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銳騏6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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銳騏6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
銳騏6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型銳騏6 2021款 2.4L手動(dòng)四驅(qū)汽油旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的設(shè)計(jì)非常漂亮，一點(diǎn)都不笨重，我很喜歡它的車頭，棱角分明，給人一種很霸氣的感覺(jué)，開出去很有面子，而且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很好，還有扶手。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，開起來(lái)有點(diǎn)卡頓，操控也不是很靈敏，總體感覺(jué)還不錯(cuò)。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，前臉棱角分明，透著一股霸氣，車身也不笨重，前后都很平整，給人一種正義感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，主要還是有點(diǎn)味道的，皮革是普通的材質(zhì)，耐磨性不好，想要更好的，就得多花點(diǎn)錢了。
空間：這輛車本來(lái)就是用來(lái)拉貨的，空間肯定不會(huì)太差，而且使用起來(lái)也很方便，最好是有墊子保護(hù)自己，免得被刮到。
配置：性價(jià)比比一般的車要好很多，我就是看中了這個(gè)牌子，價(jià)格也比較穩(wěn)定。
動(dòng)力：排量不大，又是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，想要超車，沒(méi)那么大的優(yōu)勢(shì)，唯一的優(yōu)勢(shì)就是耐造！平時(shí)開車沒(méi)什么激情，也沒(méi)什么壓力。
操控：
倒車和過(guò)彎都沒(méi)問(wèn)題，有時(shí)候反應(yīng)不是很快，但配置還是很不錯(cuò)的。沒(méi)什么好擔(dān)心的，開開吧。
油耗：我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，和同價(jià)位的皮卡比起來(lái)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，而且油耗比這輛車低很多。
舒適：舒適度還行，反正是拉貨用的，不講究這些，懸架有點(diǎn)硬，開起來(lái)有點(diǎn)吵，不過(guò)習(xí)慣就好。
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購(gòu)買車型銳騏6 2021款 2.4L手動(dòng)四驅(qū)汽油旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的技術(shù)確實(shí)很好，雖然不是特別的爆發(fā)力，但是動(dòng)力還是很足的，質(zhì)量也很穩(wěn)定，再加上手動(dòng)擋的變速箱，這讓這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性和保養(yǎng)成本都得到了極大的提升，而且車內(nèi)的空間也很大，后排的空間也很大，里面的空間也很大。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車的底盤很一般，如果是在泥濘的道路上行駛，底盤不夠結(jié)實(shí)，而且乘坐起來(lái)也不會(huì)有太大的舒適性，一方面是底盤的原因，另一方面，車內(nèi)的噪音也比較大。
外觀：我對(duì)皮卡一直很有好感，第一次在4S店試駕的時(shí)候，我很高興，銳騏的整體風(fēng)格比較硬朗，前面的鍍鉻飾條和東風(fēng)的標(biāo)志，就像是一條家族式的冠軍腰帶。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的內(nèi)部設(shè)計(jì)和活潑的配色讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)不那么沉悶，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很用心，內(nèi)飾看起來(lái)并不粗糙，沒(méi)有任何異味，在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：銳騏是同級(jí)別中比較大的一款，空間和行李箱都很大，行李箱也很好裝，周末帶著孩子出去玩的時(shí)候，我就開著銳騏，里面還有一些帳篷。
