
空間：它的空間設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，前排和后排空間都非常不錯(cuò)，而且我也試過(guò)了，對(duì)于我這種中等身材的人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)完全沒(méi)問(wèn)題，完全可以坐得下，不會(huì)有任何的拘束。駕駛座上的空間很大，頭部和身體周?chē)目臻g也不是很大。后排空間非常出色，翹起二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。后備箱的空間很大，平時(shí)回老家的時(shí)候，都能帶回來(lái)不少的農(nóng)產(chǎn)品。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格便宜，打折優(yōu)惠，物美價(jià)廉。其次，它的油耗低，可以降低養(yǎng)車(chē)成本，滿(mǎn)足普通上班族的需要，既能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，又不會(huì)給自己帶來(lái)太多的經(jīng)濟(jì)壓力，買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)，還是要看科魯澤的。
動(dòng)力：我對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求不是很高，很多人都喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)，但是我覺(jué)得足夠了。它的動(dòng)力很強(qiáng)，加速能力也很強(qiáng)，想跑就跑。平時(shí)超車(chē)不成問(wèn)題，上下班和日常出行都不成問(wèn)題。其實(shí)，只要你有足夠的油，你就不會(huì)有太大的問(wèn)題。而且我開(kāi)車(chē)的速度也不會(huì)太快，所以動(dòng)力還是很充足的。
操控：
操控方面也沒(méi)什么可挑剔的，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，駕駛起來(lái)也很舒服，并沒(méi)有什么特別難開(kāi)的感覺(jué)。而且這輛車(chē)的配置還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很輕松。方向盤(pán)很輕，沒(méi)有負(fù)重感，雙手開(kāi)起來(lái)也很輕松，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，幾乎不會(huì)出問(wèn)題。另一件令我滿(mǎn)意的事是它配有倒車(chē)影像，這個(gè)配置對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)確實(shí)非常實(shí)用，它在倒車(chē)方面幫了我很大的忙，主要是我的倒車(chē)技術(shù)實(shí)在不怎么樣。
油耗：油耗低也是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一，確實(shí)，它的油耗很低，我現(xiàn)在的油耗只有7.3個(gè)油量，比我預(yù)計(jì)的百公里油耗還要低，所以我對(duì)它的滿(mǎn)意度還是很高的。只要油耗低就可以了，這樣可以節(jié)省很多油費(fèi)，這正是我追求的。
舒適：隔音效果差是這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)，可能是我對(duì)噪音比較敏感的緣故，一路上都能聽(tīng)到輪胎的轟鳴聲。雖然不影響開(kāi)車(chē)，但是天天聽(tīng)這種噪音，還是挺煩的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是油耗，真的很省油，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，油耗一直都很穩(wěn)定，一百公里7個(gè)油左右，比我預(yù)想的要好。他最喜歡的，就是這種省油的車(chē)。不是說(shuō)買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難嗎？我對(duì)現(xiàn)在的油耗還算滿(mǎn)意，等以后磨合期結(jié)束后，應(yīng)該還會(huì)降下來(lái)，到時(shí)候我會(huì)期待更好的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是噪音有點(diǎn)大，特別是引擎的噪音，感覺(jué)很吵。坐了朋友的車(chē)，再坐我的車(chē)，感覺(jué)還是有很大區(qū)別的，剛開(kāi)始的時(shí)候還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，不過(guò)習(xí)慣了之后，也就習(xí)慣了。
外觀(guān)：外觀(guān)上看起來(lái)還是很有優(yōu)越感的，屬于高顏值設(shè)計(jì)。車(chē)頭的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)，年輕而前衛(wèi)，很符合年輕人的審美。略顯扁平的車(chē)頭造型，在中網(wǎng)進(jìn)氣格柵和車(chē)燈的點(diǎn)綴下，不僅顯得鋒芒畢露，而且氣勢(shì)十足，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很漂亮，線(xiàn)條流暢，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是中規(guī)中矩，并沒(méi)有什么特別的地方。我對(duì)內(nèi)飾的要求不是很高，只需要在用料和做工上花點(diǎn)心思就行了，其他的要求都不高，畢竟我也不是那種追求時(shí)尚的人。
