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理想ONE
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（183）+1 外觀大氣莊重（128）+1 中控內(nèi)飾不錯（54）+1 舒適型很好（21）+1 車子外形喜歡（16）+1 配置較高（14）+1 動力很強勁（11）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（11）+1缺點：
油耗略高（412）+1 冬天續(xù)航短（155）+1 懸架減震不好（74）+1 保值率低（29）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（29）+1 音響效果不好（14）+1 后備廂空間小（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格34.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.第一，我對理想一見鐘情，外觀大氣，低調(diào)，簡約卻不簡單，看起來很有質(zhì)感，黑色的輪轂也很酷，讓人一看就喜歡！2.充分滿足空間需求。無論是駕駛空間、乘坐空間還是儲物空間，都非常寬敞舒適，完全不同于以前的駕駛體驗，身心愉悅，長途旅行變成一種輕松愉快的體驗，更加喜歡自駕游！3.雖然只有一款車型，但配置還是很豐富的，完全符合高配的標(biāo)準(zhǔn)！真皮座椅，方向盤加熱，內(nèi)置行車記錄儀，車載導(dǎo)航，超大中控臺，分區(qū)語音控制，座椅通風(fēng)，輔助駕駛，360全息影像，高端音響，應(yīng)有盡有！4.節(jié)約能源和環(huán)境，使用成本低。市政停車場不計起步價，前2小時免費，出門辦事不用再猶豫開車還是打車。不需要像以前的油車一年一次或者五千公里一次，理想情況是六年一次，平時只需要做一些小保養(yǎng)就可以了。5.貴賓服務(wù)方便又體貼。這種 VIP服務(wù)，他還從來沒有體驗過，一旦到期，就會自動提醒，還會有專人打電話預(yù)約，到時候會有專人上門提車，保養(yǎng)完之后，還會給自己充上電，洗個澡，這是多么方便的一件事��！6. APP遠(yuǎn)程操控功能提升了用車體驗。頁面設(shè)計的很簡潔，看起來很有檔次，使用起來非常的方便，可以隨時查看自己的愛車狀態(tài)，還可以提前打開空調(diào)，車鑰匙忘記帶鑰匙的話，可以直接用手機(jī)鑰匙，非常的方便！
缺點：1. Bluetooth鑰匙不靈敏。有時候連門是不是鎖好了，都不知道是不是鎖好了，跑回去看看…2，純電的續(xù)航里程是一百八十公里，實際只有一百五十公里，在城市里還行，但在周邊游一圈就不行了，大部分時候都是單邊跑不過來！3.剛買了不到一個月的新款，很多地方都升級了，有點不適應(yīng)…
外觀：外觀設(shè)計比較簡單低調(diào)，但是非常耐看，喜歡白色外觀配純黑色輪轂，酷酷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很簡單，質(zhì)量也很好，手感也很好，一看就是高檔貨。
空間：我是一個身材嬌小的女生，對于我來說，理想中的空間還是很大的！儲物空間也足夠了！
配置：對于這個價位的電動車，我覺得理想 one絕對是性價比最高的，無論是外觀、內(nèi)飾還是配置，全都物有所值！售前和售后服務(wù)都非常好！方便又體貼，這是對用戶的關(guān)心，不然也不會有這么多人說要用。
動力：動力很足，起步很穩(wěn)，加速也很快，上坡的時候一點都不吃力，搬東西的時候也不覺得吃力。
越野：
整體操控表現(xiàn)還算不錯，有多種駕駛模式，滿足不同的駕駛習(xí)慣。只是在高速過彎的時候稍微有點飄。
油耗：總體來說還是比較節(jié)能的，一個月的電費只有兩百塊，而且油耗也不高，一般都是8塊錢。
舒適：無論是駕駛還是乘坐都非常舒適，空調(diào)效果非常好，方向盤和座椅加熱的中控臺操作快捷方便！
