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東風(fēng)小康D51
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
東風(fēng)小康D51
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
東風(fēng)小康D51
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
東風(fēng)小康D51
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2019款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2021款 1.5L 后雙輪 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格4.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這輛車(chē)，主要是看它的載重能力，這輛D51讓我很滿意，三米四的行李箱可以裝很多東西。他平時(shí)做生意，就是到處拉貨，所以后備箱里裝的東西越多越好，以前有一輛二手皮卡，顯然沒(méi)有這輛車(chē)那么大。這輛車(chē)的后備箱要大得多，簡(jiǎn)直是做生意的好幫手。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)就是一輛工具車(chē)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)就行了，對(duì)車(chē)的要求也不高，我對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有抱太大的期望。不過(guò)在使用的過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)小問(wèn)題，第一，空調(diào)的制冷效果并不是很好，現(xiàn)在天氣這么熱，不開(kāi)空調(diào)確實(shí)是舒服了不少，但是開(kāi)著空調(diào)也不是很好。另外，倒車(chē)影像并不是很清晰，尤其是晚上，光線很暗，雖然我并不需要這玩意兒，但是聊勝于無(wú)，既然有了，那就好好利用一下吧。
外觀：當(dāng)然，這輛車(chē)的外觀很霸氣，車(chē)長(zhǎng)也很高，哈哈哈。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得很規(guī)整，沒(méi)有任何不協(xié)調(diào)的地方。而且這車(chē)的鈑金也不錯(cuò)，漆面厚實(shí)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，中控臺(tái)的縫隙很小，不用擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，但是這輛車(chē)的味道實(shí)在是太難聞了，畢竟是塑料的。不過(guò)亮點(diǎn)也很多，有液晶顯示屏，確實(shí)不錯(cuò)，有的車(chē)只有收音機(jī)，這一點(diǎn)，比很多車(chē)都要好。除了 USB播放之外，還可以通過(guò)藍(lán)牙播放音樂(lè)，平時(shí)拉貨的時(shí)候，也能增加一些樂(lè)趣。
空間：駕駛室的空間很大，我覺(jué)得這種車(chē)的駕駛室坐起來(lái)應(yīng)該不會(huì)太差，雖然我個(gè)頭比較大，但是坐在里面還是很寬敞的。駕駛室的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，可以放很多東西，平時(shí)用來(lái)放水、雨傘什么的都很方便，手套箱的空間也不小，不像以前的車(chē)，駕駛室的空間比較小，很多東西都要放在中控臺(tái)上。貨箱里的空間就不用多說(shuō)了，長(zhǎng)寬都很不錯(cuò)，兩邊的柵欄也足夠高，不用擔(dān)心貨物會(huì)掉下來(lái)，而且貨箱上還有很多錨點(diǎn)，可以方便的用繩子把貨物捆起來(lái)。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，最重要的是，這輛車(chē)的空間很大，完全可以滿足我的需要，而且價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得足夠了，拿到新車(chē)后，我就開(kāi)始做苦力了，以前的車(chē)裝不下這么多車(chē)，現(xiàn)在D51可以裝了，而且動(dòng)力也不錯(cuò)，爬個(gè)小坡很輕松。車(chē)子在高速上加速，超車(chē)的時(shí)候很有動(dòng)力。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)挺好開(kāi)的，離合也挺好的，以前那輛車(chē)因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，經(jīng)常踩離合不到位，二檔進(jìn)不去，但是D51離合器卻很好用，行程剛剛好，腳感也不重，跟車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得累。方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)也很輕，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：像我這樣經(jīng)常用車(chē)，經(jīng)常加油也是一大筆錢(qián)。我覺(jué)得D51還是比較省油的，跟幾位朋友大概溝通，感覺(jué)他們的車(chē)油耗都比我高。
