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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格18.52萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀和續(xù)航能力，首先是外觀設(shè)計(jì)，給人一種非常帥氣，非常時(shí)尚的感覺(jué)。而且，這輛車的耗電量很低，在日常生活中，還是很經(jīng)濟(jì)的。耗電少，續(xù)航能力也不錯(cuò)，跑550公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)，這輛車做的還算不錯(cuò)，但內(nèi)部的味道還是比較明顯的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很拉風(fēng)，前臉看起來(lái)像是一輛電動(dòng)車，再配上一盞銳利的 LED大燈，看起來(lái)干凈利落。整個(gè)車身的線條非常流暢，側(cè)面和車尾都特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：只要是開過(guò)新車的人，都會(huì)有這樣的感覺(jué)，唯一的問(wèn)題，就是這輛新車的味道，實(shí)在是太明顯了。如果是其他品牌的車，那就更不用說(shuō)了。所以幾何 A的新車雖然有點(diǎn)味道，但是我覺(jué)得問(wèn)題不大。
空間：畢竟是緊湊級(jí)轎車，里面坐五個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。而且后排地板很平整，坐久了也不會(huì)有什么不適。后備箱的空間很大，足夠一家人帶兩個(gè)行李箱和一些小東西。
配置：我覺(jué)得幾何 A還是很劃算的，因?yàn)樗母黜?xiàng)性能都符合我的要求。而且作為一輛家用轎車，它的性能和續(xù)航能力都很好。主要是因?yàn)檫@輛車的價(jià)格和配置都很好，所以在這個(gè)級(jí)別，我覺(jué)得幾何 A還是很劃算的。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)家用轎車的動(dòng)力要求并不高。我總覺(jué)得安全點(diǎn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打就行了，沒(méi)必要開的太快。作為一款電動(dòng)車，幾何 A的加速能力在所有電動(dòng)車中都是中規(guī)中矩的，在城市里開起來(lái)絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
車子開起來(lái)非常平穩(wěn)，沒(méi)有日系車那種飄忽不定的感覺(jué)，讓我非常滿意。而且方向盤的手感也非常的好，方向也非常的精準(zhǔn)。還有自動(dòng)泊車功能，有時(shí)候遇到不方便停車的地方，只要有清晰的標(biāo)線，就可以自動(dòng)泊車。
舒適：我對(duì)座椅的舒適性非常滿意，柔軟和包裹的感覺(jué)非常好，乘坐起來(lái)也比較舒服。車子的隔音效果很好，尤其是在城市里，幾乎沒(méi)有噪音。前排座椅有加熱功能，天冷的時(shí)候會(huì)更加舒適。座椅是皮革和皮革混合而成，手感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.97萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的動(dòng)力表現(xiàn)， A型的油門反應(yīng)很快，一腳油門下去，動(dòng)力瞬間釋放出來(lái)，超車的速度非�？�，而且加速的速度也很快，給人一種隨叫隨到的感覺(jué)，在同級(jí)別的汽油車?yán)�，能做到這一點(diǎn)的人并不多。
缺點(diǎn)：輪胎的噪音很大，可能是輪胎的問(wèn)題，也可能是底盤的隔音問(wèn)題，尤其是在水泥路上，更是吵得不可開交。
外觀：車身周圍環(huán)繞著運(yùn)動(dòng)，讓飛航看起來(lái)更加年輕。尾部是一個(gè)小型的尾翼，兩側(cè)的尾燈與黑色亮面飾條相連，充滿了動(dòng)感。LED大燈是黑色的，細(xì)節(jié)看起來(lái)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：不同的材料搭配，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。而且全液晶儀表盤，超大的中控屏，營(yíng)造出了一種很好的氛圍。我喜歡這套車機(jī)系統(tǒng)，尤其是語(yǔ)音控制，識(shí)別非常準(zhǔn)確，能聽懂我在說(shuō)什么。