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點：電瓶車帶來的安靜和省心，6座車一家一家，省心省心，省油省心， ota后的導(dǎo)航輔助駕駛真心好用
缺點：不滿意，應(yīng)該說是車燈太暗了，不如加一個透鏡來限制光線，充電板的功率太低了，只能保持不掉電。
外觀：從顏值開始，再到才華，尤其是星環(huán)大燈，絕對是個加分項。
內(nèi)飾：可以加強組裝工藝，在非路面上，中控臺偶爾會發(fā)出奇怪的聲響，但卻找不到。
空間：前排的儲物空間太小，不夠人性化，如果能豐富一些，那就完美了。
配置：這是第一輛新能源車，每天上下班三十公里左右，充電兩天就夠了，偶爾想出去的時候，還可以給車加油，三缸發(fā)動機(jī)的抖動和噪音并不比四缸車大，開起來比以前的坦克要舒服多了，而且也沒有感覺到晃動。
動力：6秒的加速，完全可以滿足6座轎車的要求。
越野：
車身太大了，操控不好，地下車庫也不好停車。
油耗：冬天比較費電，因為有很多暖氣，但為了舒適的溫度，不用太在意能源消耗，畢竟家用空調(diào)很耗電。
舒適：第三排的孩子還行，第三排的座椅稍微寬一點，再軟一點，按摩力度再大一些就好了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 東營
裸車價格35.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感強，大連屏，幾乎無人可以拒絕。
缺點：首先聲明，我是車主，剛買車不到一周，不吹不黑，只講真實感受，不講民族故事，優(yōu)點相信大家都看過了，不多說了，只講我真實感受！如有侵權(quán)或越界請聯(lián)系刪除！
外觀：個人覺得外觀不錯，特別是車燈；
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，科技感很強，豪華感也很強，就是味道比較重，跟宣傳的不太一樣。
空間：第三排可供兒童乘坐，大人短途也可乘坐。
配置：考慮到油電混合，城市充電，長途用油，但綜合評價不高，冬天市區(qū)純電不夠用，長途行駛接近九個油我還能接受，但是發(fā)動機(jī)的轟鳴聲讓我很難接受！
動力：高速行駛：高速行駛沒有問題，隨叫隨到，呼嚕聲有點讓人受不了。
越野：
我沒用過移動泊車，不敢用，高速還不錯，但下高速不太準(zhǔn)，小心使用。
油耗：百分之二十的電量，大概能跑六十公里左右，可能是冬天的原因，有點夸張。
舒適：臭味太重了，不符合宣傳！
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、便利性、外觀三個方面。1.空間。其實我在21.8月訂了一輛奔馳，因為大家心知肚明，心中有奔馳的故事，但恰逢缺芯，等了將近四個月，沒能提車，偶然逛街，沒錯！帶著孩子去融創(chuàng)樂園，路過融創(chuàng)茂的時候，隨便看了一眼，就帶著媳婦上了展車，媳婦一看就喜歡上了，這車空間大，也很拉風(fēng)，要不要把奔馳退回去？當(dāng)場就問了我的意見，我的兩個孩子，還有大寶，都不停的說喜歡。于是，我對理想的第一印象開始改變了�！艾F(xiàn)在購買這輛車的欲望有五成�！苯酉氯�，這種方便主要體現(xiàn)在車機(jī)交互系統(tǒng)上，我以前開的都是油車，各種機(jī)械操作，融創(chuàng)茂還是第一次坐上理想車，售貨員給我演示了車機(jī)交互：理想同學(xué)，播放伍佰的《突然的自我》，香！“我現(xiàn)在有八成想要買這輛車�！比绻且稳莸脑挕按髿狻保≌б豢�，“好大”！當(dāng)天試駕，我和老婆把孩子扔到了附近的游樂場，讓她一個人玩“畢竟10歲”，360度監(jiān)控，帶著小天才手表，寶寶很聽話，告訴她半個小時后回來，然后帶著老婆去試駕，當(dāng)天試駕的是 Baby blue，寶寶看了展車的顏色也是一樣的，其實我對顏色不是很感興趣，但是有一幕滑稽的一幕發(fā)生了，媳婦試探性地問我：我覺得綠色的好看吶，洋氣！臥槽，真的假的？真的假的？后來就沒了，訂的是綠色的。想要活下去，生活就得有點綠色，哈哈�！脯F(xiàn)在有百分之九十九的人想買這輛車�！�
