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名爵EZS純電動(dòng)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力很不錯(cuò)，在起步的時(shí)候感覺到這個(gè)車子甚至有一點(diǎn)點(diǎn)抬頭的感覺，加速的力度很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不知道為什么這個(gè)車子后排只有兩個(gè)頭枕，中間的那個(gè)座位沒有配備頭枕，坐著不是特別的舒服。
外觀：車子的高顏值真的很讓人有心動(dòng)的好了，從整體來看，比例設(shè)計(jì)非常的好，車身的線條堪稱完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較的新穎，特別是中控臺(tái)的科技感也很強(qiáng)，給人一種很未來的感覺。
空間：空間其實(shí)呢并不是特別大，不過我媳婦開車接送孩子購(gòu)物很合適
配置：性價(jià)比超高的，說實(shí)話這個(gè)價(jià)格是很實(shí)在了，再到后期充電保養(yǎng)的費(fèi)用也比燒油的省了不少，開一段時(shí)間之后就知道什么才是實(shí)惠。
動(dòng)力：車子大概一一個(gè)星期充一次電可以開到270公里家里沒有停車位所以也就沒安裝充電樁都是在充電站充的電充滿一次花費(fèi)在40元， 開了一千多公里也就花了300不到。
越野：
很容易上手，非常輕盈非常靈活，就算是小女生開這款車也可以非常容易駕馭。
舒適：避震偏硬，路不平時(shí)震動(dòng)較厲害
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，加速快，安靜，整體做工不錯(cuò)
缺點(diǎn)：前機(jī)蓋開啟要是液壓桿的就更完美了，我身高不高，夠著有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：外觀家里人都挺喜歡的，這個(gè)藍(lán)色看著不錯(cuò)，路上見得也不多，比較特殊吧??。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能布局都很合理，純電動(dòng)采用的是旋鈕換擋，讓這個(gè)中控看上去更加簡(jiǎn)約了。大屏顯示效果很細(xì)膩，觸控、反應(yīng)都很靈敏。
空間：小型SUV中算不錯(cuò)的，本人185身高都無壓力，后座有個(gè)中扶手就更理想了。
配置：第一后期不用加油，第二后期保養(yǎng)費(fèi)用也很低，第三國(guó)家有政策支持，不用買稅，性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：車輛的動(dòng)力方面是十分的給力，雖然是一款電動(dòng)車，但是加速非常的線性一下子就上去了而且很安靜。不比燃油車動(dòng)力差
越野：
這個(gè)車開著很舒服，它的檔位是旋鈕的，轉(zhuǎn)起來很舒服，而且電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，開起來靜音效果特別棒
舒適：就是后臺(tái)少了一個(gè)頭枕有點(diǎn)影響車子的舒適度，其他的舒適度沒什么問題。座椅感覺很寬大，而且填充物還挺多的，感覺很舒服。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小車的續(xù)航能力，在新能源車型里算是表現(xiàn)很優(yōu)秀了，現(xiàn)在續(xù)航能達(dá)到三百三公里，自己開挺合適的，非常省錢。
缺點(diǎn)：1.避震太硬。2.天窗太大，夏天真的很曬。3.方向盤太細(xì)，轉(zhuǎn)向太輕，手感一般。
外觀：外觀和汽油版的差別不大，繁星的中網(wǎng)看上去很精致，雖然車身尺寸小，但看上去非常高級(jí)，給人一種精品小車的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，風(fēng)格比較的簡(jiǎn)單，沒有太多的讓人眼前一亮的感覺，色調(diào)搭配的話，純色系列，比較的單調(diào)。
