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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一次用手機(jī)刷朋友圈看到一臺(tái)展翅的帕薩特新能源，感覺十分驚艷，當(dāng)時(shí)還未有購車打算，直到隔了不久去商場看到了實(shí)車，心動(dòng)不已，上去看了一下，聽了銷售的介紹，配置相當(dāng)高，當(dāng)時(shí)就覺得自己非擁有不可，外觀顏值完全戳在我的審美點(diǎn)上，配置又很高，對(duì)我來說簡直太完美了，而且后期養(yǎng)車也非常便宜。
缺點(diǎn)：這款車大部分我都是挺滿意的，總體來說表現(xiàn)的不錯(cuò)。
外觀：帕薩特新能源的車油漆光澤度很好，車身展現(xiàn)的氣勢足夠顯檔次。
內(nèi)飾：帕薩特的內(nèi)飾也是和外觀一樣，不是很出眾，內(nèi)飾很寡很素很簡約，顏色偏沉，比較商務(wù)化。座椅是真皮座椅，質(zhì)感不錯(cuò)，車內(nèi)的很多做工細(xì)節(jié)也很到位，前排中控的裝飾條是仿木紋的，說實(shí)話，我現(xiàn)在看也覺得有點(diǎn)土。車門包裹的軟包挺滿意，比較中庸。中控飾板也是很商務(wù)風(fēng)，材質(zhì)用料和風(fēng)格上還能接受。中控屏不是很大， 是全觸控屏，操作反應(yīng)很流暢，系統(tǒng)不錯(cuò)�？照{(diào)控制面板也是觸摸屏的，是加分項(xiàng)。
空間：空間的話，其實(shí)我并沒有太高要求，平時(shí)都是我一個(gè)人用車，帕薩特新能源的空間完全夠我用，后備空間感覺還不錯(cuò)，有時(shí)候購物或出遠(yuǎn)門帶行李箱，感覺還是很給力的。
配置：帕薩特混合動(dòng)力新能源這個(gè)版本雖然也有些不盡人意的地方，比如外觀和內(nèi)飾，我都不是很滿意，但是綜合來講車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，值得推薦。車的功能配置比較豐富，比如有一個(gè)很大的全景天窗；座椅有加熱功能，除了上下和前后調(diào)節(jié)，腰部也能調(diào)節(jié)；駕駛位有記憶功能，一坐上去是自動(dòng)調(diào)節(jié)的；有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，走遠(yuǎn)路上高速可以解放你的雙腳，不用踩到腳抽筋；倒車?yán)走_(dá)、倒車影像配置齊了，倒車是個(gè)輕松的事情，女司機(jī)的最愛。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠力度比較大，還送了3年的保養(yǎng)，不知道現(xiàn)在是什么價(jià)格了。售前和售后服務(wù)都很周到專業(yè)，大品牌的口碑很立得��！
動(dòng)力：平時(shí)在條件允許的情況下，我喜歡開快車，但是這個(gè)動(dòng)力都能滿足我，非常的強(qiáng)勁，加速爆發(fā)也很好。
操控：
方向盤非常的輕墊基本上兩個(gè)手指頭就可以觸控而且它這個(gè)方向盤現(xiàn)在電子助力做得很好轉(zhuǎn)彎之后方向盤主動(dòng)回正方向盤非常的輕墊，基本上兩個(gè)手指頭就可以觸控，而且它這個(gè)方向盤，現(xiàn)在電子助力做得很好，轉(zhuǎn)彎之后，方向盤主動(dòng)回正功能�！� 并線輔助:還可以吧，用的不是很多，感覺。☆ 自適應(yīng)巡航:操控起來非常的省事，而且很方便。☆ 主動(dòng)剎車:目前還沒有體驗(yàn)過，我們開車都比較穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤很輕啊，而且他這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑比較小，只要打一圈半。剎車表現(xiàn):自動(dòng)起來的話，感覺沒有燃油版那么穩(wěn)。底盤穩(wěn)定性:過彎的時(shí)候，穩(wěn)定性還可以的，它這個(gè)座椅包裹性強(qiáng)，屁股也不容易側(cè)滑。跟車:自治巡航用的比較多吧，在市區(qū)或是高速都可以用。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)城市道路用的比較多，所以一般都是用電用的比較多，上高速的時(shí)候可能會(huì)用上油，但是這個(gè)車子的油耗非常的低，真的是很省錢，性價(jià)比很高。
