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榮威i5
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我認為榮威i5最漂亮的地方應該也就是本身超級吸睛的外觀設計了，看上去真的是很帥！最主要的就是本身的性能也非常出色，1.5L的發(fā)動機雖說排量不大，但動力輸出已經是很猛了，雖然說在整個的細節(jié)上面還是有很大提升空間，但就對于本身8萬出頭的價格來講，我認為這就已經是做得很不錯了，不過這個車子內飾設計也非常漂亮，我買的是頂配車型，車內的配置也是比較高的，我認為真的是值了！
缺點：最不滿意外觀設計得太硬朗，比較符合男性的審美。對于我這個女孩子來說，總覺得沒有那么柔和。另外，保險杠做的有棱有角，對我這個新手來說太容易剮蹭到了。
外觀：黑色的車標和整體的設計風格十分搭配，還有緊湊的中網設計，讓整個前臉的層次更豐富。原廠的LED自動頭燈相比于同價位合資車型的鹵素大燈看著更有檔次，照明效果也更好。
內飾：內飾的設計科技感很強，中控屏功能特豐富可以聯網的大屏想聽什么歌直接上網搜就可以特別給力。
空間：后排空間是真的大，我這170的個子在后排都可以蹺二郎腿，后排三個位置上，都配備有頭枕，這點還挺讓人驚訝的，朋友十幾萬的，后排中間都沒頭枕。后排除兩個出風口，也配有USB插口，這個還是很用心的
配置：性價比的話，這款車我覺得是很高的。該有的配置的都有。 而且價格的話也適中，比較適合我們普通打工族。我是非常滿意的。
動力：這輛車的動力只能說是很平凡的表現，因為只是作為一輛家用代步車，性能方面的表現就不需要太突出，1.5升排量的自吸發(fā)動機基本就夠用了，起步狀態(tài)很穩(wěn)定，加速超車的時候，后勁兒也挺足的。
操控：
車子的操控的話本人覺得還行。方向盤的話也是可以支持這個輕重調節(jié)的。剎車也比較靈敏！
油耗：油耗的話，這款車必須要夸一下，像一般的家用轎車，感覺我朋友的都有六七個油，但是我這一款車，我開起來的話，平均下來現在是剛六左右，我覺得對這款車的油耗我是特別滿意的，畢竟我們普通家庭用車油耗低的情況下，我們每年能省不少的油錢呢。
舒適：不僅僅是我自己認為i5的乘坐舒適性很棒，前兩天帶著朋友一起出去玩，他們也說我這車坐著舒服。我感覺i5的舒適主要體現在兩個方面，第一就是它的底盤十分柔軟，給人特別強烈的緩沖效果。二是駕駛位的座椅包裹性強，進一步緩解了生硬的沖擊。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最驚喜的是顏值，外觀設計感非常強烈，自然呈現出一股青春潮。
缺點：最不滿意的，我這覺得都挺好的，真的要說一個的話，我覺得減震效果不是特別好，上次去鄉(xiāng)下老家，田野路沒有修，有溝渠，過得時候有點顛。不過一般也不太會走，都是在城區(qū)��！
外觀：i5的顏值很高，給人感覺特別時尚運動。前臉有點兇狠，線條非常復雜，有種張牙舞爪的感覺。側面很流暢，車頭明顯比車尾高度要低，像是跑車的姿態(tài)一般，蓄勢待發(fā)，非常運動。車尾保險杠下方還有導流的設計，有點小鋼炮的味道。
內飾：液晶儀表顯示效果很好，分辨率不算低，很多提示信息會顯示的比較直接，中文提示總比符號提示強多了。在用料上i5做的很厚道，皮革包括用的比較多，就算門板上也用了一些軟材料。
空間：車子的空間在同級別算是比較大的。雪佛蘭，吉利我也坐過，基本上空間差不多，但是感覺榮威i5的座椅坐起來要舒服一點。后排的話是三個獨立的頭枕，后排坐上三人也不會覺得很擠基本上。（后排坐兩人是最舒服的）�？臻g的話，能夠滿足我跟老婆的日常使用需求。
