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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用得好，空間比較夠，坐人不是很擁擠，儲(chǔ)物空間也挺夠的，包括車(chē)?yán)锩娴膬?chǔ)物空間還有后備箱。油耗也比較低，基本穩(wěn)定在8左右，跟很多油耗到10以上的suv比我很滿(mǎn)意。還有配置不差，我買(mǎi)頂配，各種配置基本都有了，像360全景倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航這些，所以就覺(jué)得這車(chē)很實(shí)用，干什么都可以，通勤不會(huì)說(shuō)費(fèi)油，家用也足夠?qū)挸�，可以用的�?chǎng)景比較多。
缺點(diǎn)：就是顏色問(wèn)題，當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候選的是紅色，覺(jué)得紅色扎眼一點(diǎn)，實(shí)際也確實(shí)是這樣，但是開(kāi)了段時(shí)間發(fā)現(xiàn)其實(shí)紅色不是很耐臟，要定期洗車(chē)才會(huì)有光澤感，而且越來(lái)越感覺(jué)還是白色車(chē)耐看，有改個(gè)色的想法現(xiàn)在，但是又覺(jué)得不是很必要。
外觀(guān)：顏值見(jiàn)仁見(jiàn)智，但我和媳婦都是90后，自認(rèn)為眼光不低，領(lǐng)界S能夠從我們的“火眼金睛”中脫穎而出并不是容易的事情。這個(gè)車(chē)怎么說(shuō)吧，首先是因?yàn)檐?chē)子比較大，加上看著也硬，所以氣場(chǎng)夠強(qiáng)。但它又不至于顯得粗獷，像大燈、輪轂、車(chē)尾的造型都是比較別致的，加上配色也夠潮，我感覺(jué)很適合我們這種年輕人來(lái)開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)就是比較簡(jiǎn)潔大氣，工藝方面也很精細(xì)，軟皮質(zhì)包裹比較多，給我的感覺(jué)就是上檔次，別人看外面，自己享受里面嘛，導(dǎo)航可以投射到儀表盤(pán)，這個(gè)要給好評(píng)，開(kāi)車(chē)就可以集中注意力到前方了�！� 車(chē)載導(dǎo)航:導(dǎo)航支持兩套系統(tǒng)，一個(gè)高德一個(gè)騰訊，根據(jù)自己的習(xí)慣用，我最喜歡的是導(dǎo)航可以投射到儀表盤(pán)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不用去看中控屏了，這個(gè)很有安全感。
空間：家里人對(duì)領(lǐng)界的空間的評(píng)價(jià)都是挺高的，后排空間很大，平時(shí)帶小孩出門(mén)也方便，有時(shí)候零食玩具帶很多放后座也不影響，這個(gè)空間出去自駕也很方便。
配置：性?xún)r(jià)比見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，這個(gè)價(jià)錢(qián)我覺(jué)得領(lǐng)界S還是很可以的了，顏值、內(nèi)在用料、空間、配置都齊全了，拿來(lái)當(dāng)婚車(chē)我和媳婦都覺(jué)得很合適。
動(dòng)力：起步快，加速快，超車(chē)完全沒(méi)有壓力，一點(diǎn)都不覺(jué)得肉，感覺(jué)很好，48v輕混系統(tǒng)的存在感強(qiáng)。
越野：
操控靈敏，指向性也精準(zhǔn)，至少目前為止，我是覺(jué)得沒(méi)什么虛位，加上有一些輔助配置，車(chē)子開(kāi)起來(lái)真是得心應(yīng)手的很。
油耗：高速開(kāi)過(guò)最低7.2左右的油耗，我記得那是首保做完之后，從臨沂去濟(jì)南出差，第一次嘗試開(kāi)車(chē)去，油耗給開(kāi)到了7.2，后來(lái)回來(lái)好長(zhǎng)一段時(shí)間油耗都在7.7~7.8之間，我覺(jué)得真的還算比較OK的吧，可能也是因?yàn)橛?8V輕混回收的原因吧。
