一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
越在常規(guī)之處,越能顯示亞洲龍打磨的精細(xì),操控感覺好到心情舒暢,駕駛亞洲龍,每一絲肌肉都是舒軟的,我對亞洲龍恰當(dāng)?shù)牧α糠答仭恿Ψ答、行跡反饋,驚嘆到爆。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控:
倒車影像,自適應(yīng)巡航,發(fā)動機(jī)啟停,上坡輔助,亞洲龍有這么多輔助功能,我覺得要是再開車費(fèi)勁的話,真的有點(diǎn)說不過去了。最喜歡巡航功能,經(jīng)常開高速到處跑,巡航太實(shí)用了,解放雙腳,不會太疲勞。車子太長的原因可能在極限操控上面稍顯不足,我目前還沒有什么機(jī)會真的去感受一下亞洲龍的極限,以后有機(jī)會再試試。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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操控:
操控性非常美妙,我和愛妻一起學(xué)的駕照,都剛到手不久,提車后一起練手兩天,都已經(jīng)變成了老司機(jī),雙手緊控方向盤,非常的靈巧,扭動輕快,感覺身心愉快極了,底盤很穩(wěn),盡情開車,不會有輕飄飄的感覺,噸位夠重。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控:
開著挺舒服的,方向盤比一般的車要輕,拐彎準(zhǔn)確性強(qiáng),而且速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎車也不歪太多,我也看底盤了,有橫向加強(qiáng)鋼梁,剎車也比之前來的快,沒有那種軟綿綿的感覺了,發(fā)動機(jī)變速器就不用說了,這么多年,出名的就是這個!
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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操控:
硬件方面方向盤的操控感相當(dāng)?shù)暮,采用了流行的電子助力,力量感?yīng)非常好,輕重合適,無級變速箱模擬10擋位,對動力的切換非常的順暢,動力平順,由于較長的車體和較寬的輪距,車姿相對比較低,跑起來非常的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控:
這款車完全和之前的日系車不一樣了,以前我開卡羅拉時(shí)覺得啥車太軟,但是這個車給我的感覺不一樣,啥車來的快,但是還不想邁騰那樣,怎么說呢,就是力度剛剛好的那種方向盤操控感:方向盤比起我的小卡來說輕了很多,但是沒有虛偽,一開始不習(xí)慣,總是打多了,但是不失路感。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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操控:
操控的話,要是說操控,就是說個人開車的感覺。我個人感覺動力和操控都非常高。轉(zhuǎn)彎懸架和支撐性的話也是非常好的。就比如說ac2C主動轉(zhuǎn)向吧,方向轉(zhuǎn)彎兒特別靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑距離也很小。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控:
也許因?yàn)樵赥NGA架構(gòu)下的低重心設(shè)計(jì)亞洲龍的操控性能也是非常優(yōu)秀,無論急打方向盤還是對駕控來說,都非常優(yōu)秀,這也是對于喜歡操控來說的我一種獨(dú)特的享受,所以操控個人認(rèn)為非常優(yōu)秀并且剎車系統(tǒng)也是十分平順。
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