一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2815公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):雖然只是一輛皮卡,但是卻是一款非常漂亮的皮卡。車頭又長又寬,看起來還不錯(cuò),中網(wǎng)設(shè)計(jì)的非常漂亮,側(cè)面看起來很長。車身看起來也很有力量感或者會(huì)很大,上下更方便,可以裝很多東西。
缺點(diǎn):新車剛買的時(shí)候,里面的味道還挺難聞的。
外觀:從外面看,這輛車很大,造型也很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的味道比較重,曬過太陽后味道會(huì)更加明顯,整體做工一般。
空間:皮卡車型,所以車內(nèi)空間不用擔(dān)心,前后空間比較大,后備箱也比較高。
配置:這輛車很漂亮,空間也很大。
動(dòng)力:我覺得這車的動(dòng)力還不錯(cuò),加速很快,而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還比較省油。
操控:
只要熟悉了手動(dòng)擋,開起來就容易多了,而且我經(jīng)常在市區(qū)開車,也不是什么難事。
油耗:而且我覺得,這車很適合家用。在市區(qū)里,車子的油耗并不是很高。
舒適:我覺得舒適度比較一般,因?yàn)檐囎痈粢舨缓,顛簸比較大。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我對這輛車的穩(wěn)定性還是比較滿意的,因?yàn)槲移綍r(shí)的工作強(qiáng)度比較大,能裝的東西也比較多,這輛車給我的感覺還不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是很強(qiáng),但是輸出起來卻很輕松,油耗也不高,綜合油耗只有八個(gè)左右,外觀也很漂亮,看起來硬朗又協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn):我覺得液壓轉(zhuǎn)向挺沉的,轉(zhuǎn)向虛位比較大,手動(dòng)擋開起來肯定會(huì)比較吃力,而且乘坐起來也不是很舒服,座椅和底盤都比較硬,總而言之,這輛車做的還不錯(cuò),這是很正常的事情。
外觀:我覺得銳騏6的外觀設(shè)計(jì)對于這個(gè)級(jí)別的皮卡來說還是很有特色的,硬朗的外觀完全符合我的審美,車身的輪廓非常的硬朗,六邊形的中網(wǎng)更是采用了粗壯的鍍鉻裝飾,看起來威風(fēng)凜凜。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和內(nèi)部的顏色給人一種活潑明快的感覺,坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得壓抑,同時(shí)也不會(huì)讓人覺得沉悶,而且這輛車的做工也很不錯(cuò),細(xì)節(jié)處理的非常精致。
空間:既然能買皮卡,那我肯定是很注重空間的,銳騏6的空間很大,空間也很好,所以前后排的空間都不會(huì)太大,正好可以容納更多的行李箱,非常實(shí)用。
配置:銳騏6絕對是實(shí)用主義者,既能滿足家人的日常出行,又能滿足我拉貨的需求,而且價(jià)格也不貴,保養(yǎng)起來也不貴,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:這輛車的油門調(diào)校的還算不錯(cuò),整體動(dòng)力響應(yīng)還算積極,低扭力表現(xiàn)不錯(cuò),高速超車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有嘶鳴的聲音,總之2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
操控:
銳騏6本來就大,重心轉(zhuǎn)移肯定沒有小車那么靈活,再加上這輛車是液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向比較沉,中間有很大的空隙,而且我的車是手動(dòng)擋,操作起來很吃力。
油耗:這輛車的油耗表現(xiàn)一直不錯(cuò),這一對動(dòng)力總成在負(fù)重的情況下并沒有太大的消耗,目前顯示油耗為8.2,如果經(jīng)常跑高速的話,油耗肯定會(huì)比現(xiàn)在低一些。