舒適：領(lǐng)界的座椅舒適度我覺(jué)得一般，我坐過(guò)比它舒服的車(chē)，但是勝在車(chē)?yán)锩婵臻g寬敞，坐著不會(huì)有束手束腳的感覺(jué)，主駕駛的頭部空間也管夠，而且領(lǐng)界的空調(diào)風(fēng)蠻自然的，開(kāi)久了不會(huì)說(shuō)有很悶的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我不是買(mǎi)車(chē)最早的那一批，其實(shí)那時(shí)候我就已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注了，我記得領(lǐng)界剛上市的時(shí)候還搞了很多活動(dòng)，送油卡什么的，反正活動(dòng)還搞得挺大，我是觀(guān)望了幾個(gè)月再買(mǎi)的，后面買(mǎi)活動(dòng)沒(méi)有最開(kāi)始多，但是好歹送了免費(fèi)終身保養(yǎng)，現(xiàn)在再看好像已經(jīng)沒(méi)這個(gè)政策了，所以說(shuō)我挺美的，占到了終身免費(fèi)保養(yǎng)這個(gè)便宜。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意它的減震，我總覺(jué)得后懸架調(diào)教的有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，后排的人可能會(huì)覺(jué)得不太舒服。
外觀(guān)：我很喜歡領(lǐng)界的造型設(shè)計(jì)，足夠簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有些車(chē)設(shè)計(jì)得很復(fù)雜反而有種很小家子氣的感覺(jué)，我覺(jué)得很多日系車(chē)就是這種。
內(nèi)飾：領(lǐng)界的內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)潔實(shí)用的這種，車(chē)?yán)镌O(shè)計(jì)很干凈利落，該有的配置都有，像全景影像、自適應(yīng)巡航、語(yǔ)音智能控制都是比較實(shí)用的功能，平時(shí)用起來(lái)也很順手。
空間：乘坐空間是非常夠用的，我自己大概180左右的個(gè)子，算是比較高了，中等身材，主駕駛頭頂大概能有半拳的空間，后排自然坐著膝蓋大概能有一拳半到兩拳的空間，頭頂也有一拳左右，我覺(jué)得這個(gè)空間還是挺舒服的，車(chē)?yán)锩鎯?chǔ)物格比較多，門(mén)板內(nèi)側(cè)、扶手箱、無(wú)線(xiàn)充電板、副駕駛前方，還有后排中間座椅靠背，還可以拉下來(lái)當(dāng)扶手，可以放水杯，都非常實(shí)用了。
配置：性?xún)r(jià)比見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，這個(gè)價(jià)錢(qián)我覺(jué)得領(lǐng)界S還是很可以的了，顏值、內(nèi)在用料、空間、配置都齊全了，拿來(lái)當(dāng)婚車(chē)我和媳婦都覺(jué)得很合適。
動(dòng)力：起步快，加速也比較給力，超車(chē)的話(huà)多給點(diǎn)兒油就可以了，并不會(huì)讓人覺(jué)得吃力。
越野：
我覺(jué)得動(dòng)力夠了，操控就不會(huì)差，領(lǐng)界的操控也不是那種很重的，調(diào)教的也很好，有時(shí)候長(zhǎng)途自駕也不會(huì)覺(jué)得有很累的感覺(jué)，我是比較喜歡開(kāi)領(lǐng)界的。
油耗：剛跑高速回了趟老家，然后這段時(shí)間天氣涼了也沒(méi)怎么用空調(diào)，油耗下降了，保持在7.9，能開(kāi)到8以下，我很滿(mǎn)意。
舒適：領(lǐng)界的空間大，坐在車(chē)?yán)锞秃芡ㄍ�，感覺(jué)很舒服，另外就是車(chē)?yán)镉斜容^多的軟性包裝，觸感很好，另外就是后排的地臺(tái)很平，坐在中間位置也不會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的點(diǎn)也就是它的動(dòng)力了，踏板的靈敏度還是有的，我感覺(jué)還不錯(cuò)，cvt的變速箱，雖然起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫，但是速度上來(lái)之后，就感覺(jué)不到頓挫了，開(kāi)著的過(guò)程也是挺舒服的。
缺點(diǎn)：領(lǐng)界因?yàn)檐?chē)身大，所以底盤(pán)也高，就是有時(shí)候小孩上下車(chē)不太方便，要大人扶著點(diǎn)才行，感覺(jué)還是要花點(diǎn)錢(qián)加個(gè)踏板才行。
外觀(guān)：領(lǐng)界的外觀(guān)是很大氣的這種，開(kāi)出去回頭率很高，我有好幾個(gè)同事看到領(lǐng)界之后表示都想去看看車(chē)，覺(jué)得這車(chē)還是挺有排場(chǎng)的。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)和中控屏都是液晶顯示，儀表盤(pán)功能很多，車(chē)輛信息、藍(lán)牙、導(dǎo)航、電話(huà)等，都可以直接在儀表盤(pán)上面顯示出來(lái)，我覺(jué)得挺強(qiáng)大的。中控屏是一個(gè)嵌入的設(shè)計(jì)，看著還有點(diǎn)個(gè)性，車(chē)機(jī)功能比較強(qiáng)大，騰訊TAI車(chē)機(jī)，直接一個(gè)微信賬號(hào)全部搞定，看電視聽(tīng)音樂(lè)聊微信，都不需要再用手機(jī)了，我覺(jué)得挺方便的。
