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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)顏值很高，看起來(lái)特別的霸氣。車(chē)漆的顏色也很飽滿(mǎn)，看起來(lái)特別的有質(zhì)感，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。
缺點(diǎn)：音響還差點(diǎn)意思，低音沒(méi)有朋友的車(chē)那么好。
外觀(guān)：外觀(guān)還是很漂亮的，福特家族式的設(shè)計(jì)。大嘴格柵，車(chē)型也比較有運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然了，我也不是什么顏控，主要車(chē)子實(shí)用，外觀(guān)吧，看著順眼就成。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般吧，沒(méi)有那么好的手感，方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，粗細(xì)剛好合適。
空間：空間我是挺滿(mǎn)意的，我覺(jué)得要比平時(shí)的家用車(chē)要大一點(diǎn)，記得那次帶親戚出去玩，他們也覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間很大，坐在車(chē)內(nèi)也可以活動(dòng)開(kāi)，后備箱的空間也比較大。主駕駛位和副駕駛位也是非常寬敞的，不會(huì)感覺(jué)到悶。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，整體性能好，配置和空間都沒(méi)的說(shuō)，入手不虧。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力基本上是不用我擔(dān)心的，作為日常車(chē)的話(huà)基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，就日常出行這個(gè)動(dòng)力，可以說(shuō)是很夠用的了，基本上不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。
越野：
操控這方面在意的點(diǎn)就是剎車(chē)性能，因?yàn)槲矣X(jué)得安全性是最重要的，如果整體的剎車(chē)比較靈活，開(kāi)起來(lái)才沒(méi)有什么困難，現(xiàn)在看來(lái)我覺(jué)得都是比較放心。其次在出行駕駛，方向盤(pán)的輕重設(shè)計(jì)上表現(xiàn)的也非常合適，操控起來(lái)也是沒(méi)有什么難度。
油耗：開(kāi)了一個(gè)月，其實(shí)我感覺(jué)油耗應(yīng)該還不算準(zhǔn)，目前百公里在9個(gè)內(nèi)，應(yīng)該還能低。
舒適：開(kāi)窗和關(guān)窗完全是兩個(gè)世界，隔音相當(dāng)?shù)轿�，噪音不�?huì)影響到正常和車(chē)內(nèi)其他人的交談，聽(tīng)歌也沒(méi)有影響。座椅自帶加熱和通風(fēng)，平常開(kāi)車(chē)也能有比較合適的溫度感受，不會(huì)很熱也不會(huì)很冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的配置，它有自適應(yīng)巡航和車(chē)載微信，開(kāi)車(chē)的時(shí)候極其方便，跑長(zhǎng)途都輕松不少，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候還可以回復(fù)客戶(hù)消息，簡(jiǎn)直太愛(ài)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn)，要多一點(diǎn)裝飾性的東西，車(chē)?yán)锩鏁?huì)看著更加舒服。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)算是比較年輕時(shí)尚的吧，能感覺(jué)到設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)還是蠻用心的，車(chē)子的整體輪廓還是蠻立體的，一些細(xì)節(jié)處理的都很到位，使得車(chē)子整體線(xiàn)條看起來(lái)會(huì)比較流暢。
內(nèi)飾：整體的感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)，特別是它的用料方面比較良心，到處都是軟質(zhì)材料覆蓋，很多地方摸起來(lái)挺舒服的。中控臺(tái)的布局也比較合理，看上去層次分明。色彩與設(shè)計(jì)風(fēng)格也都以樸素、大方為主。