舒適：這輛車(chē)肯定沒(méi)有轎車(chē)舒服，畢竟只是一輛工具車(chē)，坐起來(lái)舒服就行了。不過(guò)這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，先不說(shuō)風(fēng)噪，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，車(chē)速比較慢的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比我的要小一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2021款 1.5L 后雙輪 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了三個(gè)月，油耗還算滿意，6點(diǎn)多，這是做生意的，能省點(diǎn)油就賺大了，而且車(chē)廂還不錯(cuò)，不超載的話還能裝得更多。
缺點(diǎn)：速度有點(diǎn)跟不上，滿載的話就更糟糕了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)單，車(chē)長(zhǎng)能裝下更多東西
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)沒(méi)什么特別的地方就是儲(chǔ)物空間不夠，
空間：一般情況下，我一米八左右的身高完全夠了
配置：幾萬(wàn)塊錢(qián)做個(gè)小生意也行，主要是拉貨。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就要看你帶多少貨了。
操控：
我覺(jué)得方向盤(pán)很準(zhǔn)，而且不重，開(kāi)久了也不會(huì)太累。
油耗：可能是因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途主要是在市區(qū)和農(nóng)村之間來(lái)回，油耗還算滿意
舒適：我買(mǎi)這輛車(chē)主要是為了做生意，所以我對(duì)它的舒適性并沒(méi)有太高的要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2021款 1.5L 后雙輪 標(biāo)準(zhǔn)型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)買(mǎi)下出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，12315投訴一個(gè)多月，廠家說(shuō)三道四，不給處理，對(duì)待客服態(tài)度及作風(fēng)有嚴(yán)重問(wèn)題，買(mǎi)了d51有同現(xiàn)象的，希望大家都打12315，廠家不重視，讓社會(huì)重視
缺點(diǎn)：車(chē)買(mǎi)下出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，12315投訴一個(gè)多月，廠家說(shuō)三道四，不給處理，對(duì)待客服態(tài)度及作風(fēng)有嚴(yán)重問(wèn)題，買(mǎi)了d51有同現(xiàn)象的，希望大家都打12315，廠家不重視，讓社會(huì)重視
選車(chē)?yán)碛桑?/b>車(chē)買(mǎi)下出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，12315投訴一個(gè)多月，廠家說(shuō)三道四，不給處理，對(duì)待客服態(tài)度及作風(fēng)有嚴(yán)重問(wèn)題，買(mǎi)了d51有同現(xiàn)象的，希望大家都打12315，廠家不重視，讓社會(huì)重視
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2020款 1.5L 后雙輪 豪華型DK15 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在全面建設(shè)小康社會(huì)的過(guò)程中，個(gè)人和私營(yíng)經(jīng)濟(jì)從無(wú)到有、從小到大、不斷發(fā)展壯大，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有強(qiáng)大力量的經(jīng)濟(jì)力量。作為基層經(jīng)濟(jì)的重要參與者，微卡因?yàn)轶w積小、通過(guò)率高、載重能力強(qiáng)，在市郊和城鄉(xiāng)之間都能起到很大的作用，是個(gè)體經(jīng)濟(jì)戶致富的好幫手。東風(fēng)小康D51是他新買(mǎi)的車(chē)，愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是前副駕駛座太硬了，空間有限，大家都是打工的，累了就坐舒服點(diǎn)，開(kāi)著車(chē)出去拉貨，開(kāi)的舒服一點(diǎn)，尤其是長(zhǎng)途旅行。不過(guò)后來(lái)準(zhǔn)備的坐墊舒服多了，畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，他也沒(méi)有別的要求了。
