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榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（226）+1 油耗低（91）+1 空間大（43）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（34）+1 性價(jià)比高（12）+1缺點(diǎn)：
方向盤質(zhì)感差（200）+1 + 添加印象最新印象：
榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方就是內(nèi)飾，我非常喜歡這個(gè)中控屏，試駕坐進(jìn)去的第一眼我就被這個(gè)中控屏所吸引啦，當(dāng)時(shí)沒打開的時(shí)候就覺得非常的有立體感，打開之后里邊的功能性也非常的實(shí)用，而且它整體的設(shè)計(jì)就是那種獨(dú)立出來的，周圍也沒有什么包裹的地方，這一點(diǎn)就非常的高級(jí)，直接拉升了整個(gè)車子的檔次，讓我很欣賞。
缺點(diǎn)：整體來說這款還是很不錯(cuò)的，就是感覺動(dòng)力稍微弱了一點(diǎn)，不過也沒辦法，當(dāng)初就是因?yàn)榭紤]油耗低才會(huì)選擇小排量，畢竟排量只有1.5 所以動(dòng)力肯定會(huì)差點(diǎn)
外觀：新款i5的外觀看著更時(shí)尚化，年輕化，運(yùn)動(dòng)感也很熟，新款的i5前臉是采用了上下分割的雙層柔琳格柵的一個(gè)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用的是立體式分割設(shè)計(jì)，上部分格三利用了黑色鋼琴烤漆裝飾板將兩側(cè)大燈與中央的是標(biāo)進(jìn)行連接，整體來看，運(yùn)動(dòng)感是非常強(qiáng)的。尾部設(shè)計(jì):全新榮威i5的尾部設(shè)計(jì)跟舊款I(lǐng)5是沒什么大的區(qū)別，但他的車燈是有所改動(dòng)的，整體效果更比舊款I(lǐng)5更時(shí)尚些了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)單化了，很樸素的風(fēng)格，不過全液晶的儀表盤，10.25英寸的中控大屏也是蠻有科技感的，很難與不到10萬裸車價(jià)格聯(lián)系到一起的。
空間：空間還是很滿意的，畢竟寬度有1818mm，平時(shí)出行都是3-4個(gè)人，但是感覺滿座也不會(huì)說擁擠，而且后排中間位置也有頭枕
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的相比同價(jià)位的車有優(yōu)勢(shì)，配置豐富，輔助操控更多。
動(dòng)力：雖然是1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)還是很得勁的。它加速的快感，很符合我對(duì)動(dòng)力出行的需求，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，超車不在話下。剛?cè)胧值臅r(shí)候，回老家下了高速走了一段山路，走起來一點(diǎn)也不含糊，非常強(qiáng)勁。
操控：
車子的多功能方向盤，轉(zhuǎn)向很精確，在同等級(jí)的車?yán)锩妫瑯s威i5算是非常好開的車了。而且這款車整體的駕駛感好，很適合老婆這樣的女司機(jī)開，各種輔助性的功能也多，更是讓操控變得簡(jiǎn)單了。我們家住的地方，需要經(jīng)過一個(gè)窄巷子才能進(jìn)去，老婆開著i5進(jìn)去這巷子，開的很溜，很容易就開進(jìn)去了。
油耗：我大概算了一下，現(xiàn)在平均下來就是百公里6升油1公里的話4毛錢左右。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的。本來是轎車，所以家庭主打舒適性，噪音比較小，開起來特別舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程178公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近天氣非常好，春風(fēng)徐徐，陽光明媚，開著新款榮威i5去上班，心情那叫一個(gè)美滋滋，要說這輛車最大優(yōu)點(diǎn)是什么，我認(rèn)為是這套動(dòng)力總成，1.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)非常穩(wěn)定而且沒有明顯的噪音，只是在剛啟動(dòng)車的時(shí)候會(huì)有明顯的嗡嗡聲，不過十幾秒以后就沒那么明顯了，輸出動(dòng)力充沛，讓我在超車的時(shí)候是很自信的，還有模擬8速的cvt變速箱擁有多個(gè)擋位，不同車速下對(duì)應(yīng)不同的擋位，可以保證動(dòng)力最高效的輸出。