空間：我買(mǎi)車(chē)的主要目的就是為了出行，所以我對(duì)車(chē)的要求不高，只要實(shí)用，性?xún)r(jià)比高就行了。這輛車(chē)的各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，尤其是性?xún)r(jià)比，對(duì)于我這樣的普通上班族來(lái)說(shuō)，它更劃算，更便宜，省油，省錢(qián)，自然吸引了我。再加上這輛車(chē)的口碑很好，買(mǎi)下來(lái)更是物有所值，所以我一直覺(jué)得自己選對(duì)了車(chē)。
配置：當(dāng)然，它的性?xún)r(jià)比也很高，這一點(diǎn)毋庸置疑，以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下來(lái)，絕對(duì)是劃算的。價(jià)格也不貴，正好符合我的預(yù)算。油耗、外觀(guān)、空間等各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，不但便宜，還便宜，不會(huì)增加成本，還能省下不少錢(qián)，所以性?xún)r(jià)比還是很高的。想要什么就拿什么，不要猶豫。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，上下班、接送孩子都沒(méi)問(wèn)題，足夠應(yīng)付日常出行了。其實(shí)動(dòng)力的問(wèn)題，就看你怎么看了，只要你愿意踩油門(mén)，你就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力。另外，這輛車(chē)本身就有很好的節(jié)油性能，所以即使踩油門(mén)，也不用擔(dān)心油耗太高。再加上我平時(shí)主要在城市里跑，動(dòng)力方面的需求還算充裕，因?yàn)槌鞘欣锏乃俣炔⒉凰闾欤瑒?dòng)力太大也沒(méi)用，正好夠用。
操控：
它的操控設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)都很好，操作起來(lái)也不是什么難事。所有人都說(shuō)，這輛車(chē)的操控很好。
油耗：油耗為百公里7個(gè)油，這點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意，特別符合我的預(yù)期。我買(mǎi)車(chē)是為了追求低油耗，能降低養(yǎng)車(chē)成本，降低開(kāi)銷(xiāo)。希望以后磨合期結(jié)束后能省點(diǎn)錢(qián)，這樣我會(huì)更開(kāi)心，省下來(lái)的錢(qián)都是自己的。
舒適：我特別喜歡它的座椅，寬大、飽滿(mǎn)、柔軟，坐在上面非常的舒服，而且座椅非常的貼合我的后背，緩解了我的腰肌疲勞。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，這讓我很不滿(mǎn)意。對(duì)于噪音敏感的人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)感到不習(xí)慣。但現(xiàn)在，我已經(jīng)習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)，相信很多人都很滿(mǎn)意，因?yàn)樗耐庥^(guān)設(shè)計(jì)非常的用心，黑色的車(chē)標(biāo)讓它看起來(lái)更加的深邃內(nèi)斂，白色的車(chē)身，我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，它的外觀(guān)總是能吸引很多人的目光，我就是其中之一，當(dāng)我看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就喜歡上了這輛車(chē)，問(wèn)售貨員這輛車(chē)怎么樣，售貨員告訴我這輛車(chē)還不錯(cuò)，所以我決定買(mǎi)下這輛車(chē)，因?yàn)樗雌饋?lái)很舒服，很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的內(nèi)飾，內(nèi)飾不是很時(shí)尚，氛圍也不是很好，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么，也不太實(shí)用，如果仔細(xì)看的話(huà)，做工還是比較粗糙的，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾不是我想要的，我希望這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)能讓更多的人喜歡。
外觀(guān)：這輛車(chē)看起來(lái)很有朝氣，很有朝氣，很有朝氣，給人一種很自信的感覺(jué)，這是一種很少見(jiàn)的感覺(jué)，所以我很喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，我的很多朋友都喜歡我這輛車(chē)的外觀(guān)，他們覺(jué)得這車(chē)很有創(chuàng)意，很有創(chuàng)意，線(xiàn)條很自然，我兒子說(shuō)我買(mǎi)的車(chē)很帥，其實(shí)我也是這么想的。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我最想吐槽的就是這輛車(chē)的內(nèi)飾了，因?yàn)檐?chē)?yán)锏奈兜捞y聞了，所以我經(jīng)常買(mǎi)一些空氣清新劑，因?yàn)檫@味道實(shí)在是太難聞了，我實(shí)在是受不了了，這車(chē)的做工實(shí)在是太粗糙了，我真希望能換一種內(nèi)飾。
空間：我記得有一次我回老家去看奶奶的時(shí)候，帶了一家人和姥姥吃了很多東西，奶奶還說(shuō)，這車(chē)能裝這么多東西，還帶著你們一家人來(lái)看我。