空間：乘坐空間表現(xiàn)很好，前后排空間都不錯(cuò)，坐起來(lái)很寬敞。后排一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得腿伸不開(kāi)，頭部空間也不錯(cuò)，不會(huì)有頂頭的情況發(fā)生。后備箱空日常家用是肯定夠用的了，后排座椅可以完全放平，拉貨的時(shí)候都可以兼職一個(gè)貨車(chē)來(lái)用了。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，不算最高，但是還是可以的。畢竟是自己花了錢(qián)買(mǎi)的車(chē)，性?xún)r(jià)比不滿(mǎn)意也不會(huì)下單買(mǎi)車(chē)了，花這么多的錢(qián)，能買(mǎi)到一臺(tái)合資的SUV，而且配置方面這么齊全，性?xún)r(jià)比應(yīng)該說(shuō)還是說(shuō)可以的。
動(dòng)力：不是運(yùn)動(dòng)車(chē)，加速是緩慢遞進(jìn)上去的，開(kāi)著不會(huì)特別激情，不過(guò)家用車(chē)也沒(méi)想著要多快的加速。后期跑高速，給足油門(mén)，動(dòng)力還是能源源不斷的給到，超車(chē)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有。
越野：
車(chē)子的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)踏板調(diào)校都還輕的，在市區(qū)路段行駛比較好控制，車(chē)速越高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度就會(huì)變的沉一些，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。
油耗：油耗方便還是不錯(cuò)的，作為一臺(tái)SUV車(chē)型，現(xiàn)在看這個(gè)油耗還是很滿(mǎn)意的。畢竟有一個(gè)48V輕混，減速的時(shí)候還能充電，在市區(qū)感覺(jué)對(duì)油耗還是有點(diǎn)幫助的。當(dāng)初也是奔著這個(gè)目的上的頂配車(chē)型。
舒適：我自己開(kāi)車(chē)和家里人坐車(chē)，都是很舒服的，重要的原因就是因?yàn)榭臻g大，活動(dòng)空間大，開(kāi)車(chē)的話(huà)視野很開(kāi)闊，車(chē)?yán)锩娑际瞧べ|(zhì)，摸起來(lái)也很舒服有質(zhì)感。隔音效果很好，經(jīng)過(guò)一些噪音很大的地方，你只要把車(chē)窗關(guān)上，就聽(tīng)不到外面的聲音了，這個(gè)我很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車(chē)子最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是空間吧，這個(gè)車(chē)子雖然整體不算特別大，但是空間的利用率還是蠻高的，所以這個(gè)內(nèi)部空間對(duì)我來(lái)說(shuō)算是綽綽有余的了。一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)真的蠻方便的，放些小的物件還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：左思右想沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，顏色多出幾個(gè)就好了，搞的我老婆選顏色的時(shí)候，就盯著紅色了，我一男的真的要?jiǎng)e扭好久才習(xí)慣。
外觀(guān)：外觀(guān)反而我不是特別注重，但是領(lǐng)界s的外觀(guān)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，比較時(shí)尚大氣，開(kāi)上街也很顯高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)是真皮包裹，還有實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，太喜歡了，觸控液晶屏的功能比較很多，還能夠語(yǔ)音識(shí)別，方便極了。
空間：空間方面領(lǐng)界s的強(qiáng)項(xiàng)，兩米七幾的軸距保證了空間的表現(xiàn)，前排兩個(gè)座位都比較寬敞，也不會(huì)感覺(jué)腿部拘束，橫向也很大，后排的話(huà)就非常大了，滿(mǎn)座3人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，跟幾個(gè)朋友一起跑了一趟小長(zhǎng)途，都是比較舒服的，中間座位不會(huì)覺(jué)得腿沒(méi)地方放，因?yàn)橹虚g地臺(tái)幾乎是全平的，這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)是照顧到后排空間，非常棒。
