暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是它的顏值，雖然沒(méi)有很多華麗的裝飾，但是整體的設(shè)計(jì)感還是挺好的，作為一個(gè)藝術(shù)生來(lái)說(shuō)，還是喜歡這種簡(jiǎn)潔好看的車(chē)子。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)，基本上沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的女司機(jī)的話(huà)，無(wú)論動(dòng)力配置都足夠我用。?
外觀(guān)：外觀(guān)正是我喜歡的風(fēng)格，時(shí)尚大氣又有動(dòng)感的氣息，走在路上感覺(jué)倍兒精神，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺好的，精致感十足，設(shè)計(jì)層次感不錯(cuò)。
空間：前后排的空間都不錯(cuò)，轎車(chē)和領(lǐng)界比大太多了，座椅也挺軟的，唯獨(dú)就是后排窄度有點(diǎn)窄，難道廠(chǎng)家是為了省那一點(diǎn)材料嘛，還是說(shuō)為了顯得后排空間大，地臺(tái)是完全平整度，這一點(diǎn)是考慮了乘客的舒適感
配置：自己綜合了各方面的因素才選了這車(chē)子，首先就是車(chē)子價(jià)格，算比較親民類(lèi)的，一般家庭都能承擔(dān)得起，其次就是油耗跟保養(yǎng)，據(jù)我的了解油耗不是特別高，而且后面維修保養(yǎng)的話(huà)也方便，便宜。再加上因?yàn)槭烊私榻B的嘛，也給了相應(yīng)的優(yōu)惠，所以整個(gè)車(chē)子性?xún)r(jià)比算是蠻不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是很充足的，起步的時(shí)候就很有勁兒，一開(kāi)始腳踩重了，差點(diǎn)碰到路邊，加速是很快的。市區(qū)平常速度開(kāi)的都不快。領(lǐng)界香超車(chē)的時(shí)候提速是一下就能上去超車(chē)的，比較干脆。高速上不敢開(kāi)太快，很少超車(chē)，但是想加速的時(shí)候反應(yīng)也不錯(cuò)，可以輕松提速上去。另外就是最近剛剛開(kāi)了幾次空調(diào)，但是是在市區(qū)跑的，沒(méi)有感覺(jué)到影像動(dòng)力。除了這些，平常上坡的時(shí)候比較順暢，倒是沒(méi)有感覺(jué)到坡起的困難了，和我靠駕照的感覺(jué)完全不一樣了。
越野：
操控還是很容易的，我爸可以說(shuō)真的算是老司機(jī)了，記得我剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候他都是坐在副駕駛指導(dǎo)我，倒車(chē)入庫(kù)都是他教的，所以這車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō)真的是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，而且本身車(chē)子很靈活，開(kāi)著一點(diǎn)也不吃力。
油耗：油耗還行，目前在8個(gè)油耗，慢慢從9個(gè)多跑下來(lái)，所以還是蠻不錯(cuò)的，這么下來(lái)每個(gè)月也是省了不少錢(qián)的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，做進(jìn)去還是很棒的，前排不用說(shuō)了，靠背好調(diào)節(jié)，主要就是后排的靠背也很不錯(cuò)，坐久了也能比較舒服，這就很好了，不像是轎車(chē)做的很累。除了這個(gè)就是后排的中間難受，這個(gè)實(shí)在是不喜歡，能做平就好了，要不然坐這里會(huì)比較難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界這個(gè)車(chē)子，還是去福特4s店里原本看轎車(chē)看中的車(chē)子，剛開(kāi)始想買(mǎi)�？怂够蛘吒ｎＫ�，一家人坐在里面感覺(jué)小有點(diǎn)擁擠，就順便看了下展廳的其他車(chē)子，感覺(jué)這個(gè)領(lǐng)界還是不錯(cuò)的，價(jià)位比福克斯稍微還低一些，當(dāng)然動(dòng)力一般般吧，車(chē)子重量在一點(diǎn)六噸，也是福特車(chē)子里面唯一一款這么便宜的緊湊型SUV了……說(shuō)是19年上市的，之前福特車(chē)系里面都是買(mǎi)不起的SUV。現(xiàn)在合資車(chē)?yán)锩�，想買(mǎi)一個(gè)大些空間大車(chē)子，價(jià)位都不低，都是在十六七萬(wàn)左右，可是再?五萬(wàn)，又能買(mǎi)好多車(chē)型，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)特別糾結(jié)！找了幾個(gè)朋友去店里看了三次，試駕了三次，又擔(dān)心說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)，最后還是因?yàn)榭戳撕芏嘁粯哟笮〉能?chē)子，又不想買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，而提了這個(gè)車(chē)子，是朋友的一句話(huà)釋?xiě)蚜�，十幾萬(wàn)的代步車(chē)，福特不會(huì)有啥問(wèn)題！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意地方動(dòng)力這塊，我看網(wǎng)上也有人說(shuō)動(dòng)力不太行，自己一開(kāi)始到?jīng)]有太注重這塊，后面買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)跟不上，同一路段，跟其他車(chē)起步就是慢一些。
外觀(guān)：外觀(guān)還是挺漂亮的，適合我們年輕人，造型么我是覺(jué)得挺喜歡的，當(dāng)時(shí)一款白色一款黑色，個(gè)人喜歡白色的，奈何家里人覺(jué)得黑色好看只好入手黑色的了，大燈造型覺(jué)得挺犀利的，是LED的，晚上開(kāi)車(chē)賊亮，黑色的車(chē)漆比較亮一些，但是也愛(ài)臟，苦了以后三天兩天洗車(chē)了，車(chē)頂上行李架覺(jué)得好LOW，沒(méi)啥價(jià)值，小小吐槽下。
內(nèi)飾：特別喜歡儀表盤(pán)的那塊感覺(jué)很有質(zhì)感，一整體的設(shè)計(jì)非常鮮明識(shí)別度也高
空間：空間方面足夠用，前排駕駛座位很寬，調(diào)節(jié)起來(lái)方便，然后儲(chǔ)物空間做的蠻多的，像車(chē)門(mén)上，扶手地方都做了收納水杯的地方，盡可能多的利用空間了。
配置：性?xún)r(jià)比超高，合資車(chē)對(duì)比之下這款車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，關(guān)鍵價(jià)格低。配置的話(huà)也很高。所以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一款空間又大，配置又高的車(chē)簡(jiǎn)直非常劃算呀。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)是比較強(qiáng)勁的一天，5T的看過(guò)其他品牌的車(chē)動(dòng)力的花材一天5L或者1.4T動(dòng)力特別滿(mǎn)意滿(mǎn)意。?