舒適：我個(gè)人是比較欣賞這款車子的隔音效果的，車內(nèi)沒有什么其他的雜音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說我最佩服的就是它的能耗，真不知道是怎么做到這么牛的，反正現(xiàn)在開車都不會(huì)多想了，放心開就行。
缺點(diǎn)：我覺得最不滿意的還是內(nèi)飾上的問題，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較普普通通，沒有豪華感，不是特別好。
外觀：外觀真的大氣，當(dāng)你晚上解鎖車輛的時(shí)候，混動(dòng)特有的C字行燈，真的好看，還有高配的大燈，這個(gè)顏值，我愛了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的就是比較簡單了，很商務(wù)，不過座椅的質(zhì)感真的很不錯(cuò)，做工上也還可以，但是大眾內(nèi)飾依舊是大眾內(nèi)飾，設(shè)計(jì)上還是有待提高，不夠新穎，不過車內(nèi)有氛圍燈，打開后感覺會(huì)不錯(cuò)，整體來時(shí)還是偏簡潔。
空間：這款車的空間妥妥的了，主駕駛調(diào)整好位置后非常舒服，后排還有很寬敞的大空間，坐在車內(nèi)翹二郎腿嗑瓜子的狀態(tài)真是爽，滿載的情況很少，坐3-4成年人都很輕松，后備箱的空間我想給一個(gè)大大的贊，又長又深，可以放很多東西，我一個(gè)人出門出去購物，和朋友出去釣魚帶著釣魚竿，能帶著的東西基本都能放下。
配置：單純的用車成本上，新能源車的性價(jià)比沒的說，基本上都是用純電，做了首保，后期的維修保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：帕薩特新能源在市區(qū)內(nèi)和高速上駕駛動(dòng)力是完全夠用。
操控：
方向盤的手感不是很好，比較一般，但是它打方向盤很靈敏，而且高速上開到120也不會(huì)覺得飄，方向盤還是多功能的，可以切換音樂可以語音操控，操作很方便，中控屏幕也比較大，操作起來很方便很簡單。
油耗：基本上都是用電比較多，充一次我可以用一個(gè)星期，周末出去玩的時(shí)間也不是很多，因?yàn)槭切履茉吹能囎�，像這種天氣我隨便開空調(diào)都沒什么問題，不用擔(dān)心油錢，想想就很安心。
舒適：我喜歡帕薩特新能源車內(nèi)的座椅，行駛中的乘坐感覺舒適穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.09萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性非常的好，綜合油耗，市區(qū)大概在三個(gè)2.5到3個(gè)油左右，平時(shí)的話可以開純電模式。我平時(shí)上下班的話，大概三四十公里，每兩天充一次電，
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是沒有備胎，雖然有補(bǔ)胎液，不過跑高速的話有點(diǎn)擔(dān)心。
外觀：我覺得自己這臺(tái)車的顏值還是很高的，前臉時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：這款車的中控臺(tái)是我非常喜歡的一個(gè)地方，做工和用料都不錯(cuò)。
空間：空間完全不緊湊，我覺得特別的好，放東西的地方也多，后備箱空間也足夠大。
配置：后續(xù)的保養(yǎng)成本不高而且這個(gè)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性很后續(xù)的保養(yǎng)成本不高，而且這個(gè)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性很低。購車:國家現(xiàn)在支持免購置稅的。保養(yǎng)維護(hù):首保已經(jīng)做過了。4S店售后服務(wù):保養(yǎng)的速度還是挺快的，師傅手藝都很嫻熟。品牌評(píng)價(jià):十分的話打九分吧！防夾:這個(gè)車有帶一個(gè)房價(jià)功能，上次小孩子不小心夾到手，輕輕碰了一下就彈開了。