配置：這車(chē)物有所值，質(zhì)量也不錯(cuò)，油耗低，省油，這車(chē)的操控性非常好，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)真的是物有所值，后期保養(yǎng)也很好，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很好，平時(shí)加點(diǎn)速就能跑得很快，開(kāi)起來(lái)很順暢，平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)上班，也不會(huì)跟朋友比速度，所以動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控性還不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很穩(wěn)定，沒(méi)有顛簸，方向盤(pán)很輕，很容易控制，剎車(chē)系統(tǒng)也不錯(cuò)，剎車(chē)也很好用，剎車(chē)也不費(fèi)力。
油耗：目前感覺(jué)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，油耗真的不算太高，這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)我加的油并不多，幾乎每天都開(kāi)一次，不過(guò)這輛車(chē)的油耗并不高，油耗方面也不算太高，我很欣賞這輛車(chē)的省油能力。
舒適：我上一輛車(chē)的舒適性比這輛車(chē)要好太多了，我換了個(gè)更軟的座椅，當(dāng)然，如果你不嫌棄硬的話(huà)，那就不用換了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤是我第一次買(mǎi)車(chē)，最讓我滿(mǎn)意的就是它實(shí)用、美觀(guān)、物美價(jià)廉、物美價(jià)廉，這也是我選擇它的原因。而且這輛車(chē)的外觀(guān)非常的拉風(fēng)，非常的耐看，看起來(lái)非常的華貴，而且配置也非常的齊全，而且還送了幾次保養(yǎng)，非常適合新手駕駛。
缺點(diǎn)：唯一讓科魯澤不滿(mǎn)意的，就是隔音效果。起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大，而且速度快的時(shí)候，會(huì)有一些雜音，如果時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)敏感的人來(lái)說(shuō)，會(huì)很難受。而且可能是新車(chē)，剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久，就有一股怪味，以后還不知道會(huì)怎么樣，不過(guò)我把竹炭包放進(jìn)去，通風(fēng)就好了。
外觀(guān)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)也比較滿(mǎn)意。這輛車(chē)的外觀(guān)非常的漂亮，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，越看越耐看，車(chē)燈的造型讓人很滿(mǎn)意，看起來(lái)很有格調(diào)，前臉也很大氣，車(chē)身線(xiàn)條很動(dòng)感，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，很符合年輕人的審美，而且車(chē)尾設(shè)計(jì)也很有特色，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾比較普通，沒(méi)有特別漂亮的設(shè)計(jì)，但是實(shí)用性很強(qiáng)，座椅的材質(zhì)很柔軟，坐起來(lái)也很舒服，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，適合我這個(gè)年紀(jì)的人開(kāi)，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車(chē)有一股怪味。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，坐進(jìn)去之后，整個(gè)空間都非常的舒適，后排的空間也非常的舒適，就算坐滿(mǎn)了人，也不會(huì)覺(jué)得壓抑，而且后備箱很大，可以放幾個(gè)行李箱，周末帶著孩子出去逛街也不用擔(dān)心，這么大的空間很適合我，畢竟家里人多，很適合我。
配置：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，性?xún)r(jià)比很高，外觀(guān)也很漂亮，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛配置高、空間大、外觀(guān)好看的車(chē)不是一件容易的事情，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，因?yàn)槲覍?duì)車(chē)的要求不高，只要空間夠大就行了，科魯澤在配置和空間上都是無(wú)可挑剔的。
動(dòng)力：至于科魯澤的動(dòng)力，我個(gè)人覺(jué)得還是綽綽有余的，只要你愿意踩油門(mén)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，而且科魯澤的起步很快，加速的時(shí)候沒(méi)有任何的卡頓，如果是平時(shí)超車(chē)的話(huà)，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，就算開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)減弱。
操控：