缺點：我對車一竅不通，所以試車之后，我就去了汽車之家，喝了一些關(guān)于理想汽車的知識。大部分都是發(fā)動機(jī)，不，發(fā)電機(jī)，1.2 T，噪音太大了。第二，發(fā)動機(jī)噪音這塊我也有感受，前天把車送去貼車衣，第一次貼不知道要貼多久，車送過去就是39的電量，車衣是在北邊貼的，朋友介紹的 AX車衣，說便宜就買了，我家住濱湖，來回二十多公里。
外觀：第一眼看去，就覺得這是一件非常大氣的事情。我的一個好朋友告訴我，他開著這輛車去其他校區(qū)的時候，就像是拿著綠卡一樣，學(xué)校里的保安根本不敢盤問他要去哪里？找誰？來登記一下…老婆喜歡綠色，老婆喜歡，我喜歡。
內(nèi)飾：我記得有個朋友跟我說過，頭枕和奔馳、邁巴赫一樣，都是車漆，跟保時捷一模一樣，內(nèi)飾用的是拉帕皮�？傊�，這輛車的材質(zhì)很好！
空間：一米八的身高，坐在駕駛座上，簡直就是俯視群山。一句話，大！
配置：如果按照百分之百的話，我會給你百分之九十的打分，剩下的百分之十給你。需要優(yōu)化的地方：噪音（不多說）、后備箱（大部分人家里都有孩子，我也有兩個，如果滿員的話，就選吧，后備箱太緊了，裝不下太多東西。）畢竟是自己“喜歡”的。請博主多多指教！畢竟寫了這么久，累啊~~
動力：在用電的情況下，一秒鐘就能干掉一大批油車，這是一件很麻煩的事情，畢竟要先把汽油轉(zhuǎn)化成電能，然后再把鋰電池提供給別人，這就像是中間商在賺差價一樣。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，方向感也很好，倒車還配備了360度倒車影像，對于我這種有10年經(jīng)驗的老司機(jī)來說，完全沒有任何壓力，倒車的時候要看后視鏡，360只是輔助。
油耗：冬天的電耗很大，像我這種坐在車?yán)锞托枰鞣N加熱的人，在188的工況下，最多只能跑100多公里，因為家里有充電樁，所以我并不在意。
舒適：舒適度：首先，這輛車的設(shè)計非常適合現(xiàn)在的家庭條件（前面已經(jīng)說過了，我也不多說了），第二，我和我老婆，2 （兩個孩子）2 （兩個老人），第二，這輛車是用帕皮做的，皮質(zhì)還不錯，我特意讓岳父岳母坐在車?yán)锔惺芤幌�，老人說這車比以前的要好。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，舒適的座椅，純電動模式的駕駛感覺非常棒。
缺點：發(fā)動機(jī)在純油模式下的嗡嗡聲太大了，前排座椅也放不下。
外觀：外觀中規(guī)中矩，還算滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控屏的邊框可以再薄一點。
空間：寬敞的空間，適合游玩，座椅舒適，純電動模式駕駛感覺也不錯。
配置：性價比還是很高的，三萬八千塊錢，已經(jīng)很不錯了。
動力：動力輸出良好，不會像油車那樣遲鈍。這么大的一輛車，它的加速度就足夠了。
越野：
方向盤很輕，方向盤也很輕，操控起來很輕松。。。
油耗：太大的車，在高速上行駛，會消耗大量的能源，適合上班族在城市里開開，很劃算。
舒適：座椅舒適，電加熱，單位午睡太吵，睡前先把床暖一下，挺方便的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格34.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10185公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗很棒，里面的空間也很時尚，孩子們一上車就會聽故事，聽歌。休息時還能看電影，不用擔(dān)心空調(diào)有危險，生活水平提高了。
缺點：續(xù)航時間太短，電池電量太少，在市區(qū)的通勤充電有點頻繁。懸架太軟，開起來有點顛簸。車內(nèi)空間很時尚，也很漂亮，但儲物空間太小，根本沒有太大的空間。
外觀：外觀時尚
內(nèi)飾：內(nèi)里高貴
空間：通常是2個大的，2個小的
配置：性價比很高
