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東風(fēng)小康D51
東風(fēng)小康D51
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
東風(fēng)小康D51
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己正好在創(chuàng)業(yè)階段，想買一輛貨車拉拉貨，買這個貨車，主要就是想買實用的，畢竟現(xiàn)在私家車那么多我買車，主要是為了拉貨，拉貨剛需要就是扎實結(jié)實，耐用。折車子比單輪的貨車拉貨多一點，而且看起來比較穩(wěn)當(dāng)，安全感比較足，比較保險一點
缺點：那就是前面主駕駛和副駕駛的座椅做的太硬了點兒吧！現(xiàn)在大家都是打工人，已經(jīng)不是舊社會的受苦人了，就算出去拉貨，還是希望開車能舒服點，走長途、遠路也能耐抗些，這個做的地方我個人是覺得硬了點，準備讓家里人給我縫個軟墊子，不然不舒服
外觀：外觀比較好看，就是接縫不勻稱做工欠精細。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的空間是沒的說，做的夠?qū)捯矇虼�，這點不用說，做工嘛！雖然說不上最好的，但是，貨車里面對比之后，我家貨車內(nèi)飾也算是比較細致和有誠意的質(zhì)感，按鍵和方向盤那些手感和觸感都是比較上檔次的，沒有那種明顯的廉價感。
空間：空間超級能拉東西。我們一般做生意的就很喜歡
配置：感覺在現(xiàn)在社會中用這種車子的人還是比較多的，超強承載能力、超大空間和舒適駕控感，感覺能滿足生活中很多需求的
動力：根據(jù)工人反饋，裝滿貨的時候開起來有一點點吃力。平時少拉點貨的時候動力還是杠杠的。
操控：
帶電動助力，基本上指哪打哪，比較輕盈，微卡做到這點不錯了
油耗：油耗的大小不僅僅取決于車子本身，據(jù)說主要取決于駕駛員的開車習(xí)慣，還有帶人載物的重量，我們這車目前油耗7.3，有時候拉的比較多。
舒適：小貨車嘛？？也沒那么講究的了，主要夠用實用耐用省油就是完美了。
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購買時間2021年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格4.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：東風(fēng)小康D51后雙輪的設(shè)計拉起貨來比較讓人踏實，我算是他家忠實的老客戶了，代步車買的是東風(fēng)風(fēng)光580、給工人們拉貨買的是東風(fēng)小康D51，可以看得出我們家對于這個品牌還是比較信任、比較滿意的。
缺點：速度上不去，官網(wǎng)顯示限速100，不知道是不是廠家調(diào)限速了，80邁車3000轉(zhuǎn)速 100邁車3500轉(zhuǎn)速。然后在也上不去了，這車1.5排量 竟然到了100速度上不去了 等保養(yǎng)的時候去問問4S店
外觀：買這車的估計也沒幾個看中外觀的吧，應(yīng)該更加看中的是實用性，畢竟這種車子長得都大同小異的，好不好的自己看吧，我是挺喜歡的，比較對我的眉眼，整體看起來挺舒服，經(jīng)典耐用，而且車燈也挺亮，整體在這微型貨車里也算比較有辨識度的，感覺應(yīng)該是符合大眾審美觀的，畢竟我就是普羅大眾里的一員啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點就是有液晶顯示屏，就這個也給D51提升了一個檔次，車內(nèi)接觸面的做工也還不錯，縫隙比較小，都銜接得不錯，有一點不好的就是異味比較大，特別是太陽曬過之后，塑料味重，其他都不錯。