操控性很好，操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，科魯澤的方向盤(pán)很輕，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏。但如果是急剎車(chē)的話(huà)，還是要踩剎車(chē)的，尤其是在高速上，科魯澤的底盤(pán)非常好，過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，沒(méi)有任何空位。哪怕是女司機(jī)，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
油耗：科魯澤的油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)間不長(zhǎng)，一般都是在市區(qū)里跑一圈，開(kāi)空調(diào)的話(huà)，油耗大概在7個(gè)左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗還不錯(cuò)，無(wú)論是在市區(qū)還是長(zhǎng)途旅行，科魯澤都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，座椅軟硬適中，乘坐起來(lái)很舒服，包裹性也不錯(cuò)，但是隔音效果不是很好，速度快的時(shí)候輪胎會(huì)發(fā)出一些雜音，影響到車(chē)子的整體舒適性，還有一些坑坑洼洼的地方會(huì)有一些顛簸，希望能改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的操控非常符合我的駕駛習(xí)慣，我在第一次看車(chē)的時(shí)候就試過(guò)了。我覺(jué)得很適合我的駕駛習(xí)慣，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。
缺點(diǎn)：這車(chē)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，不過(guò)我對(duì)這種味道還是比較敏感的。所以我買(mǎi)回來(lái)之后，就把柚子皮放進(jìn)了車(chē)?yán)�，然后在網(wǎng)上買(mǎi)了很多東西。
外觀(guān)：外觀(guān)看起來(lái)非常的大氣，就算看久了，也不會(huì)覺(jué)得難看。我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感，特別是腰線(xiàn)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，給人一種很有魅力的感覺(jué)，再加上這輛車(chē)的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，非常的有特色，如果是在晚上打開(kāi)車(chē)燈的話(huà)，一定會(huì)非常的顯眼。我記得當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，家里人都夸我眼光好，選了這么漂亮的車(chē)。尾部的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)部條件不是很滿(mǎn)意，但是這輛車(chē)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，而且我對(duì)這輛車(chē)的味道比較敏感。除了這個(gè)，我覺(jué)得不太滿(mǎn)意以外，其他方面我都很滿(mǎn)意。
空間：后排的空間很大，三個(gè)人坐在后面都會(huì)覺(jué)得空蕩蕩的。其實(shí)有些人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，并不在意空間，但是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，更看重的是空間，因?yàn)槲矣X(jué)得空間更重要。所以我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，特意帶上了我的朋友，讓他們坐在車(chē)?yán)锔惺芤幌隆０l(fā)現(xiàn)這車(chē)?yán)锏目臻g還挺大的，后來(lái)我開(kāi)著車(chē)，發(fā)現(xiàn)后備箱里的空間還挺大的。
配置：一直以來(lái)，他都覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。我很愿意把這輛車(chē)和其他的車(chē)做比較，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)槲野堰@輛車(chē)和同級(jí)別的車(chē)做了比較，我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比更高，而且配置也不錯(cuò)。買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他還送了我很多的禮物，我覺(jué)得這輛車(chē)挺好的，以后不用再去別的地方買(mǎi)了，省了我一大筆錢(qián)。我想，你買(mǎi)這輛車(chē)，應(yīng)該不會(huì)嫌貴吧，只要你喜歡，那就值了。
動(dòng)力：后期速度稍微慢一點(diǎn)，但是前期爆發(fā)力很強(qiáng)。
操控：
其實(shí)我覺(jué)得開(kāi)車(chē)很重要，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)很枯燥。所以說(shuō)，如果能夠按照自己的習(xí)慣駕駛，那就是一件非常愉快的事情了。這輛車(chē)的操控非常符合我的駕駛習(xí)慣，我在第一次看車(chē)的時(shí)候就試過(guò)了。我覺(jué)得很適合我的駕駛習(xí)慣，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。所以這輛車(chē)我還是愿意開(kāi)的。
