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名爵EZS純電動(dòng)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了名爵 EZS之后，他就再也沒去過加油站，每天上班的時(shí)候都會(huì)去單位充電，直接插上充電樁，一個(gè)月不花一分錢，太省了。其次，名爵 EZS開的很安靜，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和風(fēng)聲之外，其他的一切都很安靜。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這款純電動(dòng)名爵 ZS的內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)過于簡陋，內(nèi)部的硬性塑料感覺非常強(qiáng)烈，希望可以進(jìn)一步改進(jìn)。
外觀：名爵 EZS確實(shí)很漂亮，我買的是藍(lán)色的，比天空的藍(lán)色還要純凈。
內(nèi)飾：名爵 EZS的內(nèi)飾非常拉風(fēng)，通體漆黑，儀表盤是柔軟的，扶手是真皮包裹的，拉手也是金屬材質(zhì)，手感非常的好。
空間：名爵 EZS的空間很大，適合家庭使用，也適合在城市里代步。
配置：名爵 EZS的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，電池組采用了寧德時(shí)代的電池，一鍵啟動(dòng)、電子手剎、全景天窗、電動(dòng)加熱座椅、米其林輪胎、斑馬系統(tǒng)、底盤更高、通過性更好。
動(dòng)力：名爵 EZSz的速度很快，超車的速度很快，有時(shí)候油門踩得更深了，輪胎也會(huì)發(fā)出打滑的聲音。
越野：
名爵 EZS的方向盤非常的輕盈，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤非常的輕盈，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也非常的小。
舒適：名爵 EZS的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅采用電動(dòng)加熱，包裹性不錯(cuò)，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，當(dāng)然是名爵 ezs的續(xù)航能力了，我覺得這輛車的續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的，耗電在正常范圍內(nèi)，電池也很耐用，冬天的時(shí)候也不會(huì)有太大的影響。
缺點(diǎn)：我覺得舒適性不是很好，價(jià)格也不是很高，所以隔音效果并不是很好，雖然噪音不大，但是對外界的噪音并不是很滿意。
外觀：名爵 ezs的外觀很獨(dú)特，也很吸引人，畢竟這是一種很少見的顏色，很容易引起別人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個(gè)價(jià)位的中規(guī)中矩，我買的這輛車已經(jīng)是高配了，但是一些功能還不夠先進(jìn)，材質(zhì)也不怎么樣，門板摸上去有點(diǎn)硬。
空間：經(jīng)過這段時(shí)間的使用，我覺得名爵 ezs的空間還是綽綽有余的，畢竟我現(xiàn)在還沒有結(jié)婚，所以對空間的要求并不高，而且這輛車的空間也很不錯(cuò)，上下班也不需要帶太多的東西。
配置：性價(jià)比不算太高，也不算太低，不過對于我這種上下班的人來說，還是比較劃算的，畢竟充電比加油要省錢。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力肯定很好，開過電瓶車的人都知道，加速的速度很快，而且我平時(shí)也是在城市里跑的，對這種高轉(zhuǎn)速的車并不需要太大的動(dòng)力，所以大部分都是中低轉(zhuǎn)速的車，不過在高速上行駛的時(shí)候，可能會(huì)受到一些影響，不過這對我來說不算什么。
越野：
操控方面沒有任何問題，畢竟這是一輛小型 SUV，無論是駕駛感還是通過性，都要比轎車更好，方向盤更輕，加速也更快，操控起來自然是得心應(yīng)手。
