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榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（224）+1 油耗低（81）+1 空間大（42）+1 性價(jià)比不錯（33）+1 性價(jià)比高（11）+1缺點(diǎn)：
方向盤質(zhì)感差（197）+1 + 添加印象最新印象：
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺家用車，這款榮威i5在動力上的表現(xiàn)力很強(qiáng)，自然吸氣的發(fā)動機(jī)絲毫不比渦輪增壓的車動力弱，當(dāng)駕駛后就會明顯感覺到，日常的出行已經(jīng)完全夠用了。并且，整個車子看上去還是很有檔次的，很耐看，漆面也很講究，不得不說，現(xiàn)在的國產(chǎn)車已經(jīng)具有很高的制作水平了。
缺點(diǎn)：中央扶手箱厚度凸起的比較嚴(yán)重一些，嚴(yán)重的影響了后排的一部分空間。
外觀：外觀上榮威i5的設(shè)計(jì)還是很新穎的，看上去就像開一圈，車漆細(xì)看也很精致，漆面噴的挺細(xì)致的。榮威i5整體看起來挺前衛(wèi)的感覺像跑車一樣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺就有點(diǎn)簡潔了，好多車子都是這個毛病，塑料的材質(zhì)偏多了，畢竟車子價(jià)格在這擺著呢，要是多點(diǎn)精致會更上檔次了，有點(diǎn)小地方用手都能摸到不光滑。
空間：空間這塊后排空間很大，比起B(yǎng)級車型來說不逞多讓，也證實(shí)了一點(diǎn)咱們國產(chǎn)車的空間也是絕對最能滿足國人的大空間要求。當(dāng)初提車的時(shí)候是帶著父母們一起來的，后面空間父母坐著挺舒適的，家人還一個勁的連連稱贊。后備箱空間也是比較開闊放上兩個20寸行李箱不在話下。
配置：我這一款是1.5L版本的次頂配，功能已經(jīng)很豐富了，價(jià)格又特別實(shí)惠，整體用下來性價(jià)比都很高。
動力：就是一輛普普通通的家用車，如果你將它拿做性能車來用的話，你絕對大錯特錯了，你還不如買個其他的1.4T呢。
操控：
也很難想象這樣的一臺家用車子可以做S彎，而且車子還非常的穩(wěn)定，全系標(biāo)配esp。
油耗：油耗方面我平時(shí)關(guān)注的不多，依靠自然吸氣系統(tǒng)的優(yōu)勢，在油耗方面我感覺這款榮威i5做得還是比較不錯的，日常油耗為6個左右，大家可以參考一下。雖然是處在磨合期，但是這款車的整體油耗表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
舒適：舒適性方面我覺得可以給5顆星，這個價(jià)位的車能做到這個水平很不錯了~方向盤的手感很不錯，座椅支撐性以及車內(nèi)設(shè)計(jì)都是挺不錯的，也比較人性化，但是隔音效果我不太滿意，車內(nèi)不會有異響,就是開的速度快了,胎噪和風(fēng)噪的聲音比較大。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.44萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡全新i5的外觀，我買的白色看起來很時(shí)尚大氣 空間同級里面也算可以，目前我覺得我和大家的觀點(diǎn)也一致認(rèn)同自主品牌車型配置確實(shí)比較豐富。反正人生第一輛代步車，我都還挺滿意才下定的決心入手的。也希望未來榮威i5能捎上我心愛的小姐姐。
缺點(diǎn)：小五的動力多少差點(diǎn)意思，跑高速的時(shí)候急加速很費(fèi)勁猛踩油門速度卻提不上來很是頭痛起步的時(shí)候也非常肉讓我很是尷尬。
外觀：作為一個顏控，在選車的時(shí)候是很關(guān)注外觀的，這款車的車漆顏色就很好，尤其是在陽光照耀下更顯得格外閃亮。尤其是從側(cè)面來看，流線很順暢。 再就是雙色輪轂造型的存在，看起來很具動感，非常符合當(dāng)下年輕人追求的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特豪華中控屏科技感非常強(qiáng)，操控性還好語音控制功能特別好用，基本上一個大屏就能操控車內(nèi)大部分功能很給力。