動(dòng)力：平時(shí)還是在持續(xù)離開的比較多，偶爾跑跑高速跑高速的話，這個(gè)車子動(dòng)力方面沒有二零，今天沒搶上了高速之后。跑高速:純電模式的話還是比較適合于在續(xù)離開上高速的話，一般信用混動(dòng)模式，混動(dòng)模式的話，動(dòng)力還可以。起步加速動(dòng)力:純電模式的話，起步非常的快。開空調(diào)滿載動(dòng)力:像車上坐滿人的情況也比較少，平時(shí)開空調(diào)，一家三口感覺動(dòng)力方面沒什么影響。上坡動(dòng)力:下一臺(tái)車的話，可能考慮純電的。動(dòng)力平順性:它這個(gè)1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，加油氣還挺好的，動(dòng)力方面的話比較普通，不算特別亮眼。提速:市區(qū)里超車非常的方便，一腳油門基本上想著什么車子都可以吵。
操控：
操控有點(diǎn)不習(xí)慣，尤其是純電的情況下，剎車行程太長。
油耗：平時(shí)用電比較多，日常都?jí)蛴茫軇澦�，很欣慰，就是有時(shí)候看到電量不足的時(shí)候會(huì)一咯噔，心里都是虛的，生怕沒電會(huì)掉鏈子，充電樁也不好找，所以也是挺郁悶的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，這個(gè)車子的座椅很舒服，即便是開車開的時(shí)間長一點(diǎn)也不會(huì)覺得不舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車不需要購置稅，也不需要車船稅，用車成本也更低！
缺點(diǎn)：最不滿意：我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太滿意。其實(shí)我還是很喜歡這種流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是我老婆不喜歡它的內(nèi)飾顏色搭配作為太素，并不具備新能源車的科技感和豪華感。還有內(nèi)飾配色，我覺得挺耐臟的。我老婆覺得顏色有點(diǎn)單調(diào)，座椅上有穿孔，接縫處全是灰。每次坐我的車，我是又愛又恨。
外觀：車子外觀是我最喜歡的地方了!當(dāng)初買車的時(shí)候也是一眼就被它的外觀吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面做的都很用心，我也不怎么挑剔，能用就可以了。
空間：空間還是可以的，畢竟它屬于一個(gè)轎車，相對(duì)于別的轎車來說，這個(gè)車的空間不算小，本人還是可以接受的。
配置：我覺得這輛車它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格在自己的預(yù)算內(nèi)，日常出行成本也比較低一些，而且這款車的顏值也特別高，對(duì)于我來說實(shí)用性還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速有力，雖然說發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T的，但是搭配上一套電機(jī)，動(dòng)力是真的強(qiáng)，超車游刃有余
操控：
它的操控其實(shí)還好，但是底盤比較低，有時(shí)候要是遇到個(gè)坎啥的就有點(diǎn)難操控，記得上次我就直接卡在一個(gè)小臺(tái)階上了。
油耗：平時(shí)上下班基本上都是用純電模式，充滿電的情況下可以跑60公里，還是很省錢的。
舒適：座椅的話，感覺個(gè)人感覺還是有點(diǎn)硬，像這個(gè)主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，冬天也有座椅加熱，舒適度還是可以的，就是座椅稍許有點(diǎn)音吧！☆ PM2.5過濾裝置:暫時(shí)還沒有用過，據(jù)說是挺好的，這個(gè)功能�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:山區(qū)的空調(diào)非常實(shí)用。都是給小孩子挑高一點(diǎn)的。座椅加熱:第三個(gè)檔位的話有點(diǎn)太燙了，一般都是炒兩個(gè)單位，我們這邊南方地區(qū)。座椅舒適性:銷售說這個(gè)是一個(gè)雙硬度座椅，邊上是硬的，中間是軟的，之前開的日系車，這個(gè)車座椅可能感覺還是有點(diǎn)硬吧！車內(nèi)噪音異味:金鷹效果都挺好的，就是這個(gè)大眾車子啊，胎噪是有點(diǎn)大的�？