舒適:其實(shí)座椅還是挺舒服的,填充物也不是很硬,唯一的區(qū)別就是底盤不夠厚實(shí),懸架也比較硬,所以只要是坑坑洼洼的地方,坐上去都會(huì)有明顯的晃動(dòng)。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):在買皮卡的這段時(shí)間里,我一直在研究皮卡,主要對比的是國產(chǎn)皮卡,我都試過了,也了解過,綜合來看,瑞琪六的性價(jià)比要高一些。外觀很漂亮,內(nèi)部空間也很大,皮卡最大的優(yōu)勢就是空間。
缺點(diǎn):我對這輛車的舒適性不滿意,可能是因?yàn)槲业囊蟊容^高,噪音比較大。
外觀:這就是這輛車的外形。它的長寬高都很大,所以看起來更高,貨箱也更長。
內(nèi)飾:看起來很普通,沒有太多的設(shè)計(jì)感,只有一些熟悉的功能和簡單的配置。
空間:空間非常滿意。不會(huì)覺得不夠,因?yàn)槲医?jīng)常拖貨,所以就買了一輛皮卡。
配置:物美價(jià)廉,這輛車是我精挑細(xì)選的,功能還算不錯(cuò)。
動(dòng)力:這車的動(dòng)力也不錯(cuò),剛剛好,就算滿載了,動(dòng)力肯定也不會(huì)少,上鋪很輕松,超車也很快。
操控:
操控性也不錯(cuò),雖然是手動(dòng)擋,但是開起來卻是輕而易舉。非常準(zhǔn)確。
油耗:這輛車的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。雖然我沒怎么開車,但綜合油耗是9.5。
舒適:這輛車并不是很舒服,里面的震動(dòng)比較大,噪音也比較大。
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車是最近才上市的,我是剛剛提出來的,訂車時(shí)間是一周前的,說是給我調(diào)了一輛新車,我覺得挺好的,車很寬,我訂了一輛長行李箱,里面的空間是我最喜歡的。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的,就是內(nèi)飾了。看起來并不是特別漂亮,做工有點(diǎn)粗糙,用料也不怎么樣。
外觀:從外面看,這輛車很有設(shè)計(jì)感,新車也不錯(cuò)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾不怎么樣,做工也不怎么樣,用料也不怎么樣,我也不覺得有什么特別的設(shè)計(jì)。
空間:空間很大,這輛車是皮卡,很方便下車,而且里面的空間也很大。
配置:我訂車時(shí),毫不猶豫,但提車一周后,說要給我換一輛新車。性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)也比較大排量,加速的時(shí)候不會(huì)有什么頓挫,起步還算快。
操控:
操控比較簡單,雖然是手動(dòng)擋,但是我以前開過手動(dòng)擋,所以操作起來比較簡單,而且車內(nèi)的視野也不錯(cuò)。
油耗:油耗比較低,綜合油耗還不到十升,我覺得這輛車非常好用,動(dòng)力也不錯(cuò)。
舒適:舒適度就沒那么好了,畢竟只是皮卡,而且內(nèi)飾做工也不怎么樣。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛皮卡是皮卡中外觀最漂亮的一輛,外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,走在路上都很容易被人認(rèn)出來,雖然是拉貨用的,但是我還是希望開出去更有面子,這輛車的前臉設(shè)計(jì)得非常霸氣,既能滿足我的運(yùn)輸需求,又能保持它的高顏值。
缺點(diǎn):最讓他不滿意的是,皮卡才開了沒多久,可能是因?yàn)檐嚿硖L了,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)覺得不夠靈活,需要小心,不夠靈活,不過平時(shí)開車肯定沒問題。
外觀:雖然是皮卡,但是外觀卻絲毫不遜色于普通的轎車。車的前臉很硬朗,很有辨識(shí)度,開在路上很拉風(fēng),朋友們都夸我眼光好,非常開心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分都是真皮,讓人意外的是,這輛皮卡看起來很大氣,一點(diǎn)都不廉價(jià),坐在皮卡里也能享受到高端的感覺,內(nèi)部的細(xì)節(jié)處理的非常到位,整體風(fēng)格簡潔大方,卻又給人一種高級(jí)的感覺,開起來很舒服。
空間:這輛車5290*1890,空間足夠滿足我的日常需要,駕駛室空間很大,不會(huì)覺得擁擠,平時(shí)拉貨的時(shí)候我都會(huì)坐在副駕駛上,兩個(gè)人坐在一起很舒服,空間也很大。后面的空間很大,可以裝很多東西,不用擔(dān)心裝不下,空間方面我還是比較滿意的。
