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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力太弱(1241)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方就是它油耗,車(chē)子總的來(lái)說(shuō)比我預(yù)期里要高一點(diǎn),我一開(kāi)始預(yù)想的油耗在8到9之間的樣子,畢竟車(chē)子大小在這里,后面開(kāi)了一段時(shí)間,也跑過(guò)高速,所以現(xiàn)在整個(gè)油耗在10.8的樣子,雖然還在降,但是還是算是高的了吧,所以對(duì)于這個(gè)油比期望的高了點(diǎn),有點(diǎn)點(diǎn)不滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):是個(gè)車(chē)子就會(huì)有缺點(diǎn),不太滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾造型了,感覺(jué)不夠豪華,用料倒是挺厚道的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9102公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我感覺(jué)總體還可以,我媳婦感覺(jué)有點(diǎn)不滿(mǎn)意的,就是一鍵啟動(dòng)的位置,在左側(cè)還不是很習(xí)慣,再就是外觀不是自己喜歡的那樣,他比較喜歡更靈巧一些,但現(xiàn)實(shí)是,我們需要的是空間更大一點(diǎn),外觀就是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智了,感覺(jué)美系和德系都屬于耐看的那一種,外觀上都不是很招搖,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn),比較大氣,比較適合我們的性格!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):對(duì)這臺(tái)車(chē)不太滿(mǎn)意的有兩點(diǎn),一個(gè)是這臺(tái)車(chē)的新車(chē)味道稍微大一點(diǎn),因?yàn)榧依镉行『海杂悬c(diǎn)兒不太放心。在提車(chē)時(shí),做了甲醛處理。在另外一個(gè)小的方面,就是這臺(tái)車(chē)的一鍵啟動(dòng)按鈕在左邊開(kāi)始不太習(xí)慣,現(xiàn)在到還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1289公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的是油耗方面,我爸開(kāi)車(chē)還是駕校學(xué)車(chē)的踩油門(mén)方式,經(jīng)常油門(mén)剎車(chē)換著踩,所有油耗肯定是比我們正常駕駛開(kāi)下來(lái)的高,一輛小越野車(chē)都開(kāi)到大車(chē)的油耗了,基本上都是在9-10個(gè)油,有時(shí)候堵車(chē)的時(shí)候他甚至都能開(kāi)到11個(gè)多油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在我唯一不滿(mǎn)意的地方是新車(chē)有些味道,因?yàn)榭赡苁瞧べ|(zhì)的,剛進(jìn)去有點(diǎn)味道,只能自己買(mǎi)點(diǎn)什么出氣味,讓它快點(diǎn)散去,總感覺(jué)看起來(lái)還算不錯(cuò),畢竟沒(méi)有十全十美的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):基本上是滿(mǎn)意的,如果要是有不滿(mǎn)意的地方的話(huà),就是沒(méi)有電動(dòng)座椅,因?yàn)槭謩?dòng)還是挺麻煩的,電動(dòng)的就很方便了,內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,沒(méi)什么太大的亮點(diǎn),該有的有,比如皮質(zhì)座椅,配色比較簡(jiǎn)單,儲(chǔ)蓄空間不是特別多,沒(méi)什么隱藏的功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5215公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿(mǎn)意內(nèi)飾這塊吧,一開(kāi)始因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)新車(chē),就是那種看哪里都覺(jué)得很好看,都很愛(ài)的那種,但是后面開(kāi)多了,看久了,再加上一對(duì)比,發(fā)現(xiàn)好像真的也就那么回事,有點(diǎn)點(diǎn)不太滿(mǎn)意,特別是中控按鈕做的顯得有點(diǎn)丑,看著一排特別呆,有點(diǎn)像我兒子學(xué)字母那個(gè)格子一樣,看著挺幼稚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7015公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意地方就是油耗方面,雖然說(shuō)現(xiàn)在屬于私車(chē)公用,油費(fèi)都給報(bào)銷(xiāo),而且我也都基本上跑的是高速居多,但是現(xiàn)在這個(gè)油耗在8.6一直都沒(méi)有往下走的意思,如果能跑到8那就真的太不錯(cuò)了,目前為止還挺高的。
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