一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速能力很強(qiáng),以前我開F3的時(shí)候,帶著一家老小出門都會(huì)感覺到吃力和吃力,但有了 EZS,一切都迎刃而解了?梢暂p松超車,馬達(dá)的強(qiáng)大扭矩,可以瞬間傳到車輪上。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:平時(shí)開車的時(shí)候并沒有太大的感覺,肯定比燃油車要快得多,總體來說,我更適合在城市里開,如果是在高速上,我的最快速度也就是130左右,我從來沒有試過更快的速度,我們追求的是速度,安全永遠(yuǎn)是第一位的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電機(jī)最大功率為110 KW,在動(dòng)力參數(shù)方面,這個(gè)級(jí)別的汽油車有著很大的優(yōu)勢。而且純電動(dòng)車沒有多檔變速箱,效率更高,電機(jī)也能瞬間爆發(fā)出最大的扭矩,所以動(dòng)力很強(qiáng),起步也很快,開起來還挺刺激的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺得電動(dòng)車的動(dòng)力應(yīng)該夠用了,平時(shí)上下學(xué)和送大寶上學(xué)都行,這車起步很快,一般的油車都沒我跑的快,動(dòng)力跑起來我一個(gè)女人都能跑到一百二十公里,我一踩油門,他就跑的飛快。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),雖然是電車,但開著電門就能超過燃油車,不是為了長途奔襲,而是為了日常出行,在城市里能有不錯(cuò)的表現(xiàn)就不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的, EZS一開始的時(shí)候就很給力,就像是開了一門小鋼炮一樣,在城市里開著車,加速的速度比一般的家用轎車要快得多。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:當(dāng)然,電動(dòng)車也不缺動(dòng)力,起步的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng),根本不需要開運(yùn)動(dòng)模式,在正常模式下,推背感也很強(qiáng),而且電動(dòng)車也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速快,說走就走,我喜歡,雖然不是很快,但是開起來很順暢,變道也很容易。偶爾在無人的街道上踩一踩油門,感受一下推背感,感覺還不錯(cuò),動(dòng)力十足,一點(diǎn)都不拖泥帶水。跑了幾圈高速,動(dòng)力穩(wěn)定,彎道超車表現(xiàn)良好。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25