配置：我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，外觀(guān)大氣，動(dòng)力十足，作為家用車(chē)還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：這輛車(chē)子的剎車(chē)反應(yīng)挺靈敏的，方向盤(pán)的重量也正好，開(kāi)著很舒服，開(kāi)著出遠(yuǎn)門(mén)啥的也不累。
越野：
還算比較隨心所欲的，除了高速并線(xiàn)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，其他的都很好，我覺(jué)得SUV都會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象，領(lǐng)界S整體還算不錯(cuò)的了。另外必須表?yè)P(yáng)一下的是，這個(gè)車(chē)的自適應(yīng)巡航真是很不錯(cuò)，車(chē)子自己控制，我只要手扶著方向盤(pán)看著點(diǎn)路就行了。拿杯子喝個(gè)水啥的都很踏實(shí)，非常不錯(cuò)的功能。
油耗：油耗表現(xiàn)對(duì)我來(lái)講感覺(jué)有點(diǎn)高了，可能才剛提車(chē)不久，車(chē)子還處于磨合期吧，之后高速跑的多點(diǎn)，應(yīng)該還可以往下降點(diǎn)兒。
舒適：空間比較寬敞，坐起來(lái)一點(diǎn)都不擁擠，前排以及后排坐著都很舒服，腿腳隨便伸開(kāi)。再加上車(chē)子底盤(pán)懸架調(diào)得還挺有柔韌性的，比較靈活，無(wú)論是遇到什么路況都能很好地應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)回家也有兩個(gè)月多了，最讓我滿(mǎn)意的是領(lǐng)界S的空間和動(dòng)力�？臻g這個(gè)絕對(duì)要點(diǎn)個(gè)贊，坐在車(chē)內(nèi)很舒服，高大的車(chē)身看著就顯這車(chē)子大，實(shí)際坐在里面也完全不壓抑，就是坐滿(mǎn)5個(gè)人也覺(jué)得挺寬敞的。動(dòng)力也挺棒的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)沒(méi)多大期待，畢竟車(chē)子蠻大的，沒(méi)想到開(kāi)起來(lái)還真的有驚喜，跑高速或者在市區(qū)里代步都是非常不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，平順性也可以，車(chē)子開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有頓挫感，福特的調(diào)教確實(shí)一流。另外在用料方面也很實(shí)在，鈑金很厚實(shí)，車(chē)身比較重，開(kāi)起來(lái)也很有安全感。整體對(duì)這車(chē)都挺滿(mǎn)意的，不然也不能買(mǎi)回家。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的油耗表現(xiàn)，也不能說(shuō)是不滿(mǎn)意吧，只能說(shuō)車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗會(huì)有點(diǎn)高，等過(guò)了磨合期再看看。
外觀(guān)：外觀(guān)的細(xì)節(jié)處理的比較合適的，而且線(xiàn)條給我的感覺(jué)也是非常的喜歡，但是它的整體車(chē)身比例看起來(lái)不是很協(xié)調(diào)，所以在這方面的設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得還是存在一些問(wèn)題，我自己對(duì)于這方面的想法是覺(jué)得整體應(yīng)該更加的修長(zhǎng)，展現(xiàn)出很霸氣的外表才更加的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，我是很滿(mǎn)意這個(gè)內(nèi)飾才選的這個(gè)車(chē)，氛圍燈到了晚上很有高級(jí)感。而且這個(gè)內(nèi)飾里面到處都是軟包的，手感也比較舒服，不會(huì)硬邦邦的。
空間：空間這個(gè)是要給個(gè)高分的，后排座椅的空間非常大，腿可以伸直完全沒(méi)問(wèn)題，還可以并排坐幾個(gè)大個(gè)子。后排中間也很平整，不像有的車(chē)那樣凸起很高。
配置：性?xún)r(jià)比很好的啊，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一個(gè)這么大的SUV，還有配置這么齊全，我覺(jué)得很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然談不上多么兇猛，但滿(mǎn)足家用還是沒(méi)問(wèn)題的。起步超車(chē)啥的都比較輕松。