空間：空間這方面我可真得好好夸贊一下。坐進(jìn)前排之后，腿部還能留點(diǎn)空間，一點(diǎn)都不覺得擰巴。不過儲物空間只能說是剛剛夠用，唯一的遺憾就在于手套箱空間小了一點(diǎn)，如果放牛皮紙袋還得卷一下再放進(jìn)去。
配置：這款車可以說是現(xiàn)在性價(jià)比超級高的一款車了，不光買車不貴沒有壓力，上路和保養(yǎng)也很便宜，折算到每個月能比朋友省出二三百，拿著這錢去吃頓火鍋烤肉它不香嘛！
動力：我對于動力這方面要求不是很嚴(yán)格，平時(shí)上班的時(shí)候都是大平路，基本上沒大有上坡，起步很快，超車的時(shí)候提速也很快，跑過一次高速，提速很平穩(wěn)。動力系統(tǒng)還是比較不錯的。
操控：
目前應(yīng)該大部分車型的操控應(yīng)該還是非常精準(zhǔn)的吧。我的榮威i5也不例外，有助力轉(zhuǎn)向配置，反正方向盤都是非常輕盈的，倒車指向非常精準(zhǔn)。對于我們這種所謂的“新手”還是可以輕松練下手的，所以操控這塊我還是比較認(rèn)可吧。
油耗：跑完第一箱油以后，這個車子的油耗就打消了我的顧慮，當(dāng)時(shí)跑下來這個車子的百公里油耗才是5.9個油。
舒適：車座的包裹性很好，坐進(jìn)去腰背貼合座椅，不會太累，我有點(diǎn)腰肌勞損，一個姿勢坐久了會很難受，但這個座椅設(shè)計(jì)很貼合身體，跑了兩趟高速，每趟3個小時(shí)，也沒有覺得很累，車的隔音效果也不錯，之前聽朋友說這車噪音大，但我開了一陣子沒有感覺隔音效果還不錯，跑高速也沒有覺得聲音很大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子的外觀顏值啦，我覺得這個設(shè)計(jì)很有國際范兒，首先就是大燈和中網(wǎng)組合成了一個T字形的設(shè)計(jì)，類似于京劇臉譜的造型搭配白色的車漆，讓整個車身都顯得很運(yùn)動靈活，第一眼看到她的時(shí)候是非常吸引我的
缺點(diǎn)：想說一下的是車內(nèi)的360度全景影響有點(diǎn)模糊，要是這一塊能加強(qiáng)一點(diǎn)的話，我感覺車的整體智能性會更高。
外觀：外觀也是當(dāng)初我原因花時(shí)間去了解的一點(diǎn)，在這個顏值當(dāng)代的年代里，如果沒有顏值，我想也沒多少人愿意去花時(shí)間了解它吧，車身整體造型配上這種科技灰實(shí)在是完美契合了現(xiàn)在大多數(shù)人的審美觀，時(shí)尚有了，運(yùn)動也有了，沒有了以前大多數(shù)車的那種中規(guī)中矩。大燈也是我比較愛的一塊地方。
內(nèi)飾：這個車子挺考慮實(shí)用性的，前排和后排都布局了USB充電口，而且這幾個充電口的充電速度都還挺快。有一點(diǎn)就是新車的異味需要好好控制一下，新車的時(shí)候味道真的很大。
空間：說實(shí)話，這個車的空間并不是讓人非常滿意，因?yàn)橹黢{駛座椅比較小一些，坐上去瘦子還好，如果胖一點(diǎn)的話就會感覺到非常的擁擠。
配置：買車的時(shí)候沖著福利我得到了比較多的購車實(shí)惠，我覺得車的價(jià)位很合理，與車豐富的配置比起來，榮威i5的整體性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動力：做為代步車，動力系統(tǒng)上已經(jīng)完全能夠滿足我的需求了，我的性格是很內(nèi)向，不喜歡張揚(yáng)，但是這車不讓我低調(diào)，輕輕點(diǎn)一下油門，動力十足，跑起來很有沖勁。這次五一長假，帶著家人外出游玩，開著它完全不用擔(dān)心，泥土路面都是輕輕松松就沖過去了。
操控：
車子的操控感還算不錯了，底盤夠穩(wěn)的，我對這方向盤的掌控還算蠻到位的，它精準(zhǔn)度很高，沒有虛位，倒車都一個手可以搞定的，不挑司機(jī)，輕而易舉能駕馭。