舒適：舒適性差一點(diǎn)，主要是隔音效果不好，而且我覺得 Suv座椅也沒有轎車舒服。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是他的空間，非常的寬敞，我這個(gè)一百六十斤的胖子坐進(jìn)去都有足夠的空間，完全不用擔(dān)心擠不下，后排的空間也很寬敞，雖然中間有個(gè)小小的凸起，但并不影響后備箱的空間，這是一輛適合一家人出游的車。還有就是耗電方面，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，所以我一直都很注意這方面的問題，經(jīng)過測試之后，我很滿意，一公里的路程，只需要幾毛錢，而且我家附近有充電站，充電非常方便，而且我又是在市區(qū)里開車，所以也不用擔(dān)心電池會(huì)耗盡。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是他的操控性，旋鈕換檔太難適應(yīng)了，開了幾百公里還有點(diǎn)不適應(yīng)，感覺還不如傳統(tǒng)的好，底盤又高，轉(zhuǎn)向時(shí)有明顯的側(cè)傾，這讓我有點(diǎn)害怕；還有車內(nèi)的味道，也很難聞，這是新車的毛病嗎？開個(gè)窗戶讓車透透氣不就行了？內(nèi)飾顏色搭配也不怎么好，材質(zhì)也不怎么樣，有點(diǎn)便宜，方向盤太細(xì)，手感不好，要是再大一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)型，給人一種休閑的感覺，充滿了活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道很大，顏色不是很好，細(xì)節(jié)也不是很好，如果儲(chǔ)物格子再多一些就好了，不然我總是找不到東西。
空間：空間很大，分配的也很合理，一家人坐都沒問題，你可以把燒烤架放在后備箱里，一家人出去吃個(gè)燒烤就行了，而且還不用蜷縮在后備箱里，對暈車的朋友們來說是非常友好的。
配置：物美價(jià)廉，如果你現(xiàn)在買不起寶馬之類的車，那就考慮一下吧，省錢又耐用！
動(dòng)力：干勁十足！UP！UP！加速的感覺真好，我建議有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一定要在高速上體驗(yàn)一下追風(fēng)的感覺，不試一試就知道了！這車的動(dòng)力，一點(diǎn)都不比汽油車差！
越野：
操控性并不是很好，旋鈕換擋非常不方便，沒有傳統(tǒng)換擋那么簡單直接，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差，剎車踏板太重，女生踩上去有點(diǎn)吃力，而且遠(yuǎn)程遙控也不方便。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅比較軟，但味道比較重，做工也不是很好，如果能完善一下，那就是奈斯了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對小 E的各方面都很滿意，性價(jià)比、配置、外觀都很符合我的要求。
缺點(diǎn)：可能是全景天窗的通病吧，路況不好，偶爾會(huì)有異響。
外觀：它的顏色很柔和，很高級(jí)，很驚艷，卻不刺眼，看起來也不很街車，整體線條柔和飽滿。
內(nèi)飾：純皮方向盤手感很好，中控屏尺寸適中，導(dǎo)航、倒車影像一應(yīng)俱全，內(nèi)飾也是軟的，但坐久了就不透氣了。
空間：空間軸距接近2米6，我175的身高完全可以勝任前排的空間，最重要的是，車身寬度達(dá)到了1米8左右，對于小型 SUV來說已經(jīng)很寬敞了。不過，為什么后座上沒有頭枕呢？
配置：我對汽車配置的要求有點(diǎn)高，原廠配置要比后期安裝安全得多。所以選擇了最好的，電池的保修期可以達(dá)到8年15萬公里，保養(yǎng)更省，這個(gè)價(jià)格，非常值得！
動(dòng)力：我對動(dòng)力的要求并不高，但動(dòng)力并不比燃油車差，動(dòng)力更直接，尤其是起步的時(shí)候，干凈利落，一點(diǎn)都不像是小馬拉著一輛大車。
越野：
開了幾天，他很快就適應(yīng)了這輛車的操控系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的角度也不會(huì)太大。