越野：
雖然我剛拿到駕照沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間，駕駛技術(shù)還不成熟，但是對(duì)于它的操控我自己還是蠻有信心的，畢竟很簡(jiǎn)單，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)也很照顧，方向盤(pán)不僅摸上去的質(zhì)感很不錯(cuò)，而且轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，基本上都能達(dá)到指哪兒打哪兒。
油耗：油耗真沒(méi)覺(jué)得多高，只比我之前的昂克賽拉高一點(diǎn)。都說(shuō)昂克賽拉的創(chuàng)馳藍(lán)天省油，開(kāi)了六年了我也沒(méi)覺(jué)得，反而領(lǐng)界S這么大的車(chē)，動(dòng)力也夠猛，實(shí)際開(kāi)下來(lái)也就不到9個(gè)油，我覺(jué)得已經(jīng)很可以了。
舒適：車(chē)子的舒適性基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，我這日常開(kāi)著車(chē)子方便多了，隔音設(shè)計(jì)的挺一般的，坐在車(chē)?yán)锬苈?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，其他的減震效果處理的倒是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀(guān)的設(shè)計(jì)來(lái)看還是比較不錯(cuò)的，而且在設(shè)計(jì)上都是偏個(gè)性和獨(dú)特的那種，另一方面我覺(jué)得它最大優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力能夠很好的輸出，再換擋的時(shí)候它的優(yōu)勢(shì)也展現(xiàn)的很淋漓盡致，尤其是在家人滿(mǎn)載的時(shí)候它的爆發(fā)力也讓我覺(jué)得完全不會(huì)有壓力，并且各種情況的應(yīng)對(duì)也是比較靈敏，所以對(duì)于家人乘坐和滿(mǎn)員爬坡都是比較放心，不會(huì)出現(xiàn)很慌亂的狀態(tài)。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的懸架比較硬，走爛路顛簸感強(qiáng)烈。還有一點(diǎn)就是城內(nèi)隔音效果也不是太好，高速風(fēng)噪胎噪明顯，影響乘車(chē)舒適
外觀(guān)：外觀(guān)看上去偏年輕也很沉穩(wěn)大氣，很有型。整體的設(shè)計(jì)也很耐看，沒(méi)有特別出彩但是也基本沒(méi)有瑕疵，我是覺(jué)得挺好的。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，是我喜歡的類(lèi)型，而且車(chē)內(nèi)配置很高，也很實(shí)用，但是對(duì)于它用的材質(zhì)我并不是很認(rèn)可，感覺(jué)有點(diǎn)兒低端，摸上去的質(zhì)感并不是很細(xì)膩，達(dá)不到我當(dāng)初的預(yù)期目標(biāo)。
空間：空間方面感覺(jué)是比較正常的空間，不會(huì)覺(jué)得擁擠，正常乘坐5個(gè)人的話(huà)也是足夠的，但是彼此之間也不會(huì)覺(jué)得太寬松，是正好夠用的空間。后備箱的空間倒是挺大的，全家出行的話(huà)帶再多的吃的用的都能夠放得下。
配置：對(duì)我而言我感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高，我這款是頂配的，配置豐富，各方面的表現(xiàn)也符合我的要求，主要是自己也喜歡，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力本來(lái)就不是優(yōu)勢(shì)，走的是經(jīng)濟(jì)適用路線(xiàn)，夠用的同時(shí)保證油耗的經(jīng)濟(jì)性。上坡超車(chē)都沒(méi)得問(wèn)題，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式還會(huì)有點(diǎn)推背感。加了輕混助力，加速換擋都沒(méi)有什么頓挫感，很順暢。
越野：
操控方面表現(xiàn)得都比較不錯(cuò)，油門(mén)剎車(chē)踩起來(lái)都比較舒服，但是suv車(chē)型在重心這點(diǎn)上還是會(huì)比較高，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)轎車(chē)那么好。