動力：電池很給力，只需一腳電門，便可提供動力。
越野：
方向盤輕巧
油耗：通勤市通勤三天一次電
舒適：懸架太軟，有點顛簸
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.53萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6808公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是空間布局的問題。標(biāo)配輔助駕駛功能~方便加油20寸大號米其林輪胎，底盤懸架舒適~三排可倒座椅，四個獨立屏幕互不干擾，流暢度極高，每月4 g流量20 G完全夠用。車內(nèi)的儲物空間很大，中央扶手箱的兩側(cè)設(shè)計了兩個充電模式，后排和第三排都有充電模式。最人性化的地方在于它的后部設(shè)計了充電口，可以在緊張的情況下倒車，而不是像其他品牌那樣，因為空間狹小而擠不進(jìn)去。嘶！
缺點：冬天發(fā)動機(jī)啟動噪音會比夏天更大#車內(nèi)氛圍燈顏色單一，只有一個白色，看不出新勢力汽車公司的想法，加點顏色應(yīng)該不貴吧，用戶和外界都不給質(zhì)保，還有腳踏板的安裝問題，理想商城的踏板不是電動腳踏板，要不你們出原廠的也行，不能共享，不能在車內(nèi)開熱點~不過現(xiàn)在輔助駕駛還是挺好用的，挺好的，后備箱設(shè)計小了點，確實小了點，電池充電太慢了……冬天一個小時，真是要命��！座椅容易染色，副駕駛屏幕上只有 B站和愛奇藝的內(nèi)容，如果沒有會員怎么辦？駕駛座上叫醒理想同學(xué)已經(jīng)是3.4次了，腰部按摩力度要是再大一點就好了，空調(diào)出風(fēng)口的造型太簡單了，而且調(diào)整的幅度也不大，冬天熱，夏天冷…………
外觀：車太臟了，別介意，我才是真正的車，哈哈哈，綠色的車身，20寸的大輪轂，充滿了未來感的日間行車燈，一亮就充滿了活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很扎實，門板的細(xì)節(jié)處理的很到位，雙層玻璃的隔音效果也很好，摸起來絕對不會有塑料。
空間：空間還算不錯，你看，第二排，第三排。
配置：這是一輛性價比極高的城市 SUV，而且不用擔(dān)心冬天不夠用，汽油充足，空間足夠大，副駕駛娛樂屏幕是孩子老婆最喜歡的功能，里面還有卡拉 OK的功能。
動力：畢竟電車的速度很快。
越野：
感覺方向盤手感沒那么好，坑坑洼洼，轉(zhuǎn)向還行
油耗：能耗冬天還是差了點，油耗有點高，大家看看上圖吧。
舒適：第三排有空調(diào)出風(fēng)口，水杯架，閱讀燈，非常人性化，后備箱有兩盞燈，還有掛鉤，可以長途駕駛，方便充電，功能非常實用，還有邁巴赫頭鎮(zhèn)，非常舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格34.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：增程式，享受有軌電車的駕駛感受，油車充能的便利
缺點：百分之九十的滿意，就是希望油耗能低一點，發(fā)動機(jī)聲音小一點，第三排再大一點，明年就是X01了。
外觀：穩(wěn)重的外觀，舒適的內(nèi)飾，克制的 UI設(shè)計，這些都是我買的理想。對了，在買理想之前，我看過比亞迪的 P和 Dmi版本，唐的內(nèi)飾和車機(jī) UI讓我無法接受， P雖然動力很猛， dmi很省油，最終還是選擇了理想的素雅的白色內(nèi)飾，科技藍(lán)的車漆。
內(nèi)飾：滿意了，小孩子們最喜歡的娛樂屏幕了，一上車就是一只小豬佩奇，還差一個抬頭顯示器，X01會不會有驚喜？
空間：6輛就夠了，平時4輛車，偶爾6輛車，出門買個車頂行李箱就能解決問題。
配置：看過奧德賽、GL8、傳祺M8、比亞迪唐、漢蘭達(dá)……
動力：電車的感覺真好。
越野：
輕松駕駛