油耗：剛開了沒多久，跑了還不到1000公里，對油耗高低沒有明顯的感覺，目前顯示油耗是百公里6L左右，聽別人說新車需要磨合，多跑幾趟高速油耗應(yīng)該會下來一點(diǎn)。
舒適：這次去的大山深處，路面有時(shí)會不平整，尤其是泥土路面。但是車子的坐墊很軟，前后兩個坐墊的長度都足夠支撐膝蓋，所以感覺像沙發(fā)，不像長椅，我選的高配是皮座，感覺是很軟的，坐上去很舒服，摸上去柔軟，細(xì)膩，光滑，有彈性。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程203公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)也看了好多車型，大部分都是白色或者黑色的，很難找到像一個像i5這樣有個性的車子是灰色的。
缺點(diǎn)：音響的音質(zhì)效果不咋的理想 ，感覺有雜音的節(jié)奏，等后續(xù)看是不是能改裝喇叭。
外觀：外形上還是特別帥氣的深灰色的車身開出門去超級拉風(fēng)，我穿個皮夾克開著小車行駛在馬路上別提多帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的特別豪華，剛開始選車的時(shí)候我坐進(jìn)車內(nèi)就喜歡的不得了，中控大屏的科技感超級強(qiáng)，基本上一個大屏就可以控制車內(nèi)大部分都功能別提多爽了，全程語音操控特別方便。
空間：空間對于我來講還是比較大的，駕駛位的座椅調(diào)到最前我試著是最舒服的。家里人也沒有特別壯的，副駕駛往后調(diào)一下，座椅放倒一點(diǎn)，在保證后排空間足夠的前提下，副駕駛也能有一個十分舒適的姿勢。后備箱的空間對我來講也是足夠，平時(shí)回父母家拿的大包小包都能放開，五一去郊區(qū)野餐的時(shí)候還塞下了燒烤架和帳篷。
配置：在性價(jià)比上小五還算蠻不錯的八萬多的車價(jià)配上這么高的配置很是劃算并且外形還帥我特別滿意。
動力：1.5L的動力還算是中規(guī)中矩的，但對于我這種的年輕車主，偶爾想喜歡追求速度與激情時(shí)，動力上就會有點(diǎn)差強(qiáng)人意。但如果把榮威i5作為一款家用車來講，平常出門買菜、購物、帶娃、上下班等等，1.5L的動力是絕對沒有任何毛病的。
操控：
操控感還不錯方向盤轉(zhuǎn)動起來特別輕松手感超級好，并且在路上行駛的時(shí)候底盤也超級穩(wěn)，開起來很不錯。
油耗：五一這次出去也沒有跑多少公里，國產(chǎn)的油耗就是低，結(jié)伴的都羨慕我的新車油耗。雖然還沒能開到工信部給出的數(shù)據(jù)，我相信再磨合一段時(shí)間之后，油耗肯定還會降下來的。
舒適：這車子的座椅很柔軟，填充物很飽滿，坐上去就有感覺，有時(shí)候開一天車子都不會覺得腰酸背痛的，懸架調(diào)校的好，濾震效果也很到位。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的當(dāng)屬是小五的內(nèi)飾，我第一眼看到小五就喜歡的不得了，中控屏實(shí)在大氣科技感超強(qiáng)可以語音控制車內(nèi)大部分的功能，放個音樂聽個廣播都非常方便說一聲就行特爽。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排座椅中間有一段凸起，要是坐三個人的話，中間那位會高起來一點(diǎn)，舒適感會比較弱。不過問題不大，反正我又不坐后排。
外觀：灰色的外觀搭配著黑色的后視鏡，整個車確實(shí)非常有運(yùn)動，如果喜歡這個車的話，可以稍微做一些小的改裝，現(xiàn)在論壇里面有很多的案例。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)是比較簡潔的，按鍵布局也排列的很整齊。語音控制功能是非常方便的，每次我一說打開空調(diào)立馬就有反應(yīng)。每次我想要操控什么功能，雙手根本不用離開方向盤，哪怕是播放歌曲也沒有問題，只要把歌曲名稱說正確就會自動播放。
空間：我坐在后排時(shí)頭部有一定的活動空間，這也是我當(dāng)初選這款榮威i5的原因之一，這樣一個空間就轎車來說已經(jīng)足夠我日常使用了，但是再大一點(diǎn)可能會更好，真要是挑點(diǎn)毛病也就空間上了。