油耗：百公里8個(gè)多的油耗在我看來(lái)還是蠻低的，畢竟在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，一個(gè)月也不會(huì)有什么太大的養(yǎng)車(chē)成本，我個(gè)人能夠承擔(dān)得起對(duì)于這個(gè)結(jié)果我很欣慰，希望它以后能夠繼續(xù)保持。
舒適：其他毛病沒(méi)有，就是隔音不好，外部的聲音能傳入車(chē)內(nèi)。這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)聲音就有點(diǎn)大，連發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴都能聽(tīng)的特別清楚。當(dāng)然了，領(lǐng)界S的座椅還是比較厚實(shí)的那種，加上也有座椅通風(fēng)，所以實(shí)際用起來(lái)，我爸媽都說(shuō)挺舒服的，我自己也覺(jué)得真不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車(chē)能做到這樣很可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)用了這段時(shí)間后，感覺(jué)領(lǐng)界s各方面表現(xiàn)還是比較均衡的。但是要說(shuō)最滿(mǎn)意的肯定就是它的空間了，畢竟在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較留意的也是這臺(tái)車(chē)的空間。
缺點(diǎn)：隔音稍微有些不好，高速路上的胎噪和風(fēng)噪都能傳進(jìn)車(chē)內(nèi)。而且有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也能傳進(jìn)來(lái)。
外觀(guān)：外觀(guān)在我看來(lái)是比較不錯(cuò)的，看起來(lái)很大氣，車(chē)身的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)非常的動(dòng)感，給人一種向前沖的感覺(jué)，尾燈的設(shè)計(jì)也非常個(gè)性，開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔時(shí)尚，正好我也不喜歡那種花里胡哨的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的就挺不錯(cuò)的了。
空間：這個(gè)車(chē)子我最滿(mǎn)意的就是這個(gè)空間，儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)還是很讓人驚喜的，還是很合我的意，放些小的物件什么的方便多了，出門(mén)的話(huà)總歸要帶不少東西的，有的可以放在包里，但是像那種不常需要的，但是還要準(zhǔn)備出來(lái)以備不時(shí)之需的，基本上我都放在車(chē)子里面，而且放在儲(chǔ)物格里面拿取什么的也會(huì)方便很多，就比如前排中間這個(gè)扶手箱空間就蠻大的，放東西很方便，而且蓋上蓋子，外邊就什么都看不出來(lái)了，依舊那么整齊。
配置：車(chē)子完全達(dá)到了我預(yù)期的效果，就是各方面的性能都挺好的，所以綜合的性?xún)r(jià)比也是不錯(cuò)的，像我這樣的年輕人駕駛起來(lái)還是非常時(shí)尚的，也顯得很有氣質(zhì)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛完全可以滿(mǎn)足日常的駕駛需求，跑高速如果條件允許我也會(huì)把車(chē)子開(kāi)的比較快，但是一般老人和孩子在車(chē)上，我就會(huì)開(kāi)的比較穩(wěn)，也不會(huì)開(kāi)的很快。
越野：
SUV的操控肯定沒(méi)有轎車(chē)好的，畢竟這么大的塊頭在這呢，但這款車(chē)整體開(kāi)起來(lái)手感還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向輕盈指向也挺精準(zhǔn)的，速度跑快方向盤(pán)不會(huì)感覺(jué)到飄，握感還是挺穩(wěn)的。
油耗：車(chē)子的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是不算高的，因?yàn)槲矣X(jué)得我和它互相適應(yīng)的時(shí)間比較長(zhǎng)，我還以為會(huì)費(fèi)很多油，沒(méi)想到竟然沒(méi)有很高，現(xiàn)在油耗量也是基本穩(wěn)定了，比磨合期的時(shí)候低多了，目前來(lái)看還是沒(méi)有出現(xiàn)忽高忽低的情況，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：關(guān)于舒適性，我覺(jué)得這方面在出行的時(shí)候，座椅還是比較柔軟的，填充物也是很適合乘坐和長(zhǎng)時(shí)間的出行，關(guān)于減震對(duì)道路的適應(yīng)性，我覺(jué)得在通過(guò)減速帶的時(shí)候反饋感比較大，懸掛要是再軟一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)配置特別高，這個(gè)價(jià)格，合資品牌里能找到帶全速自適應(yīng)巡航的真不多。而且在動(dòng)力不錯(cuò)的基礎(chǔ)上油耗也是很低的，性?xún)r(jià)比這方面確實(shí)不錯(cuò)。還有空間也夠大，家人坐著都說(shuō)寬敞又舒服。