越野：
操控的話(huà)，方向盤(pán)的操控的話(huà)比較敏捷敏捷，轉(zhuǎn)彎的話(huà)，也是比較方便的底盤(pán)的炫耀的話(huà)，看起來(lái)也特別的舒服，通過(guò)店鋪的路面的話(huà)很平穩(wěn)。?
油耗：油耗方面我覺(jué)得也算是常規(guī)水平吧，目前7.3的油耗說(shuō)低也不低，說(shuō)高也不高，其實(shí)油耗這東西也主要看駕駛?cè)�，有些人喜歡追求動(dòng)力加速，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能用運(yùn)動(dòng)模式較多，有些人喜歡省油，轉(zhuǎn)速一直都是一個(gè)比較低的狀態(tài)，這樣兩種情況下，油耗方面是天差地別的，我屬于那種該快的時(shí)候快，該踩油門(mén)的時(shí)候敢踩，該慢的時(shí)候也慢，相對(duì)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有特別穩(wěn)，所有我的油耗是稍微高一點(diǎn)的，不過(guò)也是在我預(yù)期之中的。
舒適：舒適性挺高的，座椅坐起來(lái)挺舒服的，而且摸上去手感也不錯(cuò)，而且音響聲音比較大，導(dǎo)航播報(bào)聲音也挺清楚，對(duì)他們來(lái)說(shuō)真的太重要了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為什么選擇福特領(lǐng)界這款車(chē)首先自己是個(gè)對(duì)空間和內(nèi)飾要求很高的人喜歡大的suv還有個(gè)原因家里人比較多二胎之家，我們是換車(chē)的原先開(kāi)的是雪佛蘭的一款轎車(chē)，也看了幾家最終鎖定這款車(chē)試駕了動(dòng)力不錯(cuò)，喜歡車(chē)子得前臉設(shè)計(jì)看著大氣符合中國(guó)人的審美而且后排足足有1米9多是優(yōu)于同級(jí)別緊湊型suv的，后排座椅很厚實(shí)包裹型很高老人小孩乘坐都比較舒適，萊了9000公里目前各方面都還滿(mǎn)意，一直聽(tīng)朋友說(shuō)油耗高，我目前顯示的是8.2個(gè)油，是在我能接受范圍的喲
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方動(dòng)力方面有點(diǎn)不太行，平時(shí)開(kāi)的路屬于國(guó)道，所以車(chē)子還是比較少的，相對(duì)來(lái)說(shuō)速度也蠻快的，基本上限速在80-90的樣子，但是開(kāi)這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是速度上來(lái)有點(diǎn)慢，動(dòng)力有點(diǎn)點(diǎn)吃力。
外觀(guān)：中網(wǎng)為了追求犀利感而設(shè)計(jì)的很大，搭配兩邊的大燈，視覺(jué)效果還挺好，外觀(guān)給我的感覺(jué)就是大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的蠻不錯(cuò)的，座椅的貼合度還是很高的，特別是腰部跟頭部地方，還有就是用料也挺好，摸上去很舒服。
空間：空間方面是毋庸置疑的大，中控扶手的地方有個(gè)非常大的儲(chǔ)物空間，說(shuō)個(gè)不合適的話(huà)，放一雙鞋子都是沒(méi)問(wèn)題的，前后排的車(chē)門(mén)處，幾乎每輛車(chē)都有一個(gè)斜側(cè)的儲(chǔ)物空間，這個(gè)空間平常用來(lái)放水之類(lèi)的還是挺不錯(cuò)的，后排中間可以往前放下，有兩個(gè)特制的放杯子的空間，如果后排只坐兩人的話(huà)，還是非常舒服的，而且后排空間是足夠的大，你的腿無(wú)論是往前伸還是蜷坐著，空間是完全夠你舒展的。
配置：性?xún)r(jià)比當(dāng)然很高了，這臺(tái)車(chē)車(chē)的配置方面就不多說(shuō)了，再就是這臺(tái)車(chē)后期的維護(hù)成本，其實(shí)也是相對(duì)比較低的，一方面，這臺(tái)車(chē)贈(zèng)送原廠(chǎng)的保養(yǎng)是三次，而且還有終身免費(fèi)的數(shù)據(jù)流量，這樣就能省掉一大筆開(kāi)支了，雖然這臺(tái)車(chē)油耗比其他的車(chē)稍微高一點(diǎn)，但這臺(tái)車(chē)僅需要加92號(hào)汽油，這樣算下來(lái)。其實(shí)還是差不多的。
動(dòng)力：動(dòng)力方便很滿(mǎn)意，因?yàn)樘崛『芸�，不�?huì)感覺(jué)整車(chē)很肉的感覺(jué)。它的輪胎抓地很牢，不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)，過(guò)減速帶的時(shí)候，沒(méi)有頓挫感
越野：
操控給四顆星吧，剎車(chē)和其他車(chē)子比來(lái)的不夠及時(shí)，要么一腳踩到底，要么緩和一秒鐘才能來(lái)開(kāi)始剎，開(kāi)了大半年了，一開(kāi)別人的車(chē)子就會(huì)猛剎車(chē)，這點(diǎn)差距有點(diǎn)大
油耗：油耗目前在8.5前后的樣子，也一直再往下掉，從一開(kāi)始九點(diǎn)多到現(xiàn)在也是穩(wěn)步下滑的趨勢(shì)，而且也沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的那么費(fèi)油，一般都能夠承受的了，而且也在慢慢往下走。
