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瑞風(fēng)S4
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格8.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，前臉和車尾都很漂亮，配置也很好。
缺點(diǎn)：這輛車到現(xiàn)在為止，還算滿意。只有朋友覺得后座的凸起比吉利要高一些
外觀：外觀很好看，很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看起來很結(jié)實(shí)。有一次朋友開車去參加聚會(huì)，朋友們也稱贊這輛車很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控屏有10寸，有語音功能，看過很多合資車，但內(nèi)飾都是塑料的，內(nèi)飾要好很多。
空間：我現(xiàn)在就是上下班的代步工具，滿足我家的需要，后備箱里的東西也不多，感覺和同級(jí)車比起來，還是挺大的。
配置：主要是因?yàn)樗矚g，所以買得很開心，用起來也很舒服。安全配置和內(nèi)部配置都比合資車要好。都說國產(chǎn)車不值錢，其實(shí)買車不是為了賣，而是為了自己喜歡。我覺得買這輛車很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還是不錯(cuò)的，150匹馬力，超車什么的輕而易舉，還有一種推背感，我還沒上過高速呢，不過動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
開起來也很舒服，有電子輔助，方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，剎車也很好。如果是獨(dú)立懸掛，那該多好？？
油耗：現(xiàn)在上下班的路程只有15公里�；静欢萝�，油耗在7.4左右。這幾天開著空調(diào)，油耗還算滿意。
舒適：座椅是真皮的，包裹性很好，空間很大，不會(huì)覺得壓抑，中控液晶大屏幕，導(dǎo)航系統(tǒng)，語音系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)，充滿了動(dòng)力，充滿了科技感。畢竟是年輕運(yùn)動(dòng)的外貌。
缺點(diǎn)：第一輛車，很多東西都不懂，沒什么不滿意的，開起來還不錯(cuò)。朋友開我的車，說是后座凸起有點(diǎn)高。
外觀：外觀不用多說，我很喜歡。從顏值開始。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中空的液晶屏幕太漂亮了，朋友給我做的車都贊不絕口，里面的科技感太強(qiáng)了。帶語音功能、導(dǎo)航功能，使用起來非常方便，可語音控制指令。
空間：在同級(jí) SUV里，空間還是很大的，24寸的行李箱，再加上一些小東西，還是綽綽有余的。平時(shí)上班的時(shí)候，車?yán)餂]什么東西，頭和腿都很寬敞，一點(diǎn)都不壓抑。
配置：S4物有所值，值得一試。購車時(shí)銷售服務(wù)非常好，還送過幾次保養(yǎng)，空間大，外觀漂亮。內(nèi)飾很有科技感，駕駛起來也很方便。這輛車開起來還挺省心的。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全夠用了，超車完全沒問題，一腳油門下去，還能感覺到強(qiáng)烈的推背感。
越野：
電子方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，開起來很輕松，剎車也很靈。
油耗：油耗還算滿意，新手開車都比較溫柔，一般都是在高速上跑，紅綠燈也不多。就是最近油耗比較高，開著空調(diào)，油耗大概在7.8左右。一趟高速，再加上一箱油，郵費(fèi)只有5毛錢。
舒適：座椅是真皮做的，看著很舒服，包裹性很好，坐久了也不會(huì)覺得腰疼。減震效果不怎么樣，畢竟這個(gè)價(jià)位的減震肯定比不上十多萬，隔音也不錯(cuò)，開車聽音樂也挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是外觀了，外觀我喜歡，買車的時(shí)候找了幾個(gè)好朋友幫忙參考，當(dāng)時(shí)看到瑞風(fēng)S4，一致認(rèn)為這輛車很漂亮，很拉風(fēng)，給我推薦了瑞風(fēng)S4。另外，我對(duì)動(dòng)力很滿意，1.5 T的車開起來很舒服，無論是在城市里還是在高速上，都很適合。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是油耗，買車之前感覺油耗最多8，沒想到油耗已經(jīng)達(dá)到8.2，超出了預(yù)期，感覺不劃算，每天上下班都是高峰期，堵車嚴(yán)重，每次堵車都是浪費(fèi)汽油。另外就是舒適性差了點(diǎn)，懸架也不舒服，遇到減速帶的時(shí)候，車身會(huì)搖搖晃晃，老婆也有點(diǎn)暈車，坐在車?yán)镆膊皇娣?/span>