空間：駕駛位的空間還是挺寬敞的，后背箱的空間也大。乘坐空間:后排空間挺大的，后排座個(gè)兩大一小沒啥問題
配置：性價(jià)比還可以，用車成本就不說了，肯定要比燃油車實(shí)惠，另外電動(dòng)車的價(jià)格現(xiàn)在的確是還算比較高，在補(bǔ)貼變少的趨勢(shì)下，還是盡早買車。
動(dòng)力：動(dòng)力性能非常好，純電的起步就是快，提速優(yōu)秀，完全沒有一點(diǎn)頓挫感。超車是沒有壓力的，特別是跑高速的時(shí)候。
越野：
方向盤力度偏輕，開起來很輕便。偶爾激烈駕駛也能感受到EZS的底盤極限很高，而且車身響應(yīng)非常迅速，開起來得心應(yīng)手。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，車內(nèi)采用了大部分的軟材料包裹，摸上去很舒服。座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，坐上去挺舒服的。電動(dòng)座椅使用起來非常方便，隨時(shí)可以調(diào)節(jié)自己喜歡的姿勢(shì)。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏色和純電動(dòng)。顏色，淡淡的天藍(lán)色每天去開車都感覺心情很好，美好的心情開車到公司，工作都有干凈。不得不承認(rèn)心情會(huì)印象工作效率。純電動(dòng)，可能會(huì)有一些這樣那樣的問題，但是都有三包，有專業(yè)的售后服務(wù)中心，這點(diǎn)我不用擔(dān)心。但是，對(duì)應(yīng)的也是節(jié)約了平時(shí)開車的燃油費(fèi)，我住在三環(huán)外了，工作在市中心，每天單邊都是20公里，來回就是40公里，每天公車出行最少需要1個(gè)小時(shí)，而且是很順利的情況，遇到錯(cuò)過車，就很容易遲到，一直想買車自己開車上班，但是油費(fèi)也是讓我望而卻步，汽油車一個(gè)月最少要800塊才搞的定，又要月供。又要油費(fèi)還是有點(diǎn)吃不消。后來在一次車展上看到Ezs，純電動(dòng)汽車，在外觀，續(xù)航里程上都是中等偏上的，我是真的心動(dòng)了，回家算了一筆賬，首付，月供，平時(shí)的燃燒，自己都負(fù)擔(dān)的起，談好自己理想的價(jià)格就訂車，提車一條龍服務(wù)了。
缺點(diǎn)：價(jià)格吧，優(yōu)惠的太少了，不過性價(jià)比可以，后期費(fèi)用少。
外觀：哥本哈根藍(lán)，名字比較特別，顏色也特別
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾也不錯(cuò)，比米色還有紅色的好看，耐臟，并且里邊的軟包也很多，這點(diǎn)滿意。
空間：空間夠我自己用的了，畢竟也是個(gè)SUV，空間上自然也是偏寬敞些的，后背箱也是夠能裝的，前幾天我一朋友給我寄了幾箱自己家里種的蘋果，都是讓我放后備箱拉回家的。
配置：比較高，配備比較齊全，能想到的一些日常用的也都有了
動(dòng)力：車子的動(dòng)力那真的是一個(gè)強(qiáng)啊，只要需要的話，車子的動(dòng)力能夠隨時(shí)滿足你的需求，坡上起步超車都是沒有問題的。
越野：
轉(zhuǎn)向太輕，有時(shí)方向盤容易晃動(dòng)
舒適：這車整體舒適性感覺還可以，就是噪音有點(diǎn)大，主要是胎噪吧，減震感覺也一般。不過還能接受。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性價(jià)比，比同級(jí)的小型SUV不過貴出了小幾萬塊錢，就能買到一個(gè)純電的SUV，日后用上3、4年，差價(jià)就省回來了，以后就是純賺。
缺點(diǎn)：如果非得說車子不太滿意的地方的話，我覺得車子的內(nèi)飾還是有點(diǎn)掉檔次的，新車買來，異特別的大，內(nèi)飾做工看起來比較隨意，粗糙。
外觀：外觀很時(shí)尚好看，給人感覺很精致，前臉氣勢(shì)洶洶，燈組的造型很動(dòng)感，進(jìn)氣格柵的凹陷設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，17寸雙色輪轂很拉風(fēng)很有科技感，尾部也很運(yùn)動(dòng)化。