油耗：油耗倒是沒(méi)那么高，反正沒(méi)油就加。油耗這東西真的很難說(shuō)，其實(shí)油耗真的跟很多方面有關(guān)，一開(kāi)始我覺(jué)得這車(chē)的油耗很高。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，我的車(chē)油耗其實(shí)是比較低的。因?yàn)槲覇?wèn)過(guò)幾個(gè)車(chē)友，他們的車(chē)基本上比我的車(chē)要多一點(diǎn)。我這才明白，大概是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較隨意，不喜歡踩油門(mén)。我踩了剎車(chē)，因?yàn)槲矣X(jué)得不安全，所以開(kāi)得比較慢。所以我的油耗一直都不算太高，還在可控范圍內(nèi)。之前有個(gè)朋友夸過(guò)我，說(shuō)我的車(chē)油耗這么低。
舒適：如果隔音效果好的話(huà)，坐在車(chē)?yán)飼?huì)感覺(jué)很舒服，舒適度也會(huì)更好。不過(guò)懸架有點(diǎn)硬，過(guò)彎的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果我對(duì)這輛車(chē)有什么滿(mǎn)意的話(huà)，我的腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出許多不同的東西來(lái)。我是個(gè)愛(ài)面子的人，所以我看車(chē)的時(shí)候，第一件事就是看外觀(guān)，如果不滿(mǎn)意的話(huà)，我會(huì)直接跳過(guò)去，這輛車(chē)的外觀(guān)是我挑出來(lái)的，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)很親民，適合所有年齡段的人。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)的時(shí)候，最直觀(guān)的感覺(jué)就是這輛車(chē)的舒適性，開(kāi)著舒服不舒服是我第一次體驗(yàn)這輛車(chē)的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)我還沒(méi)來(lái)得及試駕，可能是當(dāng)時(shí)太激動(dòng)了，考慮的不夠周全，買(mǎi)了之后才發(fā)現(xiàn)還是有一些缺點(diǎn)，隔音效果不是很好，有時(shí)候我開(kāi)車(chē)會(huì)生氣，心情也會(huì)受到影響。
外觀(guān)：我很欣賞設(shè)計(jì)師，不管是花藝設(shè)計(jì)還是服裝設(shè)計(jì)，我都很喜歡，自從接觸了汽車(chē)之后，我就被汽車(chē)的外觀(guān)給迷住了，我了解了很多汽車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，其中最喜歡的就是美式設(shè)計(jì)，這么多年過(guò)去了，我看了那么多漂亮的車(chē)，最后還是選擇了這輛車(chē)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)包裹的很好，很多地方都是皮質(zhì)的，有些地方還用柔軟的材料包裹著，我覺(jué)得這對(duì)孩子們很有好處，因?yàn)樗麄兘?jīng)常在車(chē)?yán)锿嫠�，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能會(huì)磕磕碰碰，所以用柔軟的材料包裹，可以有效的減少意外受傷的幾率。
空間：這輛車(chē)的空間很大，因?yàn)檫@輛車(chē)不是緊湊型車(chē)，而是一種家用轎車(chē)，為了舒適，我特意選了一個(gè)空間，寬敞的車(chē)坐起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)很舒服，而且空間也很大，所以不用擔(dān)心載不下太多的人。
配置：物有所值，物美價(jià)廉，配置也很齊全，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我的收入還算不錯(cuò)，畢竟我的收入只是中規(guī)中矩，不算太高，買(mǎi)這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種壓力，如果他開(kāi)不好，我肯定會(huì)很不滿(mǎn)意，幸好這輛車(chē)的各項(xiàng)性能都很好，狀態(tài)也很好，和新車(chē)比起來(lái)也不遑多讓。
動(dòng)力：一直以來(lái)，動(dòng)力供應(yīng)都很充足，從未讓我失望過(guò)。尤其是當(dāng)我想要全速超車(chē)的時(shí)候，這輛車(chē)給了我很大的優(yōu)越感，平時(shí)我都不敢開(kāi)，唯獨(dú)這輛車(chē)，我從來(lái)不會(huì)省油。
操控：
可能是因?yàn)槲覍?duì)這種新的操控系統(tǒng)還不太適應(yīng)，畢竟我在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有太多的按鈕需要掌握，現(xiàn)在買(mǎi)了一輛新車(chē)，自然要好好了解一下。
油耗：我的駕駛習(xí)慣并不好，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣不是很好，因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)并不是很好，所以，我的駕駛技術(shù)并不是很好，所以，在剎車(chē)的時(shí)候，我總是會(huì)急剎車(chē)。所以即使以我的不良駕駛習(xí)慣，這輛車(chē)也一直很節(jié)油。