空間：車頂采用了全景天幕，雖然開不開，但是卻給人一種通透的感覺(jué)。后排的空間很大，我和家人都不是很高，172，我的個(gè)子最高，一米七二，坐起來(lái)就很舒服了，其他人就更不用說(shuō)了。儲(chǔ)物柜隨處可見(jiàn)，門板、水杯架什么的應(yīng)有盡有，方便存放東西。
配置：在用車體驗(yàn)上，我覺(jué)得幾何 A給我的感覺(jué)是完美的，很多東西我都很滿意，不管是上下班上下班，還是出去玩，駕駛體驗(yàn)都很好，而且成本也很低，這個(gè)價(jià)格我很滿意。
動(dòng)力：感覺(jué)幾何 A的加速能力，已經(jīng)不遜色于2.0T車型了，尤其是起步的時(shí)候，油門一踩，就感覺(jué)到了一股推背感。中段加速超車的時(shí)候，動(dòng)力不會(huì)有延遲，直接輸出，完全按照我的意愿行駛。
操控：
動(dòng)力跟腳，方向盤輕盈，操控起來(lái)很輕松。在過(guò)彎的時(shí)候，車身跟得特別快，一點(diǎn)也不拖泥帶水。還有L2級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)，非常的先進(jìn)。
舒適：舒適度沒(méi)給滿分，主要是因?yàn)樗X(jué)得幾何 A在噪音控制方面做的不夠好。雖然沒(méi)有獨(dú)立懸掛，但是減震效果還是很好的，一般情況下，通過(guò)減速帶都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.12萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力比我以前聽說(shuō)過(guò)的要好很多，這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，而且耗電也很低，簡(jiǎn)直就是絕世好車。
缺點(diǎn)：頭上的空間并不是很大，空間還算不錯(cuò)，但車頂卻是個(gè)大問(wèn)題，如果我梳個(gè)馬尾的話，感覺(jué)都能頂?shù)杰図斄耍铱刹幌矚g這種壓抑的感覺(jué)。
外觀：我就不多說(shuō)了，肯定很漂亮，否則我也不會(huì)選這輛車了。首先是車漆太薄了，耐用性不強(qiáng)，我也不覺(jué)得這車有多精致，具體的我也說(shuō)不上來(lái)，但是和同價(jià)位的其他車比起來(lái)，這做工實(shí)在是太差了。
內(nèi)飾：從買車到現(xiàn)在，中控臺(tái)已經(jīng)黑了四次。車機(jī)的反應(yīng)并不是很快，邏輯也不是很好，比如我打開任何一個(gè)軟件，都不會(huì)看到時(shí)間，這是一件非常不方便的事情。我建議，這輛車的屏幕應(yīng)該能支持分屏操作，這樣效率會(huì)更高，而且新能源車的智能程度應(yīng)該更高才對(duì)，但這輛車并沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的優(yōu)勢(shì)，這讓我很不滿意。
空間：我個(gè)人覺(jué)得車頂很小，178的身高坐在駕駛座上只有一點(diǎn)點(diǎn)空隙，這還是因?yàn)槲覜](méi)有坐直，更別說(shuō)后排了，頭上的空間肯定更小了，感覺(jué)就像是坐在一輛超跑里一樣。。。坐在車?yán)飼?huì)很壓抑，如果比我高的人坐在車?yán)飼?huì)很難受。而且后備箱的空間并不是很大，想要裝下更大的東西，還真有點(diǎn)吃力。
配置：幾何 A的性價(jià)比還算中規(guī)中矩，雖然有很多問(wèn)題，但續(xù)航能力和耗電量都很不錯(cuò)，所以我還能接受。
動(dòng)力：后期動(dòng)力還行，不過(guò)我得說(shuō)一下，這輛車在起步加速方面并不是特別出色，和純電車比起來(lái)，還是差了一些。
操控：
這輛車的底盤比較硬，開起來(lái)特別的平穩(wěn)。而且配置也很齊全，三百六十度的全景影像清晰度很高，買了車后很快就上手了，再也不用為停車而發(fā)愁了。不過(guò)，自動(dòng)泊車不太好用，還不如我倒車的速度快，有點(diǎn)兒雞肋。
舒適：路面的防震效果實(shí)在是太一般了，就算是在城市里開車都能聽到明顯的胎噪，隔音效果稍微差一點(diǎn)，再加上底盤太硬，乘坐舒適性就會(huì)降低，所以幾何 A還是要多注意舒適度，或者平衡一下操控，不要顧此失彼。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.37萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕、時(shí)尚、大氣，而且車身線條流暢，讓人一看就喜歡。這輛車的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，配置也很齊全。而且它的空間也很大，一家人坐在里面都很寬敞。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是性價(jià)比了。因?yàn)檫@輛車剛上市，所以價(jià)格比較高，如果能打個(gè)折的話，應(yīng)該能賣出更好的價(jià)格。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，是我最滿意的地方，沉穩(wěn)大氣，不失年輕時(shí)尚。前臉的設(shè)計(jì)很霸氣，晚上的 LED燈也很亮。后視鏡可以自動(dòng)折疊，還能加熱，下雨的時(shí)候，不用擔(dān)心后視鏡看不清。