內(nèi)飾：容易有異味，材料上摸的也有點(diǎn)硬，塑料好像挺多。
空間：一直想買個(gè)純電動(dòng)車，因?yàn)榧依镉泄潭ǔ潆姌�、充電方便，平時(shí)也很少開車出遠(yuǎn)門，EZS 300多公里的續(xù)航完全夠我使用了。
配置：我一女司機(jī)，其實(shí)對(duì)車的要求并不是很高，只要外觀好看，坐上去舒適就行。
動(dòng)力：動(dòng)力更是沒得說，我朋友說跟他那個(gè)2.0Ｔ的動(dòng)力是一樣的，紅路燈起步超車分分鐘的事。
越野：
不曉得很多說這個(gè)車笨重是為什么？不要以為多了一組電池就笨重了，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙很空的，沒多出來多少重量，轉(zhuǎn)彎，倒車都很靈活，本來車子不大，走街串巷的也不錯(cuò)。電子換擋還是有點(diǎn)麻煩，使用起來沒有反饋，只能看，不能盲操作。
舒適：車子的舒適性很不錯(cuò)的，座椅坐起來特別的舒服，很軟，減震效果也還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值在線，整體車型偏向年輕時(shí)尚，比較滿足我們90后對(duì)顏值的要求外，和基本的日常需求。而且整體設(shè)計(jì)特別是旋鈕式的換擋，科技感很強(qiáng)，看著就高端大氣上檔次！
缺點(diǎn)：懸架比較硬，過減速帶的時(shí)候多余的震感會(huì)傳遞到車內(nèi)來，所以平時(shí)開車得多注意一下。
外觀：它得外觀整體風(fēng)格定位比較時(shí)尚年輕，符合90后的眼光，而且充電口的設(shè)計(jì)就在中網(wǎng)的logo下面，設(shè)計(jì)的給人眼前一亮的感覺，很特別。大燈也是led遠(yuǎn)近光一體的，倫敦之眼的設(shè)計(jì)么，晚上辨識(shí)度挺高，主要是很亮。很帥氣！加上17寸風(fēng)車造型的輪轂，而且高配是米其林的輪胎，不但開著感覺很拉風(fēng)，整體看感覺協(xié)調(diào)又很有檔次。一看就很貴的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，不復(fù)雜適合媳婦開，就是旋鈕的檔看著是高大上，但是掛檔沒感覺
空間：這車的空間還是不錯(cuò)的，外形尺寸雖然不算大，但內(nèi)部空間利用率不錯(cuò)，儲(chǔ)物地方很多，駕駛座空間我坐著還不錯(cuò)，后排空間也就可以，坐滿3個(gè)人不是很局促。
配置：因?yàn)槠綍r(shí)有公車，所以直接就鎖定買電動(dòng)車了，可以避開成都限號(hào)，10來萬確實(shí)買不到這么好的電動(dòng)車了，實(shí)際續(xù)航超300多個(gè)人覺得沒用虛標(biāo)就是值得肯定的，買之前還專門研究了它的電動(dòng)技術(shù)確實(shí)比較厲害，配置也高，電動(dòng)座椅，全景天窗，電子排擋，雙充模式，而且充電器在前面真的很安全，每次走到車頭就能看見拔沒拔插頭，避免直接開走扯飛。
動(dòng)力：我和老婆換到開基本上如果平時(shí)代步，1天1充，全程開到運(yùn)動(dòng)模式的，感覺提速要順暢一點(diǎn)，能量回收開1檔，跑繞城偶爾不注意到了140都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，最關(guān)鍵是的穩(wěn)定，提速非常穩(wěn)定，沒有突然一下就暴走的那種渦輪的沖擊感，就算推背都是很柔順的推背感。扭矩350確實(shí)太強(qiáng)大�。�！
越野：
因?yàn)殚_的不多，也沒辦法說具體，媳婦說挺好開，方向盤比較輕盈，手感舒服，動(dòng)力回收一般調(diào)到2檔，1檔感覺不大，3檔又感覺剎車來的太突兀，這個(gè)車的剎車比較硬，我不是很喜歡，覺得不好駕馭，可能跟我開慣了別的車有關(guān)系
舒適：我比較喜歡這個(gè)座椅，坐上去還是很軟的，車子的靜音處理也非常好，啟動(dòng)車子的時(shí)候很安靜。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀非常符合我們現(xiàn)在年輕人的胃口，車輛的外觀很運(yùn)動(dòng)而且十分的時(shí)尚。這款電動(dòng)車的動(dòng)力方面也是讓我十分的滿意的 。