外觀：外觀上，前臉采用了多邊形的前進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)的前大燈形成一體，增加了視覺(jué)的寬度。車(chē)頭的設(shè)計(jì)，時(shí)尚的外觀，多邊形的進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大方，前臉是一個(gè)巨大的 logo，前大燈和車(chē)身無(wú)縫的連接在一起，如果車(chē)燈的話，會(huì)給人一種銀色的感覺(jué)。車(chē)身和輪轂看起來(lái)和普通貨車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。外觀上看，備用輪胎和車(chē)底儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)非常貼心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了機(jī)械指針式的儀表盤(pán)，三輻式方向盤(pán)，這是一種時(shí)尚的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口都是鍍鉻裝飾和黑色烤漆。內(nèi)部空間大部分都是塑料的，雖然表面看起來(lái)大同小異，但仔細(xì)一看，還是能感覺(jué)到用料不錯(cuò)，并沒(méi)有什么不妥之處，畢竟裝貨不是看內(nèi)飾的。
空間：貨箱部分，分為單排和雙排，單排車(chē)型的后備箱尺寸為3400毫米，寬度為1600毫米，高度為1680毫米；雙排后貨廂尺寸是2600毫米長(zhǎng)，1600毫米寬，1680毫米（雙輪），高度370毫米，既增加了駕駛室的空間，又增加了外觀。空間載物綽綽有余，唯一的缺點(diǎn)就是空間不夠大，跟市面上的尺寸差不多。
配置：性價(jià)比王不是吹的，最滿意的就是價(jià)格，這是同級(jí)別中最好的。貨箱大，載貨量大，價(jià)格便宜。這么大的箱子，還是雙后輪。尤其是7年15萬(wàn)公里的保修，更是讓人放心。這無(wú)疑給后期省了一大筆錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5 L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82 kw，最大功率112 Ps，這輛車(chē)一拿到手，就開(kāi)始做苦力了，D51可以裝下以前不敢裝的東西，而且動(dòng)力也很好，開(kāi)個(gè)小坡道很輕松。車(chē)子在高速上加速，超車(chē)的時(shí)候很有動(dòng)力。同時(shí)滿足國(guó)家6排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，輸出功率大，輕松滿足用戶的運(yùn)輸需求。
操控：
最大的亮點(diǎn)，就是電動(dòng)助力，讓車(chē)子變得輕盈了許多。不用像以前那樣費(fèi)勁，開(kāi)著車(chē)就容易多了。變速箱是5擋手動(dòng)變速箱，起步和提速都比較慢，不過(guò)還算順暢。方向盤(pán)很靈活，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)都是開(kāi)著空調(diào)的，而且因?yàn)槭窃谑袇^(qū)送貨，所以油耗比其他同行要低一些，我覺(jué)得還算合理，而且油耗也跟開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有很大關(guān)系，所以只能作為參考。耗油量約為6，相當(dāng)合理。比舊車(chē)省油。
舒適：嗯，我不是那種高大的人，空間還行，車(chē)?yán)锏脑胍艉驮胍艨隙ㄊ怯械�，其他�?chē)的密封性也不是很好。買(mǎi)這輛車(chē)，不是為了舒服，而是為了舒服，整體感覺(jué)還行，就是坐久了，感覺(jué)有點(diǎn)硬，所以我給自己弄了個(gè)墊子，這樣坐久了，屁股就不疼了�？照{(diào)很好，制冷效果也很好，空調(diào)也很給力。很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2020款 1.5L 后雙輪 豪華型DK15 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格7.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于東風(fēng)小康的品牌，他還是很信任的。相信大廠生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)一定有質(zhì)量保證，滿意的是這款車(chē)外觀做得還不錯(cuò)，整體看起來(lái)比較大氣。貨廂也足夠大了。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是駕駛室的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單。座椅比較硬，噪音比較大。