空間：這個貨車空間倒是蠻好的，因為前面坐人的地方嘛！大同小異的和其他貨車都是很像的，我的這個還比他們的單排的空間似乎大一點呢！我們手里有個什么東西也能放得下，拉貨師傅是中年人，身材發(fā)福坐著寬敞就很好了
配置：市面上的貨車能對比的不算多，價格相差也不會太大，熱銷的品牌就那么幾個，所以對比起來并不難，但是當(dāng)你深入了解各個品牌車子的構(gòu)造后，相差還是挺大的，我在這里就不吐槽其他品牌了，反正這個價格買臺3.4米貨箱的車子我覺得比較劃算了，而且空調(diào)還是送的，當(dāng)初試駕也能體驗到D51的操控確實比另外那兩臺要好，貨車比的就是空間和承載，所以在價格有優(yōu)勢的情況下，空間和承載都可以，那么這臺車的性價比肯定高了。
動力：卡車平時拖拖貨還是可以的沒有感覺到不足，當(dāng)然了卡車不能和平時家用的車子比，拖貨什么的還是可以的
操控：
個人覺得方向很準而且拖的東西多了也不會有后綴感。棒棒噠
油耗：我平時開車必須都得開著空調(diào)的，而且都是市區(qū)送貨較多，油耗相比幾個同行來說算低的了，我覺得還是合理的，而且油耗這個高低跟個人的開車習(xí)慣有很大關(guān)系的，所以只能做個參考，平時開車的操作還是規(guī)范一些比較好，安全最重要。
舒適：貨車還要什么舒適，能跑能拖東西就是最舒適的駕駛室位置也寬視野也開闊。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格5.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實貨車都大同小異，不就是用來拉貨的的嘛！所以還是要買適合自己的，看自己需求，比如我主要用來做配送玻璃的，大家都知道玻璃都很重，而且有些比較長，所以我得考慮貨廂和承載力，在買車之前我也是對比過長安車，最后綜合考慮還是選擇了小康D51,第一是因為價格，我們這邊長安的比較貴（其實我也不知道貴在哪里），我是疫情期間才開始創(chuàng)業(yè)，以前也就是個打工仔，打工這么多年存款也沒多少，所以還是比較看得價格，起碼這個價格我自己能應(yīng)付，不需要再找親友借錢；再一個就是貨廂長度和承載力，拉重量極的貨物就必須對車的構(gòu)造方面了解清楚，所以朋友帶我去店里看車，當(dāng)銷售跟我分析了這車的各項配置后，我覺得它就是我想買的車，而且后雙輪承載力更強，跑起來更來勁！
缺點：車速超過80，噪音會有點大，不過能接受，這個應(yīng)該跟承載力有關(guān)吧，
外觀：我這個貨車的外觀好不好，對我來說其實并不重要，但是，我發(fā)現(xiàn)我的這個小貨車外觀挺好看的，典型的經(jīng)典款式，很耐看的淺灰色加個小車廂，美的很吶！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都比較簡單，貨車嘛，主要是用來拉貨的工具車、是用來掙錢的，不是用來享受的，差不多就行了。
空間：讓我最滿意的是承載空間，3.4米長的車箱，拉貨真的是好用，我平時除了配送玻璃外，還可以跑跑貨拉拉，大件小件都OK，我是加裝了篷布的，如果不裝篷布更能裝，駕駛室的空間很寬敞，我這么大的個頭坐進去主駕位都很輕松，頭部還有很多空余位置，儲物空間也不錯，門側(cè)面的儲物格能放很多小件東西，日常所需的飲品、傘啊都放在這個位最方便使用。
配置：性價比這點兒我還是覺得挺不錯的，畢竟這個價位買這么大的箱體，超強的承載，還是后雙輪，不錯了，能裝不少貨，而且駕駛也更穩(wěn)妥一些，更放心的是7年20萬公里的超長質(zhì)保，真的買的超安心，超放心，絕對值得！
動力：跑高速到了80再往上就能聽見轟鳴聲但是速度也是緩慢爬升到100就爬不上去了
操控：
貨車，能有什么操控，也就最多加了個助力，打方向的時候能省點兒力，離合剎車什么的也都挺靈敏，掛擋也比較順暢，聽個歌啊廣播什么的也就還是以前那種的老操作，肯定是不能和小轎車什么的比，畢竟用途不一樣，也沒什么可比性，斗的話，閉合緊實，開也好開，關(guān)也好關(guān)，三面都可以單獨開合，比較裝卸方便，也就這些，其他也沒什么可操控的了