配置：這榮威i5綜合性價(jià)比很高，價(jià)格也不錯。每個方便的表現(xiàn)都不算差了，買車還給了很多優(yōu)惠，感覺物超所值。
動力：1.5L的發(fā)動機(jī)120匹的馬力我覺得已經(jīng)是足夠家用的了，起步的反應(yīng)很快，變速箱也給這個車子的動力起到了很大的幫助作用。
操控：
操控還不錯方向盤軟軟的握起來很舒服并且轉(zhuǎn)向的輕重還是可調(diào)節(jié)的別提多方便了，上高速就調(diào)重一些，走市區(qū)就輕一點(diǎn)非常爽。
油耗：這款車的油耗簡直太香了！提車之后只跑過一次高速，平時(shí)一直在市里跑，也都是上下班高峰時(shí)期，對新車和我這種新手來講已經(jīng)是很不錯了，尤其是現(xiàn)在油價(jià)瘋漲，對我而言經(jīng)濟(jì)壓力就小的多了，朋友現(xiàn)在都羨慕我的車省油。
舒適：空間比較大的轎車，舒適型自然也沒的說。我作為一個經(jīng)常駕駛榮威i5的車主來說，這款車實(shí)在太舒服了，在跑了將近近三四個小時(shí)的高速后，基本上不會感覺到腰酸背痛，三向的座椅調(diào)節(jié)也基本滿足了我駕駛時(shí)的日常所需，個人感覺還是非常人性化的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.64萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，那肯定就是榮威i5的顏值了。作為95后的年輕人，不管買什么首先看的就是外觀顏值，心儀的外觀才會吸引我深入了解它。最新上市的這款榮威i5無疑是抓住了我們年輕人的審美點(diǎn)，整體外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚又大氣，著實(shí)不錯。其次在內(nèi)部空間的打造上也給了我一種撲面而來的科技感，很難想象這是僅僅售價(jià)8萬多的轎車該有的樣子，性價(jià)比太高了。
缺點(diǎn)：360的全景影像雖然說在停車的時(shí)候非常方便，但是他在跑到過了15碼之后就不再顯示了，這點(diǎn)就比較尷尬了。
外觀：外觀現(xiàn)在設(shè)計(jì)的非常年輕有運(yùn)動，如果手里比較寬敞的話，可以把減震改一下，那樣會更加的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感還是非常好的，畢竟大部分的材質(zhì)都是軟包的。
空間：空間內(nèi)部很大，我坐在車內(nèi)完全沒有問題，畢竟是新款車型，要是空間做的不夠就有點(diǎn)說不過去了，這方面榮威i5還是沒什么可挑的。此外，在細(xì)節(jié)方面，榮威i5也是可圈可點(diǎn)的，如內(nèi)部儲物柜還配置的位置比較順手，很人性化也很貼心。
配置：裸車76,900，保險(xiǎn)的話是5000塊錢，購置稅是7000多塊錢。
動力：動力上對于這個價(jià)位的車來說已經(jīng)做到了極致，1.5L的發(fā)動機(jī)足以應(yīng)付日常家用的各種需求，并且，從起步到達(dá)百公里，這臺榮威i5所用的時(shí)間比較低，這足以說明車子的動力系統(tǒng)是完全沒有問題的。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，輕量化的方向盤也省去了很多時(shí)候開車比較疲勞的麻煩，再加上720度的那個全景影像的功能可以讓很多新手解決側(cè)方位停車，倒車入庫，盲區(qū)等等一系列的煩惱。
油耗：目前才跑了300多公里，但是油耗已經(jīng)保持在6個左右了，我感覺已經(jīng)比較省了。畢竟都說買車容易養(yǎng)車難，后期的保養(yǎng)費(fèi)用才是一大難題，省油對于一款家庭來說格外重要。