外觀：外觀比較大氣時(shí)尚，設(shè)計(jì)風(fēng)格小康還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：是的，設(shè)計(jì)全是編制的感覺(jué)不錯(cuò)，加上座套的話不容易弄臟。整體看起來(lái)更有氣勢(shì)。
空間：空間是這輛車(chē)的優(yōu)勢(shì)，空間更大，視野更好。
配置：至于性價(jià)比，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。廠家送超級(jí)至寶7年20萬(wàn)公里，讓我們放心買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較一般，空載時(shí)很不錯(cuò)。如果是裝載貨物的話，在上坡的時(shí)候，會(huì)有些吃力。
操控：
操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，并不復(fù)雜。方向盤(pán)也不錯(cuò)，
油耗：這是一款省油的車(chē)，在高速上行駛，油耗更低。
舒適：座椅太硬了，有時(shí)候下面墊個(gè)軟墊還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2019款 1.5L 后雙輪 基本型DK15 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格6.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己正好在創(chuàng)業(yè)階段，想買(mǎi)一輛貨車(chē)?yán)�，買(mǎi)這個(gè)貨車(chē)，主要就是想買(mǎi)實(shí)用的，畢竟現(xiàn)在私家車(chē)那么多我買(mǎi)車(chē)，主要是為了拉貨，拉貨剛需要就是扎實(shí)結(jié)實(shí)，耐用。折車(chē)子比單輪的貨車(chē)?yán)浂嘁稽c(diǎn)，而且看起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)，安全感比較足，比較保險(xiǎn)一點(diǎn)
缺點(diǎn)：那就是前面主駕駛和副駕駛的座椅做的太硬了點(diǎn)兒吧！現(xiàn)在大家都是打工人，已經(jīng)不是舊社會(huì)的受苦人了，就算出去拉貨，還是希望開(kāi)車(chē)能舒服點(diǎn)，走長(zhǎng)途、遠(yuǎn)路也能耐抗些，這個(gè)做的地方我個(gè)人是覺(jué)得硬了點(diǎn)，準(zhǔn)備讓家里人給我縫個(gè)軟墊子，不然不舒服
外觀：外觀比較好看，就是接縫不勻稱做工欠精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的空間是沒(méi)的說(shuō)，做的夠?qū)捯矇虼�，這點(diǎn)不用說(shuō)，做工嘛！雖然說(shuō)不上最好的，但是，貨車(chē)?yán)锩鎸?duì)比之后，我家貨車(chē)內(nèi)飾也算是比較細(xì)致和有誠(chéng)意的質(zhì)感，按鍵和方向盤(pán)那些手感和觸感都是比較上檔次的，沒(méi)有那種明顯的廉價(jià)感。
空間：空間超級(jí)能拉東西。我們一般做生意的就很喜歡
配置：感覺(jué)在現(xiàn)在社會(huì)中用這種車(chē)子的人還是比較多的，超強(qiáng)承載能力、超大空間和舒適駕控感，感覺(jué)能滿足生活中很多需求的
動(dòng)力：根據(jù)工人反饋，裝滿貨的時(shí)候開(kāi)起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。平時(shí)少拉點(diǎn)貨的時(shí)候動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
帶電動(dòng)助力，基本上指哪打哪，比較輕盈，微卡做到這點(diǎn)不錯(cuò)了
油耗：油耗的大小不僅僅取決于車(chē)子本身，據(jù)說(shuō)主要取決于駕駛員的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，還有帶人載物的重量，我們這車(chē)目前油耗7.3，有時(shí)候拉的比較多。
舒適：小貨車(chē)嘛？？也沒(méi)那么講究的了，主要夠用實(shí)用耐用省油就是完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2019款 1.5L 后雙輪 基本型DK15 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格4.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：東風(fēng)小康D51后雙輪的設(shè)計(jì)拉起貨來(lái)比較讓人踏實(shí)，我算是他家忠實(shí)的老客戶了，代步車(chē)買(mǎi)的是東風(fēng)風(fēng)光580、給工人們拉貨買(mǎi)的是東風(fēng)小康D51，可以看得出我們家對(duì)于這個(gè)品牌還是比較信任、比較滿意的。