內(nèi)飾：12.3英寸的觸摸屏不僅為內(nèi)飾增添了科技感，還為日常使用提供了很多便利。比如汽車聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程升級(jí)，語(yǔ)音識(shí)別，導(dǎo)航，天窗，電話，這些都是非常方便的。
空間：幾何 A的定位是緊湊級(jí)轎車，以日常使用來(lái)說(shuō)，空間還是沒(méi)問(wèn)題的。我一米七八的身高，坐在前排和后座之間的距離都是一拳。同時(shí)它還有430升的后備箱，可以裝下兩個(gè)行李箱和一些東西。
配置：這輛車的裸車價(jià)格已經(jīng)接近二十萬(wàn)了，這對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)不算便宜，好在配置跟得上。但是作為用戶，還是希望買車的時(shí)候能打個(gè)折，這樣才會(huì)覺(jué)得物有所值，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的。零百加速6.9秒，這絕對(duì)是一款很給力的車。無(wú)論是在市區(qū)超車、加速、爬坡、踩下油門的時(shí)候，車子的推背感都是那么的明顯。這種暢快淋漓的感覺(jué)真好，習(xí)慣了再換汽油就不習(xí)慣了。
操控：
方向盤輕巧靈活，單手就能操控。車子的剎車很靈敏，踩剎車的時(shí)候也不會(huì)突然前傾。車身穩(wěn)定，在高速行駛的時(shí)候，車身并沒(méi)有飄起來(lái)的感覺(jué)。而且它還有360度全景系統(tǒng)，可以讓你在停車的時(shí)候，看清周圍的情況，非常實(shí)用。
舒適：座椅是用皮革和 Alcantara混合而成，摸上去軟綿綿的。前排座椅有加熱功能，這幾天天氣越來(lái)越冷，坐在上面暖洋洋的。后排座椅上有一個(gè)出風(fēng)口，這樣可以更快地調(diào)節(jié)后面的溫度，有利于乘坐舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.47萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力的質(zhì)感和動(dòng)力表現(xiàn)，電動(dòng)車的動(dòng)力很好，跑起來(lái)很快，沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)，平順性也很好。另外，它的能源消耗，也在12度左右，非常的省錢。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得舒適性和空間上有一些問(wèn)題，比如底盤的減震比較硬，遇到一些顛簸比較大的路段，會(huì)有明顯的顛簸。另外，后備箱的空間拓展能力一般，使用起來(lái)也不算太好。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方，符合電動(dòng)車的科技感。前大燈采用 LED光源結(jié)構(gòu)，照明效果更好，造型也更加犀利。側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：12.3英寸的觸摸屏，日常使用非常方便。最主要的原因，就是它能聯(lián)網(wǎng)，還能遠(yuǎn)程升級(jí)，而且它的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，還有很多功能，比如導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等。也就是說(shuō)，他根本不需要?jiǎng)邮�，只需要一句話就能解決。
空間：或許很多人都會(huì)覺(jué)得這輛車的空間很小，因?yàn)樗暮笞](méi)有倒下，因?yàn)樗慕嵌群艽�，而且它和后備箱的地板之間還有一個(gè)很大的凸起，根本就不能放東西。
配置：幾何 A的配置非常豐富，同時(shí)作為電動(dòng)車，它的續(xù)航里程達(dá)到了600公里，配置也非常出色。在日常使用中，它的能源消耗、安全性、操控體驗(yàn)都非常出色。再加上這個(gè)價(jià)格，也算是物有所值了。