舒適：也許車身較輕的緣故，也有可能是懸掛這塊，不過我也不是很懂懸掛這方面，平時(shí)如果有走到減速帶路面的話，顛簸性較明顯，跑高速的時(shí)候如果沒放音樂胎噪也很比較上頭，不過這也是針對一些比較敏感的一類人，自己開車的話還是感受不到太多影響。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)屬是小五奢侈的內(nèi)飾了，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候真的就是沖它的配置才買的車，中控大屏我超級喜歡功能非常豐富360度的倒車影像是我最喜歡的了倒車的時(shí)候看著屏幕就能把車倒進(jìn)去對于我這種新手小白來說再合適不過了。
缺點(diǎn)：因?yàn)槿胧謺r(shí)間并沒有很長，我現(xiàn)在基本上沒有發(fā)現(xiàn)有什么可以讓我感到不滿的地方。硬說的話，應(yīng)該就是1.5L的排量，對于我這種愛追求速度與激情的年輕人來講，有稍許的差強(qiáng)人意，但是它作為一款家用車或者作為代步車，那絕對是綽綽有余的，完全可以閉眼入且不會踩雷的一款轎車。
外觀：外觀我跟家里人都挺相中的,整個車身看著很大氣，蠻上檔次的，在路上回頭路很高。這個車比較有運(yùn)動氣息，特別是從側(cè)面看起來，外觀的設(shè)計(jì)也不會過時(shí)，單從外觀來看,也不像是一輛10萬塊錢左右的車。
內(nèi)飾：斑馬維納斯系統(tǒng)確實(shí)非常的好用，可以做到用語音來控制音樂，空調(diào)天窗等很多車輛的功能。
空間：空間方面沒有什么大問題，我身高178坐在后排空間還是比較寬裕的，沒有頂頭頂腿的現(xiàn)象發(fā)生，雖然這個車的定位是個緊湊型轎車，但空間設(shè)計(jì)的還比較合理。后備廂的空間也很大，雖然是個轎車，但是后備廂內(nèi)部空間比較深，能放不少東西，日常家用沒什么問題。
配置：能用8萬左右的價(jià)格買到這樣一個車子，我覺得性價(jià)比是非常高的，因?yàn)槲腋杏X這樣的車子放在合資品牌上都要賣十五六萬。
動力：這榮威i5的功力很夠用了，起步一點(diǎn)都不墨跡，而且提速的時(shí)候特別平穩(wěn)，就算是爬坡都一點(diǎn)力感沒有變化，高速上面超車都帶推背感的，速度完全掌握在腳下，叫著很容易。
操控：
操控還不錯方向盤轉(zhuǎn)動起來特輕松還沒有虛位，并且行駛起來也超穩(wěn)怠速轉(zhuǎn)彎車子也不發(fā)飄特給力。
油耗：我們這個車一般就是在市區(qū)開，開著上下班代步，偶爾自駕游，購購物用，家用的話，油耗還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，目前6.2個油左右，完全不用擔(dān)心每個月要多支出一些有錢。
舒適：第1次去店里面看i5的時(shí)候，坐上車我感覺就非常舒服。他的座椅人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)真的很到位，能給我一個特別高的貼合度。除此之外，i5的隔音性能也很好，雖然沒怎么跑過高速，但是在市區(qū)里面以及高架上，80左右的時(shí)速，車內(nèi)還可以非常安靜，估計(jì)上高速后也不會差。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格10.04萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于這款車的燈光設(shè)計(jì)，榮威i5的大燈與格柵看起來比較有搭配感，日間行車燈的設(shè)計(jì)較為簡潔，整體看上去燈光設(shè)計(jì)更為精致，顯得很大方。并且，尾燈的設(shè)計(jì)與車頭燈相呼應(yīng)，在保證美觀度的同時(shí)，提升了實(shí)用性。
缺點(diǎn)：目前基本上沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，非要提一點(diǎn)的話，那可能就是新車車內(nèi)有點(diǎn)味道，就是那種皮子的味道，聞久了很難受，開一陣子慢慢散了就好了吧。