舒適：里面座椅是真皮的，很柔軟，就算開(kāi)長(zhǎng)途的也不會(huì)覺(jué)得累，還做了托腰設(shè)計(jì)，很貼心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的顏值，前臉和后尾部的設(shè)計(jì)都透漏著大氣，還有就是這個(gè)懸浮車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，走在了時(shí)尚的前沿，當(dāng)時(shí)我還記得是在路邊看到的這個(gè)車(chē)，我從小區(qū)出來(lái)，一眼就看到了停在路邊的領(lǐng)界，當(dāng)時(shí)剛好也在選車(chē)，一下子就對(duì)這車(chē)顏值入了迷，我一看這個(gè)后尾部的懸浮車(chē)頂，就是我想要的風(fēng)格啊，當(dāng)時(shí)我看了很多車(chē)了，都沒(méi)有覺(jué)得很滿(mǎn)意的，要么看中了外觀(guān)，價(jià)格超預(yù)算不少，要么是其他不合適，后來(lái)我提車(chē)之后還感嘆呢，眾里尋他千百度，那車(chē)就在小區(qū)門(mén)口處，哈哈哈，反正我最滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界的顏值，選擇這款車(chē)也是因?yàn)榭粗辛祟佒挡糯俪闪诉@段緣分。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方肯定是有的，目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子的后懸架調(diào)教的稍微有點(diǎn)兒硬了，主要也因?yàn)樗且豢顂uv，需要更好的支撐性，就只能犧牲一部分舒適性了。
外觀(guān)：外觀(guān)方面也是我和家人比較喜歡的，這臺(tái)車(chē)雖然是江鈴福特，但也是還有福特的品質(zhì)和韻味，不管是從前面還是從后尾部來(lái)看，都非常大氣，而且非常有肌肉感，這是在十幾萬(wàn)SUV里面不多見(jiàn)的。車(chē)燈設(shè)計(jì):還有這臺(tái)車(chē)的前臉和前大燈設(shè)計(jì)都是非常漂亮，好像聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)前臉是采用星空穹頂式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的比較好看，我是比較中意純黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)看起來(lái)高端，而且除非材質(zhì)特別好，不然亮色的內(nèi)飾真的很容易丑容易過(guò)時(shí)，領(lǐng)界的內(nèi)飾感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)時(shí)間久了也不會(huì)過(guò)時(shí)，而且也顯得比較高檔的。另外就是車(chē)機(jī)的功能挺多，像是登陸微信使用起來(lái)也比較方便，這個(gè)倒是很滿(mǎn)意的。
空間：空間的話(huà)自己想要買(mǎi)的也是大一點(diǎn)的，能有一個(gè)大后備箱，寬敞的座椅，領(lǐng)界可以說(shuō)是做到了。車(chē)型中規(guī)中矩的，但是后備箱確實(shí)大，像我平時(shí)經(jīng)常出差，一個(gè)行李箱必不可少，而且很多需要用的東西我都一直放在后備箱里面的，人到哪兒開(kāi)到哪兒，而且都是只多不少那種，所以這個(gè)容量真的是滿(mǎn)意的不行。
配置：性?xún)r(jià)比這塊很不錯(cuò)，價(jià)格不用多說(shuō)，算是很接地氣的價(jià)格了，然后對(duì)我來(lái)說(shuō)價(jià)格方面壓力算是輕松很多。最主要還是車(chē)子保養(yǎng)價(jià)格比較低，因?yàn)楸ｐB(yǎng)后期經(jīng)常要做的，這一部分的錢(qián)也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)了，所以這么算下來(lái)性?xún)r(jià)比真的蠻不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，和二十萬(wàn)多1.5車(chē)子比，自然就像自行車(chē)和賽車(chē)比一樣，起步還是能把咱甩開(kāi)的，不過(guò)咱也不比
越野：
操控很不錯(cuò)，第一次開(kāi)SUV的車(chē)子，覺(jué)得開(kāi)在路上就是一種被抬著走的感覺(jué)，很高，視野也特別好，而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)很靈活，一點(diǎn)也不吃力。
油耗：平均油耗在百公里九升左右，希望后面還能在降下來(lái)一些，具體再看看。