配置：總體來說，這款車的性價比還是比較高的。全部下來八萬多塊錢。里面的功能配置還是比較齊全的。想他的360度全景影像感應進入還有啟動。而且里面還有語音控制。有人買車就是享受的。有了這些功能也大大的提升了舒適性，像他頂配的車型說是有一個720度的影像。我覺得360就夠用了，中配的配置就夠。所以我選擇了這款中配的車。期待的配置:我覺得這款車如果再加上一個自動剎車，還有前方碰撞預警就好了。那樣的話就可以更加放心的開車了，
動力：小五的動力太一般了急加速比較差并且跑高速的時候油門反應超級慢急踩下去總需要緩個一會速度才能提上了很是尷尬。
操控：
操控感還不錯方向盤轉動起來特別的輕并且車身穩(wěn)定性也超級好40邁轉彎的時候車身一點都不發(fā)飄。
油耗：油耗不算太高家庭用車算是很省的了，百公里六個油還不錯對于平時跑高速的我來說還是很好的。
舒適：說起舒適性，我覺得就是相對而言了，品牌不同，價位不同，定位就不一樣，作為一輛國產品牌的家用代步車，榮威i5的表現就算不錯了。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格7.84萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點：真是沒想到，在這個價位可以買到這樣一款車，最滿意的地方當然是i5的整體外觀，車子的流線型設計很搶眼，近看，可以看出車漆的做工很細致，并且車頭的辨識度很高，這款車很符合年輕人的審美品味，車子的整體比例很有轎跑的感覺，不得不說，整體設計感還是很具有前衛(wèi)氣息的。
缺點：也沒有什么特別不滿意的，性價比也很高了，畢竟幾萬塊錢的國產車，這樣的配置已經是很高了，
外觀：這款車的外觀設計的還是非常不錯的，我特別喜歡它前面車頭設計的部分。可以說是霸氣外漏。適合我這樣的年輕人開。線條的話也很流暢。應該不容易過時吧。
內飾：全新i5的內飾設計的算比較好看，特別是這個換擋把有點像那個鋼鐵俠一樣。整個車的中控的話，給人的感覺有一種機甲式的一種風格。沒有以前的車子那樣的厚實，感覺設計得更加單薄了！坐在車內給人的視覺感受是好了，但是我還是比較喜歡厚實一點的感覺！不過相對老款i5感覺要好多的！它的車機系統，全部可以用語言控制，個人還是比較喜歡的它這一點。車機系統下方也是保留了這個實體的物理按鈕。操作起來也是比較有感覺。
空間：車內的空間還算不錯對于小五這個級別來說算是比較寬敞的了，我175的身高坐在車內非常寬松，后排坐三個人也不會很擁擠特別舒服。儲物空間:后備箱的儲物空間很大，放下個折疊自行車很輕松。
配置：畢竟就這個價位，其實我當時并沒有過多的考慮保值率的問題，這個價格就已經是非常便宜了，就算是保值率低一點，那又何妨？再說這輛車給出的配置如此豐富，完全對得起它的價格，性價比無疑是非常高的。
動力：動力一般，剛啟車的時候很肉，松開剎車之后就慢慢悠悠的往前走一點都沒勁很是尷尬。加速表現:急加速的時候很費勁，提速總是慢一兩秒非常差。
操控：
自動擋車型操作十分簡便，基本上是D擋走天下，而且有自動駐車功能，走走停停開著也不累。我這版本還有定速巡航，高速上用起來特別省力，再也不會慢慢超速了，開起來很輕松。
油耗：提車到現在跑了有兩千五百多公里，上面顯示的油耗基本上是在5.8。油耗方面真的是沒得說，確實挺省油的，不知道過了磨合期之后會有什么樣的表現。