外觀：整體設(shè)計(jì)比較新穎，定位雖然為家用，但是這顏值跑在路上還是比較吸引關(guān)注的。在停車場停車的一些時(shí)候，有些路人會上來問問價(jià)格，說挺好看的，一次洗車，一個大哥還被這車的外觀吸引了，就此而言，我感覺這款2021版榮威i5的顏值還是很被大眾認(rèn)可的。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾方面都很結(jié)實(shí)，沒有什么異常的響動，中控屏看起來很干練，整體看上去車的內(nèi)飾很有質(zhì)感。
空間：空間屬于適中，我開車需要把駕駛座移到最前面，剛剛好，不感覺擠，開車視野都沒問題。前排充電接口有兩個，還支持無線充電，很方便，設(shè)計(jì)的儲物格也很人性化，平時(shí)可以隨手放個手機(jī)、水杯之類的。雖然是緊湊型的車，但是后排空間也還不錯，后排坐三個大人感覺完全不擠，我同事一米七多的身高，坐后排腿也能正常伸開，后備箱空間對我來說也足夠了，能滿足正常需求。
配置：買它肯定也是因?yàn)樾员葍r(jià)不錯才入手的，配置方面也比較豐富但是我也沒記住幾個，有總比沒有好，保證安全駕駛就可以。這個價(jià)格我覺得還是比較經(jīng)濟(jì)的第一輛車吧！
動力：1.5L的發(fā)動機(jī)屬于正常排量，起步和剎車都很平順，平時(shí)上下班在市區(qū)開，經(jīng)常走走停停，作為新手的我，只要沒有操作不當(dāng)，沒有感覺到明顯的頓挫感，而且平時(shí)也不怎么開快車，足夠用了，回老家開高速，正常開120碼，也沒有動力不足的感覺，總體來說是一款比較實(shí)用的代步工具。
操控：
帶有轉(zhuǎn)向助力的多功能方向盤運(yùn)用起來也很順手，靈活穩(wěn)定，指哪兒打哪兒還是不錯的，沒有虛位，油門，剎車也很好的控制。
油耗：今年的油價(jià)不是特別友好，畢竟自己四月底才入手而已，也算是在磨合期吧，百公里平均在5.5L這樣。聽老車主們經(jīng)常說跑幾次高速油耗就降了。所以還算是可接受范圍吧。
舒適：座椅是仿皮的，坐起來十分舒適，比較貼合人體，不需要自己再加坐墊什么的，中央扶手可以在開車的時(shí)候把手肘墊在上面，很舒服。后排是整體放倒的。車內(nèi)的儲物空間也比較多，放個水杯、文件、口香糖什么的可以很好地分類。減震效果也不錯，在過減速帶和路面有坑的路段的時(shí)候不會有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這榮威i5的操控性很突出，舒服的駕馭感才能得到更好的安全性，多功能的方向盤是指哪達(dá)哪，很靈活，而且車身的尺寸對我來講是剛好的節(jié)奏，駕馭起來不叫靈巧，還有就是它的剎車性能很不錯，稍微點(diǎn)到就能比較穩(wěn)的停住，對于我這新手司機(jī)來說，這操控性很不錯，很照顧了。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前來說就是車內(nèi)走著異味，其它還好。
外觀：外觀顏值設(shè)計(jì)很清朝時(shí)尚，對于我這個九五后來講是非常喜歡的，有棱有角的設(shè)計(jì)，包括激進(jìn)的車頭，有辨識度的車尾都是吸引我的點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾有個大屏幕色彩，分辨率非常細(xì)膩，手指這方面可以滑來滑去的操作，而且眼睛看到屏幕非常清晰，不會出現(xiàn)顆粒感，這一點(diǎn)對我這個科技控來講是非常喜歡的
空間：車內(nèi)的空間還是很寬敞的，像我175的身高，坐在設(shè)計(jì)位置調(diào)整好我的座椅，頭部離車頂距離還有兩到五厘米的距離，腿部能夠自然舒展，而且身邊到處都是儲物格的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)看出來設(shè)計(jì)師還是蠻認(rèn)真的，四個門板都是有上下兩層的儲物格的，拉手做了封死的設(shè)計(jì)，可以放手機(jī)放鑰匙
配置：在買車時(shí)就享受到了優(yōu)惠待遇，車的價(jià)位也是老百姓可以接受的，綜合比較一下車的性能，感覺性價(jià)比挺高的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，不像很多進(jìn)口車，一個零件要更換就得挺多錢。
