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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力太弱(1241)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車(chē)當(dāng)時(shí)買(mǎi)之前我試乘試駕了,感覺(jué)不錯(cuò)。方向盤(pán)銷(xiāo)售跟我說(shuō)是電子助力轉(zhuǎn)向的,停車(chē)倒車(chē),轉(zhuǎn)方向都特別的輕便,確實(shí)是這樣的,很好開(kāi)。不用很費(fèi)力,開(kāi)起來(lái)輕松自如。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)挺精準(zhǔn)的。也很輕便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控挺好,開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有碰到過(guò)什么意外,都挺正常操作,方向盤(pán)剎車(chē)都很靈活,而且反應(yīng)很快,所以蠻好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較輕快的,而且我老婆都感覺(jué)很好,掌控之前試駕時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)平時(shí)比較勤快,要是跑高速或是緊急過(guò)彎的時(shí)候,方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)加重,這樣車(chē)輛就更穩(wěn)定,不容易失控。尤其是跑高速開(kāi)上這臺(tái)領(lǐng)界車(chē)型感覺(jué),心里非常踏實(shí),家人在一起除了心情高興之外,安全肯定還是第一位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9102公里
綜合評(píng)分
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越野:
領(lǐng)界的操控性很好,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),基本上能跟著自己的感覺(jué)走,很精準(zhǔn)沒(méi)什么虛位的感覺(jué),而且車(chē)子起步也比較快,剎車(chē)靈敏都比較高,車(chē)子開(kāi)的快,它的剎車(chē)也是很足的,車(chē)子的配置還是比較可以,我選的的是中配,倒車(chē)影像,定速巡航,語(yǔ)音識(shí)別,無(wú)鑰匙啟動(dòng),空氣凈化器都有,車(chē)用起來(lái)得心用手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控起來(lái)挺方便的,有這個(gè)伴我回家功能、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),讓我覺(jué)得有家有愛(ài)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1289公里
綜合評(píng)分
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越野:
總體感覺(jué)領(lǐng)教的操控還是比較不錯(cuò)的,方向盤(pán)比較輕盈,手感握感也非常好,轉(zhuǎn)向相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較精準(zhǔn)的,可以根據(jù)自己的需求調(diào)整,即使下雨天,剎車(chē)也比較靈敏,車(chē)身穩(wěn)定性也不錯(cuò),因?yàn)樗牡妆P(pán)足夠厚重,減震效果也可以接受。最開(kāi)始剛提回車(chē)來(lái)的時(shí)候沒(méi)有那么熟練,現(xiàn)在開(kāi)了將近5000公里了,已經(jīng)好很多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車(chē)的操控性方面當(dāng)然和較車(chē)是沒(méi)法比的,但是在小型suv里面,這臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性和操控性應(yīng)該是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)的,因?yàn)樗能?chē)身比較寬,輪胎也比較寬,這樣抓地理比較好,甭管是你緊急過(guò)彎兒,或是緊急掉頭都沒(méi)有問(wèn)題,車(chē)身都很穩(wěn)定。這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)很輕巧很靈活,轉(zhuǎn)向起來(lái)很輕便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還可以的,自己多少也是個(gè)老司機(jī),手動(dòng)擋的都開(kāi)的溜得不行,更別說(shuō)這種自動(dòng)擋的了,開(kāi)起來(lái)就跟玩兒一樣吧,方向盤(pán)轉(zhuǎn)哪走哪兒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5215公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7015公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)操作起來(lái)比較輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)頻繁、胳膊也不會(huì)很累,而且平時(shí)需要用到的配置都有,操控起來(lái)簡(jiǎn)單又輕松。
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