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新海獅S
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購買時間2019年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格4.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的空間了，拉貨拉人都行，我選了七座，偶爾拉貨拉人，兩全其美。
缺點：不滿意是因為耗油量比以前的車高
外觀：前臉設計非常漂亮，前大燈也采用了 LED大燈，提升了前臉。
內(nèi)飾：淺灰色的內(nèi)飾，懸浮式的大屏幕。
空間：空間足夠大，可以拉貨，也可以拉人。
配置：物有所值，使用起來還不錯。
動力：動力十足，跑起來也很給力
操控：
操控性很好，方向盤上也有電子助力。
油耗：油耗有點高，7個油就超過了理想油耗
舒適：舒適性不錯，懸架設計在高速減速帶上的表現(xiàn)也不錯
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購買時間2019年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：金杯海獅 S是一款很不錯的車，外觀漂亮，顏色獨特，空間大，底盤高，通過性好，輪子大承載性好，油耗低，價格公道，總體來說挺滿意的。
缺點：淺色的內(nèi)飾看起來清爽又不耐臟，不過像我這樣愛干凈的人，最喜歡淺色了。
外觀：外觀還不錯，前大燈很漂亮，前保險杠上安裝了 LED霧燈，增加了車頭的辨識度，雙色車身漆，上白下金，別有一番韻味。車尾高位剎車燈非常漂亮，夜間行駛時車燈更加醒目，更加安全。第二排臺階及扶手高度適中，方便后排乘客上下車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用塑料材質，沒有任何異味，黑色的工作臺看起來很有質感，溫馨的內(nèi)飾，讓人很喜歡。排檔桿前面裝有 USB接口，方便乘客使用電子設備充電。
空間：金杯海獅 S是同級車中最大的空間，長4.495米，1.68米寬，1.995米。駕駛室的空間很大，座椅可以前后調(diào)節(jié)，長時間開車不會感覺到疲憊，雙腿也不會麻木，主駕駛和副駕駛之間還有一定的距離。從第二排到第一排，有三個拳頭的距離，視野很好，翹著二郎腿的感覺還不錯，第三排三個人坐三個人也不覺得擁擠，側面有一個小窗戶，空氣流通，不會暈車，設計的很人性化，5.6個行李箱都沒問題。后備箱和尾門的高度分別為620毫米和1900毫米，日常搬運物品時不會碰到頭部。
配置：物美價廉，買車之前，長安、五菱、東風小康都不滿意，外觀、空間、配置、底盤都比不上金杯，金杯海獅 S的輪子是195，比同級別的車型要大，滿載貨物的時候，承載力和安全性都很高，而且空間也很大。
動力：排量1.5，80千瓦，109馬力，起步平穩(wěn)，爬坡動力強勁。
操控：
金杯海獅 S的操控還算不錯，方向盤帶 EPS電子方向助力，在高速行駛時方向穩(wěn)定，低速時方向輕，方向準確，想打多少就打多少，前大燈有透鏡，有高度調(diào)節(jié)功能，夜間行車時燈光更亮，穿透性更強，安全性更高。剎車靈敏，有 ABS防抱死系統(tǒng)，雨天路面滑，踩剎車的時候不用擔心車子跑偏，輪子也不會抱死，行駛起來也更加安全，在高速行駛到有橫風的路段時，車身穩(wěn)定，沒有抖動。
油耗：我個人認為油耗取決于個人的駕駛習慣和路面情況，高速行駛油耗相對較低，綜合油耗為7.2升左右，還算滿意。滿載而歸的話，油耗肯定會更高。
舒適：金杯新海獅 S的乘坐舒適性不錯，座椅厚實，包裹性好，前后可調(diào)，長時間駕駛不會感到疲勞。前懸掛麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)，通過減速帶時不會有任何顛簸。高底盤和良好的通過性。
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購買時間2019年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3689公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13888公里
綜合評分
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優(yōu)點：老品牌，空間大，外觀漂亮。
缺點：油耗很高，噪音很大，讓人難以接受。
外觀：外觀是大部分車主選擇這款車的主要原因，沒辦法，就是車皮太薄了，只能說一般。
內(nèi)飾：這種級別的車，還行吧，不過我個人挺喜歡整體設計的。
空間：空間很大，足夠我使用了，如果座椅方便拆卸的話，我就很滿意了，當初就是看中了這個空間才買的，當天看，當天定，第二天提車。
配置：還行吧，希望大街上能看到更多的 S級玩家。
動力：正常的動力是足夠的，但是在高速的時候，速度會很快，如果是六檔的話，或許可以解決這個問題，但是加速的話，就有點力不從心了。
操控：
轉向很好，轉向很輕，底盤支撐也不錯，過彎、超車穩(wěn)定；我的車啟動起來并不容易，不管是冷的還是熱的，起動機的啟動時間都要比一般的車長三到五秒，有時候還做不到。