照{(diào)效果:空調(diào)效果非常的懸架減震舒適性:獨(dú)立懸架的話，舒適性都挺好的。無鑰匙進(jìn)入:我要是進(jìn)入的話，都不要使用像我手上經(jīng)常拿著文件包啊，文件袋啊什么的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特新能源滿意的點(diǎn)確實(shí)挺多的，外觀非常的大氣，這款車在超車的時(shí)候還是非常穩(wěn)的，車子提速的瞬間非�？�，我是比較滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)比較老氣，沒有什么新穎的感覺。
外觀：簡約大氣的車身很漂亮，線條特別流暢，像一位黑勇士一樣的威武大氣！
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是蠻不錯(cuò)的，使用起來非常的方便,座椅的包裹材料也還挺好的，不過設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡單，我更喜歡豪華一點(diǎn)的。
空間：車內(nèi)空間還是挺不錯(cuò)的，家人朋友每次坐我車都會(huì)夸贊我車很寬敞，后備箱也挺大的，偶爾拉一些大件也能輕松裝下。
配置：性價(jià)比總體來說還是挺好的，油耗能達(dá)到我的要求，控制是特別的簡單的。
動(dòng)力：我一般都是城市路面用，因?yàn)樾愿裨虬�，我不太喜歡開猛車，多數(shù)是用經(jīng)濟(jì)模式，加速挺快的，我自己感覺還是不錯(cuò)的。
操控：
車子的方向盤我還是比較喜歡的，指哪兒打哪兒，沒有虛位的情況發(fā)生，而且車身也不是很大，倒車轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松，女司機(jī)都可以輕松搞得定。
油耗：混動(dòng)帕薩特可以提供將近70公里的純電續(xù)航，如果上、下班路程不超過30公里的話，基本可以告別油耗的擔(dān)憂，而且充電一次只需要幾塊錢，所以在日常使用方面會(huì)非常便宜。其實(shí)即使不充電，僅用純油行駛的話，百公里油耗也僅為5L油左右。
舒適：座椅坐著很舒適，支撐效果好，坐上去和坐在自己家沙發(fā)上一樣。不過隔音效果我覺得一般，上高速會(huì)有一些風(fēng)噪胎噪。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.09萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1722公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，看起來有點(diǎn)長，這也是它的特點(diǎn)吧，看起來很大氣，像是個(gè)大佬開的車。
缺點(diǎn)：自己最不滿意的就是車的用電續(xù)航還是有點(diǎn)不足，就只能用油跑了，目前開了這么久續(xù)航讓我有點(diǎn)不滿意。不過也還好，因?yàn)榇蠖喽际窃诙掏�，上下班、自駕游，這就很節(jié)約的我錢包所剩無幾私房錢基本上不加油！加油也只是為了備用，充電成本比油價(jià)低很多，可以買包華子抽哈哈呼呼嗚嗚，
外觀：新款的外形是最好看的，成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，而且穩(wěn)重中帶有一些豪華感，全新的點(diǎn)陣式橫拉一體式格柵、雙L回旋式全LED大燈，以及更加飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋共同構(gòu)成全新前臉，令人耳目一新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，沒有什么特別有特色的東西，就是中規(guī)中矩的，不過大眾家的車子做工還是比較精細(xì)的，質(zhì)量方面有保障。
空間：空間還是比較不錯(cuò)的，空間很大尤其是后排座椅很寬坐著很舒服乘坐空間:我老公180的身高210斤，坐在后排完全沒壓力，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱把小東西雜物都收集的干干凈凈家人乘坐評(píng)價(jià):有時(shí)經(jīng)常帶著孩子出去玩，我家閨女8歲躺在第二排座椅完全可以，座椅很寬后備廂容積:每次出差帶的東西也不少，空間很大根本用不上