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)，我很喜歡安靜的環(huán)境，但是這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，如果是在嘈雜的地方，或者是在高速公路上行駛，輪胎的噪音會(huì)比較大，有時(shí)候會(huì)影響我的心情，影響我的駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我心動(dòng)的是它的性?xún)r(jià)比，作為科魯澤最高級(jí)的車(chē)型，它的整體性能和設(shè)計(jì)都很符合我的要求，而且我覺(jué)得它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，再加上我的需求，開(kāi)起來(lái)也很順暢，不會(huì)有太大的遺憾！
缺點(diǎn)：可能是我的個(gè)人習(xí)慣吧，我覺(jué)得科魯澤在所有的設(shè)計(jì)當(dāng)中都是需要改進(jìn)的，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)了它的剎車(chē)角度和設(shè)計(jì)都比較困難，而且剎車(chē)距離比較長(zhǎng)，給人的安全感也不是很強(qiáng)，而且空間設(shè)計(jì)也很有必要，因?yàn)楹笈趴臻g有一些起伏，給人的感覺(jué)并不是很好！
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，因?yàn)樗亲钚碌能?chē)型，所以整體看起來(lái)非常的大氣，首先，它的前臉設(shè)計(jì)得比較俏皮，因?yàn)樗能?chē)燈給人的視覺(jué)沖擊更大，車(chē)身也更加立體，最吸引人的就是顏色的搭配，因?yàn)轭伾容^純正，給人一種商務(wù)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀(guān)設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，因?yàn)椴馁|(zhì)比較好，摸上去手感很好，幾乎長(zhǎng)時(shí)間使用都不會(huì)有任何的影響，而且采用了深色調(diào)的設(shè)計(jì)，給人留下了深刻的印象，至少耐臟一點(diǎn)，清理起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得麻煩！
空間：當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得這輛車(chē)的空間比較大，前后排的空間都比較合適，而且空間也比較寬敞，不會(huì)有太大的壓力，但是開(kāi)了之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的空間并不是很好，因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)的原因，我覺(jué)得后座空間更小，特別是腿部空間的利用，更是出乎我的意料！
配置：科魯澤的性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)樗谀壳暗膬r(jià)位上還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗姆⻊?wù)態(tài)度很好，給我們講解的時(shí)候也很詳細(xì)，幾乎沒(méi)有什么問(wèn)題，最重要的是它的優(yōu)惠力度很大，至少可以保證物有所值，不會(huì)有太大的區(qū)別！
動(dòng)力：既然是頂級(jí)配置，那肯定是頂配的，動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)閯?dòng)力設(shè)計(jì)確實(shí)比較好，給人的感覺(jué)和設(shè)計(jì)也比較利索，基本上只要一腳油門(mén)就能到，而且動(dòng)力方面的調(diào)校也比較人性化，駕駛起來(lái)并不會(huì)有太大的壓力，特別是在高速上的時(shí)候，更是如此！
操控：
因?yàn)槲以隈{校的時(shí)候就養(yǎng)成了剎車(chē)的習(xí)慣，所以在實(shí)際駕駛的過(guò)程中，我對(duì)科魯澤的操控并不是很滿(mǎn)意，因?yàn)樗膭x車(chē)距離很長(zhǎng)，而且我在爬坡的時(shí)候，也經(jīng)常會(huì)感覺(jué)到剎車(chē)的不夠靈敏！對(duì)駕駛體驗(yàn)有一定影響，開(kāi)出去就沒(méi)那么刺激了！
油耗：我覺(jué)得科魯澤的設(shè)計(jì)比較經(jīng)濟(jì)，我覺(jué)得它更適合我們這些上班族，最重要的是它的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗m合在城市里行駛，而且在高速上的表現(xiàn)也很好，一百公里的油耗也比較準(zhǔn)確！
舒適：你可以想象一下，坐在科魯澤的座椅上面，會(huì)給人一種非常舒服的感覺(jué)，因?yàn)樽昧艘院螅康闹魏褪孢m度都會(huì)變得更好，而且它的隔音效果也很好，因?yàn)樗奶ピ朐O(shè)計(jì)非常的亮眼，坐在里面的時(shí)候，可以將周?chē)脑胍暨^(guò)濾掉，保持一個(gè)安靜的環(huán)境！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售人員對(duì)我很好，考慮到我的身體狀況，非常的體貼，非常的耐心，非常的體貼，非常的體貼。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，設(shè)計(jì)理念也不是特別突出，方向盤(pán)的質(zhì)感和中控臺(tái)的材質(zhì)都不是很好，整體設(shè)計(jì)看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，配置和功能都還算不錯(cuò)，價(jià)格也不算太低。