外觀：我很喜歡這種霸氣的外觀，前臉有一個(gè)精致的滿天星中網(wǎng)，前大燈造型獨(dú)特，線條流暢，給人一種銳利的感覺。側(cè)面的車身線條分明，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺，車頂?shù)幕《纫埠芷�。車燈顏色鮮艷，中間有一個(gè)醒目的車標(biāo)。買車時(shí)，我和幾個(gè)哥們一起去看了，當(dāng)時(shí)看到后，一直覺得它外觀好看，感覺更符合男人的審美，我真的很喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有條理，給人一種干凈時(shí)尚的感覺。中控屏幕給人一種震撼人心的感覺，前臺(tái)采用了分層的設(shè)計(jì)，看起來更加的時(shí)尚。座椅的縫線處理非常精細(xì)，做工也非常精細(xì)。方向盤手感不錯(cuò)，上面還有很多按鍵，讓駕駛起來更加方便。車內(nèi)有很多小儲(chǔ)藏室，里面裝的都是平時(shí)帶的東西，設(shè)計(jì)的很用心。車?yán)锏囊繇懶Ч芎茫綍r(shí)下班回家堵車時(shí)聽歌放松心情。
空間：我們家本來就是三口人，不需要太多的空間。一般情況下，妻子和孩子坐在后座，感覺非常寬松，可以騰出空間來放門帶。我坐在后排，膝蓋距離前排還有兩拳。駕駛座的空間很大，雙腿可以自由活動(dòng)，從胸口到方向盤只有一臂的距離，駕駛起來非常舒服。后備箱的空間很大，平時(shí)也就是去超市買點(diǎn)吃的。
配置：物美價(jià)廉，幾萬塊錢，比一般的 SUV都要便宜，最重要的是，它的外觀絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，而且它的空間也很大，根本不適合我家，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步很猛，速度也很快。在加速階段，只要給足油，超車是輕而易舉的事情。在高速上，我開了一百多公里，這對(duì)它來說是小菜一碟，有了足夠的動(dòng)力，我就能繼續(xù)往上沖。我覺得1.5 t的動(dòng)力足夠日常使用了，再大一點(diǎn)的話會(huì)很費(fèi)油。
越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎速度快，對(duì)力量的要求也不高，一只手就能完成。車內(nèi)的倒車影像、定速巡航等功能，都是非常實(shí)用的。
油耗：現(xiàn)在平均油耗是8.2，比我預(yù)想的要高得多，我上一輛車的油耗只有6個(gè)點(diǎn)，堵車的時(shí)候經(jīng)常堵車，每次堵車都會(huì)讓人心疼，而且油耗這么高，每天上下班的油費(fèi)都會(huì)增加。在高速上，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，大概在7.5公里左右，開著它跑高速還行，周末沒事就帶著家人出去旅游，等油耗過了，希望能降下來。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，減震效果一般，平時(shí)開車經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車身都會(huì)晃動(dòng)一下，坐在車?yán)镆矔?huì)感覺到左右搖晃，老婆坐在后面，暈車的次數(shù)比以前多了。座椅非常的舒服，靠背的包裹性非常好，材質(zhì)也非常的透氣，腰部的支撐非常到位。而且它的密閉性也很好，在高速上開車的時(shí)候，如果把前后車窗都關(guān)上，幾乎聽不到外面的聲音。而且車內(nèi)空間很大，即使坐滿了人，也很寬敞。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的性價(jià)比是最好的，雖然車不多，但是開起來一點(diǎn)都不比合資車型差，調(diào)校的也不錯(cuò)，操控感和動(dòng)力都很不錯(cuò)。開了這么久，我覺得這輛車買的還不錯(cuò)，雖然價(jià)格不高，但是體驗(yàn)卻出乎意料的好。而且這輛車的外觀還挺別致的，車頭設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，不管怎么看，我都覺得物有所值。
缺點(diǎn)：車子的減震效果不是很好，我家里的人都說坐在后排不舒服，尤其是坐久了還有點(diǎn)暈車，我坐在前排還行，但是后座的舒適度就很一般了。另外，這輛新車的皮革味有點(diǎn)重，剛買回來的時(shí)候，會(huì)覺得車?yán)镉幸还纱瘫堑奈兜�，可能是夏天太熱了，味道肯定沒有外面那么濃，還買了一些除臭劑，現(xiàn)在的情況已經(jīng)好多了。
外觀：最突出的設(shè)計(jì)就是前臉的進(jìn)氣格柵，滿天星的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，上下對(duì)稱的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。車身線條很硬朗，給人一種立體的感覺，給人一種很酷很酷的感覺，配上這種顏色，更顯奢華。尤其是那些小眾車型，很少能看到同一款車，這讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，方向盤和座椅都是仿皮的，我看一些價(jià)格差不多的車型，塑料的面積要大一些，而這款車的材質(zhì)明顯要多一些，給人一種高級(jí)的感覺。設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約時(shí)尚，中控臺(tái)充滿了科技感，細(xì)節(jié)非常到位。一開始的時(shí)候，他還有些接受不了車?yán)锏奈兜�，覺得皮料的味道有點(diǎn)重，除此之外，什么都沒有。