舒適：隔音效果比我想象中好很多，車(chē)門(mén)車(chē)窗一關(guān)上，外界的雜音就過(guò)濾的差不多了，聽(tīng)個(gè)音樂(lè)什么的非常的享受，座椅設(shè)計(jì)的也挺人性化，包裹感不錯(cuò)，坐在上面不容易，覺(jué)得累，也不會(huì)有憋屈的感覺(jué)，不過(guò)也有個(gè)覺(jué)得不太完美的地方，那就是它的懸架了，比轎車(chē)硬一些，過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)速得放慢才行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的價(jià)格我感覺(jué)非常的實(shí)惠也就是性?xún)r(jià)比高，配置也特別的高，有很多同價(jià)位沒(méi)有的配置，這點(diǎn)是我非常滿(mǎn)意的，買(mǎi)車(chē)之前也去看了很多這個(gè)價(jià)位的不同品牌的車(chē)型，還是感覺(jué)福特這款車(chē)的性?xún)r(jià)比更高一點(diǎn)，最后這也是我確定選的這個(gè)車(chē)的重要原因。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人車(chē)當(dāng)然也沒(méi)有完美的車(chē)，我對(duì)車(chē)這個(gè)東西雖說(shuō)談不上很懂吧，但也是略知一二，畢竟天天都泡在汽車(chē)網(wǎng)站上，上班摸魚(yú)說(shuō)的就是我，我上班摸魚(yú)的時(shí)候基本上都是在網(wǎng)頁(yè)上看車(chē)，所以看慣了評(píng)測(cè)，對(duì)于車(chē)這東西沒(méi)有十全十美的這個(gè)事我也是能接受的，這個(gè)車(chē)我開(kāi)了四千多公里了，讓我不滿(mǎn)意的地方就是油耗，我現(xiàn)在開(kāi)的接近九個(gè)油，主要在市區(qū)開(kāi)，上下班的路程就是很堵車(chē)，所以油耗也隨之有點(diǎn)高，跑這四千公里花了我好幾千塊錢(qián)的油錢(qián)了，嗚嗚嗚~
外觀(guān)：領(lǐng)界的外觀(guān)高端大氣上檔次，車(chē)身尺寸在合資車(chē)同價(jià)位來(lái)講算是非常不錯(cuò)的啦，車(chē)身線(xiàn)條流暢，肌肉感非常強(qiáng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)輪轂，使得整車(chē)看起來(lái)年輕時(shí)尚。車(chē)頭兩個(gè)獠牙日行燈兼轉(zhuǎn)向燈，特別的霸氣，頗有一股蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾采用的是真皮線(xiàn)條縫制的，讓車(chē)就看起來(lái)很高檔。不管是門(mén)邊還是中控臺(tái)的下面都是真皮縫制的，看起來(lái)很高檔，很有檔次
空間：這車(chē)子的軸距在同級(jí)別當(dāng)中都算是比較長(zhǎng)的了，車(chē)內(nèi)的布局很合理，前段時(shí)間開(kāi)著車(chē)帶家人出去轉(zhuǎn)了一圈兒，他們都夸我的車(chē)子寬敞，不會(huì)有擁擠感，坐著舒服。
配置：性?xún)r(jià)比很好，保養(yǎng)是送了我一次，現(xiàn)在還沒(méi)有到保養(yǎng)的時(shí)候，不過(guò)除了油耗掠奪一點(diǎn)，不管是駕駛體驗(yàn)還是外觀(guān)都是我比較滿(mǎn)意的，感覺(jué)這個(gè)錢(qián)花的比較值
動(dòng)力：動(dòng)力方面有點(diǎn)不太行，平時(shí)開(kāi)的路屬于國(guó)道，所以車(chē)子還是比較少的，相對(duì)來(lái)說(shuō)速度也蠻快的，基本上限速在80-90的樣子，但是開(kāi)這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是速度上來(lái)有點(diǎn)慢，動(dòng)力有點(diǎn)點(diǎn)吃力。
越野：
操控方面還是挺不錯(cuò)的，自己屬于新手司機(jī)，開(kāi)的時(shí)候也非常小心的，自己也沒(méi)有經(jīng)常開(kāi)別人車(chē)，所以這方面對(duì)比有點(diǎn)少，但是整個(gè)方向盤(pán)操作起來(lái)還是很輕松的，速度上來(lái)后一點(diǎn)也不偏方向。
油耗：現(xiàn)在行駛了不到2000km，平均油耗在九升左右，這是綜合了市區(qū)和郊區(qū)的油耗，還沒(méi)有上過(guò)高速，感覺(jué)這個(gè)油耗可以接受，對(duì)于一臺(tái)suv來(lái)說(shuō)真不算高。
舒適：舒適型的花輕的話(huà)效果的話(huà)特別好合拍做你的空間也比較大作業(yè)的皮質(zhì)的話(huà)，也是比較軟的，坐在里面很舒服。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子讓我感覺(jué)最滿(mǎn)意的地方就是它的操控和外觀(guān)了，一款很好開(kāi)的座駕，配置的電子輔助很多，哪怕是個(gè)新手司機(jī)都能在最短的時(shí)間內(nèi)掌控它的操控性，身型很好看，輕盈、時(shí)尚、靈巧，不管是什么角度看都是充滿(mǎn)個(gè)性的，很適合年輕人開(kāi)的一款座駕，車(chē)子的油耗還不高，這就都達(dá)到了我都車(chē)標(biāo)準(zhǔn)了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是天窗有點(diǎn)小，但是仔細(xì)一想的話(huà)要太大的天窗也沒(méi)什么用，畢竟我們也不是開(kāi)跑車(chē)的。
外觀(guān)：外觀(guān)蠻好看，車(chē)子是我看中的，當(dāng)然也是以我的眼光去挑選的，覺(jué)得比較大氣，而且白色的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的都能看見(jiàn)，晚上開(kāi)安全性也高一些。
內(nèi)飾：類(lèi)似儀表盤(pán)做的話(huà)比較好，包括中控大屏軟包系列比較多，不像別的品牌的車(chē)都是塑料感很強(qiáng)，這也是我選擇福特最關(guān)鍵的一點(diǎn)。?