舒適：車上的座椅可以很好的包裹身體（有點小遺憾駕駛座座椅不是電動的），在長時間的行車過程中絲毫沒有疲憊感。車子在行駛過程中還是比較平穩(wěn)的，加速時的推背感做得很好。此外，車內的隔音效果也比較完美，日常行駛幾乎感覺不到什么噪音，這有賴于電動車的技術優(yōu)勢以及車內安裝的較厚的玻璃。但是在過較為顛簸的路面時會感覺到有些晃動。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格8.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀跟油耗了，百公里油耗五個多油，外觀看上去也是很大氣，再加上我自己加裝的裝飾，可以說是非常給力了，顏值控
缺點：1.5L的發(fā)動機動力的確談不上有多么強勁，只能說勉強夠用，而且匹配的是CVT變速箱，弱化了加速時的刺激感，追求動力性能的話，還是得選擇一些渦輪增壓的車型。
外觀：外觀造型很漂亮，尤其是前臉的設計，前臉設計那好是相當漂亮，車燈造型很犀利，車燈整體弧度很漂亮，而且進氣格柵十分科技化，車身線條非常顯運動，側面弧度和頂部的流線型也很流暢，車身前后比例超級符合年輕人審美！
內飾：內飾看起來還挺有檔次感的，除了有著非常漂亮的設計之外，整個車內的用料比較好，大面積的皮質包裹以及精致的做工給人的視覺效果超棒，而且12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控車機也是比較有科技感的，最重要的就是實用性比較強，對于這個價格的車來講就已經是很不錯了。
空間：空間很寬敞， 后排空間也很大，坐三個大人也不覺得擁擠。上次去看電影，帶我朋友一起，后排坐了三個人，他們說我的車空間還是可以。
配置：別看我這款是中配，價格卻并不貴，關鍵是i5不論外觀內飾設計還是動態(tài)方面的表現，都絕對是同級別的優(yōu)秀水準，可以說是麻雀雖小、五臟俱全，非常適合像我們這樣一般都工薪家庭。
動力：相對于其他車來說，動力方面會有稍許的遲鈍，總體來說還可以，
操控：
這款車操控的還是比較強的，相對來說放方向盤比較輕。還有就是車上帶有那個停車輔助功能挺實用的，因為我買車平時市區(qū)開的比較多失去里面紅綠燈的話也會比較多，有了這個功能，等紅綠燈的時候就不用一直踩著剎車踩下去了。走的時候直接輕踩一下油門就可以了
油耗：高速最近5.5，如果城市到路9個左右，城市路段表現:綜合油耗7.58.5左右
舒適：車內的音響配置不太好，平時聽音樂時聲音大一點的情況下就比較容易出現雜音，同時車子的底盤舒適性也確實一般不能將那些震動很好的過濾掉，雖然說現在的鋪裝路面也比較多，但路況稍微不太好的情況下坐到車上就會覺得有點顛。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀是最滿意的，顏值很到位，很適合年輕人，
缺點：車頭兩側位置特別燙，好像其他車及老款都沒有這樣的問題，售后說正常，也無語了，感覺就是設計缺陷，另外就是低速送送油門有頓挫感，特別是在時速30-50KM的時候明顯
外觀：外形很好看，可以說是家里的顏值擔當，自從買了車以后，小區(qū)里面認識了不少有車的朋友，大家都說我有眼光，花了不多的錢，選了很理想的車，被夸的有點不好意思了，只是隨心選車而已，可能就是緣分到了。
內飾：內飾制作的很細致，操縱臺很有質感，讓我體會到了國產車不一樣的感覺，
空間：空間很大很挺寬裕，我和我的朋友都是有點小肉肉的體型，就是坐在后排座椅上，身體四肢也可以活動自如，腿部也是完全不受約束 。車內儲物空間挺多的，放置手機充電都是非常方便的。
配置：作為年輕人的第一輛車，我覺得i5是非常合適的，價格實惠，綜合表現均衡，性價比特別高。盡管我用車的時候沒有那么多，但是從目前的感受上來看，i5這車表現很稱職，對于代步出行的家用需求來說能夠很好的滿足。
