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易至EV3
官方指導(dǎo)價(jià)：6.28-6.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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易至EV3
官方指導(dǎo)價(jià)：6.28-6.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買(mǎi)車型易至EV3 2019款 酷跑型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力挺一般的，在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，代步還是挺不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型易至EV3 2019款 酷跑型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：本人半新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，對(duì)車的要求也不是很高，動(dòng)力只能評(píng)價(jià)家用足以，巡航60h/km,超車深踩下油門(mén)，也挺快的。市區(qū)偶爾來(lái)個(gè)小超車，不是問(wèn)題，簡(jiǎn)單輕松。前提是不能開(kāi)斗氣車哦。
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購(gòu)買(mǎi)車型易至EV3 2019款 酷跑型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力還行，拉東西也不錯(cuò).動(dòng)力能滿足要求，但滿員的時(shí)候加速能聽(tīng)到噪音不多
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格6.08萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，60碼以前加速特別給力，起步速度快，紅綠燈路口起步速度絕對(duì)占優(yōu)。
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購(gòu)買(mǎi)車型易至EV3 2019款 樂(lè)跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速感很強(qiáng)感覺(jué)動(dòng)力超出預(yù)想，提速利落只要舍得給油，超車什么的還是蠻容易的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力比我想象中的還要好，沒(méi)想到這樣小的車爬坡的能力竟然這么好，而且啟動(dòng)加速都非常的流暢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車上裝配的電機(jī)其實(shí)不輸一些燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，在北方的冬天行駛依舊動(dòng)力十足，我駕駛它最多行駛過(guò)十天，續(xù)航能力十分強(qiáng)大。
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