一鍵砍遍全城
秦Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀漂亮之外，這個(gè)云服務(wù)還不錯(cuò)，可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)，開(kāi)鎖，不管外面的溫度有多高，都能在最合適的溫度下上車(chē)，尤其是家里的孩子。而且綠牌也沒(méi)有限制。
缺點(diǎn)：城市道路上的噪音不大，但是在高速上卻是相當(dāng)?shù)拿黠@。
外觀：外觀漂亮，是19年比亞迪最漂亮的車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控顯示清晰，系統(tǒng)運(yùn)行流暢。多功能方向盤(pán)人性化設(shè)計(jì)，便于操作。
空間：后排座三個(gè)人有點(diǎn)擠，前排寬敞舒適，后備箱空間也很大。
配置：這個(gè)價(jià)位，其他品牌的車(chē)應(yīng)該不會(huì)有這么多配置和功能吧？
動(dòng)力：5.9秒的加速效果，讓人嘆為觀止。
操控：
方向盤(pán)很輕，女生開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)流暢，手感很好。而且上坡的輔助功能也很強(qiáng)。
油耗：新能源汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，就是可以用油，也可以用電。平均油耗為5，耗電約為15。
舒適：座椅腰部支撐到位舒適，減震能做的更軟些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程11561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.16年，他和朋友在一家大工廠附近開(kāi)了一家豬肚雞餐廳，剛開(kāi)業(yè)的時(shí)候，因?yàn)楦浇鼪](méi)有餐館，所以一直賺到了一大筆錢(qián)。幾個(gè)合伙人都買(mǎi)了車(chē)，只有我一個(gè)人坐“11”路公交車(chē)，本來(lái)是想等搖號(hào)之后再買(mǎi)一臺(tái)燃油車(chē)的，想了想，還是決定買(mǎi)一臺(tái)新能源車(chē)，長(zhǎng)城、特斯拉、比亞迪、北汽等等，最后還是決定買(mǎi)比亞迪秦 pro。我最欣賞的就是它的黑科技，云服務(wù)，這種高科技的服務(wù)，讓我省去了很多時(shí)間和麻煩。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意，我是個(gè)記不住路的人，經(jīng)常需要百度地圖的幫助。有幾次，我因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)連接不暢，走錯(cuò)了很多愿望，還有一次，我一直在等網(wǎng)絡(luò)更新，不知道該往哪個(gè)方向走，沒(méi)注意紅綠燈，被扣了六分，三百塊錢(qián)。這是一個(gè)慘痛的教訓(xùn)。還有就是，語(yǔ)音系統(tǒng)雖然好用，但是很多時(shí)候卡頓了，或者叫了很久，小迪都沒(méi)反應(yīng)。這會(huì)使我忍無(wú)可忍。
外觀：LED車(chē)燈配上 LED日行燈，比傳統(tǒng)的車(chē)燈要漂亮得多，而且比亞迪的車(chē)燈設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，尤其是晚上開(kāi)起來(lái)，更有辨識(shí)度。細(xì)看之下，就像是一個(gè)龍頭，簡(jiǎn)約卻又不失霸氣
內(nèi)飾：無(wú)鑰匙啟動(dòng)，10.1英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕，自動(dòng)空調(diào)，云服務(wù)等等，看起來(lái)比這個(gè)價(jià)位的車(chē)要豪華得多。
空間：這輛車(chē)的主要用途是上下班，接送孩子，家用，偶爾運(yùn)點(diǎn)東西。一家人個(gè)子都不高，男的一米七到一米七五之間，身材偏瘦，包括我在內(nèi)，一共五個(gè)成年人，后排的位置比較擠，坐在中間的位置比較舒服。不過(guò)一般的轎車(chē)，都是這樣的。后備箱里放著一個(gè)雞籠，一次只能放三個(gè)籠子。后排座椅我也試過(guò)放下來(lái)，空間還行，但一般不需要放在后排座椅上�？臻g要求不高，沒(méi)問(wèn)題
配置：這輛車(chē)，無(wú)論是價(jià)格，性能，還是舒適度，都是非常不錯(cuò)的。既滿(mǎn)足了我的出行需求，又滿(mǎn)足了接送家人的需要，也滿(mǎn)足了我偶爾的載貨需求。因?yàn)槭蔷G牌，所以不需要開(kāi)四停四，所以我可以隨心所欲的出行，再加上疫情期間，小秦將自己的能效發(fā)揮到了極致，在別人還在坐公交車(chē)、高鐵的時(shí)候，我就可以輕松的開(kāi)車(chē)上下班，降低感染的風(fēng)險(xiǎn)。到目前為止，我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力：滿(mǎn)電后，開(kāi)著混動(dòng)模式跑，性能非常好，跑起來(lái)非常平穩(wěn)。但是一旦沒(méi)油或者沒(méi)電了，這輛車(chē)的動(dòng)力就會(huì)大打折扣，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我咨詢(xún)了相關(guān)的銷(xiāo)售顧問(wèn)，他們給出了非常正式的答復(fù)，我不能理解。也就是說(shuō)，比亞迪有一種叫做 BSG的機(jī)電系統(tǒng)，可以直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上，啟動(dòng)之后，電池組就會(huì)充電，換擋的時(shí)候會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這樣就不會(huì)有太大的阻力了。