缺點(diǎn)：性能不夠猛，不過(guò)我還是可以接受，反正自己也不是年輕人了，不去玩飆車(chē)了。
外觀(guān)：外觀(guān)造型還是挺喜歡的，尤其是這個(gè)顏色我比較喜歡。后輪這里會(huì)比前輪寬，看著感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的還挺好的，做工還是挺到位的，用料還可以，感覺(jué)手感還行，中控臺(tái)也挺實(shí)用的
空間：儲(chǔ)物空間確實(shí)蠻大的，平時(shí)出行的時(shí)候后備箱可以輕松容納下很多東西，畢竟開(kāi)口很大深度也在那擺著呢，越野車(chē)哪有空間小的。
配置：我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是非常高的，配置方面比較夠意思。有ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)入位，360度全景影像，就連外后視鏡都帶有加熱和鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能。合資車(chē)?yán)锩孢@個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)算高配了。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)是不錯(cuò)的，我這臺(tái)是頂配版本，帶48v輕混的，感知很明顯，特別是起步的時(shí)候那種輕快感，非常不錯(cuò)。
越野：
領(lǐng)界S開(kāi)著一點(diǎn)都不重，整個(gè)的操控都比較輕松，方向盤(pán)電子助力，轉(zhuǎn)向輕松，油門(mén)和剎車(chē)的力度也不重，隨著力度的加重，對(duì)車(chē)的加速與剎車(chē)也能很好把控。底盤(pán)整體偏舒適，一般過(guò)坑洼過(guò)得都比較干脆，不會(huì)有彈跳感，而一般城里你又感受不到特別明顯的細(xì)碎感。
油耗：車(chē)子的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)踏板調(diào)校都還輕的，在市區(qū)路段行駛比較好控制，車(chē)速越高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度就會(huì)變的沉一些，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。
舒適：買(mǎi)了頂配，當(dāng)然就是奔著這個(gè)舒適性來(lái)的。各種配置基本都已經(jīng)齊全了，像是全景天窗非常舒服，全車(chē)都是真皮還有到處都是軟質(zhì)包裹。舒適性就不用多說(shuō)了，座椅也很舒適，比較大也很軟。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性非常好，空間很大，我們一家四口在車(chē)?yán)锟梢噪S便安排，平常出游的話(huà)，后面放兩個(gè)兒童安全座椅完全不是問(wèn)題，而且配置也非常豐富，基本上現(xiàn)在比較主流的科技配置都有，又是一臺(tái)合資車(chē)，開(kāi)出去很有面子的。
缺點(diǎn)：領(lǐng)界這個(gè)車(chē)子的舒適性一般般，車(chē)子的隔音效果有待改進(jìn)。
外觀(guān)：車(chē)子外觀(guān)霸氣，車(chē)漆質(zhì)感很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)出門(mén)賺足了回頭率。
內(nèi)飾：還好啦，內(nèi)飾基本都是皮質(zhì)軟包裹�？粗苁娣�，手感也不錯(cuò)。雖然有些比較高級(jí)配置沒(méi)有，比較遺憾，但是也比較清楚這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算很劃算了，沒(méi)啥好計(jì)較的。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，平時(shí)家用綽綽有余。比同級(jí)別的皓影，榮放都要大不少，甚至和大眾探岳的空間不相上下。我經(jīng)常去釣魚(yú)，一整套裝備都能輕松放進(jìn)去，而且有時(shí)候還會(huì)帶個(gè)小游艇，充氣的那種，也很容易就裝下了。另外，后排坐人也比較舒服，年前自駕游，后排坐三個(gè)人也沒(méi)覺(jué)得擁擠，主要是中間位置沒(méi)啥凸起，所以坐起來(lái)就很愜意。