空間：我一個(gè)單身漢，對(duì)車(chē)子的空間要求不高，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這車(chē)空間很大了，坐著舒適。
配置：十五萬(wàn)多一輛尺寸這么大，配置這么豐富的合資SUV，我覺(jué)得很值，現(xiàn)在領(lǐng)界開(kāi)出去，要?jiǎng)e人猜價(jià)格，好幾個(gè)人都說(shuō)要二十來(lái)萬(wàn)。
動(dòng)力：領(lǐng)界的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)是夠用的，平時(shí)就家用對(duì)動(dòng)力要求不是很高，領(lǐng)界1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多就夠用了。
越野：
方向盤(pán)力道輕，指向準(zhǔn)，操控起來(lái)很順手。
油耗：我覺(jué)得跑高速的時(shí)候，只要沒(méi)有很暴力的駕駛，油耗基本要比市區(qū)低很多，加上我這臺(tái)車(chē)有48V輕混，會(huì)有一個(gè)動(dòng)力回收的過(guò)程，所以油耗方面會(huì)有一些省油的幫助，貌似確實(shí)也要比車(chē)友鉑領(lǐng)的油耗低一些的。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)很給力，風(fēng)量風(fēng)速都可以語(yǔ)音調(diào)節(jié)，很方面，座椅帶有加熱和通風(fēng)功能，非常驚喜，因?yàn)橥L(fēng)功能成本還是挺高的，一般合資車(chē)都沒(méi)有配備這個(gè)功能，所以當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，還是非常有好感的。車(chē)內(nèi)隔音也非常棒，我覺(jué)得可以媲美二三十萬(wàn)的車(chē)了吧，美系車(chē)這方面還是非�？孔V的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方方面面都還是挺稱(chēng)心如意的一臺(tái)車(chē)，最滿(mǎn)意的是用到現(xiàn)在也沒(méi)出過(guò)什么毛病，目前已經(jīng)保養(yǎng)了兩次，每次檢查下來(lái)都沒(méi)有事兒，正常的小保就夠了，換了空濾，發(fā)動(dòng)機(jī)做了一次深度清洗，油耗也降了很多。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，也就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，總感覺(jué)元素太多，顯得有點(diǎn)亂，不過(guò)這個(gè)東西也是看個(gè)人審美喜好的，只能說(shuō)我個(gè)人的話(huà)有點(diǎn)欣賞不來(lái)
外觀(guān)：外觀(guān)正是我喜歡的那種類(lèi)型，看起來(lái)時(shí)尚大氣，又有種犀利的感覺(jué)，走在路上的時(shí)候，也總能輕松的吸引到別人的回眸，而且它的車(chē)漆顏色很正，亮度也不錯(cuò)，在陽(yáng)光的照射下，顯得整個(gè)車(chē)子更加精神了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我夸得太多了，經(jīng)常和朋友的二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)比，我說(shuō)你看看，咱這十幾萬(wàn)的合資車(chē)，不比你二十幾萬(wàn)的賴(lài)吧？真就十幾萬(wàn)買(mǎi)了二十幾萬(wàn)的內(nèi)飾，我父親第一次坐車(chē)的時(shí)候還說(shuō)我，是不是謊報(bào)了價(jià)格，哈哈哈哈
空間：空間方面的表現(xiàn)我覺(jué)得不錯(cuò)，何況平時(shí)大部分都是我一個(gè)人在用車(chē)，基本上就是想怎么坐就怎么坐，偶爾也會(huì)開(kāi)著車(chē)子帶著家人出去玩，他們也沒(méi)說(shuō)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，同價(jià)位的車(chē)看過(guò)不少，但是空間、配置可以跟領(lǐng)界媲美的真的不多。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)就是比較線(xiàn)性的，無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力輸出都很穩(wěn)定。