配置:我對這款車的性價(jià)比還是挺滿意的,外觀上看,這款車外觀設(shè)計(jì)的非常帥氣,完全沒有皮卡那種粗獷的感覺,動(dòng)力方面做的非常出色,甚至連內(nèi)飾都有一種高級(jí)感,這讓我感覺國產(chǎn)車越來越好了,改變了我對國產(chǎn)車的看法。
動(dòng)力:這輛車的引擎為2.4升。動(dòng)力很強(qiáng),只要一踩油門,就能提供足夠的動(dòng)力。這輛車配備了自吸發(fā)動(dòng)機(jī),所以在行駛的時(shí)候,動(dòng)力十足,穩(wěn)定性也很好。
操控:
我對這輛車的操控并不是特別滿意,操控起來也不是很靈活,反應(yīng)也比較遲鈍,不過這也不是什么大問題,這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗:這輛車的油耗表現(xiàn)還在可以接受的范圍內(nèi),正常情況下也就是九個(gè)油左右,市區(qū)路況不好,所以油耗稍微高一點(diǎn),但是在高速上就是8左右。幸好這輛車能加92汽油,所以我對此非常滿意。
舒適:車內(nèi)空間很大,坐兩個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠,座椅的承重性也不錯(cuò),適合長時(shí)間開車,坐久了也不會(huì)覺得累,我最喜歡跑長途了。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):第一眼看到這輛車的時(shí)候,就被這輛車給吸引住了,售貨員說這是一輛越野車,很適合我,我喜歡開車出去玩,開著這輛車去釣魚也很方便。
缺點(diǎn):這才剛剛開始,沒什么不滿意的,唯一的缺點(diǎn)就是聲音太大了,不過這柴油車倒是省油了不少。
外觀:你看這車的前臉,還挺拉風(fēng)的,車身上的花紋都沒貼上去,銷售員說,這車一出廠就噴了漆。
內(nèi)飾:這車配置不錯(cuò),導(dǎo)航和顯示屏都有,空調(diào)也不錯(cuò)。
空間:空間還算寬敞,視野也不錯(cuò),畢竟是越野車,空間足夠大。
配置:整體而言,這輛車跟我想象的一樣,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,底盤扎實(shí),駕駛起來很舒服
動(dòng)力:過田路和沙河路都不成問題,我把車改裝一下,再加上拖車鉤,就能拉房車了。
操控:
方向盤是液壓的,操控起來很輕松,底盤也很穩(wěn)。
油耗:我經(jīng)常開四驅(qū)車,油耗可能會(huì)比較高,比一般的兩驅(qū)皮卡要高一些。
舒適:平路還行,有些坑坑洼洼的路開起來還是有點(diǎn)顛簸
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,動(dòng)力強(qiáng),越野性能好,跑起來聲音小,跟汽油車差不多,自動(dòng)擋開起來很方便,我家人都會(huì)開。
缺點(diǎn):目前還開得不錯(cuò),這個(gè)配置也不錯(cuò),沒什么不滿意的。
外觀:我對這款車的外觀設(shè)計(jì)還算滿意,越野輪胎也不用換了,只加了一個(gè)后卷簾蓋,其他的都不需要改裝。
內(nèi)飾:配置還可以,空調(diào)也不錯(cuò),最好是定速巡航
空間:空間還算寬敞,開車的時(shí)候視野還不錯(cuò),坐在里面也很舒服。
配置:總的來說,這輛車的性價(jià)比很高,用來當(dāng)越野車再合適不過了。
動(dòng)力:車速很快,剎車也很穩(wěn),跑起來一點(diǎn)都不累。
操控:
方向盤打起來很輕松,底盤很穩(wěn),四驅(qū)轉(zhuǎn)向也很方便。
油耗:自動(dòng)檔的油耗有點(diǎn)高,我經(jīng)常在高速上跑,以后慢慢適應(yīng)吧。
舒適:座椅舒適,長途跋涉不累,隔音效果好
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):車子的動(dòng)力很好,我經(jīng)常拉貨上山,爬山很輕松,一點(diǎn)壓力都沒有。而且這種柴油車的噪音很小,跟汽油車差不多,不像其他的柴油卡車,發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的響個(gè)不停,跟拖拉機(jī)似的。而且這輛車是自動(dòng)擋,開起來很順手,而且我老婆有時(shí)候也會(huì)開,鄭州日產(chǎn)有合資的背景,這也是我選擇這輛車的原因之一?傮w來說,噪音低,動(dòng)力足,8 AT變速箱,價(jià)格合理,很好的車!