配置：銳騏是一款多用途的車，既可以做生意，也可以做家用，而且價(jià)格也不貴，而且質(zhì)量穩(wěn)定，用車成本低，內(nèi)部配置也比較厚道，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：2.4 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力并不算太強(qiáng)，在高速加速的時(shí)候也是如此，后半段的動(dòng)力輸出也是如此。
操控：
有360度全景影像做輔助，確實(shí)是輕松了不少，停下來(lái)或者掉頭都比較容易，唯一的問(wèn)題就是底盤不夠嚴(yán)實(shí)，行駛的時(shí)候難免會(huì)遇到坑坑洼洼的情況，底盤的整體質(zhì)量并不是很好。
油耗：在我的印象中，皮卡的油耗應(yīng)該會(huì)比較高，但自從買了銳騏之后，我發(fā)現(xiàn)它并沒(méi)有想象中的那么恐怖，目前的油耗大概在9-10個(gè)左右，這對(duì)“老�！眮�(lái)說(shuō)已經(jīng)是很低的了。
舒適：畢竟銳騏并不是以家用為主，所以乘坐起來(lái)并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，首先是座椅太短太硬，沒(méi)有太大的承受力，其次是減震比較硬，稍微顛簸一下都會(huì)讓它承受不住。
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購(gòu)買車型銳騏6 2021款 2.4L手動(dòng)四驅(qū)汽油旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)勁的動(dòng)力，寬敞的空間，這些都符合我的心理需求，而且還是合資車。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的，大概就是油耗了。既然沒(méi)有動(dòng)力，那就什么都不談了。
外觀：外觀大氣美觀，色彩鮮艷。整體看起來(lái)硬朗大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是皮質(zhì)材質(zhì)。高端大氣上檔次。中控屏的功能也很多。
空間：五個(gè)人坐著也很舒服，不會(huì)顯得擁擠，后排空間也很大，可以裝很多東西。
配置：性價(jià)比我得給個(gè)滿分，買一輛國(guó)產(chǎn)的合資車，還買什么自行車？
動(dòng)力：這發(fā)動(dòng)機(jī)很好，動(dòng)力很強(qiáng)，很適合我這種脾氣暴躁的人。
操控：
精準(zhǔn)的方向，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。車身穩(wěn)定系統(tǒng)。4驅(qū)車系統(tǒng)。所以，在操控方面，我必須給他滿分。
油耗：這個(gè)稍微差了點(diǎn)，但也是有動(dòng)力的。沒(méi)有動(dòng)力的話，反而會(huì)成為這輛車的累贅。
舒適：這輛車很舒服，而且隔音效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在喀什種棉花，院子里的鄰居們都買了一輛皮卡車，我本來(lái)是不打算當(dāng)天買的，但看到這輛銳騏6，我就被這輛越野車給吸引住了，既拉風(fēng)又實(shí)用，還能拉化肥和農(nóng)資，地里路又不是坑坑洼洼的地方，就需要這種發(fā)動(dòng)機(jī)好的合資車。當(dāng)我開車回家的時(shí)候，鄰居們都說(shuō)這輛車又帥又酷。第二天，他就帶著一噸化肥去井里澆水了，一路上干勁十足，一點(diǎn)都不翹頭。
缺點(diǎn)：不滿意的是黑色越野車在地上跑了一圈又一圈的泥土，黑色的耐臟，讓人心疼。
外觀：外觀很不錯(cuò)，但很拉風(fēng)。名副其實(shí)的黑武士
內(nèi)飾：原車大屏幕、自動(dòng)空調(diào)、漂亮的內(nèi)飾，喜歡圓形的空調(diào)出風(fēng)口。
空間：乘坐空間大，乘坐舒適；
配置：鄭州日產(chǎn)皮卡性價(jià)比高，售后服務(wù)好，買車第二天售后電話加微信告訴我售后地點(diǎn)，有問(wèn)題可以聯(lián)系售后。
動(dòng)力：加速的速度很快，有明顯的推背感，上坡的感覺(jué)也很好。
操控：
剎車非常靈敏，操控感非常好。四驅(qū)旋鈕也很方便
油耗：我平時(shí)開車都是在田里開車，油耗只有九點(diǎn)左右，很省油；
舒適：這輛車的噪音確實(shí)很小，感覺(jué)引擎的聲音比汽油還小
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在購(gòu)買鄭州日產(chǎn)銳騏6越野皮卡之前，我曾經(jīng)買過(guò)一輛寶典皮卡。但是開起來(lái)并不舒服，開了一段時(shí)間以后，我對(duì)它的安全性就更不放心了！對(duì)于那些經(jīng)常在泥濘道路上使用汽車的人來(lái)說(shuō)，汽車的安全性是非常重要的，其次就是它的性能和使用壽命。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車沒(méi)有任何不滿意之處，在使用一段時(shí)間后，我會(huì)向大家追加口碑！到時(shí)再看看是否有什么地方讓我不滿意。