越野：
操控也還可以，雖然是家用車(chē)，但是路感比較清晰，我是挺喜歡這種有反饋的感覺(jué)，而且領(lǐng)界的方向盤(pán)也精準(zhǔn)，指哪打哪，福特的車(chē)在這方面確實(shí)可以。
油耗：目前油耗是百公里8.8升左右，不知道這個(gè)數(shù)據(jù)是不是準(zhǔn)確。
舒適：舒適性有待加強(qiáng)，路感比較清晰，所以過(guò)坑過(guò)減速帶的時(shí)候反饋很明顯，尚且能接受，還不是很夸張，不過(guò)這車(chē)靜音倒是可以，在比較平的路上開(kāi)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是領(lǐng)界的空間，家里兩個(gè)小神獸出門(mén)愛(ài)鬧，需要大一點(diǎn)的空間，領(lǐng)界的這個(gè)空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是很方便的，車(chē)?yán)锖秃髠湎涠己艽螅闷饋?lái)很方便，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也就是外觀(guān)了，設(shè)計(jì)的很穩(wěn)重大氣，如果能再時(shí)尚一點(diǎn)那就更好了。
外觀(guān)：外觀(guān)造型好不好看就看個(gè)人的審美了吧，我覺(jué)得領(lǐng)界s的外觀(guān)看起來(lái)有種犀利的感覺(jué)，中網(wǎng)尺寸比較小，兩邊的大燈看起來(lái)特別的有神，矩陣式的設(shè)計(jì)還蠻有檔次感的，從側(cè)面看的話(huà)，它的車(chē)側(cè)用的是雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，懸浮式的車(chē)頂看起來(lái)也很有年輕氣息，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子特別適合年輕人使用。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我不太喜歡，總覺(jué)得過(guò)于繁復(fù)，不過(guò)做工和用料都是比較好。
空間：空間挺大的，至少我們一家人坐在車(chē)?yán)锩娴臅r(shí)候，不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱能裝下不少的行李，自駕游或者購(gòu)購(gòu)物什么的都很實(shí)用。
配置：個(gè)人看來(lái)，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子，要啥有啥，算是很良心了。
動(dòng)力：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力算是一般，中規(guī)中矩，不過(guò)頂配有配備48V輕混助力，起步或者剎車(chē)的時(shí)候，還是會(huì)有比較明顯的助力和動(dòng)能回收的，油耗方面也有節(jié)能，夏天保持8個(gè)油冒出一點(diǎn)點(diǎn)，我覺(jué)得還是比較滿(mǎn)意能接受的。
越野：
方向盤(pán)偏舒適的調(diào)教，但是靈敏度一般，和我開(kāi)朋友的領(lǐng)克03 感覺(jué)很不一樣，明顯不是一個(gè)風(fēng)格。轉(zhuǎn)向和指向是沒(méi)問(wèn)題的，底盤(pán)也比較穩(wěn)，剎車(chē)比油門(mén)響應(yīng)更快。我這是頂配，帶主動(dòng)剎車(chē)功能，但是開(kāi)了將近一年，我還真的沒(méi)遇到過(guò)需要啟動(dòng)主動(dòng)剎車(chē)的情況，開(kāi)車(chē)還是要自己多注意安全。
油耗：磨合期差不多過(guò)了，現(xiàn)在穩(wěn)定在8.5個(gè)油的樣子，開(kāi)得不算多，所以油費(fèi)也不是太大的負(fù)擔(dān)，能接受。