舒適：減震偏向于運(yùn)動(dòng)型，在坑坑洼洼的路面上行駛，底盤還算厚實(shí)，不過后懸掛還是有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵 EZS雖然只是一款小型 SUV，但是它的動(dòng)力系統(tǒng)卻讓它更上一層樓，充滿電后，它的續(xù)航里程可以達(dá)到300公里，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率是110 kw，動(dòng)力足夠了，電動(dòng)機(jī)的速度比發(fā)動(dòng)機(jī)快，同步性好，噪音小，這是我最滿意的。
缺點(diǎn)：我覺得名爵 EZS的后排空間有點(diǎn)小，主要是腿部空間，我180的身高坐在后排，膝蓋和前排的距離只有一拳，如果把前排的空間往前挪一挪，那么前排的空間就會(huì)變得狹小起來，主要是因?yàn)檩S距太小，車身長度有限，畢竟這是一輛小型 SUV。而且后座懸架有點(diǎn)硬，因?yàn)闆]有獨(dú)立懸掛，所以在崎嶇不平的路面上行駛的時(shí)候，路感會(huì)非常清晰。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看起來規(guī)規(guī)矩矩， LED大燈，17寸鋁合金輪轂，配上名爵家族特有的進(jìn)氣格柵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，談不上豪華，但也談不上科技，總之就是隨心所欲，8英寸的中控屏，功能也不錯(cuò)。
空間：這輛車的軸距只有2585毫米，相對來說還是比較緊湊的，滿載的話會(huì)很考驗(yàn)空間，主要是長度和高度都不夠，所以顯得有些擁擠，不過對于我來說卻是綽綽有余了，我是單身，身高175，坐在駕駛座上很寬松，活動(dòng)自如，沒有什么空間限制，老爸老媽都有自己的車，從來不會(huì)插手。
配置：雖然打折不多，但是物美價(jià)廉，我很滿意名爵 EZS的性價(jià)比。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的輸出功率并沒有太大的區(qū)別，主要看輸出功率，電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度更快，輸出更流暢，同步性更好，噪音更小，油門開度稍有變化，動(dòng)力和速度都能第一時(shí)間反饋回來。
越野：
方向盤是真皮做的，可以上下調(diào)節(jié)，再加上座椅的調(diào)節(jié)，總能找到最佳的駕駛位置，開車的時(shí)候視野開闊，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不費(fèi)力，電動(dòng)助力系統(tǒng)總是能起到很好的作用。
舒適：主要是后排避震不好，要是能換成多連桿獨(dú)立懸架或者雙橫臂獨(dú)立懸架，那就更好了。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是加速。交通燈？我的起步肯定是最快的。這種駕駛的感覺，實(shí)在是太爽了！超車的時(shí)候可以秒過。上班的時(shí)候，可以盡情的展現(xiàn)自己，當(dāng)然，超車也是有風(fēng)險(xiǎn)的，飆車也是需要謹(jǐn)慎的。其次，全景天窗和斑馬系統(tǒng)，讓你在陽光明媚的日子里，可以沐浴陽光??；邂逅細(xì)雨，感懷情深雨蒙蒙。當(dāng)然，其他車也有天窗，不過我對比了一下，小藍(lán)確實(shí)要大得多，再加上斑馬的善解人意，我總結(jié)出一句話，那就是不用手，尤其是女司機(jī)，這輛車絕對是最好的選擇！至于斑馬系統(tǒng)，那簡直就是暴殄天物，我在幾個(gè)帖子里都對它贊不絕口，說：“斑馬，我要吃川菜，附近所有的川菜館都能找到。”作為一個(gè)宅男，請朋友吃飯買東西，實(shí)在是太方便了。當(dāng)然，最重要的還是省錢，從六月份買車到現(xiàn)在，一共花了600多塊錢，大概在家里充電4次，每次20塊錢，其他時(shí)間都是在公司里充的。加起來，差不多相當(dāng)于我之前半個(gè)月的油費(fèi)了。而且這輛車雖然不是很大，但是后備箱的空間是可以調(diào)節(jié)的，這是一個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)，最深的地方，可以放四個(gè)二十寸的行李箱！對于喜歡攝影的我來說，可以放很多設(shè)備，小巧又實(shí)用。