缺點(diǎn)：速度上不去，官網(wǎng)顯示限速100，不知道是不是廠家調(diào)限速了，80邁車(chē)3000轉(zhuǎn)速 100邁車(chē)3500轉(zhuǎn)速。然后在也上不去了，這車(chē)1.5排量 竟然到了100速度上不去了 等保養(yǎng)的時(shí)候去問(wèn)問(wèn)4S店
外觀：買(mǎi)這車(chē)的估計(jì)也沒(méi)幾個(gè)看中外觀的吧，應(yīng)該更加看中的是實(shí)用性，畢竟這種車(chē)子長(zhǎng)得都大同小異的，好不好的自己看吧，我是挺喜歡的，比較對(duì)我的眉眼，整體看起來(lái)挺舒服，經(jīng)典耐用，而且車(chē)燈也挺亮，整體在這微型貨車(chē)?yán)镆菜惚容^有辨識(shí)度的，感覺(jué)應(yīng)該是符合大眾審美觀的，畢竟我就是普羅大眾里的一員啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是有液晶顯示屏，就這個(gè)也給D51提升了一個(gè)檔次，車(chē)內(nèi)接觸面的做工也還不錯(cuò)，縫隙比較小，都銜接得不錯(cuò)，有一點(diǎn)不好的就是異味比較大，特別是太陽(yáng)曬過(guò)之后，塑料味重，其他都不錯(cuò)。
空間：這個(gè)貨車(chē)空間倒是蠻好的，因?yàn)榍懊孀说牡胤铰铮〈笸‘惖暮推渌涇?chē)都是很像的，我的這個(gè)還比他們的單排的空間似乎大一點(diǎn)呢！我們手里有個(gè)什么東西也能放得下，拉貨師傅是中年人，身材發(fā)福坐著寬敞就很好了
配置：市面上的貨車(chē)能對(duì)比的不算多，價(jià)格相差也不會(huì)太大，熱銷(xiāo)的品牌就那么幾個(gè)，所以對(duì)比起來(lái)并不難，但是當(dāng)你深入了解各個(gè)品牌車(chē)子的構(gòu)造后，相差還是挺大的，我在這里就不吐槽其他品牌了，反正這個(gè)價(jià)格買(mǎi)臺(tái)3.4米貨箱的車(chē)子我覺(jué)得比較劃算了，而且空調(diào)還是送的，當(dāng)初試駕也能體驗(yàn)到D51的操控確實(shí)比另外那兩臺(tái)要好，貨車(chē)比的就是空間和承載，所以在價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的情況下，空間和承載都可以，那么這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比肯定高了。
動(dòng)力：卡車(chē)平時(shí)拖拖貨還是可以的沒(méi)有感覺(jué)到不足，當(dāng)然了卡車(chē)不能和平時(shí)家用的車(chē)子比，拖貨什么的還是可以的
操控：
個(gè)人覺(jué)得方向很準(zhǔn)而且拖的東西多了也不會(huì)有后綴感。棒棒噠
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)必須都得開(kāi)著空調(diào)的，而且都是市區(qū)送貨較多，油耗相比幾個(gè)同行來(lái)說(shuō)算低的了，我覺(jué)得還是合理的，而且油耗這個(gè)高低跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系的，所以只能做個(gè)參考，平時(shí)開(kāi)車(chē)的操作還是規(guī)范一些比較好，安全最重要。
舒適：貨車(chē)還要什么舒適，能跑能拖東西就是最舒適的駕駛室位置也寬視野也開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2019款 1.5L 后雙輪 基本型DK15 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格5.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)貨車(chē)都大同小異，不就是用來(lái)拉貨的的嘛！所以還是要買(mǎi)適合自己的，看自己需求，比如我主要用來(lái)做配送玻璃的，大家都知道玻璃都很重，而且有些比較長(zhǎng)，所以我得考慮貨廂和承載力，在買(mǎi)車(chē)之前我也是對(duì)比過(guò)長(zhǎng)安車(chē)，最后綜合考慮還是選擇了小康D51,第一是因?yàn)閮r(jià)格，我們這邊長(zhǎng)安的比較貴（其實(shí)我也不知道貴在哪里），我是疫情期間才開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，以前也就是個(gè)打工仔，打工這么多年存款也沒(méi)多少，所以還是比較看得價(jià)格，起碼這個(gè)價(jià)格我自己能應(yīng)付，不需要再找親友借錢(qián)；再一個(gè)就是貨廂長(zhǎng)度和承載力，拉重量極的貨物就必須對(duì)車(chē)的構(gòu)造方面了解清楚，所以朋友帶我去店里看車(chē)，當(dāng)銷(xiāo)售跟我分析了這車(chē)的各項(xiàng)配置后，我覺(jué)得它就是我想買(mǎi)的車(chē)，而且后雙輪承載力更強(qiáng)，跑起來(lái)更來(lái)勁！
缺點(diǎn)：車(chē)速超過(guò)80，噪音會(huì)有點(diǎn)大，不過(guò)能接受，這個(gè)應(yīng)該跟承載力有關(guān)吧，