舒適：座椅的包裹性挺不錯(cuò)的，填充物飽滿(mǎn)又厚實(shí)，腿部?jī)蛇叾加幸欢ǔ潭鹊穆∑�，可以把身體更好的固定，坐在車(chē)上就特有安全感。而且他的空間也夠大，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒(méi)有憋屈的感覺(jué)。這一點(diǎn)也獲得了我們?nèi)胰说恼J(rèn)可。要說(shuō)不足的地方肯定也是有的，現(xiàn)在就覺(jué)得他的胎噪聲控制的不是特別好。車(chē)速較快的時(shí)候，胎噪聲是比較明顯的，所以我每次都會(huì)打開(kāi)音樂(lè)遮蓋一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前提車(chē)也差不多一年，對(duì)這臺(tái)車(chē)也是相當(dāng)熟悉了，作為我們一家人的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，我是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是完全符合我們家需求的，一是空間大，二是舒適度高，三是有感情了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：我就是不太喜歡領(lǐng)界后面的設(shè)計(jì)，因?yàn)閭?cè)面看著很有運(yùn)動(dòng)感，但是后面看著就是方正，運(yùn)動(dòng)感差了點(diǎn)，但是有失必有得，后面比較方正后備箱也比較大，能裝東西。
外觀(guān)：整體對(duì)設(shè)計(jì)還有線(xiàn)條是滿(mǎn)意的，目前就是對(duì)顏色不滿(mǎn)意，這也是自己的鍋，當(dāng)初有別的顏色沒(méi)選，選了紅色又是三分鐘熱度。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾應(yīng)該算是比較精致的吧，細(xì)節(jié)做工很到位，而且用料也比較扎實(shí)，不會(huì)給人粗制濫造的感覺(jué)。設(shè)計(jì)是屬于簡(jiǎn)單時(shí)尚的那種類(lèi)型，看起來(lái)非常的耐看順眼~
空間：空間確實(shí)很棒，我們用了幾個(gè)月了，一家人都贊這個(gè)車(chē)買(mǎi)得值了，每個(gè)人都能坐得舒服。
配置：之所以選擇這款車(chē)，就是覺(jué)得它性?xún)r(jià)比高了，這一點(diǎn)毋庸置疑。
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力是比較夠用的，可能是有輕混系統(tǒng)的加入，領(lǐng)界的動(dòng)力反應(yīng)是很快的，給油之后速度很快就起來(lái)了，就還挺有操控體驗(yàn)感的。
越野：
我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是比較一般的，能夠滿(mǎn)足日常的操控需求，給油就能跑，剎車(chē)也比較快響應(yīng)，沒(méi)有明顯虛位，輔助駕駛功能比較多，綜合來(lái)說(shuō)開(kāi)著還算舒服吧。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得是屬于這個(gè)級(jí)別的車(chē)正常的水平，畢竟和小轎車(chē)比不得，而且這臺(tái)車(chē)也不小，在夏天開(kāi)空調(diào)保持8個(gè)油左右，我是相當(dāng)滿(mǎn)意的了。
舒適：舒適度完全ok的，一方面是空間大，再一個(gè)底盤(pán)和懸架減震過(guò)濾調(diào)教的還可以，再就是座椅厚實(shí)，有點(diǎn)兒日系大沙發(fā)的錯(cuò)覺(jué)，整個(gè)車(chē)用料都很實(shí)在，這點(diǎn)就比較美式風(fēng)格。前排座椅帶有加熱通風(fēng)功能，冬暖夏涼，開(kāi)車(chē)更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到領(lǐng)界就感覺(jué)這車(chē)的氣場(chǎng)很強(qiáng)，整個(gè)車(chē)身都很有設(shè)計(jì)感，雖然空間大，車(chē)身也大，但是整體的設(shè)計(jì)是那種很精致的，整體比較時(shí)尚，開(kāi)出去很拉風(fēng)，適合我的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不太適合飆車(chē)的一臺(tái)車(chē)，整體屬于得溫柔著開(kāi)的，每次跑高速下來(lái)油耗都能下降很多，這個(gè)也和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系的。