缺點(diǎn)：減震效果真的表現(xiàn)得并不是太理想，特別是走修路的那種路段，其實(shí)還是能感覺到比較明顯的拋離感。
外觀：外觀這方面非常滿意的，尤其的它的這個(gè)藍(lán)顏色。
內(nèi)飾：總體做工不錯(cuò)，塑料件多了一點(diǎn)，好在經(jīng)常觸碰到的地方基本是軟質(zhì)。新車氣味較重，還在不刺鼻辣眼。
空間：車輛的空間表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，車內(nèi)基本上坐5個(gè)成年人沒問題的。車輛的儲(chǔ)物空間可以說是比較的豐富也很實(shí)用，后備箱的空間比較平整。
配置：顏值高價(jià)格低動(dòng)力足而且省錢環(huán)保，性價(jià)比可想而知。
動(dòng)力：純電車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)我覺得就是起步來的比較快。前期起步快，急加速也會(huì)有推背感，后期的話動(dòng)力輸出相對(duì)來說比較平穩(wěn)。沒有很急躁。這點(diǎn)我是很滿意的。
越野：
方向盤挺輕的，還能調(diào)，不過自從開沒調(diào)過，其它方面的話，轉(zhuǎn)彎也還行比較是個(gè)越野車，挺滿意的。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，坐在車子里面，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，上班路上，開著自己的小車車，聽著自己喜歡的歌，生活別提多美了。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀和顏色，就喜歡這種淺淺的藍(lán)色既滿足視覺感又顯高貴典雅，整體的車型是比較年輕時(shí)尚的，運(yùn)動(dòng)感十足，符合我的審美觀點(diǎn)，它的內(nèi)飾也非常滿意
缺點(diǎn)：不滿意的話就是內(nèi)飾有些味道，尤其是下了雨之后，車內(nèi)又比較潮濕，打開車門的時(shí)候就有一股被捂了的味，不是很喜歡。
外觀：藍(lán)色的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，這個(gè)顏色很少看到有一種科幻的視覺沖擊非常前衛(wèi)
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格就是和普通車的差不多，前排的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)啊，新車提回來異味也是蠻大的。
空間：空間尺寸suv的空間基本可以滿足了。平時(shí)上下班基本就我一個(gè)人，對(duì)于空間要求沒有很高。但是坐滿5個(gè)人的話對(duì)于它來說絲毫沒有壓力，還很寬敞，后排座椅可以46比例分割放倒，而且后備箱擋板可以上下調(diào)節(jié)下移一層，下面的儲(chǔ)物盒也比較大，但是后排座椅的前排扶手的位置把本該有的空調(diào)出風(fēng)口換成了儲(chǔ)物格。這點(diǎn)有點(diǎn)讓我無語。也屬于簡(jiǎn)配的一種方式吧！
配置：性價(jià)比挺高的，導(dǎo)航，大全景天窗，多功能方向盤，這些功能都有，雖然好的功能我也用不到，有就比沒有好，人都這毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，主要是到了一定的年齡不怎么注重，等紅綠燈超車，給油就跑，感覺上還行。
越野：
車子的操控很不一樣，它的檔位是旋鈕的，感覺棒，電動(dòng)的也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，開車舒服。
舒適：這款車舒適性很不錯(cuò)，車輛的座椅以及隔音方面都是做的比較到位的。車輛的底盤懸掛都是偏舒適的調(diào)教，坐在車內(nèi)還是比較舒服的