操控：
回家的路上，路還沒(méi)修好，坑坑洼洼的，但是坐在車(chē)?yán)铮�是很穩(wěn)的。過(guò)滑路時(shí)，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，平穩(wěn)
油耗：我也沒(méi)心思去接這個(gè)，看了一下云服務(wù)，從九月份到現(xiàn)在，我已經(jīng)跑了11561公里了，根據(jù)最近50公里的耗能計(jì)算，每公里的能量消耗為6.3度。
舒適：我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，不喜歡開(kāi)快車(chē)，一天下來(lái)也不覺(jué)得累。除了操控性不錯(cuò)之外，舒適感也得到了很好的體現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是卡卡的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)肯定很輕松。
缺點(diǎn)：電池續(xù)航50公里
外觀：外觀最好，要是老款秦，我就不選比亞迪了。感覺(jué)很小，前臉和屁股不夠好。
內(nèi)飾：你能感覺(jué)到的地方全是軟包，良心。
空間：足夠的空間。老婆完全可以舒舒服服的坐在后排。
配置：這輛空間動(dòng)力車(chē)，花了14.69，值了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，一腳油門(mén)踩到底。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。
油耗：現(xiàn)在的油耗才剛剛開(kāi)始，以后會(huì)補(bǔ)充的。
舒適：底盤(pán)比較硬，遇到井蓋的時(shí)候，還是會(huì)被撞得東倒西歪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程6110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的舒適性很滿(mǎn)意，因?yàn)樗淖谓o人的感覺(jué)很舒服，而且在行駛的時(shí)候也有一種很穩(wěn)定的感覺(jué)，所以我對(duì)它的舒適性很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)有一處地方不太適合我，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡把手放在扶手上，但是這輛車(chē)的位置并不是很好。
外觀：不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這輛車(chē)的外觀還是挺不錯(cuò)的，從前到后感覺(jué)整體設(shè)計(jì)非常得體，給人一種非常勻稱(chēng)的感覺(jué)，外型的燈光設(shè)計(jì)也是恰到好處，所以我對(duì)這款車(chē)的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾讓我很滿(mǎn)意，很有創(chuàng)意，看起來(lái)很舒服。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，主要是因?yàn)樗膬?nèi)部空間比較大，一眼就能看出來(lái)。最直觀的體現(xiàn)就是前后排的空間了，特別是那個(gè)混蛋，感覺(jué)特別的大，稍微動(dòng)一動(dòng)，就覺(jué)得很舒服，所以我喜歡這樣。
配置：這款車(chē)的配置和價(jià)格，都是新能源車(chē)中的亮點(diǎn)。物有所值。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力很滿(mǎn)意，不能因?yàn)樗男履茉炊p視它的動(dòng)力。特別是這輛車(chē)的加速能力，明顯比一般的車(chē)要好得多，因?yàn)檫@輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候，不僅可以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的動(dòng)力，還可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。
操控：
這輛車(chē)在正常情況下的駕駛表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其是加速時(shí)所帶來(lái)的快感是我所需要的。不過(guò)這輛車(chē)的扶手并不是很舒服，有時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到手臂有點(diǎn)累，可能是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的緣故，平時(shí)也不會(huì)有太大的影響。