動力：車子的重量是1.2噸，用的發(fā)動機(jī)是1.5L的發(fā)動機(jī)，配的話是CVT的變速箱，這樣的組合大家一聽就知道完全就是家用車的標(biāo)準(zhǔn)了。
操控：
這款車子的駕駛體驗(yàn)還是比較有趣的，方向盤轉(zhuǎn)動起來很輕，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。很多女司機(jī)在開車時(shí)可能會覺得操控方向盤比較吃力，但是這款車就不會如此。跑高速的時(shí)候定速續(xù)航也可以發(fā)揮作用，哪怕是解放雙腳也沒有問題，如此一來腿部也不會酸痛了。
油耗：在我的認(rèn)知里面，車買著便宜開著也省錢才叫好車，榮威i5就滿足了我這個需求，開著是真的省錢。我基本上在市區(qū)駕駛比較多，在經(jīng)歷了每天必有的堵車后，榮威i5的油耗僅僅只停留在6.1個油，對我來說這已經(jīng)很低了，在偶爾跑跑高速時(shí)，也可以達(dá)到5.7升左右的油耗成績，在面對如今車市上大把動輒近十的油耗車型，榮威i5算是一股清流了。
舒適：舒適性還不錯駕駛感受很好并且座椅坐著也舒服，空調(diào)也超好用啟車五分鐘車內(nèi)就涼快了超爽。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車子的燈具我是比較滿意的，因?yàn)樵?萬塊錢左右的價(jià)格就用了LED的大燈，而且看起來亮度還挺不錯的。
缺點(diǎn)：我喜歡偏重一些的轉(zhuǎn)向手感，i5的方向盤力度調(diào)教對于我來說輕了一些，特別是在高速上的轉(zhuǎn)彎，會感覺沒那么踏實(shí)。
外觀：前臉是最新的家族化設(shè)計(jì)，黑色的中網(wǎng)按照官方的說法叫做榮麟紋格柵，看著確實(shí)很有氣勢。還有他的LED大燈，就像是前臉的一對眼睛一樣，炯炯有神。車身側(cè)面，i5的車頭占比要比一般的車型更大，感覺十分修長，整個重心更加靠后，視覺效果上也特別運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是比較喜歡的，特別是多媒體顯示屏，感覺整輛車一下子就科技感十足了，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很人性化，看的出設(shè)計(jì)的十分用心，而且新車剛買來的一段時(shí)間沒有異味，可以看出用料還是很講究的。
空間：空間上小五還是蠻不錯的，后排坐三個人一點(diǎn)問題都沒有，并且后備箱的儲物空間也超大車內(nèi)的小儲物格也特別多，用起來超方便。
配置：I5這款車作為榮威車型中最經(jīng)典的一款車，我覺得還是挺符合我們這種九零后的功能，配置也比較實(shí)用。說一說我最喜歡的幾個配置吧，首先它的空調(diào)是PM2.5過濾的器的，我覺得現(xiàn)在的人對健康都比較在意，有了這個過濾裝置就放心老款很多。還有就是那個前排雙安全氣囊，我覺得開車最主要是安全氣囊也很重要。
動力：發(fā)動機(jī)排量不大，不過低扭調(diào)教挺充沛，在市區(qū)里面開著感受很輕盈，起步加速超車都很輕快。CVT的變速箱非常討喜，沒有一些自動擋變速箱上面的那種頓挫感，在遇到堵車時(shí)，駕駛起來也很平順。
操控：
整體操控下來感覺這款榮威i5的操控體驗(yàn)還是比較強(qiáng)的，就是感覺按鍵的設(shè)計(jì)性如果可以再優(yōu)化一些會更好，但是感覺車子的方向盤調(diào)校還是比較精準(zhǔn)的，可以做到比較精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎，沒有飄的感覺。
油耗：油耗不算太高很適合家用，對于我這樣平時(shí)走早晚高峰道路的上班族來說很不錯了百公里6個油算是很省的了。
舒適：座椅具有一定的包裹感，雖然剛剛駕駛這款車，但是很快就適應(yīng)了車?yán)锏淖�。雖然車的整體定位為運(yùn)動型，但是車在行駛的過程中，并沒有太多的晃動感覺，畢竟是新車，有些太崎嶇的路況我也不會開上去，日常的公路駕駛感覺舒適度挺滿意的。
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