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上汽集團-名爵EZS純電動

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名爵EZS純電動
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車主平均續(xù)航
購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：城市交通擁堵時安靜，行駛時不污染環(huán)境。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：感覺名爵 ezs的減震效果并不是很好，回家的路也不是很好，坐在車?yán)锬苊黠@感覺到顛簸。
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我買的這輛車沒有主動座椅，沒事的時候借別人開一下，回來之后還得手動調(diào)節(jié)，真不舒服，懸架有點硬，在顛簸的時候感覺自己要飛起來了。
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購買時間2019年06月
購買地點湖南 株洲
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我一米七的身高，連續(xù)開了五個小時，一點都不難受，以前開過三-四小時的傳祺GS4。這輛車的隔音效果很好，車內(nèi)的噪音也不大。后懸架不獨立，減震效果有點差，過彎速度特別慢。
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購買時間2019年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9153公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅也很舒適。最主要的是，小藍的靜音效果很好。根本聽不懂電機是怎么回事。
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購買時間2019年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤硬，還可以接受，開在市區(qū)，不會跑太難的路，馬馬虎虎。
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購買時間2019年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3174公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：電瓶車的噪音很小，通過減速帶的時候還能感覺到，不過大部分時間都是開在市區(qū)，路況還算不錯，可以忽略不計。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 東營
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1062公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：剛買車的時候胎壓3.0有點顛簸，買了胎壓監(jiān)測，放氣到2.4，明顯感覺好了很多，因為沒有發(fā)動機，所以行駛的噪音主要是胎噪和風(fēng)噪，我這款低配的輪胎寬度是205，在市區(qū)路面上輪胎噪音不大，開起來的時候會感覺到風(fēng)噪，關(guān)窗后聲音基本很少，噪音這方面是電動車的優(yōu)勢！
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度相當(dāng)不錯，空間不錯帶來的直腰駕駛坐車是腰椎間盤膨出患者的福音；隔音效果很好，關(guān)上窗戶，除了發(fā)動機的聲音外，并沒有太大的噪音，隔音效果堪比雪鐵龍C5。空調(diào)不錯，只是沒有后出風(fēng)口、明確的溫度控制，后座的孩子有點小意見，感覺耗電不明顯；非獨立懸掛的優(yōu)化有限，明顯比C5差1-2個檔次。
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購買時間2019年06月
購買地點湖南 婁底
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這是一輛12萬左右的車，舒適度已經(jīng)是極限了，再高就只能買更貴的車；
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