油耗：剛買的不知道首保后會不會降下來。油耗在8-9個油 基本上100公里需要9個油
舒適：舒適性對于貨車來說確實有點勉強，但是D51的舒適性也還可以，主要因為駕駛室空間夠?qū)挸ǎ鸫a坐進去不會感覺到壓抑，座椅也挺軟的，坐久也沒感覺很累，但是感覺噪音有點大，開了空調(diào)后發(fā)動機的聲音稍微有點大，其他都還好。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 陽泉
裸車價格6.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)比較給力，座椅寬敞，開車比以前那個小卡靜音好很多
缺點：不滿意的沒有因為買來以后它幾乎天天都在工作都是陪我送貨下貨的路上所以這個是我以后發(fā)家致富的東西我不能說不滿意。
外觀：經(jīng)典面包頭銀灰色，耐看又耐臟，中！自己喜歡的怎么看都順眼。
內(nèi)飾：中控臺樣式平庸，硬塑料材質(zhì)較多，做工較差
空間：后車廂拉貨空間很大，銷售說能拉貨差不多2噸，我平時拉貨最多一噸多就可以了，以后再也不擔(dān)心三輪車拉不下了，足夠我用了。
配置：這款車價格挺親民的，適合我這種創(chuàng)業(yè)手上現(xiàn)金不是很多的人。維護保養(yǎng)成本也不會很高，還有7年或20萬公里超長質(zhì)保，真心不錯。
動力：標配鹵素大燈，前霧燈，后霧燈，輪胎是185鋼制輪轂，采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
操控：
對于一個老司機來說，操控好不好那就得看司機開車開得累不累，如果開3-4個小時還不覺得累，那么這臺車的操控肯定好，我在沒買車之前開著朋友的貨車去了一趟廣西，大家知道廣東去廣西也得幾個小時，我跟朋友換著開，都感覺得累，自從我換了D51之后，一個人開4個小時也沒覺得那么累，首先是方向盤，握著很舒服，外觀就一般，貨車都差不多吧，但D51的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且精準，轉(zhuǎn)急彎很穩(wěn)，反應(yīng)靈敏也好按，剎車靈敏度也很高，輕輕一踩就有反應(yīng)，離合很好踩，掛檔也不費勁，這些對很少開手動檔的人來說就是福音。
油耗：油耗的話和普通貨車一樣的。加油門了油耗會要好點。一般情況下都是正常的。
舒適：舒適性的話還可以畢竟貨車拉拉貨載載東西的沒那么多要求
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格6.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意的就是能拉多裝，結(jié)實耐造，畢竟咱買的就是小貨車，不比小轎車之類的要求多么精致漂亮，或者需要很多功能，買它就是為了多拉貨物，方便運輸，結(jié)實好用，耐操耐練，最最最滿意的就是超高的離地間隙，不怕磕碰底盤，基本什么路都可以走，而且后排還是雙輪的，比普通單輪的車子要能拉多裝，這樣開起來也更加的平穩(wěn)舒適！
缺點：車身的話，長度還是比較局限性的，所以有很多貨物或者東西的時候這個車還是裝載不了的，畢竟不能跟大型貨車相比的，而且是單排的車廂要是人多一個話就坐不下了
外觀：舒適性對于貨車來說確實有點勉強，但是D51的舒適性也還可以，主要因為駕駛室空間夠?qū)挸ǎ鸫a坐進去不會感覺到壓抑，座椅也挺軟的，坐久也沒感覺很累，但是感覺噪音有點大，開了空調(diào)后發(fā)動機的聲音稍微有點大，其他都還好。
內(nèi)飾：車門簡單的貨車設(shè)計，車窗手動式一般貨車都是這種還是可以接受的