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方我覺得就是這這款車的內(nèi)飾不是很滿意，新車味道有點(diǎn)大。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)既有榮威家族新的語言設(shè)計(jì)風(fēng)格，也有i5自己的特點(diǎn)，很大氣，也更加年輕化，看著就很時(shí)尚，顏值非常高。貫穿式的腰線設(shè)計(jì)，很流暢，也很靈動(dòng)，裹挾運(yùn)動(dòng)風(fēng)。車尾的造型設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，鍍鉻飾條將兩側(cè)的尾燈相連，整體性強(qiáng)，也很符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。這款車選的是榮麟灰顏色，很時(shí)尚，也很潮，看著就很有質(zhì)感，在陽光下熠熠生輝，再加上那經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的外觀造型，真的是開車去哪里都是引人注目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和老款的變化還是很大的，更加時(shí)尚了，也更加的運(yùn)動(dòng)感了，我非常喜歡，很符合我的品味，而且內(nèi)飾基本上一點(diǎn)異味都沒有，非常的舒服，材質(zhì)用的也是比較環(huán)保的那種。
空間：空間還是挺大的，雖然是緊湊型的家用小轎車，但是內(nèi)部空間很夠用，特別是前排很寬敞寬松，而且，新款i5的話，它的后排也是改成了真三座的一個(gè)座位，后排的空間也是感也比較足的，坐起來一點(diǎn)都不擠。儲(chǔ)物空間:車上的儲(chǔ)物空間也挺多的，隨處可見中控的下面也有儲(chǔ)物空間，后排也有，而且門把手上的空間非常實(shí)用。
配置：算下來還是挺不錯(cuò)滴，價(jià)格不算貴而且車子外觀這么好看，雖然價(jià)格相對(duì)以后肯定會(huì)有一些高，但是想著早買早享受多花一點(diǎn)錢也不算虧，自己喜歡就好了吧，至少我不后悔買它
動(dòng)力：家用代步的車子，不要求動(dòng)力，日常上下班，上高速有點(diǎn)弱，其他還好。
操控：
其實(shí)改款以后的這方向盤手感確實(shí)好了太多，感覺轉(zhuǎn)向或者掉頭的時(shí)候非常輕松，而且底盤也很穩(wěn)，單手掌控不是問題
油耗：這款車還是很省油的，雖然老婆每天開車都是在市區(qū)活動(dòng)，上高速的機(jī)會(huì)不多，遇到擁堵路況的時(shí)候也不少，但整輛車的油耗表現(xiàn)值得點(diǎn)贊，非常低，百公里油耗只要6。
舒適：后排不是獨(dú)立懸掛，沒有獨(dú)立懸掛的舒服，但是這個(gè)價(jià)位來說這懸掛可以了，沒啥挑剔的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意，中控臺(tái)，內(nèi)部車機(jī)等方面的設(shè)計(jì)比較愚蠢，空氣質(zhì)量差，甲醛含量超標(biāo)，找專業(yè)公司治理，通風(fēng)，為什么四 S這么多人喜歡套路，銷售，傻逼經(jīng)理，把一輛看起來不錯(cuò)的車賣成了廢品，還夸他加入了榮威家族。這輛車的性價(jià)比很高，每一輛車都很普通，尤其是內(nèi)飾和材質(zhì)，有些地方比不上面包車，一按車門就能進(jìn)去，鐵皮軟，噪音大，打火的時(shí)候會(huì)發(fā)出刺耳的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，密封性不好，后懸架也不好使，總而言之，這輛車對(duì)得起它的價(jià)格，外面的東西對(duì)不起大眾，不看好前景，希望有人能大度一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：甲醛超標(biāo)嚴(yán)重。太嚴(yán)重了，太在意了，服務(wù)也太差了，一切都是為了賣車，一點(diǎn)人性都沒有，有些人做的事情很垃圾，所以，只能給差評(píng)，給差評(píng)。
外觀：從遠(yuǎn)處看還挺好看的，但仔細(xì)一看，嘖嘖~個(gè)人的審美是不一樣的。
內(nèi)飾：車門、內(nèi)飾還好說，儀表臺(tái)的材質(zhì)很差，其他都是垃圾、垃圾、亂七八糟的材料、亂七八糟的材料、面包車的標(biāo)準(zhǔn)、沒有環(huán)保意識(shí)、甲醛超標(biāo)等等。拜托，你就不能留點(diǎn)口德嗎？
空間：空間還行，符合要求，后備箱有點(diǎn)小，沒有固定點(diǎn)，也沒有加油開關(guān)，里面的材料很垃圾，空氣質(zhì)量很差，味道也很難聞。