空間：車座空間還算寬敞，前后排的座椅都很寬敞，腿部空間也很大，坐起來也挺舒服的，頭部空間也不錯(cuò)，一米八的身高坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠。儲(chǔ)物空間很大，后備箱的空間也很大，一般情況下，除了一個(gè)大行李箱，其他的東西都可以放進(jìn)去。
配置：七萬多的瑞風(fēng)S4，我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置也是無可挑剔的，該有的都有，而且配置還算不錯(cuò)，在同級(jí)別的車型中，我覺得這輛車的配置是最好的，動(dòng)力和操控感也是完美的。
動(dòng)力：車子的起步和加速反應(yīng)都很快，油門一踩就會(huì)有反饋，根本不需要等待。而且換擋的時(shí)候，沒有任何的停頓，動(dòng)力輸出很流暢，加速也很流暢。在爬坡的時(shí)候，他感覺到了充沛的動(dòng)力，車速很快，超車的表現(xiàn)也很好，輕松的超車，動(dòng)力十足。
越野：
操控感不錯(cuò)，方向盤的手感很好，方向盤的手感也很好，方向盤的方向感也很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有太大的空位，穩(wěn)定性也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有太大的側(cè)傾，底盤也很扎實(shí)，在高速上行駛的時(shí)候很穩(wěn)，而且速度也很快。而且功能齊全，配置也無可挑剔，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)讓人有些意外，一百公里的油耗只有七個(gè)左右，這對(duì)于一輛開了幾個(gè)月的車來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了，用來上班是再合適不過了，城市里的代步車就是省油，不然一個(gè)月的油費(fèi)估計(jì)就是個(gè)小數(shù)目，不用擔(dān)心早晚堵車的問題。
舒適：座椅確實(shí)很舒服，包裹性很強(qiáng)，坐在上面很舒服，腰部和腿部的承重感都很好，坐上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累，好在座椅很舒服。而且這輛車的隔音效果很好，在高速上行駛的時(shí)候，并沒有發(fā)出太大的聲響。不過減震效果要差一些，后座的晃動(dòng)會(huì)比較明顯，尤其是在路況不好的時(shí)候。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信很多車友都和我一樣，對(duì)這款車沒有太多的預(yù)算，所以我覺得價(jià)格能便宜一點(diǎn)就好了。
缺點(diǎn)：車?yán)锏脑胍艉艽螅绻窃诔鞘欣镩_著還好，放點(diǎn)音樂也聽不出來，但是在高速上就不一樣了。
外觀：瑞風(fēng)S4外觀時(shí)尚，車身小巧靈巧，線條流暢，外觀設(shè)計(jì)我很喜歡。
內(nèi)飾：這輛車雖然便宜，但中控屏還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)。但是里面的味道實(shí)在是太難聞了，就連停在停車場的時(shí)候，車窗都沒有關(guān)。
空間：空間還不錯(cuò)，我和老婆都不需要太多的空間。周末回家一趟，后備箱里裝的東西也不少。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的， SUV雖然比不上轎車，但我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且 SUV和后備箱，也比轎車好用。
動(dòng)力：主要是在市區(qū)開，自動(dòng)檔比較好，手動(dòng)的車開起來太累了， CVT變速箱開起來確實(shí)很順滑。
越野：
方向盤很輕，老婆開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。而且剎車非常線性，踩剎車非常舒服，而且還能很好的控制重量。
油耗：綜合油耗不是很高，但是在堵車的時(shí)候油耗會(huì)比較高，我感覺大部分車都是這樣，在堵車的時(shí)候怠速肯定會(huì)很費(fèi)油。
舒適：幾萬塊錢的車，肯定比其他車要舒服一些，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，主要是隔音效果一般，不過也不是很大，比我買的那些貴一點(diǎn)的車，隔音效果也差不了多少。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控性和性價(jià)比，方向盤力度適中，操作簡單易上手.這個(gè)價(jià)格最有吸引力了，感覺挺便宜的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗，平均油耗8.3，感覺挺高的，現(xiàn)在市區(qū)開感覺油耗比高速還高，以后還是出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧，不在市區(qū)開了。
