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一鍵砍遍全城
秦Pro新能源
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7122公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4129公里
綜合評分
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動力：雙模車的動力比純汽油車要好很多。畢竟這里是市區(qū)，電動模式下，起步還算不錯(cuò)，考慮到續(xù)航能力，我一般不會踩油門。即便是普通的油門，起步也比汽油車要好，混動模式下，動力也很不錯(cuò)。總之，作為一款雙模車，動力體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2474公里
綜合評分
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動力：老實(shí)說，家用動力還是綽綽有余的，最大馬力160馬力，滿載的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力。大排量的燃油車，起步速度很快，跟混動發(fā)動機(jī)比起來，還是差了一些。老哥開過 CRV，他可是深有體會的。5.9秒的尾燈，足以證明它的動力。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程14615公里
綜合評分
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動力：百公里加速5.9秒，這可不是吹出來的，不過以我的車技， ECO模式還是綽綽有余的。以前開 POLO爬坡的時(shí)候，他就有過這樣的感覺，感覺動力十足，秦 PRO在滿載的情況下也不示弱，一腳油門踩下去，后坐力十足，動力十足。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動力：對于新能源汽車來說，這樣的速度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟是家用轎車，而不是跑車，追求的是性價(jià)比，而且速度太快的話，很容易出事故，不適合我這樣的人。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6720公里
綜合評分
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動力：論動力，混動版肯定要比同排量的車型強(qiáng)。我這輛車的發(fā)動機(jī)是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率110 KW，一般的2.0T發(fā)動機(jī)都比不上，所以這輛車的動力輸出非�？�。不過買了車之后，我才發(fā)現(xiàn)，沒電的時(shí)候加速的速度要比滿電的時(shí)候慢一些，因?yàn)殡姍C(jī)不能發(fā)揮出最大的威力，所以也不會有推背感。
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