外觀(guān)：外觀(guān)完全長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上，看起來(lái)特別的時(shí)尚大氣，特別是前臉的設(shè)計(jì)，很有自己的風(fēng)格。另外它的車(chē)漆亮度也足夠的高，在陽(yáng)光的照射下，顯得整個(gè)車(chē)子特別的精神有氣勢(shì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以吧，不是特別的豪華，但是也不算粗糙，用料還算厚道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)布局比較合理，各種功能都分布在觸手可及的位置上，操作的時(shí)候感覺(jué)挺方便的。
空間：這個(gè)車(chē)的后排真的不錯(cuò)，我還特意去體驗(yàn)了一下，我這種高個(gè)子都能蹺二郎腿，后備廂的容積也不小，日常出門(mén)妥妥的夠用了。
配置：領(lǐng)界的性?xún)r(jià)比真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，占到了終身免費(fèi)保養(yǎng)這個(gè)便宜，我還是比較有資格說(shuō)這個(gè)話(huà)的哈哈哈，現(xiàn)在養(yǎng)車(chē)除了停車(chē)費(fèi)還有油費(fèi)，基本就沒(méi)怎么花別的錢(qián)，對(duì)得起性?xún)r(jià)比高這個(gè)標(biāo)簽。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)沒(méi)有特別優(yōu)秀，就是一般滿(mǎn)足家用，跑高速也沒(méi)啥問(wèn)題，只是別想著去飆車(chē)，1.5的動(dòng)力本身就是沖著家用這個(gè)定位的，我一開(kāi)始就有這么個(gè)準(zhǔn)備，所以基本都還是能接受的了。
越野：
操控打個(gè)四分吧，不是操控不好，是上面說(shuō)的，坐姿有些高，新入手的話(huà)需要點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，目前我已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：剛開(kāi)始還以為領(lǐng)界的油耗會(huì)比較高，現(xiàn)在開(kāi)了這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)比我想象的要低，對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，8.8的油耗我已經(jīng)很滿(mǎn)意了，哈哈哈。
舒適：座椅設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)，坐在上面，頭部和腰部以及腿部的支撐性都還不錯(cuò)，有時(shí)候坐在車(chē)上的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，也不會(huì)覺(jué)得難受，不過(guò)這個(gè)車(chē)子的隔音效果確實(shí)有待提升。車(chē)速較快的情況下，風(fēng)噪和胎噪聽(tīng)著都挺清晰的，我每次都打開(kāi)音樂(lè)遮蓋一下，倒是也能忽略，不過(guò)這方面如果能提升的話(huà)，肯定就更完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是空間了，我們一家5口人，出門(mén)的時(shí)候幾乎就是滿(mǎn)載，領(lǐng)界S的座椅比較厚實(shí)，后排也夠?qū)�，中間地臺(tái)還是基本全平的，所以跑長(zhǎng)途的時(shí)候，我爹180cm的這種高個(gè)子也不會(huì)覺(jué)得累。行李箱也夠大，一家人周末去露營(yíng)啥的，也問(wèn)題不大。
缺點(diǎn)：不知道這個(gè)是不是我一個(gè)人的感受，買(mǎi)的時(shí)候是想要有一個(gè)全景大天窗，但是買(mǎi)回來(lái)之后發(fā)現(xiàn)天窗不是很好清理，特別是有時(shí)候停在樹(shù)下就會(huì)容易臟，然后看著臟我就更加不想打開(kāi)了，現(xiàn)在開(kāi)天窗的次數(shù)越來(lái)越少。
外觀(guān)：領(lǐng)界的外觀(guān)我是比較喜歡的，設(shè)計(jì)很大氣，又有自己的個(gè)性，不過(guò)外觀(guān)這東西也是剛開(kāi)始的感覺(jué)，開(kāi)久了還是主要看車(chē)?yán)锏脑O(shè)計(jì)和性能了。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩娌粡?fù)雜，這個(gè)比較符合我的審美，而且內(nèi)飾雖然整體是黑色，但又不是全黑，還有一些仿實(shí)木飾板的搭配，車(chē)頂棚米白色，配上個(gè)大天窗，整個(gè)車(chē)內(nèi)看起來(lái)就比較有檔次感，也稱(chēng)得比較寬敞。