動(dòng)力：這樣一輛電動(dòng)車，足夠日常出行和家用了。平時(shí)在城市里，最多也就是60邁左右，但是速度卻很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。我在高速上開過(guò)車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，一百邁加速也不是不可能。
操控：
操控性很好，因?yàn)樗牡妆P比較穩(wěn)，設(shè)計(jì)也比較硬，開起來(lái)也比較穩(wěn)。其他的輔助功能也很全面，有自動(dòng)泊車的功能，就算是新手司機(jī)，也能很快上手。
舒適：舒適性差的地方在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，因?yàn)榈妆P的減震做的比較硬，本身就是非獨(dú)立懸掛，再加上調(diào)校風(fēng)格偏硬，所以在路面顛簸方面表現(xiàn)得還算一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買幾何 A真的很省心，不需要像燃油車一樣定時(shí)保養(yǎng)，只要檢查一下就可以了。充電速度也很快，半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能充滿80以上的電量，滿電600公里，比加油更方便。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)比較寬，我又胖，坐在駕駛座上感覺(jué)不太夠。外形設(shè)計(jì)與燃油車并無(wú)太大區(qū)別，看起來(lái)缺乏個(gè)性。
外觀：幾何 A在外形上和燃油車并沒(méi)有太大的區(qū)別，基本保持了一貫的風(fēng)格。說(shuō)實(shí)話，從我的審美觀來(lái)看，我更喜歡特斯拉那種與眾不同的設(shè)計(jì)。每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)階段開著自己的車出門并不奇怪，回頭率也沒(méi)有其他電動(dòng)車那么高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，平底雙幅方向盤給人一種賽車的感覺(jué)，換擋采用了旋鈕，停穩(wěn)后按下 P鍵。車門是用真皮包裹著的，平時(shí)開車的時(shí)候，手臂靠在上面會(huì)很舒服。
空間：車內(nèi)橫向空間不太理想，可能是因?yàn)槲姨至�，前排空間不夠大，中控臺(tái)占了很大的空間。如果中控臺(tái)的寬度再縮小一些，那就更有空間了。
配置：我最在意的就是續(xù)航能力，所以 A是我唯一的選擇�？紤]到后期的維護(hù)費(fèi)用，每輛電動(dòng)車開五千公里，至少比燃油車省了幾百塊錢。我們這邊的充電設(shè)施都很完善，買個(gè)幾何 A還是很劃算的。
動(dòng)力：第一次試駕電動(dòng)車時(shí)，我印象最深的就是動(dòng)力，加速帶來(lái)的眩暈感。其實(shí)我平時(shí)是不需要這么快的加速的，我習(xí)慣了開經(jīng)濟(jì)模式，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_著，這樣既舒服又省電，又有動(dòng)力。
操控：
開起來(lái)就像是一輛普通的燃油車，不用刻意去適應(yīng)。但動(dòng)能回收系統(tǒng)一旦啟動(dòng)，駕駛起來(lái)就像是一輛“電動(dòng)車”。一開始我還不太習(xí)慣單踏板的操作邏輯，但是開了幾天就喜歡上了。既省電又方便，何樂(lè)而不為呢？
舒適：主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱，早上上車的時(shí)候就感覺(jué)到了涼意，暖風(fēng)一吹，還不如直接打開座椅加熱，不出一分鐘就能感覺(jué)到溫暖。除了胎噪之外，其他的噪音都很小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.32萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買純電動(dòng)汽車，我想要的是省錢的用車成本，現(xiàn)在的幾何 A確實(shí)沒(méi)有讓我失望。最近因?yàn)橄揠姷脑�，很多充電樁都漲價(jià)了，但我一公里的電費(fèi)只有1毛多一點(diǎn)，比普通的燃油車要便宜得多。
缺點(diǎn)：底盤的懸架很軟，過(guò)彎的時(shí)候車身支撐一般，總覺(jué)得不是很高，所以過(guò)彎的時(shí)候也不敢開太快。而且前驅(qū)車的推進(jìn)器也很明顯，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但并不適合開太快。