配置：贊一句，性價(jià)比確實(shí)值得稱贊，決策者應(yīng)該有眼光，（制造采購有沒有回扣），有些材料明顯是以次充好，偷工減料。
動(dòng)力：加速還行，操控比較穩(wěn)定，油耗不好控制，才跑了50公里，不好說，舒適度一般，這個(gè)價(jià)位不要妄想舒適性，外觀還行，內(nèi)飾垃圾、垃圾、刺鼻、甲醛超標(biāo)。
操控：
方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，一般的操作都沒問題。
油耗：油耗低，加速快，如果仔細(xì)開車應(yīng)該不會(huì)太高，6個(gè)以內(nèi)比較靠譜。
舒適：這個(gè)價(jià)位別說舒適度了，比面包車還好吧？
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的顏值了，這輛車買回來之后，周圍的人都在夸贊這輛車的顏值，尤其是大嘴進(jìn)氣格珊。第二點(diǎn)最讓人滿意的就是空間，2680 mm的軸距幾乎相當(dāng)于一輛中型轎車，再加上后排純平的設(shè)計(jì)，完全可以滿足家用。
缺點(diǎn)：沒有真皮方向盤，這是他最不滿意的地方，真皮方向盤的成本應(yīng)該不會(huì)太高，但是給人的感覺卻是天差地別。
外觀：雖然外觀是因人而異的，但我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，前臉的進(jìn)氣格珊和兩側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)，都是我買回來之后最受人夸贊的地方。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的液晶顯示屏很大氣，唯一讓人不滿意的是，這輛車沒有皮質(zhì)方向盤。其實(shí)真皮方向盤的成本并不高，如果有一塊的話，就能讓車內(nèi)的檔次提升不少。
空間：前面提到過，空間很大，2680毫米的軸距在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)很不錯(cuò)了。我一米八的身高，把前排調(diào)整到了舒適的位置，后排的腿部可以容納兩拳左右的空間，頭部的空間也有一拳左右，平時(shí)帶著家人坐這輛車的時(shí)候，我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的。
配置：總體來說，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位上，這款車在配置和產(chǎn)品表現(xiàn)上，確實(shí)有點(diǎn)越級(jí)的感覺。不過才六萬出頭，我覺得自己買的值！
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，無論是在市區(qū)起步，還是在高速上超車，都非常給力。雖然馬力只有120匹，但是i5的調(diào)教風(fēng)格比較激進(jìn)，油門控制的很好，稍微一踩油門，動(dòng)力就上來了，可能是工程師考慮到這款車會(huì)在市區(qū)開的比較多，所以才這么做的。
操控：
雖然我對(duì)操控不是很在行，但是開著i5的感覺還是很不錯(cuò)的，在低速的時(shí)候，方向盤很輕，一只手就能擺平，速度越快，方向盤也就越大，開起來也會(huì)很有安全感。
油耗：說實(shí)話，買車之后，我并沒有太過在意油耗，畢竟車已經(jīng)買了，再貴也得開。在寫這篇文章之前，他看了一下油耗，目前表顯百公里油耗在6.6個(gè)油左右。
舒適：座椅的舒適性很好，他很喜歡這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)，無論是填充物的厚度，還是座椅的寬度，都非常的不錯(cuò)，而且座椅的坐墊很長(zhǎng)，坐在上面不會(huì)覺得累。隔音和靜音都很好，除了在高速行駛的時(shí)候會(huì)有輕微的風(fēng)聲外，在城市里行駛的時(shí)候非常的安靜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個(gè)級(jí)別的預(yù)期。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，榮威新車的外觀和老款相比有了很大的變化，而且新車的 LOGO看起來更時(shí)尚了，符合年輕人的審美，車尾的尾燈和尾燈的設(shè)計(jì)看起來非常的大氣，在晚上的時(shí)候會(huì)很亮眼，而且動(dòng)力方面，我也不喜歡暴力駕駛，1.5 L的自吸，120匹的馬力，家用還是綽綽有余的，最重要的是它的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，官方給我的評(píng)分是5.5，現(xiàn)在還沒出磨合期，現(xiàn)在是6.5左右，磨合期應(yīng)該不會(huì)差太多，之前我和吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、艾瑞澤5 Plus比較了一下，總體來說還是榮威更好一些。