動力：自然吸氣發(fā)動機加上CVT的搭配，動力上肯定不會有明顯的爆發(fā)，但是隨著轉速的拉升，提速感也很明顯，動力輸出還非常線性，開車時的時候更好控制。因為多數是在城里面開，i5也不存在動力不足的情況，加速超車只要舍得給油，動力性能都能夠達到我的預期。
操控：
操控感還可以對于我這個開拖拉機的手來說小五的操控非常的贊方向盤真的超級輕，并且大屏也特別好用語音操控起來特別方便。
油耗：6升出頭的油耗倒是超出了我的預期，本來還以為要7升左右，沒有想到i5能夠這么省油。發(fā)動機加92號汽油，雖然現在油價不便宜，但是算下來一公里也就是四五毛錢的樣子，挺實惠的，出行不需要為油錢操心過多。
舒適：舒適性的話，我覺得這款車還是挺舒服的，前后都有空調出風口，空調夏天用的比較多，兩個出風口的話，后排的溫度降下來的也很快。前后排的空間也很大，座椅也是皮質座椅很舒服，也容易打理。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程733公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前選車的時候我都喜歡在網上看配置，本來想著i5使用了非獨立的后懸架，減震舒適性上表現應該會比較一般，但是現在用下來他卻給了我驚喜，整體的表現十分柔韌，減震效果很好，乘坐非常舒適。
缺點：剛提車一個月不到就出現了一血，當時真的是心痛死了！ 哎可憐新車！下次開車一定要多注意注意！這個價位的車子能給到這么多好的東西，車子隔音效果不是很好！內飾設計跟加單薄了！本人還是比較喜歡那種厚實的感覺！不過這個價位也有怎么好的配置其實我覺得已經很滿意了。
外觀：外觀是我最滿意的向前面的大燈特別的有神，使整款車看起來比較年輕化，時尚潮流！車的尾燈有一點凸起，識別度特別的高，給人感覺很洋氣。
內飾：內飾是我比較喜歡的我比較喜歡深色，純黑的內飾特別的有韻味，細節(jié)處的設計也超有感覺大部分采用了皮質的設計特別時尚多媒體車機:多功能的大屏特給力，可以聽音樂，放廣播非常不錯。
空間：作為個人用車，i5這樣的空間無可厚非，確實夠用，寬大的駕駛空間毫不遜色，只在后排空間比較緊湊。i5軸距2680mm，同類轎車里面只能說還行，因為有不少車是同等軸距，當然還有不少車軸距更有優(yōu)勢。受軸距影響最直接的地方肯定就是后排，中間突出的地臺也很不友好，比較影響放腳，雖然中間坐墊抬高一些，但還是中和不了地臺的影響，反正是能坐人的水平，空間舒適性相對一般罷了。
配置：如果不是對于動力性能有太高要求的話，我覺得i5真的可以算得上是一輛趨近完美的家用車型，這個價格能夠買到一個這么高品質的乘坐體驗功能，配置又很豐富，非常值。
動力：動力是非常足的，匹配的8速CVT變速箱可模擬8速換擋，我在上下班的時候開車輕點油門就有很大的馬力，推背感也比較強。在等紅綠燈的時候，踩下剎車，在松開，車是不會滑動的，在踩下油門踏板車的時候，車又提速起步了，提速的時候也非常輕松迅速，起步也是很平穩(wěn)！
操控：
多功能方向盤很方便，平時開車的話，接聽電話，切換歌曲，直接在方向盤上就可以操作了，現在這個黑科技還是很符合現代人的需求的，還有這個這款車有一鍵開啟功能，平時鑰匙帶著包里就行，也不需要拿出來特別方便。
油耗：油耗：每個人的開車習慣不同，所以油耗也不太相同，經過一段時間的觀察，我發(fā)現這輛車的油耗還是很低的，因為現在的油價比較貴，大家都想買一輛油耗低的車，能節(jié)省不少的油錢。所以這車的油耗還是值得大家考慮的。
