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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2019年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很多高科技的配置還是第一次見，大部分都在中控屏幕這一塊顯示，科技感真的使這臺車更容易上路了。 一些自帶的智能配置系統(tǒng)也很齊全，不光是手動操控裝置特別好用，這些智能設(shè)備在我們出行的時候也能起到很好的幫助，至少這樣出行自己心里也有底，安全還是相當(dāng)重要的！
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒想到的是，這么大的車，操控性這么靈巧。聽說豐田的車都比較注重轉(zhuǎn)彎半徑，想想也是日本的國情，沒有那么多空地轉(zhuǎn)彎，哈哈。聽銷售說，別說是它了，就是之前的皇冠，5米多的車，轉(zhuǎn)彎掉頭也很輕便。亞洲龍駕駛視野開闊，方向精準、指向性很不錯。懸架的支撐效果也很好，過彎時車身的傾斜度很低。而且還有很多安全輔助配置，像什么預(yù)碰撞安全、車道偏離、自適應(yīng)巡航等等，聽說都是標配的。還沒機會認真嘗試這些功能，體驗過了再分享給大家。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格24.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車的感覺很靈敏，不像以前的日系車，那種軟綿綿的感覺。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4174公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控我給四星不是因為不好！亞洲龍應(yīng)該是偏向舒適性！我開車比較激進！所以感覺高速過彎的時候側(cè)傾有點大！畢競是家用車！不是跑車��？？
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購買時間2019年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子懸架獨立的，過坑洼地帶舒適性還可以不會有很硬的顛簸感，車雖長但是方向盤轉(zhuǎn)彎特別靈活還輕，女生真的很好開！油門踏板踩著駕駛也舒服，好開，好開，好開！
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購買時間2019年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤打起來特別輕，但是因為是前去車，他的轉(zhuǎn)彎半徑是要比后驅(qū)車大的，因為之前開光了皇冠覺得亞洲龍的轉(zhuǎn)彎半徑還是沒有皇冠的小。但是她有一些比較好的安全，配備是皇冠沒有的。比如說，他的道路偏移警示，這個之前的皇冠是沒有的，在行駛的過程中，如果便道沒有打轉(zhuǎn)向燈發(fā)生壓線之后的話，他是會有提示的。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上比我想象的好很多，這么大的一個車，開起來四號感覺不像快5米了，反而很像緊湊級車，銷售介紹換了全新的TNGA架構(gòu)，新車更加的注重操控，并且加上了什么主動轉(zhuǎn)向，不太懂，反正就是好開。方向盤操控感:儀表盤樣子很有科技感，這是剛提車時拍的，大新車啊哈哈哈
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購買時間2019年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來還是非常的順手。我可能是開車開的比較少吧，但是我坐在駕駛位上，他給我的反饋就是非常的舒適，拐彎也好，加速也好，都很流暢。
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購買時間2019年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程96公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這么大的車，原來以為一般，開起來后超出我的預(yù)料，方向靈活，沒有虛位，指向精準。底盤過濾大多數(shù)顛簸，舒適感特別好，底盤沉穩(wěn)，跑高速沉穩(wěn)，過側(cè)傾小。剎車表現(xiàn):剎車距離一般，不過剎車狀態(tài)不錯，沒有過分壓頭，剎車時車身姿態(tài)抑制不錯，剎車很有信心。
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 就是好開吧，容易駕駛，一腳油門他跑得起來，一腳剎車他能夠穩(wěn)穩(wěn)的停住。方向盤也不重，轉(zhuǎn)向的手感也好。輔助功能挺多，好像是標配，最低配置都有，這點值得表揚，最少能夠為行車提供一些保障。
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