缺點(diǎn)：小藍(lán)開了半年多，跟我一起經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打，使用體驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)容易起霧，尤其是在悶熱的雨天，必須開三個(gè)以上才能除霧，但三個(gè)以上的除霧風(fēng)量有點(diǎn)大。其次，雨刮器的耐用性不強(qiáng)，到現(xiàn)在為止，已經(jīng)發(fā)出了一些聲音，而且刮得不是很干凈。不過易損件倒是可以理解。再有就是輪轂不太喜歡了，設(shè)計(jì)有點(diǎn)復(fù)雜，所以干脆改成了全黑，還算滿意。
外觀：就是為了好看，顏色也很清新，絕對是滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，屏幕很大，扶手也很好，但是頭枕卻不太適合我。
空間：空間足夠我自己開了，周末帶著孩子，后排空間還算不錯(cuò)。
配置：我的車是一萬九千八百塊錢，一萬塊錢買的，雖然貴了點(diǎn)，但是一萬塊以下，不需要交稅，整體還算不錯(cuò)，而且是免息貸款，所以還算輕松，每個(gè)月的油費(fèi)和油費(fèi)都差不多。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，紅綠燈？我會(huì)毫不費(fèi)力地?fù)尩阶詈髱酌�，以前的車絕對不敢，超車也很厲害。所以我喜歡它。
越野：
我買了一輛1498萬的車，斑馬？系統(tǒng)使用起來非常方便。開車的時(shí)候不會(huì)分心，其他的我都不怎么在意，方向盤很輕，打個(gè)方向都很輕松。唯一的缺點(diǎn)，就是減震太硬了，不過這也是情理之中的事情。
舒適：車內(nèi)沒有異味，座椅容易積灰，不容易擦拭，儲(chǔ)物空間也很大，符合我的要求。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還好，我買的是哥本哈根藍(lán)，第一眼看到這個(gè)藍(lán)色的時(shí)候，就覺得挺有意思的，現(xiàn)在帶在家里，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：后排沒有枕頭，我有些納悶，這已經(jīng)是我買的最好的了，做枕頭太貴了，而且沒有扶手和出風(fēng)口，只能委屈一下以后的朋友了。
外觀：格子是鏤空的，看起來很漂亮，風(fēng)阻也很小，很安全。車標(biāo)上還有一個(gè)呼吸燈，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也很良心，方向盤是真皮做的，座椅是真皮的，看起來很有質(zhì)感，前排座椅有加熱功能，應(yīng)該是豪車才有的配置。
空間：因?yàn)槲屹I的是純電動(dòng)汽車，底盤下面都是電池，座椅也抬高了一些，我還以為會(huì)影響到后排的視野呢。還有空間，我一米七一，坐在后排，腿部還有三拳的空間，頭頂有四根手指。
配置：自從有了這輛車之后，我就有一種強(qiáng)烈的安全感，我甚至懷疑自己是不是把錢都花在了安全配置上，續(xù)航能力實(shí)在是太差了。雖然吐槽了一句，但駕駛起來還是很舒服的，外觀也很漂亮，總算是物有所值了。
動(dòng)力：加速很快，速度很快，但是耗電也很快。動(dòng)力比我預(yù)想的要好很多，加速的時(shí)候還帶著一種推背感，這是一種很好的代步工具。
越野：
車子開起來非常靈活，既不笨重，也不輕盈，方向盤也非常靈活，沒有虛位。
舒適：太安靜了，太安靜了。而且一開始我還擔(dān)心電動(dòng)汽車充滿了水怎么辦，結(jié)果完全不用擔(dān)心，可以放心的泡在水里。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看去，并沒有什么特別之處，但是仔細(xì)一看，卻是平底的方向盤和圓形的空調(diào)出風(fēng)口。
缺點(diǎn)：第一眼看去，并沒有什么特別之處，但是仔細(xì)一看，卻是平底的方向盤和圓形的空調(diào)出風(fēng)口。
外觀：EZS的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓我很喜歡，中網(wǎng)和傳統(tǒng)的燃油車沒有任何區(qū)別，尺寸也恰到好處。
內(nèi)飾：這種內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，我覺得，只有這種平淡無奇的內(nèi)飾，才能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。
空間：雖然只是一輛小型 SUV，但是里面的空間還是很大的，坐三個(gè)人都綽綽有余。
配置：EZS物有所值，物美價(jià)廉，買車的時(shí)候送了很多東西，比如行車記錄儀什么的。
