一鍵砍遍全城
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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15111公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)是我比較喜歡的類(lèi)型，因?yàn)槲矣X(jué)得它是比較簡(jiǎn)單的，像我這樣的新手操控起來(lái)也是沒(méi)有什么怕的，而且它的配置輔助功能也是非常的齊全，有的那些功能都是我自己可以用得上的。而且在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，能夠感覺(jué)到車(chē)身的穩(wěn)定性是比較好的，特別是猛的轉(zhuǎn)彎，可能有的車(chē)子就會(huì)有那種側(cè)傾的感覺(jué)，但是它的話就完全不會(huì)有那種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6112公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)的操控表現(xiàn)還是挺好的，尤其是方向盤(pán)，操控起來(lái)，給我的感覺(jué)是非常好的。打方向盤(pán)的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)壓力，幾乎就像是在和方向盤(pán)手牽手一樣的感覺(jué)，這個(gè)感覺(jué)真的不像是這個(gè)價(jià)位的車(chē)可以擁有的。這臺(tái)車(chē)剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，油門(mén)反應(yīng)有一些遲鈍。不是那種輕輕踩一腳油門(mén)，車(chē)就可以跟著起來(lái)的那種。需要用點(diǎn)力氣，就可以給出比較不錯(cuò)的反應(yīng)，不是很能達(dá)到我想要的那個(gè)效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2784公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)特別的輕盈，打起來(lái)很輕松，操控起來(lái)也很順手，上面的各種按鍵都分布在觸手可及的位置上，用起來(lái)特別方便。另外，由于它是suv，坐在上面感覺(jué)視野很開(kāi)闊，經(jīng)常有種高高在上的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的操控性還是很好的，方向盤(pán)很輕，操操控方向盤(pán)的時(shí)候也是非常輕松地，開(kāi)車(chē)速度慢的時(shí)候也能非常容易打方向盤(pán)的，跑得快一點(diǎn)的時(shí)候踩剎車(chē)的時(shí)候輕輕給一點(diǎn)就有反應(yīng)啦，油門(mén)給點(diǎn)就可以很好的推背感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)到車(chē)子的操控，我覺(jué)得每個(gè)人的駕駛習(xí)慣是不一樣的，我的話，就覺(jué)得這輛車(chē)挺容易上手的，操控感不錯(cuò)，只是剎車(chē)偏軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2438公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的操控方面還是可以的，底盤(pán)也很穩(wěn)定，這樣的設(shè)計(jì)在過(guò)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候安全系數(shù)也就提高了不少，即使是在速度快轉(zhuǎn)彎時(shí)也不用擔(dān)心車(chē)出現(xiàn)側(cè)傾，唯一不足的就是我覺(jué)得方向盤(pán)有一點(diǎn)虛位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)還是比較舒服輕的單手打方向盤(pán)就可以搞定啦，灑灑水啦，雖然我是新手小白，對(duì)我來(lái)說(shuō)操控性還是比較好的，我喜歡急剎車(chē)，一腳就停在哪里好靈敏的☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定性還是可以的在高速上140的時(shí)候車(chē)身還是非常平穩(wěn)的，緊急轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有像做轎子一樣亂晃什么的，還是非常的平穩(wěn)的，安全系數(shù)比較高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4105公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話我覺(jué)得對(duì)于我一個(gè)男生來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題，除了剎車(chē)就是油門(mén)，方向盤(pán)打方向也輕松的，視野也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)不算難。
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