外觀：我這個(gè)貨車(chē)的外觀好不好，對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)并不重要，但是，我發(fā)現(xiàn)我的這個(gè)小貨車(chē)外觀挺好看的，典型的經(jīng)典款式，很耐看的淺灰色加個(gè)小車(chē)廂，美的很吶！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都比較簡(jiǎn)單，貨車(chē)嘛，主要是用來(lái)拉貨的工具車(chē)、是用來(lái)掙錢(qián)的，不是用來(lái)享受的，差不多就行了。
空間：讓我最滿意的是承載空間，3.4米長(zhǎng)的車(chē)箱，拉貨真的是好用，我平時(shí)除了配送玻璃外，還可以跑跑貨拉拉，大件小件都OK，我是加裝了篷布的，如果不裝篷布更能裝，駕駛室的空間很寬敞，我這么大的個(gè)頭坐進(jìn)去主駕位都很輕松，頭部還有很多空余位置，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，門(mén)側(cè)面的儲(chǔ)物格能放很多小件東西，日常所需的飲品、傘啊都放在這個(gè)位最方便使用。
配置：性價(jià)比這點(diǎn)兒我還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這么大的箱體，超強(qiáng)的承載，還是后雙輪，不錯(cuò)了，能裝不少貨，而且駕駛也更穩(wěn)妥一些，更放心的是7年20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，真的買(mǎi)的超安心，超放心，絕對(duì)值得！
動(dòng)力：跑高速到了80再往上就能聽(tīng)見(jiàn)轟鳴聲但是速度也是緩慢爬升到100就爬不上去了
操控：
貨車(chē)，能有什么操控，也就最多加了個(gè)助力，打方向的時(shí)候能省點(diǎn)兒力，離合剎車(chē)什么的也都挺靈敏，掛擋也比較順暢，聽(tīng)個(gè)歌啊廣播什么的也就還是以前那種的老操作，肯定是不能和小轎車(chē)什么的比，畢竟用途不一樣，也沒(méi)什么可比性，斗的話，閉合緊實(shí)，開(kāi)也好開(kāi)，關(guān)也好關(guān)，三面都可以單獨(dú)開(kāi)合，比較裝卸方便，也就這些，其他也沒(méi)什么可操控的了
油耗：剛買(mǎi)的不知道首保后會(huì)不會(huì)降下來(lái)。油耗在8-9個(gè)油 基本上100公里需要9個(gè)油
舒適：舒適性對(duì)于貨車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)，但是D51的舒適性也還可以，主要因?yàn)轳{駛室空間夠?qū)挸�，起碼坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)到壓抑，座椅也挺軟的，坐久也沒(méi)感覺(jué)很累，但是感覺(jué)噪音有點(diǎn)大，開(kāi)了空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微有點(diǎn)大，其他都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2019款 1.5L 后雙輪 基本型DK15 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)比較給力，座椅寬敞，開(kāi)車(chē)比以前那個(gè)小卡靜音好很多
缺點(diǎn)：不滿意的沒(méi)有因?yàn)橘I(mǎi)來(lái)以后它幾乎天天都在工作都是陪我送貨下貨的路上所以這個(gè)是我以后發(fā)家致富的東西我不能說(shuō)不滿意。
外觀：經(jīng)典面包頭銀灰色，耐看又耐臟，中！自己喜歡的怎么看都順眼。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式平庸，硬塑料材質(zhì)較多，做工較差
空間：后車(chē)廂拉貨空間很大，銷(xiāo)售說(shuō)能拉貨差不多2噸，我平時(shí)拉貨最多一噸多就可以了，以后再也不擔(dān)心三輪車(chē)?yán)幌铝�，足夠我用了�?/span>
配置：這款車(chē)價(jià)格挺親民的，適合我這種創(chuàng)業(yè)手上現(xiàn)金不是很多的人。維護(hù)保養(yǎng)成本也不會(huì)很高，還有7年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：標(biāo)配鹵素大燈，前霧燈，后霧燈，輪胎是185鋼制輪轂，采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
操控：
對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控好不好那就得看司機(jī)開(kāi)車(chē)開(kāi)得累不累，如果開(kāi)3-4個(gè)小時(shí)還不覺(jué)得累，那么這臺(tái)車(chē)的操控肯定好，我在沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前開(kāi)著朋友的貨車(chē)去了一趟廣西，大家知道廣東去廣西也得幾個(gè)小時(shí)，我跟朋友換著開(kāi)，都感覺(jué)得累，自從我換了D51之后，一個(gè)人開(kāi)4個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得那么累，首先是方向盤(pán)，握著很舒服，外觀就一般，貨車(chē)都差不多吧，但D51的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)急彎很穩(wěn)，反應(yīng)靈敏也好按，剎車(chē)靈敏度也很高，輕輕一踩就有反應(yīng)，離合很好踩，掛檔也不費(fèi)勁，這些對(duì)很少開(kāi)手動(dòng)檔的人來(lái)說(shuō)就是福音。