外觀(guān)：它在外觀(guān)上也頗具特色，刀鋒式進(jìn)氣格柵和 led大燈，使得它看上去更加英俊、飽滿(mǎn)。側(cè)面線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，給整輛車(chē)增添了幾分氣勢(shì)，尾部更加圓潤(rùn)，配合前臉和側(cè)面的飽滿(mǎn)，整體設(shè)計(jì)別具一格，很漂亮，也很有辨識(shí)度。這款車(chē)的設(shè)計(jì)理念也體現(xiàn)的比較明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，方向盤(pán)和中控臺(tái)都很一般，設(shè)計(jì)也不是很驚艷，整體設(shè)計(jì)和外觀(guān)并不是特別的搭配，雖然沒(méi)有外觀(guān)那么亮眼，但是配置還是很豐富的，功能也很齊全，操控設(shè)計(jì)也比較人性化，整體感覺(jué)一般。
空間：我對(duì)這輛車(chē)的空間還是比較滿(mǎn)意的，有孩子的話(huà)，車(chē)?yán)锏目臻g就更大了，我們一家人平時(shí)乘坐的空間都很大，即便是后排的兒童座椅，也不會(huì)影響到后排的空間。
配置：它有很大的優(yōu)惠，很有吸引力，符合我的預(yù)算，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，適合大部分剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的人，還有一些剛開(kāi)始工作的人。而且它的售后工作也非常的負(fù)責(zé)和體貼，這讓我在后期保養(yǎng)的時(shí)候非常的省心，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間充足，可以滿(mǎn)足家人的日常出行和游玩，實(shí)用性也很強(qiáng)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)還行，平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班的時(shí)候，紅綠燈的時(shí)候起步會(huì)稍微慢一點(diǎn)，但是速度還行，爆發(fā)力并不是特別突出。和朋友一起去釣魚(yú)，也遇到過(guò)不少泥濘的道路，也比較容易通過(guò)，整體表現(xiàn)還可以吧。
操控：
從操控性上來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在高速減速的時(shí)候，車(chē)身穩(wěn)定，方向盤(pán)輕巧，方向感好，油門(mén)和剎車(chē)都很好控制，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)，更容易控制，中控臺(tái)操作簡(jiǎn)單，容易上手，操作起來(lái)也很容易理解，非常實(shí)用，對(duì)操控性也有很大的幫助。
油耗：在我看來(lái)，這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，年輕人沒(méi)那么多積蓄，給車(chē)加油也不是什么難事，平時(shí)堵車(chē)，走走停停，一個(gè)月下來(lái)，油耗都不會(huì)太高。
舒適：舒適性很好，座椅很柔軟，很寬敞，坐起來(lái)很舒服，而且通過(guò)減速帶和坑坑洼洼的路面，也不會(huì)有太大的顛簸。我經(jīng)常坐在后排，雖然年紀(jì)大了，但并不覺(jué)得有什么不舒服的地方，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，坐起來(lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我最喜歡的外觀(guān)，因?yàn)楸救耸莻�(gè)顏控。這輛車(chē)的顏色和造型都很酷，前臉壓低，中網(wǎng)寬大，前大燈像鯊魚(yú)眼一樣，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。流線(xiàn)型的車(chē)身，寬大的輪轂，都是年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我真的很喜歡！
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，車(chē)內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，減震效果也不是很好，如果在路上行駛的話(huà)，會(huì)有明顯的顛簸。中控臺(tái)的材質(zhì)有點(diǎn)沉。不過(guò)，這并不是什么大問(wèn)題，我知道這個(gè)價(jià)位的車(chē)不能太多，畢竟不能兼得。
外觀(guān)：我很喜歡它的外觀(guān)，顏色和造型都很酷，前臉壓得很低，中網(wǎng)寬大，前大燈像鯊魚(yú)眼一樣，非常有視覺(jué)沖擊力。還有流線(xiàn)型的車(chē)身和寬大的輪轂，這些都是年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾很有檔次，座椅很舒服，座椅包裹著，給人一種很有安全感的感覺(jué)。后排座椅上還有空調(diào)出風(fēng)口，給后排乘客帶來(lái)舒適感， USB接口方便充電，這對(duì)于現(xiàn)在離不開(kāi)手機(jī)的人來(lái)說(shuō)是必不可少的。方向盤(pán)是真皮做的，手感非常好。
空間：車(chē)內(nèi)空間比較大，我一米八幾的身高，頭上的空間大概只有一拳左右，不用擔(dān)心會(huì)碰到頭。三個(gè)人坐在后排很舒服，一點(diǎn)都不拘束。后備箱的空間很大，里面有很多儲(chǔ)物空間，我最喜歡的就是后排的扶手，可以放水杯。
