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購買時間2020年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8972公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀的設計來看還是比較不錯的，而且在設計上都是偏個性和獨特的那種，另一方面我覺得它最大優(yōu)勢在于動力能夠很好的輸出，再換擋的時候它的優(yōu)勢也展現(xiàn)的很淋漓盡致，尤其是在家人滿載的時候它的爆發(fā)力也讓我覺得完全不會有壓力，并且各種情況的應對也是比較靈敏，所以對于家人乘坐和滿員爬坡都是比較放心，不會出現(xiàn)很慌亂的狀態(tài)。
缺點：我不太滿意的一點就是這個車的懸架比較硬，走爛路顛簸感強烈。還有一點就是城內(nèi)隔音效果也不是太好，高速風噪胎噪明顯，影響乘車舒適
外觀：外觀看上去偏年輕也很沉穩(wěn)大氣，很有型。整體的設計也很耐看，沒有特別出彩但是也基本沒有瑕疵，我是覺得挺好的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的整體設計風格比較簡約，是我喜歡的類型，而且車內(nèi)配置很高，也很實用，但是對于它用的材質(zhì)我并不是很認可，感覺有點兒低端，摸上去的質(zhì)感并不是很細膩，達不到我當初的預期目標。
空間：空間方面感覺是比較正常的空間，不會覺得擁擠，正常乘坐5個人的話也是足夠的，但是彼此之間也不會覺得太寬松，是正好夠用的空間。后備箱的空間倒是挺大的，全家出行的話帶再多的吃的用的都能夠放得下。
配置：對我而言我感覺性價比很高，我這款是頂配的，配置豐富，各方面的表現(xiàn)也符合我的要求，主要是自己也喜歡，所以我覺得性價比還是很高的。
動力：這個車的動力本來就不是優(yōu)勢，走的是經(jīng)濟適用路線，夠用的同時保證油耗的經(jīng)濟性。上坡超車都沒得問題，開運動模式還會有點推背感。加了輕混助力，加速換擋都沒有什么頓挫感，很順暢。
越野：
操控方面表現(xiàn)得都比較不錯，油門剎車踩起來都比較舒服，但是suv車型在重心這點上還是會比較高，過彎的時候沒轎車那么好。
油耗：百公里8個多的油耗在我看來還是蠻低的，畢竟在我的預期范圍之內(nèi)，一個月也不會有什么太大的養(yǎng)車成本，我個人能夠承擔得起對于這個結果我很欣慰，希望它以后能夠繼續(xù)保持。
舒適：其他毛病沒有，就是隔音不好，外部的聲音能傳入車內(nèi)。這車發(fā)動機本來聲音就有點大，連發(fā)動機的轟鳴都能聽的特別清楚。當然了，領界S的座椅還是比較厚實的那種，加上也有座椅通風，所以實際用起來，我爸媽都說挺舒服的，我自己也覺得真不錯，十幾萬的車能做到這樣很可以了。
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