油耗：油耗的話和普通貨車(chē)一樣的。加油門(mén)了油耗會(huì)要好點(diǎn)。一般情況下都是正常的。
舒適：舒適性的話還可以畢竟貨車(chē)?yán)涊d載東西的沒(méi)那么多要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)小康D51 2019款 1.5L 后雙輪 基本型DK15 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格6.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最滿意的就是能拉多裝，結(jié)實(shí)耐造，畢竟咱買(mǎi)的就是小貨車(chē)，不比小轎車(chē)之類(lèi)的要求多么精致漂亮，或者需要很多功能，買(mǎi)它就是為了多拉貨物，方便運(yùn)輸，結(jié)實(shí)好用，耐操耐練，最最最滿意的就是超高的離地間隙，不怕磕碰底盤(pán)，基本什么路都可以走，而且后排還是雙輪的，比普通單輪的車(chē)子要能拉多裝，這樣開(kāi)起來(lái)也更加的平穩(wěn)舒適！
缺點(diǎn)：車(chē)身的話，長(zhǎng)度還是比較局限性的，所以有很多貨物或者東西的時(shí)候這個(gè)車(chē)還是裝載不了的，畢竟不能跟大型貨車(chē)相比的，而且是單排的車(chē)廂要是人多一個(gè)話就坐不下了
外觀：舒適性對(duì)于貨車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)，但是D51的舒適性也還可以，主要因?yàn)轳{駛室空間夠?qū)挸ǎ鸫a坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)到壓抑，座椅也挺軟的，坐久也沒(méi)感覺(jué)很累，但是感覺(jué)噪音有點(diǎn)大，開(kāi)了空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微有點(diǎn)大，其他都還好。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)簡(jiǎn)單的貨車(chē)設(shè)計(jì)，車(chē)窗手動(dòng)式一般貨車(chē)都是這種還是可以接受的
空間：貨箱長(zhǎng)3米4，寬1米68，對(duì)于我們拉貨來(lái)說(shuō)足夠了。駕駛艙里坐兩個(gè)一米八大漢綽綽有余。動(dòng)力：根據(jù)工人反饋，裝滿貨的時(shí)候開(kāi)起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。平時(shí)少拉點(diǎn)貨的時(shí)候動(dòng)力還是杠杠的。
配置：性價(jià)比滿意幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)每天都在用一天拉不下幾十趟的貨物。在怎么愛(ài)惜都沒(méi)用以后工人多了換他們開(kāi)自己也不會(huì)心痛。而且能拖很多東西動(dòng)力也不錯(cuò)很滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)拉貨多的時(shí)候跑的也很快。一點(diǎn)也不托我的后腿。前幾天給一個(gè)縣份客戶送貨路超級(jí)難走坡道也斗完全沒(méi)有影響。
操控：
操控還是比較方便沒(méi)有覺(jué)得不方便方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操作靈活抓起來(lái)也還可以底盤(pán)懸架支撐:車(chē)身穩(wěn)不發(fā)飄，車(chē)距離地面還是比較寬的，平時(shí)要是走鄉(xiāng)下那種山路的話也不要擔(dān)心底盤(pán)什么的被磕掉
油耗：油耗這點(diǎn)兒，你拉的東西不一樣，重量不一樣，自然相差都挺多的，不能一概而論，而且還要看個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，目前我的吧，新車(chē)嘛，也就每天拉拉水果蔬菜什么的吧，大概就是7個(gè)左右吧，據(jù)說(shuō)一個(gè)好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣能省不少油~有大神懂得話，望指導(dǎo)一下
舒適：咱買(mǎi)這車(chē)也不是為了圖舒服的，不過(guò)也不能太難受不是，整體感覺(jué)還行，就是時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)座椅有點(diǎn)兒硬，最好自己搞個(gè)軟一些的墊子墊上，這樣開(kāi)久了不會(huì)屁股疼，至于蔬菜水果什么的，它們應(yīng)該也挺舒服，畢竟它們的乘坐空間可比我大多了呀~
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