配置：預(yù)算是我心理上的，沒(méi)有超出我的預(yù)期，但是這輛車(chē)給我的感覺(jué)比我預(yù)想的要好得多。
動(dòng)力：這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)也很好，動(dòng)力特別大，起步的時(shí)候腳踩得比較重，會(huì)有一種推背感，非常適合年輕人。
操控：
我感覺(jué)操控方面還是比較靠譜的，輪胎抓地力很好，下雨天不容易打滑，油門(mén)、剎車(chē)都非常靈敏，加速方面也不錯(cuò)。
油耗：綜合油耗在六到七個(gè)油左右，是上下班的代步工具，路況比較穩(wěn)定，油耗也能接受。
舒適：座椅柔軟舒適，空調(diào)溫度恒定，前后各有出風(fēng)口。但是車(chē)內(nèi)的噪音比較大，減震效果也不是很好，如果在路上行駛的話(huà)，會(huì)有顛簸，需要改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗還算可以，因?yàn)橛秃拇_實(shí)很低，沒(méi)什么好說(shuō)的。當(dāng)時(shí)我想買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，很多朋友都勸我不要買(mǎi)這輛車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)的油耗太高了，我也不知道是誰(shuí)告訴我的，所以我就不信了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得前期加速?zèng)]那么快，我以前開(kāi)過(guò)其他車(chē)�；旧隙际桥帕勘容^大的車(chē)，排量大的車(chē)加速起來(lái)很快，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)前期加速會(huì)比較慢，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，后來(lái)慢慢適應(yīng)了。
外觀(guān)：我想說(shuō)的是這輛車(chē)的腰線(xiàn)，輪轂設(shè)計(jì)的很漂亮，跟車(chē)身很搭，輪轂上的花紋我比較喜歡，還有輪轂。設(shè)計(jì)的很大氣，跑起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我想說(shuō)的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的大氣，和其他的設(shè)計(jì)完全不同，我更喜歡晚上的燈光，讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的溫馨，所以我每次下班的時(shí)候，都會(huì)在車(chē)?yán)锎粢粫?huì)兒，因?yàn)檫@是我的私人空間。
空間：不管是前排還是后排空間，我覺(jué)得都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：這輛車(chē)確實(shí)物有所值，我相信每個(gè)人買(mǎi)車(chē)都是看價(jià)格的，其實(shí)我也不例外，我看了這個(gè)品牌的價(jià)格之后，對(duì)自己的車(chē)還是很有信心的，因?yàn)檫@輛車(chē)本身就是一個(gè)很好的品牌。雖然質(zhì)量不錯(cuò)，但是價(jià)格并不是很高，我相信這輛車(chē)的質(zhì)量絕對(duì)是物有所值的。這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大氣，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，不管怎么說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。有些人并不在意一輛車(chē)的外觀(guān)，但是在我看來(lái)，這輛車(chē)的內(nèi)飾很重要，如果你不喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾，那你每天開(kāi)車(chē)的心情都會(huì)好很多。
動(dòng)力：前期可能會(huì)慢一點(diǎn)，后期可能會(huì)快一點(diǎn)。到了后期，他對(duì)爆發(fā)力還是比較滿(mǎn)意的，如果是在上坡的時(shí)候踩油門(mén)的話(huà)，速度會(huì)更快。
操控：
這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向比較輕，開(kāi)起來(lái)也比較舒服。畢竟這是他第一次開(kāi)這輛車(chē)。
油耗：我一直想夸獎(jiǎng)一下油耗，因?yàn)檫@輛車(chē)的油耗很低，省了不少的油。剛開(kāi)始買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我還有些擔(dān)心，因?yàn)檫@輛車(chē)的油耗太高了，我之前聽(tīng)人說(shuō)過(guò)，這輛車(chē)的油耗很高，但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，油耗確實(shí)很低，這讓我很意外。有時(shí)候別人的話(huà)，不一定是對(duì)的，必須要經(jīng)過(guò)自己的思考，有時(shí)候別人說(shuō)的話(huà)，不一定是對(duì)的。
舒適：一輛車(chē)的舒適性有很多，但是我想說(shuō)的是，這輛車(chē)的音響效果很好，因?yàn)槲沂且粋�(gè)喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人，每次上了這輛車(chē)之后，我都會(huì)打開(kāi)音樂(lè)，因?yàn)槲矣X(jué)得音樂(lè)是一種放松的方式。
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