缺點(diǎn):目前沒有任何不滿意的地方,銷售人員的服務(wù)也很好
外觀:外觀也是我選擇這輛車最重要的一點(diǎn),很霸氣,很有辨識(shí)度,而且回頭率很高。
內(nèi)飾:里面的工作臺(tái)設(shè)計(jì)的太簡單了,全是塑料材質(zhì),不過好在配置齊全,倒車影像,手機(jī)互聯(lián),多功能方向盤……
空間:空間很大,我家孩子多,坐在后排很方便。
配置:我買的這款越野車,還有差速鎖,相當(dāng)于給我的四驅(qū)系統(tǒng)加了一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng),一步到位,幾年都不用換新車了,發(fā)動(dòng)機(jī)也是合資車,十幾萬塊錢買一輛皮卡,既能拉人,又能拉貨。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,高速起步快,動(dòng)力足,開120公里穩(wěn)了。
操控:
方向盤有點(diǎn)沉,但轉(zhuǎn)向更容易,四驅(qū)系統(tǒng)也很穩(wěn)定
油耗:我還是在工地用得比較多,拉東西開空調(diào)平均一公里才5毛錢
舒適:座椅是軟皮的,很容易磨損,我給它墊了個(gè)坐墊,不過坐起來還是挺舒服的,長途跑起來也不累。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):俗話說,人靠衣服,馬靠鞍,銳騏6越野車在外觀上也做的很好,銳騏6越野車配備了動(dòng)感的格柵,看起來非常的霸氣,流線型的側(cè)風(fēng)翼高剎車燈,可以有效的降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,大大提高了車輛的安全性和美觀性。紅色的拉花車就像是一團(tuán)流動(dòng)的火焰,看起來非常的拉風(fēng),寬大的輪眉上有鉚釘,看起來時(shí)尚大氣,充滿了越野的氣息,可以保證長時(shí)間的使用和年檢。
缺點(diǎn):只有標(biāo)箱,沒有長箱。
外觀:外觀還算不錯(cuò),越野車的外觀要比普通版好看的多,越野車的輪胎基本上不需要改裝。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾比較簡單,我喜歡簡單的內(nèi)飾,如果你覺得簡單的話,可以在里面安裝一些東西,有導(dǎo)航,還有倒車影像,非常的方便。
空間:我個(gè)子不高,一米七,座椅調(diào)整到最高處,距離車頂只有一拳,腿放得很舒服,后排空間也不會(huì)太大。
配置:售前人員很熱情,很專業(yè),很注重顧客的感受,售后人員也很貼心,每次保養(yǎng)完車都會(huì)幫你洗干凈。
動(dòng)力:尤其是在這種國道、省道上跑起來特別舒服,油箱大,續(xù)航能力強(qiáng);
操控:
在不打方向的時(shí)候,方向盤還是比較穩(wěn)的,車速穩(wěn)定的時(shí)候,手就會(huì)離開方向盤(暫時(shí)不建議),而且剎車也比較靈敏,根據(jù)我的開車習(xí)慣,我一般都會(huì)把剎車調(diào)高一些,搭載的 ESP9.3系統(tǒng)也很給力。
油耗:平時(shí)在市區(qū)堵車的時(shí)候,油耗在8.2左右,不算太高,7個(gè)油就夠了,不建議在高速上開太快,90-110油是最省油的,開空調(diào)的油耗會(huì)稍微高一些,基本上高速也就7.5油左右。
舒適:座椅很舒服,跟日產(chǎn)一樣,里面的味道也很淡,我不喜歡皮質(zhì)的,我更喜歡納瓦拉那種布質(zhì)的。
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)部空間比較大,后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠,真皮座椅符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,雖然是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),但是坐在里面卻沒有太大的噪音。
缺點(diǎn):這輛車的配置不是很好,做工也很一般,但價(jià)格便宜,可以接受。
外觀:黑色的車身,紅色的拉花,凸顯出運(yùn)動(dòng)的氣息,看起來大氣而又厚實(shí),中間的中網(wǎng)就像是拳王的腰帶,非常的霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色有點(diǎn)單調(diào),不過這個(gè)價(jià)位的皮卡差別不大,可以接受。
空間:我一米七左右的身高,坐在后座上還有兩拳半的空間,相當(dāng)于一輛普通的家用轎車,超大的行李箱可以滿足一些野外露營的需要。
配置:和江鈴 DMAX和長城長城炮相比,價(jià)格相差不大,但銳騏六越野車是進(jìn)口的,做工很好,油耗也很低,價(jià)格也很親民,十幾萬就能開出幾十萬的車,售后服務(wù)也很好。
動(dòng)力:買好牌之后,我立刻出發(fā),前往318國道,這是一次西藏自駕,動(dòng)力很強(qiáng),開著一車越野車,在318國道上如履平地!
操控:
這輛車加速更快,轉(zhuǎn)彎半徑更小, ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),安全系數(shù)很高,四驅(qū)系統(tǒng)也很給力。
油耗:銳騏六越野車搭載了2.3 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在318公里的自駕游中,油耗只有9個(gè)左右,相當(dāng)于一輛家用轎車。
舒適:真皮座椅不軟也不硬,包裹性強(qiáng),非常舒適,符合人體工程學(xué),在顛簸路段有很好的緩沖能力,長時(shí)間開車不會(huì)感到腰酸背痛。
|
炮
威獅1949
御風(fēng)P16
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
域虎9