配置：要說性價(jià)比的話，我個(gè)人是很滿意了，主要是油耗特別省，用車成本就不會(huì)太高，家用挺適合的。
動(dòng)力：由于混動(dòng)帕薩特搭載的是一個(gè)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)85kW的電動(dòng)機(jī)，所以綜合起來的功率和扭矩都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。尤其是在低速和起步階段，基本都是靠著電動(dòng)機(jī)在賣力，加上最大扭矩400牛米（N·m），所以起步和提速會(huì)非�？煲卜浅ｍ槙�，根本不會(huì)出現(xiàn)變速器的頓挫。
操控：
操控非常的靈敏，輕便，平時(shí)上路單手就可以操作，完全沒有問題。拐彎之類的也很輕便。
油耗：混動(dòng)車的能耗真的很低，綜合了純電動(dòng)車和燃油車的優(yōu)點(diǎn)，能耗方面真的挺完美的。
舒適：底盤懸掛調(diào)校的很好，減震效果杠杠的，過減速帶的時(shí)候只有很輕微的感覺，不會(huì)令人產(chǎn)生不適感。座椅設(shè)計(jì)的舒適性很高，包裹性很好，軟硬適中，久坐不累，特別適合老人家和小孩子乘坐。行車的時(shí)候車內(nèi)的噪音也比較小，關(guān)上車門就是幾乎就是與外面隔絕了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.54萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意帕薩特新能源這車的顏值了，在我看來真的是非常大氣，而且又很帥氣，既時(shí)尚又透著一股運(yùn)動(dòng)的感覺，看上去挺有檔次的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾相對(duì)來說還是比較簡單，沒有太多的豪華感和科技感，有許多材料也是硬硬的，有點(diǎn)小扎心，這樣的內(nèi)飾換成哪位大哥都會(huì)覺得不太匹配吧。還有方向盤的調(diào)節(jié)，感覺手感不是很好，找不到舒服的位置我一般都只能將就了，握感非常一般。最后，可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，車�?nèi)稍微有一些異味，我媽媽有點(diǎn)鼻炎，每次坐我的車她都會(huì)一直打噴嚏，經(jīng)常都要開窗給她通風(fēng)，不然我看著她我都難受了。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)剛開始看沒覺得怎么樣，現(xiàn)在看總感覺有點(diǎn)老氣，沒有那種年輕時(shí)尚的感覺，還被人說開帕薩特有那種鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家的感覺，我差點(diǎn)噴出一口老血。
內(nèi)飾：內(nèi)飾貼心的配置，恰到好處，特別是后排的遮陽簾，還有全景天窗，都是我喜歡的
空間：平時(shí)就我自己一個(gè)人用車，就平時(shí)開車上下班，車上也不會(huì)坐很多人�？臻g是足夠?qū)挸ǖ摹?/span>
配置：車子性價(jià)比還算不錯(cuò)，當(dāng)初買車的時(shí)候店里面也給了不錯(cuò)的優(yōu)惠。而且車子用車成本也不算高，我是挺滿意的。
動(dòng)力：這款混動(dòng)版本的車子起步平穩(wěn)，動(dòng)力很充足，噪音很小，超車提速也很迅猛，輕輕松松可以通過小山坡和一些坑洼路段，像平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候起步既順滑又迅速，甩其他車一條街了快，不過還是安全駕駛第一，不能開快車?yán)病?/span>
操控：
方向盤稍重，但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，底盤也夠高崎嶇路面通過性也表現(xiàn)良好。過彎的時(shí)候表現(xiàn)比較穩(wěn)重，整體的操控感受很安心。
油耗：三月份買的車冬天還沒有到夏天開起來的話空調(diào)溫度打得很三月份買的車，冬天還沒有到，夏天開起來的話，空調(diào)溫度打得很快。充電:平時(shí)就是家里充電樁一般都沖個(gè)兩個(gè)小時(shí)，我就拔掉了。冬季能耗:冬天我可能就開混沌模式會(huì)多一點(diǎn)，純電模式可能會(huì)掉電掉的比較快吧。續(xù)航里程:這個(gè)車油加滿和店家買的話，大概能跑到一個(gè)七八百公里，還是挺劃算的。無線充電:手機(jī)無線充電比較好用吧，上次手機(jī)關(guān)機(jī)了，還可以應(yīng)急
