一鍵砍遍全城
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.82萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤很舒服，比卡羅拉和軒逸都要舒服。日系車的調(diào)教比較溫和，幾何 A更像是德系，整體更有韌性，更有隔離感，對(duì)車身的震動(dòng)也更好。同時(shí)，幾何 A的噪音并不是很大，車窗關(guān)上后，車內(nèi)的靜謐感也很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.72萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.02萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕駛座椅沒(méi)有腰部支撐，也沒(méi)有腿部支撐，調(diào)節(jié)方式也比較單一，像我們這樣的跑車司機(jī)，坐上一整天都會(huì)很累，所以廠家應(yīng)該在這方面下功夫。另外，幾何 A的底盤比較硬，有時(shí)候速度不夠快，彈跳比較明顯，不夠穩(wěn)定，緩沖效果也比較差。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格18.52萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2004公里
綜合評(píng)分
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舒適：我對(duì)座椅的舒適性非常滿意，柔軟和包裹的感覺(jué)非常好，乘坐起來(lái)也比較舒服。車子的隔音效果很好，尤其是在城市里，幾乎沒(méi)有噪音。前排座椅有加熱功能，天冷的時(shí)候會(huì)更加舒適。座椅是皮革和皮革混合而成，手感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.97萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度沒(méi)給滿分，主要是因?yàn)樗X(jué)得幾何 A在噪音控制方面做的不夠好。雖然沒(méi)有獨(dú)立懸掛，但是減震效果還是很好的，一般情況下，通過(guò)減速帶都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.12萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1975公里
綜合評(píng)分
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舒適：路面的防震效果實(shí)在是太一般了，就算是在城市里開(kāi)車都能聽(tīng)到明顯的胎噪，隔音效果稍微差一點(diǎn)，再加上底盤太硬，乘坐舒適性就會(huì)降低，所以幾何 A還是要多注意舒適度，或者平衡一下操控，不要顧此失彼。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.37萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是用皮革和 Alcantara混合而成，摸上去軟綿綿的。前排座椅有加熱功能，這幾天天氣越來(lái)越冷，坐在上面暖洋洋的。后排座椅上有一個(gè)出風(fēng)口，這樣可以更快地調(diào)節(jié)后面的溫度，有利于乘坐舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.47萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性差的地方在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，因?yàn)榈妆P的減震做的比較硬，本身就是非獨(dú)立懸掛，再加上調(diào)校風(fēng)格偏硬，所以在路面顛簸方面表現(xiàn)得還算一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱，早上上車的時(shí)候就感覺(jué)到了涼意，暖風(fēng)一吹，還不如直接打開(kāi)座椅加熱，不出一分鐘就能感覺(jué)到溫暖。除了胎噪之外，其他的噪音都很小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.32萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很厚實(shí)，空間也很大，前天我還開(kāi)車帶著同事跑了兩個(gè)小時(shí)。雖然柔軟的底盤會(huì)犧牲操控性，但是在坑坑洼洼、坑坑洼洼的路面上，駕駛起來(lái)還是很舒服的。
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