油耗：這輛車(chē)之所以能有這么高的能量消耗，主要是因?yàn)樗碾姍C(jī)可以分擔(dān)燃油的壓力。所以總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的油耗并不高，大概在4.4升左右。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，因?yàn)槔锩娴淖魏苋彳�，行駛起�?lái)也很穩(wěn)定。但是在通過(guò)減速帶的時(shí)候，卻會(huì)感覺(jué)到顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置都很滿(mǎn)意，比亞迪在外觀設(shè)計(jì)上絕對(duì)是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，龍臉的造型已經(jīng)深入人心，一提到比亞迪，所有人都會(huì)聯(lián)想到 Dragon Face，看來(lái)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的錢(qián)還是很值的，在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，顏值就是正義！除此之外，這輛車(chē)的配置還算不錯(cuò)，座椅加熱，座椅記憶，倒車(chē)后視鏡自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，這讓駕駛起來(lái)更加的舒適，更加的方便。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿(mǎn)意的，很多配置都是越級(jí)的，唯一的缺點(diǎn)就是后腦勺有點(diǎn)小，個(gè)子高的朋友坐在后座有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀不用多說(shuō)，龍臉的設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心，確實(shí)很漂亮，大嘴設(shè)計(jì)看起來(lái)很霸氣，矩陣式大燈開(kāi)起來(lái)很炫酷，側(cè)面線條流暢，尾部溜背設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我比較喜歡這種簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，看起來(lái)很舒服，很干凈，里面的材料也很扎實(shí)，材質(zhì)比較柔軟，手感也比較好。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，頭部空間不算太大，后排腿部空間也不算太大，就是頭部空間有點(diǎn)小，可能是外形設(shè)計(jì)的原因，幾個(gè)身材高大的朋友坐上去后都說(shuō)后座有點(diǎn)低。其他方面還算滿(mǎn)意，儲(chǔ)物空間和后備箱空間都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，安全配置、舒適性都很好，很多都是二十萬(wàn)以上的車(chē)才有的配置，家用空間綽綽有余！平時(shí)電費(fèi)比較便宜，又不是限行，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，推背感也是杠杠的，起步很快，跟燃油車(chē)沒(méi)法比，在城市里等紅燈的時(shí)候，我是開(kāi)得最快的。在高速上，他感覺(jué)自己的后坐力很強(qiáng)，超車(chē)沒(méi)有任何壓力。
操控：
整體操控感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤(pán)整體感覺(jué)不錯(cuò)，通過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)有散亂感，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，在高速過(guò)彎時(shí)也有足夠的支撐力。方向盤(pán)的力度很大，開(kāi)起來(lái)也很利索，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)很人性化，坐在上面感覺(jué)角度都很合適，軟硬適中，后排座椅很寬敞，坐三個(gè)人綽綽有余。再加上座椅上的通風(fēng)和加熱，還有十個(gè)喇叭，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 prodm有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，可以遠(yuǎn)程解鎖、上鎖、開(kāi)空調(diào)，省去了每次出門(mén)都要帶鑰匙的麻煩。特別是在車(chē)內(nèi)旋轉(zhuǎn)的大平板，已經(jīng)成為比亞迪車(chē)的特色。配上4 G，那就是一款多功能的平板，有音樂(lè)，有導(dǎo)航，有游戲，有智能語(yǔ)音助手。特別是大屏幕導(dǎo)航，擺脫了手機(jī)的小屏幕，導(dǎo)航數(shù)據(jù)清晰，方便快捷。
缺點(diǎn)：日行燈是不能單獨(dú)關(guān)掉的，只要有電，車(chē)就會(huì)一直亮著，到了晚上，開(kāi)著空調(diào)休息的服務(wù)區(qū)或者停車(chē)場(chǎng)，車(chē)燈一直亮著，想低調(diào)都不行。
外觀：白色的流線設(shè)計(jì)，龍顏，龍尾，尤其是在晚上開(kāi)機(jī)的時(shí)候，一盞盞淡藍(lán)色的龍眼大燈，看起來(lái)很有儀式感。還有轉(zhuǎn)向燈，流線型的設(shè)計(jì)，在夜晚非常的顯眼。我買(mǎi)這輛車(chē)，就是看中了這輛車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：空調(diào)口鍍上一層反光金屬，看起來(lái)高端大氣，非常漂亮；真皮方向盤(pán)，大小合適，手感不錯(cuò)；前面的中控臺(tái)也不錯(cuò)，說(shuō)是鋼琴烤漆，很亮很漂亮，但是容易劃傷，不要把尖銳的東西放在上面；人性化的自動(dòng)擋手柄設(shè)計(jì)，握感舒適
空間：秦 prodm雖然是混合動(dòng)力車(chē)，但是電池不會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，所以?xún)?nèi)部空間還是很大的。我一米七六的身高，已經(jīng)算得上是個(gè)大個(gè)子了，但坐在車(chē)?yán)镞�是綽綽有余的。
