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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5的混合動力,日常開的話足夠用了,加速感覺挺猛的,只要你給油,車速馬上就可以提上去了,不會拖沓,在高速上超車也是得心應(yīng)手,會給你很強(qiáng)的信心。當(dāng)然,如果你開車比較佛系的話,這車就更合適,起步時(shí)相當(dāng)平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1762公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:重點(diǎn)表揚(yáng)一下亞洲龍的自然吸氣2.5的動力,城區(qū)里面行車都帶風(fēng),酷的不要不要的,起步都能引人注目,超車和推背感就更別提了,想要什么就直接踩油門吧。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面還是挺好的,又是2.5混動的。提速也很快。稍微踩油門的話就會有很大的響應(yīng)。加速十幾秒就能夠破百,操控的話沒什么感覺,畢竟是混動噪音也小。發(fā)動機(jī)介入:豐田的發(fā)動機(jī)做的還是很不錯(cuò)的,動力平順。而且聽朋友說豐田的車不容易壞。跑高速:高速上的話,剛買回來跑過一段時(shí)間。感覺車子跑起來很穩(wěn),就是胎噪和風(fēng)噪大。如果換成靜音臺,效果是不是應(yīng)該會好一些
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面體驗(yàn)很好,經(jīng)濟(jì)模式油門比較重,不想你踩油門的感覺,但是深踩油門,動力還是有的,普通模式油門變輕了一點(diǎn),加速也更快了,運(yùn)動模式油門最輕,加到120沒什么感覺,再高就不行了,畢竟國內(nèi)最高120。操控的話沒什么感覺,畢竟是混動 無級變速 前驅(qū),最不運(yùn)動的組合。發(fā)動機(jī)介入:電動基本沒聲,不過沒有調(diào)節(jié)回收系統(tǒng)的力度,發(fā)動機(jī)介入聲音一般般,停車的時(shí)候能夠聽見,開起來開了音樂的時(shí)候基本可以忽略(音樂不用太大聲那種)平順性如果電機(jī) 無級變速箱 2.5自吸都不行的組合,基本沒幾個(gè)可以的了。跑高速:高速,跑了一下,感覺只能說跟平時(shí)沒什么感覺,對比雅閣,胎噪需要表揚(yáng),明顯小了,不過不夠好,后期換靜音胎應(yīng)該會更好。風(fēng)噪,對比雅閣,得批評,差很多,很明顯能聽見,聲音是后窗位置,后視鏡位置也有點(diǎn),看那么多針對風(fēng)噪的設(shè)計(jì)不應(yīng)該這樣子的,同是頂配價(jià)格也差了幾萬,更不應(yīng)該了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沒對比試駕過,提速啊,什么百米加速啊,我都沒試過,就正常上下班。超車是很不錯(cuò),反應(yīng)快,提速也快。雙引擎的優(yōu)勢可能就比較明顯。但是能感覺到,其實(shí)油門后半段沒啥澎湃的動力感了。雖然是2.5L,但是感覺更像一個(gè)紳士的2.5L,沒有那種很暴躁的加速,和推背感。切換到運(yùn)動模式,其實(shí)感覺就是聲音會變大很多,也沒有說那種秒天秒地的感覺,但是運(yùn)動模式能感覺動力是強(qiáng)了,但是帶來的噪音真的是讓人很難過。所以我估計(jì)我是用不到運(yùn)動模式了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混動的車型動力還是很不錯(cuò)的,功率的話是131,還有個(gè)電動機(jī)的功率是88,提速表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,反應(yīng)很快,輕點(diǎn)油門就有動力反饋,起步的話非常靜音,這也是混動的一個(gè)優(yōu)勢吧。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6090公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒有感覺少的時(shí)候,任何時(shí)候都有200多的扭矩很到位,感覺很流暢,由于是新車我沒有暴力駕駛,但是感覺提速很不錯(cuò)!電池和發(fā)動機(jī)配合的很到位!市區(qū)等待紅綠燈的時(shí)候起步的時(shí)候沒有頓挫感!
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力,充沛。超車給力。后期也夠用,有推背感
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:車子動力還是比較一般吧,相對于汽油版來說還是有所欠缺的,后期加速有點(diǎn)無力,不過在市區(qū)開的話問題不大。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格28.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混動的動力可能在加速成績上不一定有一些2.0t的車型那么強(qiáng),但是主觀感受上要更好,油門響應(yīng)很靈敏,加速也很快。
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