空間：空間比較滿(mǎn)意2716的軸距和后排平整的地板很平
配置：這個(gè)價(jià)格和國(guó)產(chǎn)車(chē)差不多，就是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高了…………最大的性?xún)r(jià)比希望用個(gè)三五年別有啥大問(wèn)題，我問(wèn)題店里售后服務(wù)也能跟上保養(yǎng)維護(hù):送了三次保養(yǎng)，但是一年只能使用一次，如果能一次性用完就好了，不然還得記著這個(gè)事情品牌評(píng)價(jià):買(mǎi)回去之后，身邊人對(duì)這個(gè)車(chē)子的輿論感覺(jué)也沒(méi)有那么多，反而網(wǎng)上說(shuō)什么的都有……
動(dòng)力：動(dòng)力方面我必須給個(gè)好評(píng)，我這個(gè)人比較喜歡深踩油門(mén)，哈哈，偶爾追求下駕駛感，這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿(mǎn)足了我的需求，油門(mén)踩下去以后，轉(zhuǎn)速立馬就上來(lái)了，速度隨之就快了起來(lái)，提速還是相當(dāng)快的，就是我想要的那種感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽(tīng)，沒(méi)有一絲的雜音。
越野：
操控的話(huà)就很容易上手，帶一鍵啟動(dòng)功能，不像以前的話(huà)還需要插入鑰匙孔里，車(chē)?yán)锏拇笃烈脖容^好操作，把想要搞得東西一說(shuō)，就會(huì)自動(dòng)控制。
油耗：對(duì)于福特的這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗感覺(jué)還可以，目前跑了1000多公里，平均油耗顯示8.5L，嗯，我平常就是跑市區(qū)比較多，一般就是上下班，偶爾接接孩子，很少出去玩。
舒適：整車(chē)舒適型是非常不錯(cuò)的尤其后排空間1米9的車(chē)款后排睡覺(jué)什么的真不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界買(mǎi)的時(shí)候就比較喜歡外觀(guān)，我不是很在意外觀(guān)但是領(lǐng)界不得不說(shuō)還是很好看的。車(chē)頭比較大氣，進(jìn)氣格柵沒(méi)有很離譜的設(shè)計(jì)，不是很喜歡特別大進(jìn)氣格柵的車(chē)，感覺(jué)那是豪車(chē)可以這么做，不是豪車(chē)這么設(shè)計(jì)比較low，領(lǐng)界的設(shè)計(jì)就很不錯(cuò)，簡(jiǎn)單干凈看起來(lái)賞心悅目的。除了車(chē)頭，霧燈和日行燈的設(shè)計(jì)真的很漂。倒L的日行燈，開(kāi)車(chē)的時(shí)候看真的很明顯也很好看，這個(gè)必須是加分項(xiàng)。再就是車(chē)側(cè)面的樣子了，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)腰線(xiàn)超級(jí)明顯，特別像是江鈴的感覺(jué)，他家的皮卡就是這么設(shè)計(jì)的，腰線(xiàn)很突出，看起來(lái)視覺(jué)哪里會(huì)有一個(gè)收縮的感覺(jué)，不會(huì)讓整個(gè)車(chē)顯得臃腫。領(lǐng)界看起來(lái)就是比較大氣干練，感覺(jué)和腰線(xiàn)很有關(guān)系。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是油耗了，雖然SUV的油耗多一些，不過(guò)現(xiàn)在感覺(jué)多的有點(diǎn)多，畢竟動(dòng)力雖然不弱，排量在這的，油耗有點(diǎn)高了
外觀(guān)：外觀(guān)是我喜歡的，車(chē)頭夠大氣，車(chē)側(cè)看起來(lái)的線(xiàn)條好看比較干凈干練。然后車(chē)尾看起來(lái)會(huì)很像是日系的車(chē)，大燈超級(jí)大，但是線(xiàn)條感很明顯就是幾大塊組成的。開(kāi)車(chē)回來(lái)的時(shí)候我媽還說(shuō)這個(gè)車(chē)比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是我最滿(mǎn)意地方了，自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售也跟我說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在車(chē)子比的就是內(nèi)飾跟配置了，而且我這車(chē)十萬(wàn)多，肯定沒(méi)有幾十萬(wàn)車(chē)子內(nèi)飾豪華，但是做的也算是非常良心了。我最喜歡就是他的檔位，非常喜歡他的造型，握起來(lái)手感特別好，有點(diǎn)像飛機(jī)手柄一樣，很酷。
空間：我選這款車(chē)就是奔著這款車(chē)空間去的，車(chē)長(zhǎng)差不多四米六，主要內(nèi)部空間讓我非常滿(mǎn)意，尤其后排座椅放倒在后排休息完全沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)必須贊一個(gè)。