外觀：外觀上我覺得非常霸氣，從側(cè)面看整個(gè)車特別的大，感覺比其他車都要大氣。而且車尾線條飽滿，車燈也很時(shí)尚，看起來很有誘惑力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，很多地方都是真皮，手感很好。中控屏幕看起來很有科技感，倒車影像更方便。
空間：座椅很大，座椅也很寬敞，靠背也很舒服。后排空間很大，每個(gè)人都有空隙。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是很高的，同價(jià)位的車一對(duì)比，感覺配置還不如瑞風(fēng)，而且性能還不錯(cuò)，不管是在市區(qū)還是在高速上行駛都很順暢，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力足夠了，幸虧沒買大一點(diǎn)的，不然油耗會(huì)更高。起步感覺很好，加速也很快，在市區(qū)超車很輕松。
越野：
我覺得駕駛起來很簡單，一開始覺得這款車太大了，開起來肯定不容易，但是開了幾天就習(xí)慣了。習(xí)慣了方向盤，習(xí)慣了掛擋，習(xí)慣了油門。而且倒車的時(shí)候，倒車的時(shí)候，會(huì)更加的安全。
油耗：油耗比較高，已經(jīng)開了四千多公里，一開始油耗還算正常，但隨著時(shí)間的推移，油耗也越來越低，市區(qū)的油耗很高。
舒適：平平無奇，減震性不好，經(jīng)過減速帶時(shí)明顯感覺到震感。剛買的車?yán)锩嬗悬c(diǎn)異味，過一陣子差不多就沒了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間，作為一輛家用轎車，空間肯定是比較重要的，這輛車很不錯(cuò)，座椅和儲(chǔ)物空間都很大，可以容納很多人和物品，比小型車要漂亮多了，而且實(shí)用性也更強(qiáng)。當(dāng)然，這輛車的空間很大，性能也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：懸架太硬了，顛簸的時(shí)候會(huì)讓人很不舒服，所以我對(duì)這輛車的舒適性并不是很滿意，而且我對(duì)這輛車的內(nèi)飾也不是很滿意。
外觀：外觀很硬朗，車身線條更加棱角分明，并不顯得太過圓潤，反而顯得更加銳利，前臉的進(jìn)氣格柵與車燈完美的結(jié)合在一起，給人一種立體的感覺。尾部的鍍鉻裝飾也非常的大氣，給人一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)，看起來很有質(zhì)感，做工也很精致，內(nèi)部裝飾也很精致，中控屏也很高端，雖然不是我喜歡的風(fēng)格，但我還是喜歡這種風(fēng)格的中控臺(tái)。
空間：車內(nèi)空間很大，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，坐滿了人，空間也很大。這輛車的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多日常用品，后備箱很大，可以放一些大的東西。
配置：對(duì)比了幾款車，從配置到價(jià)格，我覺得這款車性價(jià)比更高，內(nèi)部配置也更好，在這個(gè)價(jià)位上，我覺得這款車更適合我。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很大，馬力也很足，一點(diǎn)都不拖泥帶水。加速平順性也不錯(cuò)， cvt的無級(jí)變速反應(yīng)還算不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，續(xù)航能力出色，在高速公路上的表現(xiàn)出乎意料的好。
越野：
剎車踏板的高度剛剛好，剎車反應(yīng)也很好，一踩油門就能得到反饋。方向盤很輕，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)定。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗表現(xiàn)還算滿意，這幾天在市區(qū)里跑的比較多，油耗顯示是七點(diǎn)多，對(duì)于剛開沒多久的新車來說，這已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)值了，我以前開過的車的油耗都差不多，而且穩(wěn)定之后油耗會(huì)更低，所以這輛車還是比較省油的。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，坐起來感覺還不錯(cuò)，但減震效果不是很好，路況不好的時(shí)候顛簸明顯，再加上調(diào)校過硬的懸架更不舒服。在路況好的情況下，舒適度還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的倒車影像功能很好，屏幕很大，倒車影像也很清晰，倒車的時(shí)候也很方便。
缺點(diǎn)：這車的車燈還是普通的鹵素?zé)�，感覺不是很亮，而且大家都覺得白光燈比較高級(jí)，打算以后換成氙氣燈。
外觀：懸浮的車頂很漂亮，側(cè)面看起來更加的修長，車身的腰線也更加的修長，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。唯一可惜的是，沒有 LED燈。