空間：空間可以的，基本上同級(jí)沒(méi)得超過(guò)這臺(tái)車(chē)的，標(biāo)準(zhǔn)的美式寬體設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)坐著就比較舒服寬敞，拉東西也方便，不會(huì)擔(dān)心出遠(yuǎn)門(mén)帶不了啥東西。
配置：性?xún)r(jià)比在合資車(chē)?yán)锩嫠憧梢缘牧诉@車(chē)，我就是沖著福特標(biāo)來(lái)的，然后車(chē)子很多產(chǎn)品力都出乎意外，像尺寸大、配置好這些，開(kāi)起來(lái)很實(shí)用。
動(dòng)力：我的這款是輕混系統(tǒng)的，在動(dòng)力反應(yīng)上我是比較滿(mǎn)意的，加速很快，自駕應(yīng)該也會(huì)很不錯(cuò)，準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間就開(kāi)領(lǐng)界來(lái)一次短途自駕,試試長(zhǎng)途的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)大小適中，力道也輕盈，抓握起來(lái)手感比較舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較高，適合新手駕馭。
油耗：現(xiàn)在油耗基本就是穩(wěn)定在8左右，之后天氣涼快了，基本不要開(kāi)空調(diào)之后肯定還有下降，要是降到8以下應(yīng)該算很低的了吧。
舒適：舒適性很給力，首先是空間夠大，然后是配置高，底盤(pán)也不會(huì)很硬，一家人都能舒舒服服的，挺好。需要吐槽一下的就是胎噪有些大，等有錢(qián)了還是得換一下米其林的靜音系列。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從1月份提車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)有大半年的時(shí)間了，對(duì)這臺(tái)車(chē)總體是比較滿(mǎn)意的，我個(gè)人覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方是這臺(tái)車(chē)的大空間和舒適度，和朋友的緊湊SUV比起來(lái)，我這臺(tái)車(chē)的空間可是最大的，這樣坐著也就會(huì)更舒服，后備箱也比較大很能裝，車(chē)?yán)锩孀伪容^厚，皮沙發(fā)的感覺(jué)，空調(diào)系統(tǒng)也給力，整體還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：用到現(xiàn)在感覺(jué)都很好，只是發(fā)現(xiàn)這種皮質(zhì)座椅很容易積灰，領(lǐng)界又有這種打孔設(shè)計(jì)，經(jīng)常需要打理，所以我洗車(chē)是比較勤的。
外觀(guān)：領(lǐng)界的外觀(guān)屬于比較大氣的型，開(kāi)在路上很顯眼，總體來(lái)說(shuō)是比較有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)元素非常的豐富，像什么鋼琴烤漆面板，皮質(zhì)，縫線(xiàn)，木紋這些元素它都有了，看起來(lái)有一定的豪華感，特別是一些皮質(zhì)的面料，摸起來(lái)手感特別細(xì)膩。
空間：領(lǐng)界的后排空間是很大的，腿部空間很足，有時(shí)候一些隨身的行李也就放后排了，空間足夠用起來(lái)很方便。
配置：總體來(lái)講，只要不是對(duì)動(dòng)力追求太高的話(huà)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是很適合日常通勤和家用的，配置在同級(jí)別的合資里面也基本上是最好最豐富的，綜合算下來(lái)性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得很值了。
動(dòng)力：我特意選的是頂配帶有輕混的動(dòng)力，有輕混系統(tǒng)的助力，駕駛感覺(jué)提升了不少，特別是加速的時(shí)候，速度一下就上來(lái)了，很有推背感，在高速上的感覺(jué)也很好，適合自駕。
越野：
我自己覺(jué)得這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較趁手的，轉(zhuǎn)彎半徑雖說(shuō)有點(diǎn)大，但是操控轉(zhuǎn)向還是很清晰很精準(zhǔn)，剎車(chē)很靈敏，前兩天踩了個(gè)急啥，防抱死介入，免除了扣分的情況，萬(wàn)幸。自動(dòng)泊車(chē)目前還沒(méi)有用過(guò)，我覺(jué)得看著360全景去停車(chē)，就已經(jīng)很方便了。