空間：貨箱長3米4，寬1米68，對于我們拉貨來說足夠了。駕駛艙里坐兩個一米八大漢綽綽有余。動力：根據(jù)工人反饋，裝滿貨的時候開起來有一點點吃力。平時少拉點貨的時候動力還是杠杠的。
配置：性價比滿意幾萬塊錢的車每天都在用一天拉不下幾十趟的貨物。在怎么愛惜都沒用以后工人多了換他們開自己也不會心痛。而且能拖很多東西動力也不錯很滿意了。
動力：動力不錯拉貨多的時候跑的也很快。一點也不托我的后腿。前幾天給一個縣份客戶送貨路超級難走坡道也斗完全沒有影響。
操控：
操控還是比較方便沒有覺得不方便方向盤操控感:方向盤操作靈活抓起來也還可以底盤懸架支撐:車身穩(wěn)不發(fā)飄，車距離地面還是比較寬的，平時要是走鄉(xiāng)下那種山路的話也不要擔(dān)心底盤什么的被磕掉
油耗：油耗這點兒，你拉的東西不一樣，重量不一樣，自然相差都挺多的，不能一概而論，而且還要看個人的開車習(xí)慣，目前我的吧，新車嘛，也就每天拉拉水果蔬菜什么的吧，大概就是7個左右吧，據(jù)說一個好的開車習(xí)慣能省不少油~有大神懂得話，望指導(dǎo)一下
舒適：咱買這車也不是為了圖舒服的，不過也不能太難受不是，整體感覺還行，就是時間長了感覺座椅有點兒硬，最好自己搞個軟一些的墊子墊上，這樣開久了不會屁股疼，至于蔬菜水果什么的，它們應(yīng)該也挺舒服，畢竟它們的乘坐空間可比我大多了呀~
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格6.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛貨車，主要就是想買實用的，好不好那些都不重要，畢竟不是買私家車那么仔細，我買車主要就是為了拉貨，拉貨的剛需就是要扎實、結(jié)實、耐造。我最滿意的就是后面的輪胎是雙輪的，這點就非常需要我的剛需，耐抗耐造都能直接感受得到，確實比一般的單輪小貨車拉的更多一點，關(guān)鍵是開起來很穩(wěn)妥，安全感十足
缺點：窗戶是手搖的，這個時代的貨車怎么不都配備電動門窗呢，手搖有時候覺得很煩躁，要是行駛過程中搖個車窗、我恐怕會分散駕駛員的注意力。
外觀：單排的車頭的設(shè)計，外觀時尚，前臉多邊形進氣格蘭簡潔大方，前面是品牌的大logo車燈設(shè)計:前面的大霧燈和車身無縫接聯(lián)而且燈的話，里面有銀色的感覺看起來很閃亮的樣子，跟女孩子花了銀色的眼影一樣，亮亮的。車身及車輪:輪轂的話就是貨車平時用的那種感覺貨車都一樣，沒有什么特別的輪轂區(qū)別。外觀感受:備用輪胎和車身下的儲藏箱很貼心的設(shè)計
內(nèi)飾：配置也不錯動力可以，副駕也和駕駛室位置一樣寬廣。一起奔赴小康之路
空間：大眾設(shè)計款兩座型的，雖說座位比較少，但主要是拉貨，我覺得車廂容量大就是最好的了
配置：這個價格可以擁有一輛雙輪的貨車，拉東西多，走在路上也開的放心，很實用了，性價比是我認為比較合理的貨車了
動力：1.5L的發(fā)動力，加上是后雙輪的，動力肯定不差，如果車內(nèi)貨物不重的情況下，輕踩油門起步非�？欤绻移綍r拉重物件的話，掛個2檔爬坡也是非常輕松，我上高速的頻率也比較多，高速超車一點都不肉，加速平穩(wěn)有力，換檔感覺很順暢，沒啥頓挫感，不會感覺到飄！雖然只有1.5L的動力，整體來講表現(xiàn)不錯。
操控：
這款車是帶助力的，方向盤操控起來很輕松。剎車也很靈敏。
油耗：貨車油耗嘛！我覺得和開車習(xí)慣以及拉貨多少是有關(guān)系的，不能一慨而論，等我再開開之后下結(jié)論吧！
舒適：舒適性對于貨車來說，我的理解就是前面坐人的舒適度的考量，其他也都是不錯的感受，主要就是座椅需要自己搞個軟墊子，不然舒適性真的稍微差點意思的，哈哈
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格4.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是最滿意的一個了，這車買沒多久，跑了兩趟，算下來的話大概是每公里6毛，作為中國人當(dāng)然得支持國貨了，當(dāng)然要求高，追求完美者除外哈。