配置：在選車(chē)這個(gè)即刺激又揪心的路上，讓我的心情也糾結(jié)了很久。本身自己也是個(gè)車(chē)迷，即懂吧也不懂，屬于典型人們常說(shuō)的二把刀，選車(chē)的過(guò)程是痛苦了又是快樂(lè)的，最終選了這款福特的領(lǐng)界S，我覺(jué)得我的選擇沒(méi)有錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是比較高的，無(wú)論從空間吧，配置上，還有做工用料，這個(gè)價(jià)位確實(shí)做的比較好了，個(gè)人覺(jué)得花的物超所值，算是買(mǎi)了一臺(tái)符合自己心意的車(chē)吧，不像有的人買(mǎi)車(chē)咨詢(xún)這個(gè)咨詢(xún)那個(gè)，最終買(mǎi)了一款別人喜歡的車(chē)，保養(yǎng)說(shuō)是廠(chǎng)家贈(zèng)送三次，也很良心了，有的車(chē)贈(zèng)送一次也有的增送兩次，這個(gè)直接贈(zèng)送三次，在談價(jià)的時(shí)候又多要了兩次，讓我心滿(mǎn)意足也算殺價(jià)成功了，雖然有的人勸我這個(gè)車(chē)買(mǎi)的少，保值低，我想了買(mǎi)了是開(kāi)的又不是炒的，管他什么保值不保值的，想保值買(mǎi)樓房呀，期待我的領(lǐng)界S在未來(lái)的日子里給我?guī)?lái)更多的驚喜，解鎖更多的功能。未來(lái)可期，陪我游遍大江南北，留下美好的記憶
動(dòng)力：動(dòng)力覺(jué)得還是有點(diǎn)形式大于實(shí)質(zhì)的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的車(chē)子介紹挺好的，后面到手開(kāi)起來(lái)快也挺快的，但沒(méi)有介紹那么快，啟動(dòng)的時(shí)候也不見(jiàn)得有多猛，期待有點(diǎn)過(guò)高了吧。
越野：
操控來(lái)說(shuō)，不是問(wèn)題，開(kāi)著就是靈活，我主要在市區(qū)開(kāi)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)看的都是SUV，就是為了好開(kāi)，領(lǐng)界的操控性一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，方向盤(pán)輕快，底盤(pán)扎實(shí)，城市穿梭的利器。
油耗：油耗有點(diǎn)不是很滿(mǎn)意，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格定位沒(méi)有很高就是想著以后能夠壓力小一點(diǎn)，不用每個(gè)月背很高的車(chē)貸，但是沒(méi)想到的是車(chē)貸不高，油價(jià)卻高的嚇人，每個(gè)月光加油費(fèi)有一千塊了，而且油耗還在8以上一直沒(méi)下來(lái)。
舒適：舒適性方面做的挺好的，主要是自己更多的是開(kāi)車(chē)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適性最多的還是開(kāi)車(chē)的時(shí)候感受，開(kāi)起來(lái)順暢了舒適性也就上去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意地方內(nèi)飾這塊吧，自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售也跟我說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在車(chē)子比的就是內(nèi)飾跟配置了，而且我這車(chē)十萬(wàn)多，肯定沒(méi)有幾十萬(wàn)車(chē)子內(nèi)飾豪華，但是做的也算是非常良心了。我最喜歡就是他的檔位，非常喜歡他的造型，握起來(lái)手感特別好，有點(diǎn)像飛機(jī)手柄一樣，很酷。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意地方動(dòng)力不足了，我看網(wǎng)上也有這么吐槽的，說(shuō)車(chē)動(dòng)力不是很夠，都覺(jué)得有點(diǎn)肉肉的，開(kāi)著給我的感覺(jué)也是這樣的，確實(shí)有點(diǎn)肉，油門(mén)反饋感不是那么強(qiáng)烈，腳踩下去速度跟不上來(lái)，油給下去帶不來(lái)想要的速度。
外觀(guān)：外觀(guān)方面的話(huà)就要借用最近特別火的一段話(huà)就是始于顏值，也是當(dāng)初看上了這個(gè)車(chē)的外觀(guān)，才會(huì)去深深研究這個(gè)車(chē)的配置的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的分辨率還是挺高的，不算是那種追風(fēng)型緊湊型suv的造型，兩個(gè)大燈就凸顯出來(lái)了，加上獨(dú)特的進(jìn)氣格柵，外觀(guān)顏值方面是無(wú)話(huà)可說(shuō)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還蠻不錯(cuò)的，一開(kāi)始有點(diǎn)擔(dān)心觸屏了，看不清，操作不來(lái)，后面發(fā)現(xiàn)用到屏幕地方也不是很多，因?yàn)榘存I都可以操作，基本上都可以替代了，這方面做的還是挺好的，受眾人群比較廣。