缺點(diǎn)：目前提車時(shí)間并不長(zhǎng)，暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，唯一的缺點(diǎn)就是過坑洼或者過減速帶的時(shí)候會(huì)有些僵硬。
外觀：外觀很時(shí)尚，也很有沖擊力，至少我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，整體看起來很大氣，而且對(duì)于顏控來說整體不會(huì) low。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，我個(gè)人比較喜歡這種設(shè)計(jì)，中控屏中間有一個(gè)鍍鉻裝飾條，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
空間：我一米七三的身高，如果是普通人的話，空間還算寬敞，后排空間還算不錯(cuò)。
配置：我買的是手動(dòng)擋，我更喜歡手動(dòng)擋，七萬塊錢，再加一萬塊錢。
動(dòng)力：起步的時(shí)候還有些肉，三十邁之后，動(dòng)力就上來了。
操控：
操控性很好，方向盤打到哪里就打到哪里，調(diào)教的很好。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，城市通勤率在6.5-7.5之間，一次高速大概在5.8公里左右，還沒到磨合期。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，比較舒服，但是長(zhǎng)途旅行還是建議買個(gè)頭枕或者腰靠。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新i5給我的感覺還是很不錯(cuò)的，榮威的三大件性能和質(zhì)量都很好，而且省油，空間也很大，配置也很高，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，充分體現(xiàn)了榮威的特點(diǎn)，除此之外，內(nèi)飾的用料和配置也很用心，給人一種很強(qiáng)的感覺。
缺點(diǎn)：呵呵，我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校還是有點(diǎn)問題的，行駛的時(shí)候會(huì)有很大的頓挫感，低速轉(zhuǎn)向也比較沉，底盤也不是很舒服，在路況比較差的情況下，這輛車給人的感覺并不是很好。
外觀：新i5的外觀設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，前大燈和進(jìn)氣格柵都很有個(gè)性，進(jìn)氣格柵兩側(cè)的紋理匯聚在大燈上，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來非常的協(xié)調(diào)，中控臺(tái)給人一種很舒服的感覺，中控臺(tái)放在我的車?yán)镆稽c(diǎn)都不突兀，而且材質(zhì)也很好，看起來很有質(zhì)感，我對(duì)內(nèi)飾很滿意。
空間：這輛車的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，雖然比一般的緊湊型車要大一些，但是內(nèi)部空間卻是非常合理的，儲(chǔ)物空間也非常的好，給我們帶來了很好的空間體驗(yàn)。
配置：i5是榮威家族的老成員了，這輛新車給我?guī)砹瞬簧俚男乱�，我覺得這輛車的價(jià)格還算公道，畢竟它的實(shí)力很強(qiáng)，比一般的緊湊型轎車要好很多。
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我印象深刻，1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付日常出行，換擋的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)明顯的中斷，動(dòng)力輸出非常順暢。
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配并不是很好，在中高速的時(shí)候感覺不到，但是在低速的時(shí)候，這種感覺就比較明顯了，而且方向盤的調(diào)校也比較沉，雖然不會(huì)打方向，但是開起來并不是那么的輕盈，尤其是在低速的時(shí)候。
油耗：油耗一定是我最引以為傲的地方，每次跟朋友們說起這輛車的時(shí)候，我都會(huì)說它省油，我平時(shí)開車也沒那么講究，各種路況都跑，油耗也不算太高，平均油耗是5.7。