外觀：設(shè)計(jì)的很漂亮，雖然不是那種很有個(gè)性，也很吸引人的眼球，但是很好看。我爸媽那一輩的人還能接受，說(shuō)我買的車不錯(cuò)。我更喜歡它的隱藏式車門把手設(shè)計(jì)，非常有儀式感，側(cè)面線條更加流暢。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，做工精良，不愧是國(guó)內(nèi)一線品牌。車機(jī)使用人性化，操作快速，語(yǔ)音控制識(shí)別也非常準(zhǔn)確，非常好用。
空間：我一米七六的身高，坐在后排的腿部空間很大，甚至可以說(shuō)是翹著二郎腿，中間沒(méi)有任何凸起，坐在中間的人也不會(huì)覺(jué)得不舒服。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很合理，尤其是前排，兩邊的門板、扶手箱、儲(chǔ)物空間，都可以放很多東西。
配置：我買的是最好的，價(jià)格也很公道，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：百公里的加速時(shí)間不超過(guò)7秒，當(dāng)時(shí)我還特意對(duì)比了一下同級(jí)別的車，能達(dá)到這個(gè)速度的并不多，就連思域的車都要8秒，和我的 A比起來(lái)差遠(yuǎn)了。在實(shí)際駕駛中，我的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)，一腳油門下去，動(dòng)力就會(huì)立刻響應(yīng)，超車的感覺(jué)非常的刺|激。
操控：
要說(shuō)動(dòng)力這么好，運(yùn)動(dòng)性應(yīng)該不差，可幾何 A真不適合跑太快，就是感覺(jué)車身和底盤分離，反應(yīng)跟不上。
舒適：座椅很厚實(shí)，空間也很大，前天我還開車帶著同事跑了兩個(gè)小時(shí)。雖然柔軟的底盤會(huì)犧牲操控性，但是在坑坑洼洼、坑坑洼洼的路面上，駕駛起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.32萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是動(dòng)力，官方公布的零百加速時(shí)間為6.9秒，在緊湊級(jí)轎車中已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。最關(guān)鍵的是，它平時(shí)開起來(lái)很快，起步快，后半段加速也不慢。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是，日常操控方面有兩個(gè)細(xì)節(jié)，第一個(gè)就是抬頭顯示功能，個(gè)人感覺(jué)使用起來(lái)不是很好，有時(shí)候不夠清晰；第二點(diǎn)，全液晶儀表盤小了一點(diǎn)，有時(shí)候看東西不太合適。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常符合我的需要和我的審美觀。前臉采用了幾何家族的設(shè)計(jì)，我最喜歡的就是 LED前大燈，不僅看起來(lái)特別精神，晚上開燈的時(shí)候也很亮，視野也很開闊。至于漆面和做工，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，無(wú)論是布局還是配色，甚至是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，都有它獨(dú)特的風(fēng)格。有幾何元素，符合大家的口味，而且看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排空間都很寬敞。我更喜歡它的后備箱空間，430升的空間足夠日常使用，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：至于性價(jià)比，那就看你自己的看法了。從我們家的角度來(lái)看，幾何 A的性價(jià)比還是很高的。這么大的一款家用電瓶車，價(jià)格還算公道！而且吉利的口碑和銷量都很好，購(gòu)車過(guò)程也很滿意，而且在售后維修方面，吉利也比較放心，省心。
動(dòng)力：最讓他滿意的是，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，開起來(lái)也很輕松。而且作為電動(dòng)車，它的動(dòng)力是隨叫隨到的。而且動(dòng)力流暢，平順性都非常好，這就是電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)。
操控：
首先就是抬頭顯示，其實(shí)這個(gè)配置挺不錯(cuò)的，只是不知道什么原因，外面太亮的時(shí)候，它的清晰度很低，給人一種霧化的感覺(jué)。至于儀表盤，只有五英寸，看起來(lái)有點(diǎn)小。當(dāng)然，沒(méi)有大尺寸的照片看的更清楚。