油耗：車(chē)子提回來(lái)這段時(shí)間，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)，上下班通勤使用非常頻繁，經(jīng)常還趕上堵車(chē)的路況，本來(lái)以為這個(gè)車(chē)子油耗會(huì)很高來(lái)著，不過(guò)目前來(lái)看它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是可以的，百公里8.6升的成績(jī)，我覺(jué)得完全可以接受，如果上高速上拉一拉的話(huà)，估計(jì)降到八升也是沒(méi)有問(wèn)題的。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，填充物非常的飽滿(mǎn)厚實(shí)，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候感覺(jué)比較愜意。就是后懸架調(diào)教的好像有點(diǎn)硬了，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感還挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程418公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界的空間，除了車(chē)?yán)锏目臻g大之外，后備箱也很大，進(jìn)深很寬，平時(shí)放點(diǎn)東西都不用挪地，有時(shí)候要是有大件，就把后排座椅放平，空間就很大了。
缺點(diǎn)：用車(chē)有一段時(shí)間了，我覺(jué)得最需要吐槽一下的肯定是這個(gè)胎噪了，尤其是跑高速的時(shí)候有些明顯，你們會(huì)這樣嗎？
外觀(guān)：外觀(guān)雖然還說(shuō)得過(guò)去，我覺(jué)得如果能設(shè)計(jì)的再時(shí)尚靚麗些，那就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀(guān)一樣，都是我喜歡的簡(jiǎn)單大方的類(lèi)型，這種中控的設(shè)計(jì)不知道怎么形容，但是就是覺(jué)得很顯檔次，有的車(chē)的中控屏都是包著的，壓縮了空間觀(guān)感不好。
空間：空間挺大，前后排坐人的話(huà)，都沒(méi)有憋屈難受的感覺(jué)，而且它的后備箱也很能裝，平時(shí)買(mǎi)買(mǎi)菜，購(gòu)購(gòu)物，偶爾自駕游都完全夠用了。
配置：領(lǐng)界的這個(gè)配置加這個(gè)價(jià)格，性?xún)r(jià)比是比較高的，總體的設(shè)計(jì)也是很適合家用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步的時(shí)候比較線(xiàn)性，加速感也很好，只要深踩油門(mén)的話(huà)，推背感也是有的。變速箱換擋很積極，沒(méi)有頓挫感，包括低速換擋的時(shí)候，也是比較平順的。
越野：
說(shuō)到操控我其實(shí)也不是開(kāi)的很快的那種，不過(guò)開(kāi)領(lǐng)界的感覺(jué)還是很輕松的，方向盤(pán)也很輕，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)，加速也在點(diǎn)上，我覺(jué)得家用車(chē)能達(dá)到這幾點(diǎn)就可以了
油耗：油耗方面我覺(jué)得是我能接受的范圍，因?yàn)橄奶旎径际情_(kāi)著空調(diào)的，座椅通風(fēng)也是全開(kāi)，這些油耗計(jì)入進(jìn)去再看的話(huà)，我覺(jué)得8個(gè)油算是很可以了，我朋友的基本都是到了9個(gè)油了，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有感知啊~
舒適：我覺(jué)得坐車(chē)的話(huà)，后排肯定是最舒服的，因?yàn)樽伪容^寬大厚實(shí)，腿部空間也很充足，但是吧，我還是更喜歡前排，因?yàn)槌丝照{(diào)還有座椅通風(fēng)功能，這個(gè)在夏天真的太重要了，不然開(kāi)了空調(diào)也是一身汗。還有這個(gè)車(chē)子的隔音是真的很好，把門(mén)窗一關(guān)，世界與我無(wú)關(guān)啊，每次有朋友坐我的車(chē)，都會(huì)夸一句這車(chē)好安靜。
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