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吉利幾何A
2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600魔方版

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吉利幾何A車主點(diǎn)評(píng)(371條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)幾何 A真的很省心,不需要像燃油車一樣定時(shí)保養(yǎng),只要檢查一下就可以了。充電速度也很快,半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能充滿80以上的電量,滿電600公里,比加油更方便。
缺點(diǎn):中控臺(tái)比較寬,我又胖,坐在駕駛座上感覺(jué)不太夠。外形設(shè)計(jì)與燃油車并無(wú)太大區(qū)別,看起來(lái)缺乏個(gè)性。
外觀:幾何 A在外形上和燃油車并沒(méi)有太大的區(qū)別,基本保持了一貫的風(fēng)格。說(shuō)實(shí)話,從我的審美觀來(lái)看,我更喜歡特斯拉那種與眾不同的設(shè)計(jì)。每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢(shì),現(xiàn)階段開(kāi)著自己的車出門(mén)并不奇怪,回頭率也沒(méi)有其他電動(dòng)車那么高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿了科技感,平底雙幅方向盤(pán)給人一種賽車的感覺(jué),換擋采用了旋鈕,停穩(wěn)后按下 P鍵。車門(mén)是用真皮包裹著的,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,手臂靠在上面會(huì)很舒服。
空間:車內(nèi)橫向空間不太理想,可能是因?yàn)槲姨至,前排空間不夠大,中控臺(tái)占了很大的空間。如果中控臺(tái)的寬度再縮小一些,那就更有空間了。
配置:我最在意的就是續(xù)航能力,所以 A是我唯一的選擇?紤]到后期的維護(hù)費(fèi)用,每輛電動(dòng)車開(kāi)五千公里,至少比燃油車省了幾百塊錢(qián)。我們這邊的充電設(shè)施都很完善,買(mǎi)個(gè)幾何 A還是很劃算的。
動(dòng)力:第一次試駕電動(dòng)車時(shí),我印象最深的就是動(dòng)力,加速帶來(lái)的眩暈感。其實(shí)我平時(shí)是不需要這么快的加速的,我習(xí)慣了開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)著,這樣既舒服又省電,又有動(dòng)力。
操控: 開(kāi)起來(lái)就像是一輛普通的燃油車,不用刻意去適應(yīng)。但動(dòng)能回收系統(tǒng)一旦啟動(dòng),駕駛起來(lái)就像是一輛“電動(dòng)車”。一開(kāi)始我還不太習(xí)慣單踏板的操作邏輯,但是開(kāi)了幾天就喜歡上了。既省電又方便,何樂(lè)而不為呢?
舒適:主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,座椅加熱,早上上車的時(shí)候就感覺(jué)到了涼意,暖風(fēng)一吹,還不如直接打開(kāi)座椅加熱,不出一分鐘就能感覺(jué)到溫暖。除了胎噪之外,其他的噪音都很小。
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