外觀：我說(shuō)的這臺(tái)，外觀很霸氣，一點(diǎn)都不小氣，開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，不像很多皮卡，因?yàn)槭巧逃密�，所以做工很粗糙。不愧是日產(chǎn)的品牌，對(duì)商用車的要求也很高。
空間：空間很大，就算是一米八的小伙子，坐在上面也有很大的空間。
配置：預(yù)算在十萬(wàn)左右，分期付款也很方便，作為一個(gè)商人，能控制成本，又能買到一輛高檔品牌的皮卡，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，他的反應(yīng)很快，動(dòng)力不斷爆發(fā)，讓他立刻就感覺(jué)到了一股推背感。
操控：
不僅動(dòng)力好，操控起來(lái)也很流暢，變速器一點(diǎn)都不吃力。
油耗：現(xiàn)在的油耗還不好說(shuō)，畢竟是新車提出來(lái)的，我還需要用一段時(shí)間才能給評(píng)分，這樣才會(huì)更真實(shí)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很合理，同樣是真皮座椅，調(diào)節(jié)方向非常的實(shí)用，長(zhǎng)途行駛也不容易讓人感覺(jué)到疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4731公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何對(duì)手，這也是他和其他皮卡在同一個(gè)工地上比較的結(jié)果。同時(shí)，油耗也很低，每天拉著柴油，平均油耗只有8.1升，其他皮卡的油耗都在8.5升到9升之間。而且這輛車的聲音很小，不像是油門，更像是汽油車。而且用料也不錯(cuò)，雖然配置不是很好，但坐在駕駛室里也不會(huì)覺(jué)得便宜，也不會(huì)有什么難聞的味道，這說(shuō)明這輛車的用料很環(huán)保。這臺(tái)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，國(guó)外超過(guò)三百萬(wàn)臺(tái)車都能用，性能和可靠性毋庸置疑。至于底盤，和納瓦拉一模一樣，應(yīng)該是非常穩(wěn)定的。這就是合資品牌與國(guó)內(nèi)品牌的關(guān)鍵區(qū)別。買車還是先看三大件吧，否則很容易選錯(cuò)車。另外，他們的服務(wù)也很好，定期上門服務(wù)，做一些回饋，定期送一些禮物，這是其他皮卡所不具備的。
缺點(diǎn)：紅色的拉花不錯(cuò)，但不牢固�？纯醋罱鼡Q成了拉花。另外，如果配置再多一些，那就更好了，哪怕價(jià)格再高一些，也能讓更多的人選擇鄭州日產(chǎn)。
外觀：這輛車的外觀很不錯(cuò)，畢竟是從納瓦拉那里延伸出來(lái)的。外觀總體上還算滿意，但拉花是貼上去的，可能不太牢固。聽說(shuō)新越野車已經(jīng)噴上了拉花。這個(gè)拉花讓30到45歲的人很容易接受，也很喜歡。
內(nèi)飾：配置一般，并不算太好。不過(guò)設(shè)計(jì)上比較穩(wěn)重，駕駛室里也沒(méi)有什么異味，用料和環(huán)保都做的很好。
空間：整體空間還算滿意，駕駛室空間也不錯(cuò)。第二排的空間也比較寬松，比以前的銳騏要好很多。貨箱也夠用了，一般拉貨都不會(huì)覺(jué)得小。后排的空間也變得寬敞了不少，坐進(jìn)去的時(shí)候膝蓋和前排的距離差不多有兩個(gè)拳頭那么大。
配置：銳騏6的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不是因?yàn)楸阋耍且驗(yàn)樗氖褂贸杀咎�，再加上二手車的殘值，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，加速很快，一點(diǎn)都不胖，超車也不費(fèi)力。
操控：
和老款的銳騏比起來(lái)，整體操控更好，也更舒服。
油耗：我的油耗降到了8.1升，這么大的一輛車，再加上載重，油耗已經(jīng)很低了。在工地上，用皮卡拉油的，一般都是8.5噸左右，關(guān)鍵是動(dòng)力不是很好。
舒適：日產(chǎn)寬大的沙發(fā)，感覺(jué)很好，在顛簸的路段不會(huì)有顛簸感，而且噪音過(guò)濾效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的動(dòng)力系統(tǒng)，這輛皮卡一開始的時(shí)候充滿了爆發(fā)力，后面的動(dòng)力輸出更強(qiáng)，再加上我的四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的，跑起來(lái)也是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的舒適性，第二排的舒適性要差一些，座椅太短了，支撐不住，靠背也很硬，不太舒服。