內(nèi)飾：座椅是真皮的，里面也是皮質(zhì)的，內(nèi)飾看起來很年輕，雖然沒有太多的創(chuàng)意，但是卻給人一種古板的感覺。
空間：后備箱的空間還真不小，我感覺這車的儲(chǔ)物能力跟朋友開的小型 SUV差不多。駕駛室空間不錯(cuò)，頭部空間也不錯(cuò)。
配置：我現(xiàn)在覺得，買一輛國產(chǎn)的車，不僅質(zhì)量好，配置也好，性價(jià)比也高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候多加點(diǎn)油，車子的動(dòng)力就不用擔(dān)心了，經(jīng)常能超過很多車，開著車感覺很舒服。
越野：
越野車的重心比普通轎車要高一些，再加上車身不算太重，在高速上跑的時(shí)候，感覺還有點(diǎn)飄。彎道的操控感非常好，車身也非常穩(wěn)定。
油耗：在高速路上開了不少車，所以油耗還算不錯(cuò)，一公里也就四毛錢左右。
舒適：這輛車的舒適性很好，在經(jīng)過一些坑坑洼洼的地方的時(shí)候，也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，有時(shí)候甚至不需要減速。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗和外觀了，我就是想買一輛車上下班，考慮到成本要低，油耗肯定要低，現(xiàn)在八個(gè)油左右，我還能接受。外觀也很時(shí)尚，同事們都夸它好看。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是動(dòng)力，動(dòng)力有點(diǎn)弱，加速的時(shí)候速度不快，起步的時(shí)候感覺不到推背感。其次就是操控不好，方向盤有點(diǎn)沉，需要適應(yīng)一下。
外觀：外觀我覺得這是一大賣點(diǎn)，我買這輛車的目的就是為了它的外觀，整輛車的裝飾非常漂亮，前臉的中網(wǎng)和大燈非常吸引人。一路上，回頭率特別高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)看起來很高端，內(nèi)部裝修也很時(shí)尚，光看內(nèi)飾就知道價(jià)格不菲。座椅雖然不是真皮，但是坐起來還是很舒服的。
空間：空間夠大了，平時(shí)都是我一個(gè)人坐，后面坐的人不多，坐在駕駛座上也挺舒服的，一個(gè)人開車也挺舒服的。
配置：我之所以選擇它，是為了省錢，因?yàn)樗挠秃谋容^低，所以性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力不夠，加速的時(shí)候感覺太軟了，每次起步的時(shí)候，速度都會(huì)慢一些，沒有推背感。
越野：
方向盤的力道有點(diǎn)大，需要提前打方向，不夠靈活。因?yàn)檐囆捅容^大，而且感覺笨重，平時(shí)倒車也不方便，而且車身太大，對(duì)技術(shù)的要求很高。
油耗：8.2的油耗，是我專門買來上班用的，公司就在市區(qū)，所以每天都開在市區(qū)，堵車的情況很多，不過一般都很短，油耗還能接受。
舒適：我覺得舒適度還不錯(cuò)，座椅柔軟，包裹性也很好，躺在里面睡覺都沒問題。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是配置比較好，自動(dòng)泊車、定速巡航、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入等等實(shí)用功能，銷售人員說，他們和大眾是同一條生產(chǎn)線，保修期很長。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，在冬天點(diǎn)火基本是九個(gè)以上，不像以前那樣頻繁啟動(dòng)，最高可以達(dá)到11.5個(gè)油，最省油的時(shí)候跑60-80公里，跑7個(gè)油左右，中控顯示剩余續(xù)航里程不準(zhǔn)確，經(jīng)常掉的心慌，怠速一分鐘掉3-4公里，跑高速120轉(zhuǎn)速3200左右稍微有點(diǎn)高，首保做完也沒什么差別，高速平均8.5個(gè)油左右，隔音這個(gè)價(jià)位沒有很優(yōu)秀的就不說了，中控左邊出風(fēng)口只要開暖風(fēng)就有異響，要開暖風(fēng)就有異響，等車溫度一上來就會(huì)慢慢消失。
外觀：外型國產(chǎn)車一般吧，沒什么亮點(diǎn)。夜間尾燈和日間行車燈設(shè)計(jì)得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：同樣的，也沒有什么特別的地方，比如寶駿、奔騰之類的國產(chǎn)車。
空間：空間很大，尤其是后排空間，比一般的 b級(jí)車都要大。
配置：配置比較高，舒適性一般，實(shí)用性還能過得去。
動(dòng)力：雖然1.5 t的動(dòng)力，一個(gè)人跑還是沒問題的，但如果是五個(gè)人的話，那就有點(diǎn)吃力了。
越野：
操控性不錯(cuò)，打到哪里就打到哪里。
油耗：油耗偏高，市區(qū)9個(gè)左右，特別堵車10個(gè)以上，高速8.5。
舒適：平平無奇，后懸架硬朗，過彎震動(dòng)明顯，底盤太高又空，在高速上跑不穩(wěn)。
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