舒適：一般情況下，開著車在市區(qū)還行，畢竟路況好，但如果是在坑坑洼洼的路面上，底盤的防震效果就會(huì)暴露出來，坐在車?yán)锞蜁?huì)感覺到明顯的晃動(dòng)，底盤的舒適性確實(shí)不怎么樣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)間并不長(zhǎng)，除了上班時(shí)間之外，我還經(jīng)常出差。不得不說，這i5確實(shí)很適合我，一天下來也不需要太多的油錢。每次在小區(qū)或單位停車時(shí)，畫面清晰，使用方便；再也不用擔(dān)心控制不住距離了。
缺點(diǎn)：總體來說，我還算滿意，可能是我開車的習(xí)慣，也可能是車漆太薄，有時(shí)候在坑坑洼洼的地方，小石子會(huì)在車身上留下一些痕跡，灰色的雖然好看，但是不耐臟。
外觀：前臉雙層格柵設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚美觀，而且很有辨識(shí)度，兩側(cè) LED大燈更是吸引人眼球；車身側(cè)面的線條流暢而靈動(dòng)，很符合我的審美，再加上檸檬黃色的裝飾，看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：對(duì)于車內(nèi)的設(shè)計(jì)，我并沒有太多的要求，只要看著順眼就可以了。中控臺(tái)干凈整潔，中控屏設(shè)計(jì)獨(dú)特，屏幕內(nèi)容清晰實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，整體科技感十足。
空間：坐在車?yán)�，腿部空間和頭部空間都比較寬松，像我這種身高體格不算太矮的人，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得壓抑。車?yán)锏教幎际莾?chǔ)藏室，方便存放東西。后備箱里有足夠的空間，平時(shí)購物、出差的時(shí)候，都可以放進(jìn)去。
配置：榮威i5物美價(jià)廉。價(jià)格便宜，配置好，外觀美觀大氣，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，功能齊全，開起來平穩(wěn)，值得入手。
動(dòng)力：對(duì)于我來說，榮威i5的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，一腳油門下去，就能感覺到強(qiáng)烈的推背感，而且加速的時(shí)候，一點(diǎn)都不慢。動(dòng)力是否強(qiáng)勁，似乎對(duì)日常生活影響不大，但動(dòng)力強(qiáng)勁的車，開起來會(huì)更加暢快。
操控：
車子的速度很快，剎車也很靈敏，一踩油門，就能產(chǎn)生強(qiáng)烈的反應(yīng)。畢竟是一輛車，操作起來并不困難，就算是新手也能輕松上手。
油耗：如果能保持這樣的油耗表現(xiàn)，那我就很滿意了，自從買了這輛車之后，無論是滿載還是爬坡，都會(huì)遇到擁堵的情況，所以它的油耗，一直保持在6.1左右。
舒適：座椅的舒適性很好，坐起來有點(diǎn)硬，但也有一個(gè)好處，那就是在高速和長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，不會(huì)因?yàn)樽翁浂鴮?dǎo)致腰部和背部疲勞。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是i5的價(jià)格，雖然是入門級(jí)的緊湊型車，但是價(jià)格卻是物美價(jià)廉，開起來也方便，開起來綽綽有余。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是中控臺(tái)的功能太少了，沒有原廠的導(dǎo)航功能，也沒有手機(jī)互聯(lián)，只能用手機(jī)導(dǎo)航。
外觀：這輛車雖然不是很高級(jí)，但是設(shè)計(jì)的很好。比如前臉，整體看起來很有層次感，黑色的中網(wǎng)和灰色的飾條，給人一種動(dòng)感的感覺。側(cè)面硬朗的腰線也格外顯眼，讓車身側(cè)面看起來更加硬朗。
內(nèi)飾：雖然是低配，但是大屏的配置還是很不錯(cuò)的。另外，做工非常精細(xì)，非常注重細(xì)節(jié)，不會(huì)讓人覺得粗糙。唯一的缺點(diǎn)，就是功能比高配要少得多，有時(shí)候會(huì)讓人覺得不舒服。
空間：就我個(gè)人的感受而言，一家三口用i5的空間還是綽綽有余的。我一米七三的身高，后排的空間大概有20厘米左右，雖然不能翹起二郎腿，但是坐起來還是很舒服的。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，特別是前排，左邊和右邊都有很多儲(chǔ)物空間。
配置：價(jià)格還算公道，如果是合資品牌，那就沒辦法了。而且i5也不會(huì)掉檔次，看起來也就十萬左右，很多朋友都說它很漂亮，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5升的引擎，足夠緊湊型轎車使用了。在起步的時(shí)候，再加點(diǎn)油，就能加速。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)，它沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種突兀的感覺，油門踩多點(diǎn)就踩多點(diǎn)。