缺點：沒有什么不滿意的，如果不滿意的話也不會選擇買這款車了。實在說有不滿意的話，就是新車還有些味道，多通風(fēng)透氣就行了，晚點買點炭包吸吸味道吧，這個新車都這樣。
外觀：車身長能裝不少東西。買它主要就是看中它的裝貨能力，以后我發(fā)家之路還得看它了，這算是我人生中自己第一輛擁有的車。
內(nèi)飾：整體就都是塑料的嘛，不過做工都還不錯，手感也可以，中控是全彩屏的，座椅是針織的那種感覺，最好自己搞個座套，不然臟了不好清洗的，整體內(nèi)飾黑色，座椅深灰色，挺漂亮大氣的，不整那些花里胡哨的東西，簡單明了，挺好
空間：座椅空間比較寬敞，后斗大，儲物空間太少，車輛別的地方就沒啥可說的了。
配置：7年20萬公里的質(zhì)保，天天用車的我們還是比較放心的，性價比可以。
動力：這個貨車拉的比較多的時候，我感覺動力在城市道路倒沒有什么問題，就是下農(nóng)村去拉貨的時候，稍微有點肉，但是也能接受，可能我們那次裝貨太多了吧！后面再觀察觀察
操控：
這個車挺好開的，尤其是現(xiàn)在剛買回來用了沒多久，開起來比較順手的，沒有想象中開卡車的那種笨重感
油耗：油耗的話怎么說呢肯定跟裝貨有關(guān)了，裝的多肯定油耗多
舒適：這種卡車不要談舒適，只要能開能跑就行，座椅偏硬，靠背不能調(diào)節(jié)
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格4.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：談不上滿意不滿意只能說很開心哈哈哈因為今年年初給媳婦商量過了過完年想買一輛小貨車拉貨，因為店面擴大工作需求所以她也同意了。看了好久總算買了。所以我超級滿意
缺點：車子買回來開了這么久，其實感覺都挺好的，如果要說不滿意的，還是有的，第一是空調(diào)，我們在廣東這地方，一年沒幾天是冬天，而且夏天也是非常熱，所以空調(diào)使用非常高，再加我干我們這行的，每天還得搬貨，幾乎從早上開始就汗流浹背的，這時候誰都想上車上涼快一下對吧！我就覺得上車后這制冷效果一般，制冷沒有我想像中那么快，如果把這方面改善一下就很完美了。
外觀：外觀設(shè)計我挺滿意的，我買的是兩個座位的，這樣后面拉貨就能拉多點了。
內(nèi)飾：內(nèi)空間設(shè)計多采用的是塑料材質(zhì)，雖表面看起來都大同小異，但仔細觀察還是能感受得到用料蠻足的，也沒哪里覺得不協(xié)調(diào)的
空間：貨車的話很簡單就是前面一個車頭，后面的長度一般裝點貨物拖點東西都可以解決，等到秋收的時候，家里有農(nóng)活裝點麥子拖回家還是比較方便的。？車頭后面有桿子平時裝東西比較多的話上面可以穿繩子綁在上面，那樣可以更加牢固不容易丟失東西，平時在村上要是后面有坐著幾個人的話抓著后面的鐵欄抓一把的話更加穩(wěn)當(dāng)人不會摔倒，當(dāng)然啦這畢竟是貨車后面車廂是不能坐人的安全第一啦
配置：外觀，實用性，空間設(shè)計，小細節(jié)油耗綜合對比一番還是選擇性比較高的一款的。第一輛小貨車必須得支持國貨，咱是愛國之人嘛！最重要的當(dāng)然就是省油了。雖然不如日系，但還是愿意選擇國產(chǎn)車。外形這就個人喜好了，蘿卜青菜各有所愛嘛！
動力：這款車爬坡后驅(qū)還是可以的，滿載情況下依然可以輕松通過。
操控：
現(xiàn)在出產(chǎn)制造的車基本都有帶助力的，所以開起來還是不會吃力。
油耗：目前6毛多，新車來講算可以的了，相比東風(fēng)風(fēng)行省油點，買東西嘛都是習(xí)慣性對比的了。
舒適：舒適性不太樂觀，座椅比較硬，他們說咯著不舒服...我后來給車鋪了個軟墊，他們說坐著舒服多了。