油耗：不知道其他車友發(fā)現(xiàn)沒有，還是只有我一輛車，我發(fā)現(xiàn)表顯公里數(shù)偏高，我開兩輛車在同一條路上跑30 KM，表顯誤差接近2 KMH
舒適：開起來還行，就是噪音太大了，這是我最不滿意的地方，在同級中只能算是中下游，很難接受。
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購買時間2019年09月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格5.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，配置也不錯。
缺點：噪音很大，耗油量很大，底盤在1600公里的時候開始響，
外觀：這車看起來還挺高端的，而且車燈設計也挺豪華的。
內(nèi)飾：中控臺，方向盤，還有超控鍵，都很不錯。
空間：太大了，太大了，太滿意了，可惜的是2、3排的凳子不夠平，我是做門窗的，拉貨的時候放不下太多的東西，但如果只坐一個人的話，還是很舒服的。
配置：同級別的車，我看過好幾款，還是選新海獅 S，不知道油耗。
動力：不知道是不是我的車太弱了，都是這樣，1.5的車還不如金杯T30。
操控：
還行吧，離合器踏板抬得很高，剛分開的時候，還真有點不習慣。
油耗：我也不知道該怎么說，反正我加了二百八十塊的92號汽油，最多只能跑480-510公里。
舒適：就像是坐著搖搖車，過了稍微坑坑洼洼的路面，坐在后排，感覺像是在騎馬。
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購買時間2018年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格4.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和長安、五菱、東風比起來，空間比金杯要大一些，畢竟拉貨的時候，空間還是很重要的。
缺點：中置發(fā)動機的聲音有點大，其他都很好，沒有任何缺點。
外觀：外觀不難看就行，空間、動力跟得上就行，外觀次要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，面包車很多地方都是軟包，新車看起來不錯，用不了兩年就不行了，貨太多，磨損嚴重。
空間：拉貨最重要的就是空間，從第一排到最后，2600×1450×1320，足夠了。
配置：物美價廉，非常喜歡�？臻g很大，1.5馬力，加中央空調(diào)�？傮w來說，還算滿意。
動力：我以前用的是1.2的，開空調(diào)明顯不夠用，現(xiàn)在換個1.5吧，感覺舒服多了。
操控：
面包車有助力就行了，操控也差不多，我個人覺得，電動助力更好，拉重物的時候，會更好用。
油耗：空車基本是4毛以上，我拉貨比較重，基本每公里6毛多一點，平均油耗還可以接受。
舒適：他換了好幾輛面包車，都是用來拉貨的，也不在乎這些，反正都是一樣的。
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購買時間2019年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格4.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是金杯的常客，前兩年買了一輛金杯海獅，開起來還算滿意，空間很大，載貨也很方便，配置也很好。本來還打算再買一臺新的海獅，結果一進店，就看中了這款海獅 S。
缺點：作為金杯的老客戶，他的車一直都很好，如果不滿意的話，他會覺得這輛車太薄了。
外觀：前臉線條很漂亮，前大燈也是 LED大燈。白色和金色的雙色漆，給人一種高檔的感覺。更像是商務人士。
內(nèi)飾：這輛新車沒有異味，儀表臺顏色深深淺淺，非常和諧。
空間：新海獅 S的空間感覺和新海獅空間差不多，拉貨空間很大，這讓我很感動，非常滿意。駕駛室空間很大，沒有那種壓抑的感覺。
配置：性價比很高，是一款新車，值得信賴。
動力：我選了1.5，新海獅以前開1.5的時候開得很給力，拉滿了貨跑井陘山。
操控：
或許是因為金杯車的緣故，這輛車開起來很順手。
油耗：我開的是7號油感覺還不錯。
舒適：舒適性還行，座椅是用布料做的，底盤比坑坑洼洼的地方要高，不用擔心走不動。有沒有刮到底盤，顛簸的感覺也很好。
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購買時間2019年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是駕駛室還是第三排，空間都很不錯，4495毫米的車身， LED日間行車燈， L型 LED尾燈，金典的雙色商務車身。
缺點：我買的是低配的車，沒有倒車雷達，初學者會不習慣，而且車里沒有空調(diào)，不太方便。但是四五萬的配置，肯定比不上幾十萬的車。
外觀：新海獅 s是一輛商務車，車身采用了雙色拼接，看起來很大氣，上半身是白色，下半身是灰色，顏色搭配非常時尚，配有踏板，非常方便，車身4495 mm黃金車身， led日間行車燈， L型 LED尾燈，金典的雙色商務車身設計，大氣時尚。