舒適：小五的舒適性很棒座椅柔軟度超級高并且包裹性也很強，空調的風速也給力啟車沒多大一會車內就暖和了很棒。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.29萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2529公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意榮威i5的油耗低，CVT變速箱的緊湊型轎車，我大部分還是在市區(qū)里面開，磨合期都能夠把油耗控制在六升上下，非常經濟。
缺點：不滿意的就是車系系統不支持carplay，買車以后還得另外學習一套中控的操作邏輯�，F在我手機上的通話都不能使用車機控制，也不能在手機上切歌，使用下來太不方便了。
外觀：小五的外形很帥深色的車身高級感十足，灰色的漆面配上大氣的前臉別提多帥了，整個車身的側面也超有感覺貫穿式的線條肌肉感超級強。車身造型:車身的造型很帥，線條超級飽滿充滿了爆發(fā)力，尾部一字排開的英文字母也超有感覺。
內飾：機械檔桿有些拉低了整體的檔次，金屬色的裝飾更顯得廉價。而且車機系統沒有配上carplay，還得讓我再去熟悉一套操作邏輯，有點太麻煩了。到現在我還不適應那些虛擬按鈕，還在學習。
空間：公交還是很不錯的，家人180的個子坐進去還有很大的空間，
配置：作為我們一家的第一款車，買車預算不高，但是i5依然給了我們一個高品質的用車體驗，不僅是看著順眼，乘坐感受也帶給了我們不小的驚喜，總體都讓我們很滿意。
動力：動力方面怎么說呢可能是本身車身就比較輕一些吧，1.5自然吸氣的。發(fā)動機還是可以的，平時提速也都挺快，就是上次跟家人出來玩的時候，車上坐滿打開空調的話會覺得有一點吃力，如果對于動力方面要求比較嚴格的還是建議買那種渦輪增壓的車，對于我來說，這樣的動力就足夠了。畢竟我開車也不是說很暴力，還是比較穩(wěn)當的。動力平順性:這個車換擋的時候沒有感覺到有什么頓挫，開起來還是比較順暢的。只有上次加的那種小加油站的油，感覺有些動力不足，加中石化的還是可以的。
操控：
對于我來說最重要的就是要可以輕松容易的操控這臺車，全新i5的方向盤操控起來旋轉流暢完全不費力，女司機是完全可以駕馭的。最滿意的是CVT的無級變速箱，換擋超級順暢，尤其是360度全車全景影像是非常的清晰。駕駛過程中，駕控輔助功能超全面的，轉向靈敏無虛位，新手也可以輕松駕馭。方向盤非常穩(wěn)完全不用擔心戶移，這對安全是很重要的。剎車輕點一下就可以了，碰上堵車的時候也不用緊張。
油耗：整體油耗上，這款車可以保持在6個油左右，算是比較經濟的了，在日常駕駛過程中可以明顯感覺到日常養(yǎng)車花費的降低。
舒適：我特別怕熱，i5這車空調制冷效果很好，一輛車打開空調，能夠讓車內溫度一下子就降下來，舒適性非常棒。而且后排也配備了空調出風口，對于家人能夠很好的照顧。它的底盤調教是那種十分柔軟的，但是沒有松散的感覺，懸架壓縮緩沖效果明顯，過減速帶控制好速度，對于車內的乘坐舒適性不會有什么影響。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一家人，一輛車，簡單的生活，幸福的旅程，這是我一直都夢寐以求的，終于在上個月實現了提車的夢想，衣食住行就算是安排上了，有衣穿，有飯吃，有房住，有車開，這輛榮威i5承載著我們一家太多的夢想，最滿意的就是顏值了，怎么看都覺得喜歡，家族式的進氣格柵，可以表達一定的文化傳承；全系標配LED大燈，可以說是很良心的配置，還有鹵素的霧燈也可以在下霧的天氣保證更安全的出行，鋁合金材質的輪轂大小合適，行駛穩(wěn)定性也非常好。
缺點：平常車子大部分都是老公開，聽他說的比較多的就是動力性能一般，急加速超車的時候會有點費勁，沒有那種隨踩隨到的感覺，推背感不足。
外觀：最喜歡的就是外觀，外形設計很年輕化，貼一下車衣也很不錯