外觀：這輛車的外觀很有越野風(fēng)格，車頭看起來(lái)很霸氣，線條很硬朗，輪胎也是越野版的，看起來(lái)就像是四只大腳，給人一種很有安全感的感覺(jué)，一點(diǎn)都不像是一輛工具車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的軟包，也沒(méi)有太過(guò)炫酷的設(shè)計(jì)，更多的是實(shí)用，不過(guò)日常的配置還是有的，而且空調(diào)也很給力，溫度調(diào)節(jié)的很快，啟動(dòng)沒(méi)多久，就感覺(jué)到了一股涼風(fēng)。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我身高1.75米，坐在前排，頭部和腿部空間都很大，儲(chǔ)物空間也不小，可以放手機(jī)，也可以放一些大箱子、管子之類的東西。
配置：能在這個(gè)價(jià)位買一輛合資車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，至少質(zhì)量上是有保證的，而且這輛車的配置也是主流車型，外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，充滿了越野的味道，動(dòng)力也很強(qiáng)，油耗也不高，推薦！
動(dòng)力：畢竟是2.3 T的排量，動(dòng)力肯定不會(huì)差，平時(shí)跑高速或者過(guò)道都沒(méi)問(wèn)題，但是自駕游的時(shí)候，遇到一些不好的路況，需要爬坡，但是這輛車，卻是輕而易舉。
操控：
底盤的整體表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，即便是在泥濘的道路上，也能感覺(jué)到車身的完整性，沒(méi)有半點(diǎn)散架的感覺(jué)，而且剎車也很靈敏，很安全。
油耗：油耗方面，這輛車雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是百公里油耗只有七到八個(gè)，如果是在高速上開的話，應(yīng)該能跑的更快。
舒適：皮卡的舒適性自然是要差一些的，畢竟這不是轎車的優(yōu)點(diǎn)，座椅舒適性和靜音性能一般，不過(guò)避震性能還是不錯(cuò)的，沒(méi)有明顯的顛簸，這點(diǎn)我還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力，良好的操控性，超低的油耗，時(shí)尚的外觀。
缺點(diǎn)：隔音效果稍差一些，但并不影響駕駛體驗(yàn)。
外觀：時(shí)尚、個(gè)性、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)讓我在朋友面前倍感面子，雙面鍍鋅鋼板，十年防銹，小刮蹭都不生銹，輪胎換成了越野輪胎，輪轂也換成了時(shí)尚的輪轂。
內(nèi)飾：中年人的感覺(jué)還不錯(cuò)，時(shí)尚一點(diǎn)的話，更能吸引年輕人的眼球，改裝后的導(dǎo)航系統(tǒng)，比原版要大氣的多，內(nèi)飾也沒(méi)什么味道，讓人很滿意。
空間：后排空間很大，三個(gè)成年人坐在后排，后備箱里放了一些雜物，空間還算寬敞。
配置：車很好，4S店的工作人員也很熱情，合資品牌還是很值得信賴的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，一噸多一點(diǎn)都不費(fèi)力，車很穩(wěn)，尤其是在高速上拉貨，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，爬坡能力強(qiáng)，提速快。
操控：
雖然方向盤是液壓驅(qū)動(dòng)的，但是操控起來(lái)卻是輕而易舉。
油耗：非常省油，目前夏天開空調(diào)綜合油耗約為6。不愧是尼桑的合資發(fā)動(dòng)機(jī)，果然省油！
舒適：座椅不愧是尼桑的大沙發(fā)，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感到疲勞。懸掛減震也不錯(cuò)，一般減速帶基本感覺(jué)不到，引擎噪音也不大，非常滿意
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月了，各方面都很滿意，平時(shí)拉拉貨，和家人出去走走，油耗還算滿意，平均差8個(gè)油左右，夏天到廣州堵車，才9個(gè)多油。動(dòng)力很好，不管是滿載還是爬坡，動(dòng)力都很好。在此，我要為銳騏6的日產(chǎn)引擎點(diǎn)個(gè)贊!!!這輛車給我的第一印象就是底盤很舒服，白色的車身給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，鋁合金行李架踏板，前大六邊網(wǎng)，看起來(lái)非常硬朗。
缺點(diǎn)：暫時(shí)不會(huì)對(duì)這輛車有什么不滿。唯一好的地方就是黑色的拉花，不過(guò)是貼上去的，不夠牢固�？纯醋罱鼡Q成了拉花。另外，關(guān)于汽車之家的問(wèn)題，我的車有21個(gè)城市版，但是汽車之家只有20個(gè)選擇。
外觀：外觀還不錯(cuò)，畢竟是納瓦拉的延伸版。外觀總體上還算滿意，但拉花是貼上去的，可能不太牢固。這個(gè)拉花讓30到45歲的人很容易接受，也很喜歡。