空間：空間很大了，畢竟車(chē)型SUV，乘坐地方坐進(jìn)去頭頂基本上都有一拳到一拳半的距離，后備箱也大，而且寬，足夠我用的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得蠻好的，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候在做活動(dòng)，所以?xún)?yōu)惠力度跟活動(dòng)政策還是比較大的，價(jià)格跟使用感都是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：我看網(wǎng)上也有人說(shuō)動(dòng)力不太行，自己一開(kāi)始到?jīng)]有太注重這塊，后面買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)跟不上，同一路段，跟其他車(chē)起步就是慢一些。
越野：
這車(chē)子的方向盤(pán)很好用，握感比較棒，精準(zhǔn)度很高，底盤(pán)很穩(wěn)，剎車(chē)制動(dòng)還很靈敏，急剎車(chē)的時(shí)候車(chē)子也能很好的保持穩(wěn)定性，不會(huì)有什么前點(diǎn)頭的狀況，要不好多新手司機(jī)都愛(ài)選用這款座駕，比較容易找駕馭感。
油耗：畢竟剛提車(chē)不久也沒(méi)跑高速，就是在市區(qū)跑了跑，目前油耗9.6，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)跑跑正常大約8個(gè)左右，高速上省油，等出門(mén)玩去的時(shí)候跑跑高速看看油耗多少吧，對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)個(gè)人無(wú)所謂，如果擔(dān)心油耗的話(huà)就不考慮美系車(chē)了
舒適：這個(gè)車(chē)乘坐還是很不錯(cuò)的，座椅說(shuō)不上很軟也說(shuō)不上很硬，可以說(shuō)正好吧，做起來(lái)比較舒服些，還有覺(jué)得這款車(chē)座椅厚度要厚一些，給個(gè)贊，看配置上說(shuō)什么PM2.5的啥的，也不是很懂，覺(jué)得新車(chē)?yán)锩嬗形兜�，但是還可以接受，回家買(mǎi)了個(gè)柚子，把皮扔到車(chē)?yán)锶ト∥兜腊?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意地方我覺(jué)得是性?xún)r(jià)比吧，因?yàn)樽约壕C合了各方面的因素才選了這車(chē)子，首先就是車(chē)子價(jià)格，算比較親民類(lèi)的，一般家庭都能承擔(dān)得起，其次就是油耗跟保養(yǎng)，據(jù)我的了解油耗不是特別高，而且后面維修保養(yǎng)的話(huà)也方便，便宜。再加上因?yàn)槭烊私榻B的嘛，也給了相應(yīng)的優(yōu)惠，所以整個(gè)車(chē)子性?xún)r(jià)比算是蠻不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的一鍵啟動(dòng)在左邊，每次上車(chē)啟動(dòng)習(xí)慣找右邊，弄的很不適應(yīng)，另外定速巡航也不怎么方便。
外觀(guān)：外觀(guān)整個(gè)前年的設(shè)計(jì)比較的時(shí)尚，身體的一個(gè)顏值的話(huà)，也比較偏年輕化，這就是為什么看中這一臺(tái)的原因？?
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約大方，功能分布合理，看起來(lái)一目了然，用起來(lái)很方便，內(nèi)飾做工還挺精致的，細(xì)節(jié)處理比較到位。
空間：看車(chē)子的軸距能看出來(lái)它的內(nèi)部空間不算小氣了，每個(gè)座椅都很寬敞，身高180的我坐進(jìn)去以后也不會(huì)頭頂壓力，就連那后排座椅也是可以翹個(gè)二郎腿的，還有設(shè)計(jì)的一些儲(chǔ)物格子，收納東西還是挺方便的，后備箱是能裝很多東西的，比較有寬度和深度。
配置：入手這款車(chē)子我是覺(jué)得夠意思了，性?xún)r(jià)比很高，配置很豐富，油耗也不高，日常代步使用的話(huà)就挺合適的，盤(pán)它值得。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力一點(diǎn)不否認(rèn)，從起步我就能感受到它比較充沛的實(shí)力，腳下能感受到一直不間斷的動(dòng)力輸出，平時(shí)不管是走走停停還是高速上面飛馳狀態(tài)，這動(dòng)力就沒(méi)有含糊的時(shí)候，所以速度還是很值得點(diǎn)贊的。
越野：
操控比較簡(jiǎn)單的，手動(dòng)車(chē)沒(méi)有太大的花頭，而且是家用車(chē)，所以操控方面只要正兒八經(jīng)駕校出來(lái)的都能掌握的了。就我個(gè)人開(kāi)完以后最大的感受就是剎車(chē)很靈，反饋感比油門(mén)反饋感更強(qiáng)一些。
油耗：對(duì)于新車(chē)的油耗，我只能說(shuō)看每個(gè)人的操控手法了，我是覺(jué)得很夠用的，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)的話(huà)也沒(méi)有特別高，而且開(kāi)著空調(diào)不會(huì)有多大的浮動(dòng)，加上我開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是比較良好的，等我再好好保養(yǎng)一下，這個(gè)數(shù)據(jù)就會(huì)更經(jīng)濟(jì)的。
