一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5325公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)沒(méi)有，倒是有點(diǎn)開(kāi)小車(chē)的感受，這是剛買(mǎi)回來(lái)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我比較驚訝的地方。但是車(chē)頭的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)剎車(chē)的力度也適中，外加車(chē)內(nèi)大部分功能都能語(yǔ)音操控，相對(duì)還是比較方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5343公里
綜合評(píng)分
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越野：
懸掛調(diào)教很軟，那些小的顛簸都能過(guò)濾。方向盤(pán)輕，原地挪車(chē)方便，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不累。雖然主打智能，但是也有一定的機(jī)械按鍵，而且排布得很順手，這點(diǎn)我很喜歡，沒(méi)有像一些車(chē)一味追求智能就忽略了機(jī)械按鍵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為一臺(tái)美系車(chē)，我對(duì)它的操控感受沒(méi)有任何的擔(dān)心，平時(shí)在滿(mǎn)油過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子的晃動(dòng)不會(huì)讓人覺(jué)得心慌，所以這臺(tái)福特領(lǐng)界s在對(duì)底盤(pán)的調(diào)教上，真的是很多同級(jí)別的車(chē)都不能比較的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)看著大，但是很輕，一只手就能操作。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能夠做到指哪打哪。自適應(yīng)巡航，跑高速用，能夠有效解放雙腳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)看著大，但是其實(shí)分量挺輕，一只手就能操控，高速的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)稍微重一點(diǎn)。懸掛很軟，顛簸感小，坐著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)大但開(kāi)著一點(diǎn)也沒(méi)有大車(chē)的感覺(jué)，指向性比較精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踏板也不重，就算是女司機(jī)來(lái)開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得車(chē)大開(kāi)著費(fèi)勁。底盤(pán)給我的反饋比較準(zhǔn)確，平常要壓到什么東西，感受也明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還行，方向盤(pán)不算重，主要是輔助配置多，開(kāi)起來(lái)就相對(duì)輕松，像全速自適應(yīng)巡航，我每次跑高速必開(kāi)，整個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很累，所以預(yù)算夠的話(huà)，真的建議入頂配，開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
算是我對(duì)領(lǐng)界印象最好的地方，哪怕是平常不怎么開(kāi)車(chē)的媳婦都覺(jué)得這車(chē)好開(kāi)，方向盤(pán)實(shí)際操作很輕便，回饋的力度不覺(jué)得這是一臺(tái)SUV，剎車(chē)的軟硬程度也合腳，能很好把控好日常的剎車(chē)距離。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6240公里
綜合評(píng)分
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越野：
皮質(zhì)多功能方向盤(pán)上手操控還是很好的，也是很有質(zhì)感啊，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很靈活，指向也很精準(zhǔn)。還有輔助系統(tǒng)的加持，開(kāi)車(chē)也是很安全也很省心。
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寶沃BX5
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