內(nèi)飾：配置一般，并不算太好。不過(guò)個(gè)人喜歡比較穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，同時(shí)進(jìn)入駕駛室也不會(huì)有什么異味，用料和環(huán)保都做的很好。
空間：空間總體上還算滿意，貨箱也夠用，一般拉貨不會(huì)覺(jué)得小。駕駛室很寬敞。第二排的空間比一般的皮卡要大得多。坐在后排，膝蓋和前排的距離只有兩個(gè)拳頭。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高，因?yàn)樗形蚁胍呐渲�，而且�?dòng)力也很好。銷售服務(wù)良好；
動(dòng)力：我最喜歡的就是加速，每一次爬坡的時(shí)候，我都有一種莫名的自信，只要我一踩油門，車子的速度就會(huì)提升，有時(shí)候還能感覺(jué)到推背感。
操控：
皮卡的操控性就更不用說(shuō)了，它的方向很模糊，重心也很高，過(guò)彎和側(cè)傾都很大，大部分的路感都被過(guò)濾掉了。相較而言，銳騏6本身的調(diào)教有尼桑功底，同皮卡中非常滿意，
油耗：目前行駛2800公里，油耗還算滿意，平均油耗8個(gè)油左右，夏天去廣州，夏天堵車，空調(diào)開了9個(gè)多油。
舒適：舒適度很高，無(wú)論是在市區(qū)還是在鄉(xiāng)下開車都很舒服，因?yàn)楦粢粜Ч�，車速快一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得嘈雜，而且因?yàn)闇p震效果非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：85后的第一輛車，在同齡人中算是比較晚的了，雖然價(jià)格不算太貴，檔次也不算太高，但是卻給我們帶來(lái)了很大的幫助，它的動(dòng)力和油耗都很高，空間也很大，對(duì)于我們既要滿足工作需求，又要滿足乘坐通勤需求的用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車子的確是可以很完美的做到的綜合品質(zhì)，確實(shí)很值。
缺點(diǎn)：原廠的剎車比較軟，內(nèi)部設(shè)計(jì)也不是很漂亮，用料也很普通，看起來(lái)也沒(méi)什么特別的地方。
外觀：因?yàn)榇蟛糠炙緳C(jī)都是老婆開的，有時(shí)候我發(fā)現(xiàn)我老婆越來(lái)越像個(gè)女漢子了，開一輛大皮卡簡(jiǎn)直就是酷斃了，外觀硬朗，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：我倆都不怎么喜歡這輛車的內(nèi)飾，總覺(jué)得中控臺(tái)和方向盤的設(shè)計(jì)有些刻意，而且內(nèi)飾用料也不怎么樣，所以整體看起來(lái)并不是很有格調(diào)。
空間：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是后備箱空間并不大，空間足夠大的話可以保證前后排的空間，坦白說(shuō)，銳騏6是我家里唯一的一輛車，我買車的時(shí)候怎么可能不注意空間？我對(duì)它的乘坐和貨箱空間都很滿意。
配置：至于性價(jià)比，主要還是看它能不能融入到我們的生活中來(lái)，而銳騏6不僅解決了我們拉貨的問(wèn)題，還解決了一家人的日常出行問(wèn)題，而且這輛車的價(jià)格也不貴，性價(jià)比肯定很高。
動(dòng)力：不管是空著的還是滿載的，這臺(tái)2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)都給人一種輕松的感覺(jué)，起步非常輕松，在超車的過(guò)程中，它的動(dòng)力輸出也是平順的，不會(huì)有太大的吃力。
操控：
雖然每天拉貨的時(shí)間正好是我休息的時(shí)間，但我卻很少去（媽媽）那里，作為一個(gè)手無(wú)縛雞之力的女人，我都能熟練的上手，可見這個(gè)大個(gè)子開起來(lái)并不難，只是感覺(jué)剎車的力度并不是很強(qiáng)，對(duì)駕駛的影響還是很大的。
油耗：雖然有時(shí)候我們也會(huì)出去走走，但因?yàn)楣ぷ鞯脑颍覀兇蟛糠謺r(shí)間都在縣城和小鎮(zhèn)里活動(dòng)，所以大部分人都選擇了國(guó)道，好處就是車流量不大，紅綠燈也不多，油耗一直都在八到九個(gè)左右。
舒適：其實(shí)我們對(duì)乘坐舒適性的要求并不高，這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，畢竟這輛車本身就不貴，內(nèi)部空間也不算太大，配置也足夠，隔音效果也不錯(cuò)，座椅舒適性也沒(méi)問(wèn)題。
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炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
域虎9
域虎3
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