操控：
我對(duì)手動(dòng)擋還是比較看重的，i5在這方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，檔位適中，掛擋的時(shí)候檔位清晰，甚至還能感覺到輕微的吸氣，手感很好。而且i5的體積比較小，在城市里開起來很靈活，這也是它的優(yōu)勢(shì)之一。
油耗：在城市里，油耗是有波動(dòng)的，有時(shí)候駕駛激烈的時(shí)候，油耗也會(huì)增加。但如果是正常的代步，開的比較平穩(wěn)，平均油耗在6 L左右。我現(xiàn)在主要是在市區(qū)里開車，沒怎么跑高速，不過在高速上應(yīng)該能省下不少錢。
舒適：我對(duì)座椅的乘坐舒適性特別滿意，感覺整個(gè)人都包裹在里面。我這款最低端的，配了一張編織的座椅，比起真皮座椅來說，在炎熱的天氣里，更加的舒服。底盤方面，i5采用了非獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，不過減震效果不錯(cuò)，通過減速帶時(shí)感覺不到太大的沖擊。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都還好，剛買了兩天車，長(zhǎng)安 K的車要兩個(gè)月才能買到，然后就去了榮威，下午五點(diǎn)開。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為，油門和剎車有點(diǎn)重，老婆開起來有點(diǎn)累，其他都還好，家里有一輛七座 SUV，油耗太高，這是代步，主要是價(jià)格合適。
外觀：漂亮，中規(guī)中矩，灰色都不錯(cuò)，足夠家用代步了。
內(nèi)飾：黑色穩(wěn)重，耐臟又干凈，整體很合我的胃口，就這樣吧
空間：空間符合我現(xiàn)在的需要，足夠了。
配置：價(jià)格合適，要求不高開2年即可；
動(dòng)力：起步慢了一點(diǎn)，但跑的很快。
操控：
方向盤很重，經(jīng)過研究，都是輕盈版的，省油，油門，剎車，其他都是滿分。
油耗：提車時(shí)超過10公里，跑了7公里以上，估計(jì)還能降下來。
舒適：一家三口綽綽有余，后面有個(gè)兒童座椅，坐著也行，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，要求也不高，只要合適就行了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得帥，長(zhǎng)得帥！還有一款動(dòng)力很好的車，哈哈哈！
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，我一個(gè)人開還行，但后排的空間就沒那么大了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，他買了一輛馬丁紅，黑色的進(jìn)氣格柵，黑色的后視鏡，黑色的輪轂，非常的帥氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)是塑料做的，不是軟的，語音識(shí)別能力很強(qiáng)，而且大屏上還安裝了高德導(dǎo)航系統(tǒng)，可以和手機(jī)同步，很人性化，不用再買原廠的行車記錄儀了。
空間：這是一輛緊湊型轎車，后排空間不大，好在只有他一個(gè)人開，平時(shí)都是上下班，很少有人坐。
配置：總體來說，這輛車還不錯(cuò)，適合自己開，但不適合家用，如果是家用的話，可以考慮更大的空間。以上就是我對(duì) GT的總體感受了，稍后將分享一些我的用車經(jīng)驗(yàn)。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)考慮這輛車的動(dòng)力，之前開著空調(diào)開著自然吸氣，開高速有點(diǎn)吃力，所以考慮了一下渦輪增壓，動(dòng)力果然沒讓我失望。
操控：
我買了一臺(tái)最好的車，有主動(dòng)安全系統(tǒng)，平時(shí)開高速的時(shí)候，都會(huì)用更多的車，因?yàn)槎萝嚨臅r(shí)候，我很少用。
油耗：油耗和官方說的差不多，大概在6到7個(gè)油左右，開高速還能省點(diǎn)油，但在市區(qū)堵車，油耗會(huì)高一些，具體看路況和駕駛習(xí)慣，自己也能接受。
舒適：座椅我感覺挺不錯(cuò)的，官方說可以美臀，不知道有沒有用，反正坐上去挺舒服的。還有就是隔音效果一般，這個(gè)價(jià)格，他還能接受，前后獨(dú)立懸掛，這是好事。
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