配置：這款車(chē)的綜合表現(xiàn)還不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車(chē)子我感覺(jué)還是很值的，能夠滿(mǎn)足我日常的用車(chē)需求，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：我很享受這款車(chē)子帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)，在紅綠燈起步的時(shí)候這臺(tái)車(chē)子能夠帶來(lái)很好的爆發(fā)感，提速感是相當(dāng)好的，基本上輕輕松松就能破百，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力也是非常的不錯(cuò)，后期的加速感的話(huà)也很好，在高速上面超車(chē)都特敏捷
越野：
操控還是蠻方便的，我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得開(kāi)著挺不錯(cuò)的。
油耗：百公里8.7L的油耗我覺(jué)得不算太高吧，我們這兒總堵車(chē)，根本開(kāi)不起速度來(lái)。尤其早晚高峰就是慢慢蹭，如果道路暢通的話(huà)我想油耗還能再低一些。畢竟是有輕混系統(tǒng)的，油耗肯定高不到哪去。
舒適：先說(shuō)好的一面，座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，填充也比較厚實(shí)，整體的包裹性也很到位。但是需要吐槽的一點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。尤其是急加速或者上坡的時(shí)候，一腳油踩下去轉(zhuǎn)速瞬間拉高，然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。而且車(chē)身還伴有一些抖動(dòng)，再然后動(dòng)力出來(lái)以后就順暢了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是讓我最滿(mǎn)意的，因?yàn)橐惠v車(chē)子如果有比較好的性?xún)r(jià)比，那當(dāng)然就是一輛好車(chē)了，這是誰(shuí)都不能夠否認(rèn)的。它的空間比較寬敞，即使坐5個(gè)人也沒(méi)有感覺(jué)到太擁擠，還是非常合適的。動(dòng)力方面也是足夠用的，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，動(dòng)力都會(huì)滿(mǎn)足不同的需求，該快的時(shí)候動(dòng)力也是杠杠的。操控起來(lái)也會(huì)比較輕松，本身車(chē)子的操控性能就很好，所以即使新手也不需要有什么擔(dān)心，只要簡(jiǎn)單的磨合幾次，也就沒(méi)有什么問(wèn)題。油耗也不高，應(yīng)該說(shuō)它是一輛省油的車(chē)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，車(chē)子能有這么好的表現(xiàn)已經(jīng)很值了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意這車(chē)的隔音效果，低速跑的話(huà)還好，可是一旦高速跑起來(lái)胎噪跟風(fēng)噪聲就會(huì)很吵了，我每次跑 高速都是用音樂(lè)來(lái)壓制這噪音的。
外觀(guān)：外觀(guān)還是有一些稍稍不滿(mǎn)意的地方，感覺(jué)沒(méi)什么新意。前臉的下半部分占比太多了，但我朋友們都覺(jué)得好看。屬于仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：我還比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，有木紋的裝飾，加上全黑的內(nèi)飾風(fēng)格。晚上還有各種顏色可以變換的氛圍燈，面板也是這種黑色的光滑面板，很有質(zhì)感的。
空間：我開(kāi)車(chē)就是喜歡大一點(diǎn)的，視野要更開(kāi)闊一點(diǎn)，而且坐在車(chē)子里的人也會(huì)更舒服一點(diǎn)，那種小布丁兒的車(chē)，雖然停起來(lái)很方便，但對(duì)于我們這種帶孩子的家庭，相當(dāng)不實(shí)用，也不夠大氣。福特領(lǐng)界S的空間確實(shí)就是大，我180 的個(gè)頭坐后排的話(huà)都可以很舒展，不用刻意把腿收著。
配置：外觀(guān)太符合我的審美了！特別是配置功能齊全性能也很棒，空間很大，價(jià)錢(qián)也是真的用心了，很實(shí)惠！所以我就選了。