舒適：隔音不是很好，后續(xù)希望可以改進(jìn)一下，懸架也調(diào)教的偏硬了一些，乘坐感比較一般。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.54萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是帕薩特這款新能源車有兩種動(dòng)力，用混合動(dòng)力模式也可以用純電模式，還能免稅上綠牌，比燃油車省下不少錢。除了出遠(yuǎn)門的情況下用混合動(dòng)力，日常在城市上下班和購物都是用的純電模式比較多，燃油的話油耗4.8L這樣子也比較低，比較經(jīng)濟(jì)省錢。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾了，內(nèi)飾的確是不好看，就沒有外觀看著那么高檔，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較老土，我是不喜歡。
外觀：正面看前臉有一點(diǎn)溫柔還有一點(diǎn)小清新和霸氣感，黑色更加顯酷，整個(gè)車的車身線條感十足，長在我的審美之內(nèi)，還有它的兩個(gè)眼睛炯炯有神，特別犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，感覺和燃油版車型沒有大的區(qū)別，車機(jī)互聯(lián)也是很不錯(cuò)，反應(yīng)很流暢。
空間：它的空間對(duì)我來說空間沒問題，車挺大的，空間也完全夠用，一家三口人坐進(jìn)去綽綽有余，后備箱也設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)。
配置：這款車性價(jià)比高，自己也開了一段時(shí)間，用起來得心應(yīng)手，完全沒有后悔自己入手。這款車開出去讓我有更多自信，生活也一步步變好。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的給力，加速很安靜而且非常迅速，提速挺快的，加速的時(shí)候還有一定的推背感。
操控：
感覺整體表現(xiàn)都不錯(cuò)。方向盤指向精準(zhǔn)，而且力度適中，容易操作，底盤扎實(shí)，開車過程中不容易出現(xiàn)側(cè)傾，對(duì)新手挺友好。
油耗：整體來說油耗還是比較低的，跟純油的車相比的話實(shí)在是太香了，而且電耗也比較低，真的是太滿意了。
舒適：座椅包裹性做的很到位，純電模式下靜音效果也很好，只有胎噪聲音。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程10330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子也開了有一段時(shí)間，最讓我滿意的是它的油耗表現(xiàn)，目前油耗才5個(gè)油左右，感覺還是挺省的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方自然也是有的，只是還能接受吧，就是車子的隔音效果做的不是很好吧，我是一個(gè)對(duì)聲音比較敏感的人吧，從小在農(nóng)村長大，對(duì)噪音是比較排斥的，低速還能過得去，畢竟紅綠燈多，都是低速行駛，噪音也就忽略不計(jì)了，可是上了高速以后，時(shí)速上來了以后那噪音就開始大了起來了，胎噪和風(fēng)噪的聲音也是隨即而來，這點(diǎn)對(duì)于別人來說也許不是什么太大的問題，但對(duì)我來說還是比較困擾的，容易受到外界的影響，有時(shí)感覺會(huì)走神、分心，我經(jīng)常也會(huì)放一些嗨一點(diǎn)的音樂來掩蓋住。還有就是車?yán)锏漠愇哆�是算挺重的了，我散味也有差不多一個(gè)月左右了，車?yán)锏奈兜酪簿突旧下劜坏搅恕?/span>