舒適：對(duì)這臺(tái)車(chē)感覺(jué)前排座椅還是比較舒適的，后排座椅嘛，除了稍微短一點(diǎn)空間還是夠用的，還是可以的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:而且這臺(tái)車(chē)還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，這樣全車(chē)的人員乘坐舒適性都能照顧到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方外觀(guān)了，一開(kāi)始展區(qū)看車(chē)的時(shí)候也是看中了外觀(guān)，覺(jué)得一眼看去就特別吸引人，特別是車(chē)頭的地方，下面做了一個(gè)銀色的上翹，一眼看去整個(gè)車(chē)就是向上揚(yáng)起來(lái)，所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去車(chē)子底盤(pán)就很高。其次就是車(chē)尾的造型，微微翹起來(lái)，不會(huì)顯得那么死板，然后后面底部也做了一個(gè)銀色造型，前后也算是呼應(yīng)起來(lái)了。
缺點(diǎn)：七七八八我也開(kāi)了有一段時(shí)間了，整體大方面沒(méi)有什么不足的地方，小瑕疵能想到的就是內(nèi)飾看著沒(méi)有那么高的檔次，還有就是高速上面開(kāi)起來(lái)還是會(huì)有點(diǎn)噪音干擾的，需要開(kāi)音樂(lè)遮蓋一下，時(shí)間久了耳朵受不了，不過(guò)這些小問(wèn)題我倒是也能接受的。
外觀(guān)：一開(kāi)始展區(qū)看車(chē)的時(shí)候也是看中了外觀(guān)，覺(jué)得一眼看去就特別吸引人，特別是車(chē)頭的地方，下面做了一個(gè)銀色的上翹，一眼看去整個(gè)車(chē)就是向上揚(yáng)起來(lái)，所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去車(chē)子底盤(pán)就很高。其次就是車(chē)尾的造型，微微翹起來(lái)，不會(huì)顯得那么死板，然后后面底部也做了一個(gè)銀色造型，前后也算是呼應(yīng)起來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，最喜歡的是檔位了，握感做的比較好，不想傳統(tǒng)那種圓頭的，有時(shí)候手小一點(diǎn)都握不住。然后座椅軟硬也不錯(cuò)，材料也是挺用心，縫合的也很整齊。
空間：這個(gè)車(chē)我就是上下班代步開(kāi)，基本上都是我自己在開(kāi)，空間來(lái)說(shuō)完全沒(méi)啥用處，我也不在乎空間這一塊，不過(guò)這車(chē)空間還是蠻大的，后排也還行，前排坐著舒服，后備箱也不小，還要啥自行車(chē)~
配置：性?xún)r(jià)比我還是很中意的�？偟膩�(lái)說(shuō)非常適合代步用，而且油耗動(dòng)力各方面都比較出色。前一輛車(chē)也是福特車(chē)，所以在維修方面也算是輕車(chē)熟路，店也特別熟悉，其次是車(chē)子來(lái)著我特別省心，不用擔(dān)心兩位老人路上安全。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)我覺(jué)得還是非常給力的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T的排量，雖然這個(gè)車(chē)的排量并不是太高，不過(guò)油門(mén)響應(yīng)的靈敏度非常好，日常加速覺(jué)得沒(méi)有任何問(wèn)題，起步的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車(chē)的提速感還是非常給力的，推背感也是有的而且是只要舍得踩油門(mén)還能得到非常強(qiáng)的推背感，這也是我特別喜歡這個(gè)車(chē)的一個(gè)地方，另外一點(diǎn)不得不說(shuō)的就是這個(gè)車(chē)的變速箱表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，和發(fā)動(dòng)機(jī)兩者在匹配方面做的非常的好，加速或者是收油門(mén)沒(méi)有任何的頓挫感，這點(diǎn)感覺(jué)也特別棒。
越野：
操控方面的話(huà)我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么操控不操控的，又不是開(kāi)什么賽車(chē)，沒(méi)有太多的講究了，只知道這個(gè)車(chē)子好不好開(kāi)，開(kāi)的舒服不舒服，車(chē)身穩(wěn)不穩(wěn)，還有就是時(shí)間開(kāi)的長(zhǎng)的話(huà)才能知道這個(gè)車(chē)的性能的極限，剎車(chē)和油門(mén)配合的響應(yīng)都是符合自己預(yù)期的，所以我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是非常好開(kāi)的。
油耗：一直聽(tīng)別人說(shuō)福特油耗高開(kāi)了下來(lái)目前的油耗是8.1這是我能接受的畢竟有這么大車(chē)嗎
舒適：開(kāi)車(chē)溫柔的人開(kāi)這個(gè)車(chē)，舒適型很好，開(kāi)車(chē)猛的人就很差，車(chē)子異味也很小，主要方向盤(pán)比較大，握桿還不錯(cuò)滴……
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