動(dòng)力：一般情況下，他是不會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式的，因?yàn)閯?dòng)力太大，老婆根本控制不住。我覺得在標(biāo)準(zhǔn)模式下，這輛車的動(dòng)力應(yīng)該足夠了，而且加速的速度比一般的燃油車要快。
越野：
這是我第一次用旋鈕換擋，以前也只是聽說過，感覺還不錯(cuò)。我不會(huì)把動(dòng)能恢復(fù)到最強(qiáng)狀態(tài)，那樣會(huì)影響到我的操控。
舒適：第二排座椅的角度是不能調(diào)整的，這會(huì)影響到座椅的舒適性。第一排座椅非常舒適，兩邊座椅都是包裹的，靠背也非常舒適。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀實(shí)在是太漂亮了，無論從哪個(gè)角度看，它的外觀都是完美的，作為一輛新能源汽車，它的動(dòng)力并沒有讓我失望，下午的時(shí)候，它的爆發(fā)力很強(qiáng)，使用起來非常的方便，充電也不會(huì)有任何的問題。
缺點(diǎn)：如果非要說對這輛車有什么不滿的話，那就是內(nèi)飾太差了，新車很大，空間也很小。
外觀：這輛車的外觀實(shí)在是太吸引人了，整體的比例很好，線條也很完美。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾和普通車沒什么區(qū)別，前排的塑料感很強(qiáng)，帶回來的時(shí)候味道還挺重的。
空間：空間不大，我個(gè)子比較高，坐進(jìn)去的時(shí)候腦袋離車頂很近，腿放起來也很吃力。
配置：這車物有所值，外觀漂亮，舒適性好，動(dòng)力好，開起來特別舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，在加速方面，我覺得爆發(fā)力比燃油車更強(qiáng)，開起來也很舒服。
越野：
操控臺(tái)比較簡單，方向盤手感還不錯(cuò)，使用起來非常的順手，對于新手來說，絕對是駕輕就熟。
舒適：車子的舒適性很好，座椅很柔軟，而且減震效果也很好。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀和日常開銷之外，最重要的還是安全，這是我選擇這款車的重要原因，全系標(biāo)配 ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。還有自動(dòng)停車、上坡輔助、陡坡緩降等等，這些主動(dòng)安全功能特別適合我。
缺點(diǎn)：除了外觀和日常開銷之外，最重要的還是安全，這是我選擇這款車的重要原因，全系標(biāo)配 ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。還有自動(dòng)停車、上坡輔助、陡坡緩降等等，這些主動(dòng)安全功能特別適合我。
外觀：車身線條流暢，充滿了英倫風(fēng)格，天窗更是大氣大氣，顏值毋庸置疑，絕對是電動(dòng)車外觀中數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：內(nèi)部空間也不錯(cuò)。超大屏幕，中央扶手的電子旋鈕，科技感十足，按鍵布局合理。
空間：我對空間的要求不高，只想買一輛小型 SUV，方便停車，又省錢�？臻g絕對夠用了，后備箱的座椅完全可以放進(jìn)去，雖然不是特別平整，但絕對沒有問題。唯一不滿意的，就是中間的坐墊有些凸起，沒有頭枕。
配置：性價(jià)比方面，我認(rèn)為它最有發(fā)言權(quán)，不說節(jié)能環(huán)保，光是日常開銷，就能省下一大筆油錢。很漂亮，很經(jīng)濟(jì)，也很環(huán)保。
動(dòng)力：它的起步速度非�？欤绕渌钠蛙囆投家�。日常出行，完全沒有任何問題。
越野：
最讓他滿意的，還是單踏板模式。在城市道路上走走停停，右腳放松，自動(dòng)減速。非常方便。
舒適：大尺寸的天窗設(shè)計(jì)的很大氣，如果是在春天開著天窗兜風(fēng)的話，會(huì)很舒服，而且座椅的設(shè)計(jì)也非常的協(xié)調(diào)，軟硬適中。車?yán)锏脑胍艉苄�，很安靜，開著車很舒服。
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奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