內飾：內飾的話很有高級感，像中控臺的中控大屏科技感滿滿， 平時還可以照鏡子用。整車的內飾基本都是皮質包裹的，很上檔次，滿滿的質感。
空間：像我家里用的情況。平時基本上也就是兩個人坐車。假期里面跟家人出來玩的時候，車上坐滿空間還是可以的。腿這里還有兩拳的空間，頭頂上面也挺寬敞，而且這款車里面的儲物空間還比較多，像車鑰匙啊，手機呀，這些都有專門放置的地方。這樣的設計還是挺不錯的
配置：性價比還好車價不貴并且車內的配置也夠高，最重要的是我喜歡才是最好的。
動力：我對動力這塊沒多高的要求，感覺一般的車高速跑到120都不會太吃力，至于多么強烈的推背感這些，我也沒那方面的需求。i5上面的這套動力系統，在輸出的平順性方面做的很好，油門踩多少是多少，動力很線性，而且沒有頓挫，非常自然，很好開。
操控：
i5尺寸不大，操控很靈活，感覺能讓我非常輕松的把握它的行進路線還有轉向角度，特別聽話。另外就是停車方便，原廠配了360全景影像功能，無論是倒車入庫還是側方位停車，感覺都很輕松。低速會車的時候也會默認啟動，也不用讓媳婦下車盯著了。
油耗：才行駛1000公里出頭，別看油箱容積不大，續(xù)航能力還真不差，整備質量小，油耗節(jié)省，每百公里消耗低，與很多其他1.5L的車比，也屬于油耗最低之一。
舒適：舒適性：當然買車舒適性也是很重要的，個人覺得是這個車的舒適性很好，隔音效果很好，座椅的支撐性很好，開車時間長了也沒有感覺到腰酸，肩膀痛，后排座椅是減震也非常好，走坑洼的路時，也不會有顛簸的感覺。還有空調部分很棒，前后都有，尤其是到了冬天，夏天都是非常實用的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的顏值還是相當不錯的，外觀非常的大氣，看起來很有氣質，而且各方面的性能也都很不錯，空間寬敞，舒適度高，動力的話也是很強勁的，作為家用車綽綽有余。
缺點：小五在動力上稍微差點剛啟車的時候噪音特大，起步也很肉需要給點油才能有沖勁對于我這個暴力駕駛者來說不是很舒服。
外觀：在這樣的車身尺寸的車型中，i5能有一個如此舒展的流線是我非常滿意的。側面看很漂亮，精致又時尚，而且實用了一個貫穿前后的腰線，讓整個車子的層次感更強了。大燈也是自動的，天黑了就自動打開，照明效果很好，看上去非常有精神。
內飾：貫穿式的空調出風口設計將整個中控臺分割的更加立體，視覺效果上不單調。同時他的儀表顯示效果也很棒，色彩很艷麗，顯示內容也多。i5的做工絕對超出了這個價格應有的水平，看一些細節(jié)地方，比如面板之間的拼接都讓人覺得很精致。
空間：平常是我們一家三口用車，媳婦帶著女兒坐在后排。對于他們的身材來講空間是很充足的，完全不用擔心不夠。后備箱尺寸也不小，設計很規(guī)整，利用率很高，如果有時候遇到大批量采購或者需要帶行李的話，還能夠把座椅放倒，裝載空間就更大了。
配置：這輛新款的i5才上市不久，定價不高，還能繼續(xù)優(yōu)惠，設計和配置雙雙提升不少。在風格上也有很大變化，i5一直是四平八穩(wěn)的樣子，跟i6有些重疊，到2021款風格一變，走上了年輕路線，專門承擔年輕人首款車的角色，從實際表現來看，是很合格的。
動力：我開車對動力方面是沒有什么太高的要求，畢竟我也不敢開得太快，都是市區(qū)用車為主。而且開個高速，i5加速到時速120很輕松，這時候也就是轉速兩千七上下，從我的開車體驗來看，這種動力算是充沛了。
操控：
當時試駕的時候就感覺這輛車特別容易上手，轉向的阻尼設計確實有質感，再加上榮威i5也沒有太大的轉彎半徑，同時還有360度全景影像作為輔助，所以這也讓整臺車子的駕駛變得更加輕松，總之中高配車型還是比較值得購買的，因為該有的配置都配的很齊全。