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購買時間2020年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.34萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程172公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話，我比較喜歡它的外觀，欄板長度適合我拉貨。又是后雙輪的，承載力強，價格也很親民。
缺點：窗戶是手搖的。。。什么年代了居然還不配電動車窗，還要人工手搖，如果要換電動車窗居然還要加不少錢的~~~這一點挺不滿意的，雖然咱買來是拉貨用的，人再怎么皮糙肉厚，也都喜歡方便舒適不是，最起碼電動車窗應(yīng)該是標配了啊，另加錢真覺得說不過去，自然不愿意掏這份兒錢了~哎，最終還是敗給了金錢，手搖就手搖吧~但是不影響我吐槽。。
外觀：我覺得貨車長得都差不多...看起來比較正派吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面都能滿足我的需求。就是新車暫時還有一些味道。
空間：空間這一點，乘坐空間其實不算大，但是也還可以，我這大個子坐進去最起碼不憋屈，就是這個靠背不好調(diào)節(jié)，直愣愣的，開時間長了容易累。駕駛艙的空間雖然一般，但是貨箱的空間還是超級大的，貨箱內(nèi)尺寸長3.4米，寬1.6米，高度看自己需求還可以加裝，在我看來是相當(dāng)不錯的了，畢竟是買來拉貨的，就是圖個能多裝一些是一些，所以整體來說這個空間還是相當(dāng)不錯的了
配置：幾萬塊錢的卡車，只要在6年內(nèi)別處問題就沒啥缺點，希望我好好待你，你也好好加油！
動力：動力目前來看還是不錯的，1.5L的發(fā)動機，沒有跑什么太難的路段，然后拉著水果蔬菜什么的，爬坡啊，城市道路這些都很順暢，沒什么問題，整體夠用，不知道如果以后還想拉再重一些的建材什么的動力怎么樣，用過再來給大家介紹吧，如果你們愿意看的話
操控：
有電子助力，還是比較好開的，因為不是多功能方向盤，這個方向盤握著還是比較輕便的。
油耗：油耗總體來說還是挺省油的，一般車子嘛，開了空調(diào)會耗點油。
舒適：小貨車坐起來不會很舒服，和轎車沒法比。但是我開起來還是可以的。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格4.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說是指那打那,非常好開,方向非常輕便
缺點：還馬馬虎虎吧,起車慢了一點,然而只要肯踩,動力仍是挺不錯的,超車甚么的沒壓力,高速路上跑起來仍是很輕松自如的。
外觀：大氣、時尚,適合年輕人開,回頭率高
內(nèi)飾：整體感覺不錯,中控的布局也很喜歡,就是用料上有點不厚道,
空間：:空間大,特別后排,中間沒有凸起。后排坐三個大人也不擠。
配置：這個價格,配置,空間,外觀,都是很不錯的。
動力：還湊活吧,起車肉肉了一點,不過只要肯踩,動力仍是挺不錯的,超車什幺的沒壓力,高速公路上跑起來仍是蠻輕松自如的。
操控：
可以說是指那打那,很好開,方向盤很輕盈
油耗：油耗還可以,在接受范圍之內(nèi)
舒適：空間大,坐起來很舒服。座椅的舒適度很不錯,包裹性強。隔音效果也不錯。就是高速上了120噪音有點大
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神騏T30
祥菱M
順達
神騏T20
東風(fēng)小康C32
東風(fēng)小康K01
東風(fēng)小康C31
600P
優(yōu)勁
東風(fēng)小康D51
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