外觀：外觀還算是中規(guī)中矩吧！車燈設(shè)計(jì):C字型的日行燈辨識(shí)度還是很高的。車身做工:關(guān)門的時(shí)候還是感覺很厚重的。車輪設(shè)計(jì):我這臺(tái)的輪轂是十八英寸的還可以吧不算大不算小像這種小輪轂嗎想有一點(diǎn)轉(zhuǎn)向頭燈:還是挺安全的，一些看不到的死角，都可以照射到。自動(dòng)大燈:自動(dòng)大燈用起來很方便。定速巡航:跑高速的時(shí)候可以解放我的右腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的話是傳統(tǒng)型的，沒有什么出奇的新意但勝在了做工和用料，板面拼接整齊，用軟性材質(zhì)包裹，摸起來舒服，觀感也喜歡。大屏幕和全新檔桿設(shè)計(jì)都是非常有質(zhì)感的，
空間：車子前后排空間都很寬敞，完全能夠滿足一家人的日常使用需求。
配置：其實(shí)單看這個(gè)價(jià)格感覺會(huì)有點(diǎn)高，但是真的拿到手感覺還占了便宜，性價(jià)比真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力雖然在高速的時(shí)候很足，但是在低速的時(shí)候也會(huì)有頓挫的現(xiàn)象，雖然不太明顯，但是還是有點(diǎn)失望。
操控：
我駕車出門沒有輕松，車內(nèi)的功能還不太熟悉。
油耗：純電模式確實(shí)是很省錢，就是續(xù)航太短了，混合動(dòng)力模式下油耗也很低，不到5L，甩燃油車幾條街了。
舒適：座椅軟硬適中，底盤懸架調(diào)教偏硬，但是通過減速帶和井蓋的時(shí)候，整體舒適性感受還不錯(cuò)，沒有多余的晃動(dòng)和彈跳，噪音控制也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，多種驅(qū)動(dòng)模式可以供我選擇，混合動(dòng)力模式，純電模式，GTE模式，為我提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，平時(shí)我喜歡開著混合動(dòng)力模式，這樣車輛可以根據(jù)實(shí)際工況給我源源不斷的動(dòng)力，起步輕盈，加速有力，操控自如，給我的駕駛感受很棒，是我想要的，油耗：百公里還不到五個(gè)油，真心地省油，后期保養(yǎng)也便宜，真的省心，空間：后排寬敞，空間真心的大，后備箱空間是真的足夠用，每次和老婆去超市，后備箱都能裝下我們買的所有東西，真的讓我滿意
缺點(diǎn)：續(xù)航上需要在提高些，會(huì)更完美了，雖然自己大多時(shí)間都上下班使用，但是出遠(yuǎn)門，巡航相對(duì)來說有點(diǎn)短，不過相對(duì)我現(xiàn)在來說還是能接受。
外觀：外觀整體造型很大氣穩(wěn)重，感覺比燃油版車型精致了不少，車輪的造型也很動(dòng)感。
內(nèi)飾：車?yán)锏恼麄�(gè)內(nèi)飾我感覺是有點(diǎn)老氣了，沒有太多的設(shè)計(jì)感，就是大眾一貫的風(fēng)格，有點(diǎn)簡陋了。
空間：空間上絕對(duì)是非常滿意的，車內(nèi)的空間很寬敞，在后排腿部空間很足，可以很好的放松自己，不用擔(dān)心擁擠，腿部伸展不開，而且座椅也是全皮的，乘坐也很舒適，后備箱的空間也很大出遠(yuǎn)門放行李妥妥的，還有余留的，對(duì)于我還是夠用的，空間上的設(shè)計(jì)很合理，讓開車坐車都是一種享受。乘坐空間:坐在后排，腿可以很好的得到伸展，也沒有擁擠感覺，做起來也很舒服。后備廂容積:后備箱的空間毫無疑問，真的很放東西，也比較深，不管是出差工作還是旅游，放置自己的行李，空間對(duì)于我是夠用的。
配置：國家政策免購置稅，后期用車成本超級(jí)便宜，空間真心的大，油耗必須低
動(dòng)力：純電模式起步很快，對(duì)比燃油車就很明顯，混合模式下也差不多，提速很順暢很快。1.4T的動(dòng)力對(duì)于帕薩特這種級(jí)別的轎車來說，動(dòng)力是很充沛的了，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，百米加速不到8S，超車可以輕輕松松拿捏！滿載的情況下動(dòng)力也足夠，只是開車的時(shí)候自己要比較穩(wěn)，不求速度但求穩(wěn)重！
操控：
開起來的感覺還是很好的,剎車油門也比較靈敏,運(yùn)轉(zhuǎn)良好,各種功能都很好用，也方便操作。
油耗：一般上下班都是跑電的，我家跟公司也就十來公里，我現(xiàn)在基本上都是兩三天左右充一次電，感覺基本上現(xiàn)在都不花錢
舒適：座椅的舒適性很舒服，特別是后排的座椅，可能是心理作用，每次我老婆開車我在后邊坐著就感覺舒服的不行，哈哈
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