油耗：目前，本人是首批的榮威i5車主，提車的話，到現在將近一個月的樣子。本人主要是上下班代步使用，因為市區(qū)里紅綠燈也比較多，所以我的油耗的話是在6個左右。跑高速的話可以跑到五個多一點。個人對這個油耗還是比較滿意的。油耗沒有統一的標準，都是因人而異！
舒適：我經常坐后排，感覺后排坐著還是非常舒適，座椅特別厚實，靠背角度的設定也很傾斜，可以讓我用一個比較自然的坐姿，不會有正襟危坐的感覺。另外，車內空間寬敞，頭頂還特別進行了挖空的設計，視野開闊，整體都讓人很放松。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.94萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1177公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子使用的將近一個月的樣子。首批的全新i5的車主，今天來說一下全新I5的使用感受。其實，對于全新i5我最滿意的地方還是它這個配置，因為買車的時候，其實老款的也對比了一下。老款的優(yōu)惠力度大一點。全新i5在設計上完勝老款！加上采用的這個最新的車機系統��！更加有科技感。再一個就是比較喜歡全新i5的榮麟灰這個配色，然后對于全新i5的一個油耗，其實本人也是比較滿意的�；旧媳救艘簿蜕舷掳�，代代步，油耗就在將近6個，其實吧，我感覺本身車子的話，1.5L自然吸氣的油耗其實都不高，關于油耗沒有一個標準的油耗數值。而是根據個人的駕駛習慣有關有的人就比較喜歡激烈駕駛，那它的油耗肯定高，對吧！
缺點：有些不滿意的地方是車內的用料我感覺還需要做進一步的提升，如果車內的皮質材料能更多一些感覺會更有檔次，我感覺會更好，但這樣的設計可能會使購車的成本降低，我建議把一些設計改成選配的模式，這樣可以按照不同的需求進行車的定制。
外觀：i5的側面是我喜歡的類型，流線型很漂亮。就是前面還有尾部總給人一種非常兇狠的感覺，如果能夠多一些圓潤的線條和元素，看著再溫和一些，我覺得會符合女孩子的審美。
內飾：儀表中控臺塑料感太強，如果改進就好了，車技系統還算不錯，不要擔心導航看手機了，
空間：主要后排空間比較小一些，因為本身的造型對于空間的影響就比較大，尤其是頭部空間還是比較壓抑的。
配置：全新i5的性價比的話，在同級別算是比較高的。因為本人的預算確實也有限。那肯定是在這個預算范圍之內選擇一個自己最合適的車子，性價比最高的一款車子。跟雪佛蘭，吉利呀對比來對比去。最終還是被全新i5的顏值、配置、價格所折服。經過跟老婆的商量。最后還是買下了全新的i5！
動力：這臺車起步提速還是很快的，就是夏天空調開起來的話，稍稍有一點緩，不過整體還是可以的，像平時過紅綠燈的時候，油門一踩車子動力還是很給力的。
操控：
操控我很喜歡，CVT無極變速，平順性非常流暢，方向盤手感比較輕，隨著速度的提高會漸變沉重，增強駕駛穩(wěn)重性。360度全景和倒車雷達同時都有配置，倒車一類的復雜操作就比較直觀了。懸架支撐性良好，對一些坑坑洼洼也容易應對，扭力梁懸架一個突出特點就是路感清晰，對初級車手更有益處。
油耗：畢竟我這買車時間也不是很久，上個月剛提的車，目前總共行駛了300公里不到一點的樣子，這段時間以來幾乎還是以上下班代步為主，平均油耗能穩(wěn)定在6個左右我都已經非常欣慰了，畢竟新車買來時間不久，沒有出磨合期的狀態(tài)下能做到這個水平也真的是很不容易。
舒適：整個車子的座椅舒適性不是很好，后排地臺凸起高，而且車子內部的噪音也同樣是比較大的，實際的乘坐舒適性確實不能得到一個很好的保障。
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