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的真的就是續(xù)航能力，和店里銷售工作人員講的基本一致，充滿一次電基本上可以跑330公里左右，作為家庭用車，充一次電能跑好久，真的是特別方便了。
缺點(diǎn)：不滿意就是車子噪音比較大，胎噪和風(fēng)噪都明顯，車子懸架減震也不是很好。
外觀：外觀很年輕，看起來很大氣，充電前面logo還會(huì)發(fā)光晚上很好看，藍(lán)色很純凈，讓人感到很放松
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，中控臺(tái)和門邊都采用了大面積的軟材料包裹，很有豪華感。我喜歡的是它的旋鈕換擋的設(shè)計(jì)，感覺很有科技感。但是中控設(shè)計(jì)的又是過于簡(jiǎn)單了，一個(gè)屏幕加幾個(gè)按鈕，沒有現(xiàn)代車的那種豪華感。
空間：空間可以的，比家里的小車開著視野也好，后排空間也好，都不錯(cuò)。
配置：車輛的內(nèi)飾方面總體來說還是比較不錯(cuò)的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的時(shí)尚，用料方面也是符合這個(gè)價(jià)位的，經(jīng)常摸到的地方都是軟的而且比較有質(zhì)感。
動(dòng)力：動(dòng)力很足夠，就加速這方面來說，我覺得爆發(fā)性比耗油的車動(dòng)力還強(qiáng)勁一些，用起來特別的舒服。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)非常輕便，車子駕駛起來很平順，就是踩剎車的時(shí)候有個(gè)能源回收的過程這個(gè)是剎車踩起來感覺比較生硬有點(diǎn)竄頭。
舒適：比較舒服，座椅坐著也很有感覺，而且隔音效果做的非常好，開起來車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是名爵ezs的外觀了，顏值爆表。小型suv造型年輕時(shí)尚，流線感十足，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。哥本哈根藍(lán)的顏色也是非常的特別，很具有識(shí)別度，越看越好看。
缺點(diǎn)：除了踩剎車的時(shí)候車子有點(diǎn)躥，其他的暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的
外觀：很年輕時(shí)尚，一點(diǎn)都不老氣，辨識(shí)度很高，回頭率也很高。
內(nèi)飾：8英寸的中控觸屏加上旋鈕式的換擋，科技感很強(qiáng)讓我最滿意一點(diǎn)就是并且整個(gè)車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，車就是第二個(gè)家，平時(shí)雜七雜八的小東西很多，儲(chǔ)物空間少的看著就會(huì)特別亂，不整潔，不經(jīng)常打理的話也比較容易落灰，并且中控臺(tái)上的儲(chǔ)物空間可以上下接通手機(jī)充電線，充電器也不會(huì)看著跟凌亂
空間：前排有扶手箱，我覺得稍顯擁擠了點(diǎn)。而且那個(gè)扶手箱有點(diǎn)靠后，女司機(jī)腿短，開車座椅都調(diào)整的比較靠前，根本靠不到。
配置：就是買車本來就不是一個(gè)性價(jià)比很高的事，畢竟車子一直在貶值，但這臺(tái)EZS的性價(jià)比，我覺得還是很好，主要是養(yǎng)車不耗錢。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，表現(xiàn)最明顯就是在路口等紅綠燈的時(shí)候，基本是都是我在最前面，因?yàn)槠鸩秸娴奶杆倭�，要比燃油車好很多�?/span>
越野：
操控比較的簡(jiǎn)單，方向盤手感還是不錯(cuò)的，用起來非常的順手，新手用車的話，也是妥妥的。
舒適：舒適性一般吧，小孩經(jīng)常座在后排的，說是有點(diǎn)兒硬。
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奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
瑞虎3
探影
長(zhǎng)安CS15