內(nèi)飾：其實我挺喜歡里面的，白色和灰色的搭配也挺時尚的，不過用來拉貨實在是太浪費了，不好整。儀表盤是液晶顯示屏，儲物空間也很大。
空間：車內(nèi)空間很大，車頂呈拱形，可以拉下很多貨物，就算拉人，頭頂空間也很大，上下車都不會被撞到，駕駛室的視野很好，乘坐空間也很大，腿部空間可以伸展，頭部空間也很大，因為車頂是弧形設計，所以駕駛空間很大。第二排只有兩個座位，可以想象兩個座位是多么的寬敞，座椅靠背可以隨意調(diào)節(jié)，座椅可以前后移動，第三排三個座位同樣寬敞，只不過不能前后移動，但是座椅可以平放，底部的螺絲可以卸下，整個座椅拿走，非常方便，后尾門開大，門又高，搬東西的時候不用擔心撞到頭。
配置：這款車性價比高，實用性強，座椅調(diào)節(jié)靈活，空間寬敞，整體感覺不錯，買對了就轉。
動力：動力十足，回家的時候，幾個表哥說要去田里拉新鮮的玉米，足足拉了17個蛇皮袋，大概有一百多公斤，爬坡的時候很輕松，提速也很快，后來我就后悔了，這是一輛新車，坡度有點大，我開著它去拉。
操控：
方向盤和剎車都很好用，有個小屏幕，只能看收音機的方向，有點浪費，要是有導航、倒車影像之類的功能，那就太浪費了。
油耗：油耗在7.3左右，在鄉(xiāng)下開起來比較貴，路窄，坡多，油耗低，其他都還好。
舒適：其他品牌的座椅材質都比較寬松，里面填充著海綿，座椅的材質很細，座椅和坐墊都是一體的，拆開的時候不會散架，座椅設計的非常貼合腰部，座椅采用223型，很好的支撐，坐起來不會變形。清理起來也非常方便。
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購買時間2019年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的就是外觀大氣，顏色干凈，檔次高，其次空間大，前臉有點像寶馬，因為經(jīng)常要拉貨或者外出，所以座椅的靈活性非常高，既能拉貨，又能載人，非常實用。
缺點：不滿意的是，這輛車的隔音效果不是很好，起步的時候，聲音有點大，不過這輛面包車的隔音效果并不好，一分錢一分貨。
外觀：新海獅 s是一款歐系商用車，前臉格柵很大，前格柵很大，整個車燈都很亮，配上19565R15鋁合金輪轂，車身側面有弧形，看起來更加時尚。
內(nèi)飾：座椅是淺色的，給人一種清爽的感覺，地面是深色的，中控臺是黑色的，亮條設計簡潔大氣，儀表盤很有意境，顯示屏清晰，駕駛室門上的儲物槽也比較大，功能也很強。
空間：第二排的空間比較大，腿部空間大概有2-3拳左右，第三排的空間比較小，但是坐在上面卻不會有太大的壓力，腿部空間大概有一拳左右，靠背可以放平，座椅可以平放55，三排的座位可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整，有時候還可以選擇多種工作。
配置：不同于新海獅，前臉很商務，配置也比新海獅要高，座椅靠背平放或者折疊起來都是亮點，五萬塊錢買一輛貨運混裝的商務車，真是物有所值。
動力：這輛車的動力很足，開空調(diào)和不開空調(diào)的區(qū)別都不大。
操控：
我買了一輛低配的車，但是檔位清晰，有電動車窗，后排有獨立的出風口， EPS電動助力，過彎精準平穩(wěn)，但是剎車靈敏不足的是沒有操控，藍牙，也沒有中控鎖。無聊時只能聽收音機。
油耗：對于車來說，跑起來并不是很快，一般都是在城市里跑，根據(jù)路況，6.8左右，綜合油耗7.5左右，對于商務車來說，還是很理想的，但是汽油的話，油耗有點貴。
舒適：這輛車的噪音比其他品牌要小很多，座椅分布在223個座位上，方便搬運貨物，座椅柔軟，外觀是編織的，方便透氣，乘坐起來很舒服。
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購買時間2019年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2232公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是車內(nèi)的空間了，前臉有一盞日間行車燈，輪胎很大。
缺點：最讓人不滿意的就是發(fā)動機，油門踩到底了，聲音太大了，油耗也太高了。
外觀：前臉是寶馬的進氣格柵和日間行車燈，不過霧燈已經(jīng)消失了，這輛車是用來拉貨的，外觀并不重要。
內(nèi)飾：里面的操控臺看起來還不錯，鍍鉻什么的，白色的條子，看起來都很時尚。
空間：這輛車的空間很大，有時候能拉兩噸左右的貨物，座位之間的距離也很寬，一開始我的腿放不開，開久了腿就酸了。
配置：價格還算公道，畢竟這車的配置還算不錯，開起來也沒什么問題。
動力：動力方面，這輛車是1.5 L，能拉貨，有空調(diào)，動力沒問題，唯一的問題，就是耗油，發(fā)動機的噪音太大了。
操控：
方向盤是電子轉向，轉向也很輕，離合、剎車、油門、踏板都可以，檔位也很輕，可能是開我那輛老款的威旺吧。
油耗：這輛車的油耗有點高，有時候油耗超過7個油，而且噪音很大，這是我最不喜歡的地方，其他方面都沒問題，就差這兩點了，希望能改一改。
舒適：坐在上面很舒服，而且不累，只要不是坑坑洼洼的地方，幾乎不會顛簸，腿和頂棚之間的距離，都很大。
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