配置：這個(gè)配置是我想要的：天窗，倒車(chē)?yán)走_(dá)，多連桿懸掛，音箱，大屏幕，定速，車(chē)聯(lián)網(wǎng)。國(guó)產(chǎn)車(chē)還是很接地氣的，功能也不缺，很給力。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速行駛或者超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，油門(mén)一踩，動(dòng)力就來(lái)了，加速的速度飛快，瞬間拉開(kāi)了和其他車(chē)的距離。
操控：
這輛車(chē)的前后桿結(jié)構(gòu)，在這個(gè)價(jià)位，還是很劃算的。平時(shí)在路上通過(guò)小坑感覺(jué)車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到，過(guò)大坑都是減速通過(guò)，感覺(jué)有點(diǎn)硬。
油耗：混動(dòng)車(chē)有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，一種是純電動(dòng)，一種是混動(dòng)，一種是經(jīng)濟(jì)，一種是運(yùn)動(dòng)。一般情況下，它采用的是混動(dòng)+經(jīng)濟(jì)模式，低速使用電力，安靜節(jié)能，高速耗油，動(dòng)力強(qiáng)勁，減速后回收能量。為了保護(hù)電池，我的電池都是淺充淺放的，電量大了，動(dòng)能就低了。
舒適：座椅很軟，靠背也是人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，開(kāi)了十多個(gè)小時(shí)的高速，雖然有點(diǎn)累，但并不覺(jué)得背疼。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，簡(jiǎn)潔的內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)屏幕和云服務(wù)，非常方便。可在手機(jī)上行駛里程并遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，主要是駕駛座是手動(dòng)的，不太方便，不過(guò)我會(huì)開(kāi)，一般情況下只需要調(diào)整一次就行了。
外觀：外觀大氣上檔次，老外設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)， LED尾燈，流水燈格調(diào)很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，做工精細(xì)。我喜歡黑色內(nèi)飾
空間：看過(guò)幾種車(chē)后，我覺(jué)得后排空間和后備箱空間都很大。中間的儲(chǔ)物箱更大一些。
配置：個(gè)人感覺(jué)貴了點(diǎn)，不過(guò)在混動(dòng)轎車(chē)?yán)�，價(jià)格還算可以，還能接受。
動(dòng)力：百公里加速果然不是吹的，就算是跑車(chē)也不是我的對(duì)手。
操控：
電動(dòng)助力，方向輕，轉(zhuǎn)向角度小，停車(chē)容易，緊急迫降經(jīng)驗(yàn)，三連撞成功躲過(guò)。
油耗：耗能低，幾乎是純電跑，時(shí)速1.3度，非常省。偶爾加點(diǎn)油，7.3百公里
舒適：寬敞的座椅，有通風(fēng)口，儲(chǔ)物空間很多，但是座椅稍微硬了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買(mǎi)了秦 Pro之后，我對(duì)它的外觀很滿(mǎn)意，越看越喜歡，進(jìn)氣格柵有點(diǎn)像雷克薩斯，豪華感很強(qiáng)，朋友們都以為我的車(chē)要二三十萬(wàn)呢。還有一點(diǎn)，我很滿(mǎn)意，那就是省油，當(dāng)然，這是一輛新能源車(chē)，一百公里的油耗只有6 L左右，耗電更是低到每小時(shí)1度電。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺(jué)得不舒服的是風(fēng)聲有點(diǎn)大，但并不是特別吵，只是影響了我的舒適度，可能是密封不好的緣故。
外觀：外觀設(shè)計(jì)超級(jí)漂亮，前臉給人一種雷克薩斯的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感也不錯(cuò)，我買(mǎi)這輛車(chē)，主要是因?yàn)榈谝谎劬捅凰宰×恕?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我很喜歡，時(shí)尚，用料也很好，皮質(zhì)的中控屏，還有一個(gè)超大的中控屏。
空間：空間很大，尤其是后排，我一米八五的身高，體重80公斤，坐在前排的感覺(jué)非常的舒服，對(duì)于我這種身高的人來(lái)說(shuō)，頭部的空間應(yīng)該是最大的，如果站直了的話(huà)，頭部應(yīng)該有一拳半左右的空間，而后面的腿部空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，十幾萬(wàn)的售價(jià)，還有補(bǔ)貼，這是一款非常劃算的車(chē)，配置、動(dòng)力、外觀，都是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，而且它的能源消耗也是最大的，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，平時(shí)是用來(lái)代步的，不需要太高的性能，這輛車(chē)起步很好，加速也很快，畢竟是渦輪增壓。
操控：