舒適：座椅很舒服，皮毛和皮毛混合在一起，軟綿綿的。而且它的減震系統(tǒng)我也很喜歡，在減速帶上行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格20.57萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是動(dòng)力，沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)，啟動(dòng)速度非�？�，動(dòng)力穩(wěn)定性也非常不錯(cuò)。在城市里超車、爬坡、踩油門的感覺(jué)都很好，開起來(lái)很舒服，而且在高速上動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：價(jià)格比燃油車要貴得多，而且還要等很久，就算有了延遲交付的補(bǔ)貼，幾千塊錢也抵不住他們想要買一輛車的沖動(dòng)。
外觀：最吸引我的還是那一組幾何 A的 LED頭燈，非常吸引人的眼球，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得很有意思，有點(diǎn)像吉利的水波紋，很有立體感。側(cè)面線條更有層次感，車門把手是隱藏的，整體線條也和其他車不太一樣。
內(nèi)飾：車內(nèi)科技感十足。中控臺(tái)配有12.3寸液晶顯示屏，超大屏幕，方便導(dǎo)航。語(yǔ)音功能很強(qiáng)，可以導(dǎo)航，可以語(yǔ)音播報(bào)天氣，還可以開空調(diào)，非常方便，不需要?jiǎng)邮�，只需要�(jiǎng)右粍?dòng)嘴，就能更安全。
空間：我不需要太多的空間，但是這輛車的空間還是很大的。前排的中控臺(tái)有點(diǎn)大，不過(guò)還是留了不少空間。后排有一塊擋風(fēng)玻璃，所以頭部空間還算寬敞，我一米八左右的身高，正常情況下還能保持一拳的距離。后備箱里的空間也很大，平時(shí)出差用的行李箱都綽綽有余。
配置：這車質(zhì)量不錯(cuò)，就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)， A型車的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)是杠杠的。我在市區(qū)里開車的速度一般都在六十到七十邁之間，它的起速很快，超車爬坡都沒(méi)問(wèn)題，車速一般都在一百邁左右，動(dòng)力也不錯(cuò)，沒(méi)有任何疲憊的感覺(jué)。
操控：
底盤比較硬，開起來(lái)還算平穩(wěn)。剎車比較靈敏，剛開始還不太適應(yīng)，很容易踩剎車，但適應(yīng)了之后，我就喜歡上了。還有自動(dòng)泊車功能，有時(shí)候遇到停車不方便的地方，只要有清晰的標(biāo)志，就能很方便的停車。
舒適：座椅很軟，前排座椅也有加熱功能，在寒冷的天氣里很舒服。隔音效果也非常好，在城市里吵吵鬧鬧，車?yán)飬s是靜悄悄的，仿佛與世隔絕。在高速上沒(méi)有輪胎的噪音，隔音效果還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格20.77萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡新能源汽車，在試駕時(shí)，我對(duì)幾何 A空間非常滿意。
缺點(diǎn)：我對(duì)幾何 A的內(nèi)部設(shè)計(jì)不太滿意，因?yàn)樗雌饋?lái)沒(méi)有那么高級(jí)。
外觀：外觀我覺(jué)得太普通了，沒(méi)什么特色，也就是所謂的認(rèn)可度太低。
內(nèi)飾：我覺(jué)得每個(gè)人的審美觀都不一樣，我不喜歡，因?yàn)樗蝗菀状蚶恚馐穷伾钆湮揖筒粷M意了。
空間：幾何 A的空間讓我很滿意，在試駕的過(guò)程中，有些車的空間讓我很不舒服，或許是因?yàn)槲以囘^(guò)幾次車的緣故，我對(duì)幾何 A還是比較滿意的。
配置：我覺(jué)得幾何 A性價(jià)比一般，因?yàn)樗皇亲畋阋说�，但是耗電比較多，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)所以我選擇了它。
動(dòng)力：在我的認(rèn)知中，新能源汽車的動(dòng)力是有限的，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有燃料，自然就沒(méi)有可比性。
操控：
我非常喜歡幾何 A的操控，特別是它的360度全景安全系統(tǒng)，讓我在停車的時(shí)候非常的方便。
舒適：這輛車的減震效果不是很好，在凹凸不平的路面上行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的震感。
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