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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這臺(tái)車的底盤沒有松散的感覺，但是懸掛是調(diào)節(jié)的比較軟的，這臺(tái)車很適合乘坐，過減速帶的時(shí)候車箱的上下震動(dòng)幅度很小，方向盤的手感極佳，皮質(zhì)的包裹摸上去很舒服
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開起來感覺一點(diǎn)都不笨重方向盤，也比較輕巧剎車，也挺靈敏的，輕輕一點(diǎn)感覺就可以制動(dòng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控比我以前的x25好多了。動(dòng)力也比他好多了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感很棒，試駕的時(shí)候就感受到了，一腳油門下去，車子馬上就變得暴躁了起來，方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，車子一點(diǎn)也不笨重。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很靈敏，女新手也不用覺得很難操作，手感很好，舒適，完美好開的操控感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤減震支撐好，過減速帶還有急剎車方向盤很穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還是挺輕便的，別看車大，我看我媳婦兒開得還挺溜。挺順手的。這車的很多功能也是很有益處的，她開起來相對(duì)安全系數(shù)高一些，這一點(diǎn)我還是很喜歡的。這樣她出門我也更放心一些。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤靈活，手感挺好的。剎車挺好，我是個(gè)半老不新的司機(jī)，以前總擔(dān)心剎車不靈敏，這下好了，非常靈敏。我覺得好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3607公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 多功能方向盤轉(zhuǎn)向回正很及時(shí)握起來也很舒服，剎車制動(dòng)方面還有主動(dòng)剎車
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 只能說豐田技術(shù)厲害，前麥佛遜式獨(dú)立懸架后雙叉臂式獨(dú)立懸架，駕駛感還是不錯(cuò)的，開起來特別的平順，
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