我個(gè)人對(duì)秦 Pro的操控可以說(shuō)是完美的，方向盤(pán)很準(zhǔn)，減震效果也很好，變速箱也很聰明，知道我想要的是什么，在城市里開(kāi)起來(lái)很輕松，很安心。比亞迪秦 Pro是國(guó)產(chǎn)車(chē)型中最專(zhuān)業(yè)的調(diào)校。
油耗：首先，這是一臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)，油耗很低，百公里的油耗大概在6升左右，非常的省錢(qián)，當(dāng)然，電耗也很高，每小時(shí)10度電，電費(fèi)比油費(fèi)要低得多。
舒適：舒適性方面，可能是密封性不太好，所以在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較大，對(duì)駕駛的舒適性也有一定的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是內(nèi)部空間大、外觀霸氣、油電混動(dòng)不擔(dān)心續(xù)航里程問(wèn)題。如果是帶著家人出去郊游，那就沒(méi)什么好擔(dān)心的了。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭侵信�，所以沒(méi)有全景影像，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，盲區(qū)并不是很好。
外觀：外觀很漂亮，所以才會(huì)買(mǎi)下來(lái)。氣派大氣，各方面都不遜色于國(guó)外品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈，看起來(lái)很有質(zhì)感，雖然很多人都說(shuō)比不上豪車(chē)，但穿在身上還是很舒服的。
空間：這輛車(chē)的空間很大，空間也很大，這一點(diǎn)從4700的車(chē)長(zhǎng)就能看出來(lái)。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，他之所以沒(méi)有選擇同級(jí)別的其他車(chē)型，主要是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比、保養(yǎng)、保有量等等因素。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，畢竟百公里加速只有5.9秒。
操控：
操控性更好，方向盤(pán)更輕，不會(huì)太費(fèi)勁。換擋很容易，手感也不錯(cuò)。
油耗：能源消耗比燃油車(chē)省得多，一般通勤只需要充電就行了。
舒適：車(chē)?yán)锏目臻g很大，一米八幾的個(gè)頭，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，每個(gè)人都有一個(gè)拳頭那么大，坐在上面還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀好看之外，我最喜歡的就是動(dòng)力，他給了燃油車(chē)一種加速的感覺(jué)，一腳油門(mén)下去，就能感覺(jué)到速度。我喜歡這種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)讓我很不滿(mǎn)意，但又說(shuō)不上來(lái)，畢竟我喜歡的東西都是自己花錢(qián)買(mǎi)的。這就很難說(shuō)了。讓我想想。我最不滿(mǎn)意的就是四個(gè)車(chē)窗玻璃升降了！下降的時(shí)候還好，只是上升的聲音很大，總能聽(tīng)到咔嚓咔嚓的聲音。
外觀：這輛車(chē)的外觀是我選擇它的一個(gè)重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的也很到位，座椅的線條，皮質(zhì)的等等。沒(méi)想到國(guó)內(nèi)品牌的內(nèi)飾，竟然和進(jìn)口車(chē)差不多。有些汽車(chē)甚至比進(jìn)口汽車(chē)做得更好。這一點(diǎn)毋庸置疑。
空間：空間還行，坐五個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。坐得還算舒服。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了兩千五百公里了，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，感覺(jué)這輛車(chē)的質(zhì)量還不錯(cuò)，也不知道以后會(huì)怎么樣。等著瞧吧。過(guò)幾天去4店保養(yǎng)一下，準(zhǔn)備國(guó)慶回老家。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，輕輕一踩油門(mén)，就能感受到巨大的推背感。開(kāi)慣了自己的新能源車(chē)，突然換成朋友的燃油車(chē)，這種感覺(jué)真不好受。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，只要打個(gè)方向就可以了。這車(chē)的操控，還挺靈活的。
油耗：我問(wèn)過(guò)銷(xiāo)售顧問(wèn)，說(shuō)你夏天開(kāi)空調(diào)，或者你的車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人，或者拉著很重的東西，都會(huì)消耗電能。其實(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的話(huà)，我都聽(tīng)懂了，但還是有些不甘心。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，還是算了吧。
舒適：坐在駕駛座上比較舒服，座椅也比較柔軟。
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