動(dòng)力：我們這邊沒(méi)什么太多上山下山的路，偏平坦的吧，不像重慶那邊，所以我覺(jué)得動(dòng)力就不用特別大排量，還是要考慮燃油經(jīng)濟(jì)性，福特領(lǐng)界S這點(diǎn)就比較適合。而且實(shí)際開(kāi)起來(lái)也比較跟腳，油門(mén)響應(yīng)快，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，起步加速的輕快感還是挺不錯(cuò)的，加上我這臺(tái)還是帶48V輕混助力，起步的平順性也非常棒。
越野：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)不是特別多，也開(kāi)過(guò)幾款吧。感覺(jué)這個(gè)車(chē)還是可以的，比較輕松，方向很容易，有360全景用起來(lái)也很方便的。
油耗：油耗現(xiàn)在基本上是穩(wěn)定的，我經(jīng)常出差跑高速，油耗一般是8個(gè)出頭不到8.5，市區(qū)高一些，跑高速低蠻多，還算是比較OK能接受的，開(kāi)空調(diào)的話(huà)就另算了。
舒適：這臺(tái)車(chē)子在舒適性方面整得還是蠻不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有什么太勞累的感覺(jué)，座椅整體的設(shè)計(jì)都比較貼合人體，平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)腰酸背痛，畢竟軟硬程度適中，填充物也很充足對(duì)于身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的還是配置方面吧，十幾萬(wàn)的價(jià)位里的合資品牌SUV，有這樣的配置，還是比較滿(mǎn)意的。本來(lái)想選個(gè)中配就好了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)干脆一步到位會(huì)比較好，省的以后后悔，到時(shí)候加也加不了。
缺點(diǎn)：其實(shí)從造型來(lái)看，我覺(jué)得車(chē)身的比例設(shè)計(jì)的不是特別好，因?yàn)楸壤雌饋?lái)并沒(méi)有顯得車(chē)身很高挑，還有就是從外觀(guān)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)來(lái)看，車(chē)輪不是很炫酷的那種，另一方面說(shuō)實(shí)話(huà)就是覺(jué)得在舒適性這方面它的做的一般，懸掛太硬了，可能SUV都這樣吧。
外觀(guān)：它的車(chē)身線(xiàn)條是采用比較順暢的設(shè)計(jì)，外觀(guān)也很符合我的審美，尤其是正面和大燈的造型，感覺(jué)特別靚麗，家里人也說(shuō)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是整體看起來(lái)是挺高級(jí)的，因?yàn)榛旧夏苊降牡胤蕉际擒浀�，皮包的，做工也都很不錯(cuò)，頂配的配置特別高，液晶儀表盤(pán)啊，一些輔助駕駛功能，360度全景影像都有，而且中控大屏還能用微信，特別方便。
空間：空間很大了，能滿(mǎn)足我的各種用車(chē)要求，后排座安放安全座椅之后坐兩個(gè)大人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備箱也很大，裝載能力很強(qiáng)。以后帶著家人自駕出游再也不怕裝不下東西了
配置：說(shuō)到這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得是有些配置的使用頻率太低了，多花錢(qián)買(mǎi)尊領(lǐng)的有點(diǎn)浪費(fèi)了，早知道就選個(gè)鉑領(lǐng)之類(lèi)的配置了。
動(dòng)力：加速性能沒(méi)得說(shuō)，提速特別快，尤其是一腳油門(mén)下去，動(dòng)力突然輸出，那種迅猛的推背感讓我感覺(jué)十分刺激。
越野：
操控方面還是比較靈敏的，方向盤(pán)手感很好，它的車(chē)子主要偏向于運(yùn)動(dòng)化，所以在這方面是不會(huì)差的。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候車(chē)子的油耗并沒(méi)有這么低，而是比較高的，可能是沒(méi)有磨合好，現(xiàn)在車(chē)子已經(jīng)完全磨合好了，油耗也降下一些，現(xiàn)在基本上保持在比較低的油耗范圍內(nèi)，感覺(jué)還可以。
舒適：舒適性，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，車(chē)身比較高大，車(chē)內(nèi)坐著不會(huì)很擁擠，而且頭頂?shù)目臻g也很可。不過(guò)就是車(chē)內(nèi)隔音不太好，高速行駛車(chē)內(nèi)噪音還是挺強(qiáng)的
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