油耗：說一下我的情況，車友們參考一下：1、市區(qū)用電，外面快充2毛公里，家樁1毛公里，電池實際里程150公里，因為電池能量低于20，增程器啟動發(fā)電，實際市區(qū)可以開120公里左右，市區(qū)代步足夠了。2、高油耗，定速巡航110-120，油電模式8.5-9.5升百公里，95號汽油8.3，算下來7-8毛，我覺得還行，6座，5米長，2.3噸，可以接受。順便說一句，我買理想車的理由很多，混動稅。
舒適：群里的老寶馬車主說底盤差了點，我覺得是對的，希望下一輛車能更上一層樓。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格36.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車太適合家用了，不需要你糾結(jié)什么配置，直接滿配，配置超高，同級別的車，空間還是很大的。六個人坐起來都很舒服，尤其是頭枕，跟奔馳差不多，第三排的空間也很大，不像很多七座車，第三排坐不下。這輛車開起來很舒服，底盤很舒服，動力也很足，比我家里的燃油車要快得多。雖然是增壓器，但是油耗并不高，比漢蘭達(dá)的油耗要低，但是開起來卻很舒服！
缺點：雖然很多人都抱怨這輛車只有三缸，但是隔音效果還是很好的，跟同級別的燃油車一樣，隔音效果還算不錯，畢竟不是純電車。
外觀：外觀不錯，雖然沒有什么科技感，但是比一般的燃油車要好看的多。
內(nèi)飾：屏幕太多了，有時候看電影也挺好的。
空間：第二排的父母坐得很寬敞，也很舒適；
配置：這輛車的競爭對手并不多，雖然價格不菲，但是卻非常的劃算，非常的適合自己，最重要的是適合自己的車，有人喜歡，也有人抱怨，沒有什么是完美的，只要是適合自己的，在自己力所能及的范圍內(nèi)，就可以了！
動力：百公里每小時六秒，這已經(jīng)是很不錯的成績了，但是車上的孩子和父母都是比較隨意的，偶爾也會飆車。
越野：
這車雖然大，但是開起來非常靈活，而且還能調(diào)節(jié)方向盤的大小，我老婆開起來也很舒服！
油耗：新車的油耗比老款要好很多，耗油量也不算太大，充了電還能開一百多公里，平時在城市里基本不用油，其實挺省油的，就當(dāng)是開電車好了，家里有充電樁，隨時都能看到車子的狀態(tài)。
舒適：減震效果很好，感覺路況不錯，不會在顛簸的道路上感覺很顛簸
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.33萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：耗能和空間不用多說，開起來舒舒服服，家用旅行毫無壓力！不用擔(dān)心里程數(shù)！這車還挺大的！老婆孩子試過之后，就想要了！
缺點：售后，簡直就是垃圾!!!幾次維修后都非常失望!!!底盤不穩(wěn)，再快的話，轉(zhuǎn)彎的時候會有太大的傾斜！車子出現(xiàn)過一次 ESP故障，自動停車停止，驅(qū)動系統(tǒng)異常！理想客服反饋：晚上給我充電保溫，充電結(jié)束時電流過大，造成這種情況，給我充電10分鐘！
外觀：外觀是我最喜歡的，方方正正，特別喜歡貫穿式前大燈和尾燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了棕色，比白色要耐臟一些，看起來更高級一些。
空間：空間很大，平時可以當(dāng)四個人用，兩個人坐八個人，綽綽有余。
配置：性價比呢，畢竟是有軌電車，沒想那么多，也沒想那么多，反正開著舒服就行了。
動力：發(fā)現(xiàn)加速油門踏板踩到一半比地板油還快；
越野：
過彎車輛太飄，容易傾斜，高速轉(zhuǎn)向和底盤必須標(biāo)準(zhǔn)
油耗：慢慢開，還能開到161，破一次無錫，全程70公里。
舒適：先不說這個了，等有了阻尼平衡桿，應(yīng)該會更好。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
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蘭博基尼Urus
理想ONE
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