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蔚來ES6
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2091公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為提車一個月的新車主，分享用車感受，喜歡蔚來的經營理念，享受蔚來的服務，為蔚來加電！
缺點：nomi扭轉時候的機械聲我不太喜歡、但是好像很多車友喜歡這聲、青菜蘿卜各有所愛吧。
外觀：外觀很大氣，全景天窗，自駕游很有feel，車頭設計很有未來感
內飾：內飾有多種配色和材質選擇，天窗設計很搶眼，放任有一種開車去看星星的沖動
空間：中大型suv，后排沒有凸起 5個人妥妥的
配置：這加速，這配置。同近40幾萬車的配置。不用說了，還有政府補貼，和購車積分。
動力：提速快，輕輕松松就超速了，要不是有hud可能每天都會接到罰單了
越野：
轉向良好，指向明確，操控感良好，駕駛感覺良好，操控起來得心應手
舒適：前排雙層玻璃，關上以后，安靜得1p，可能自己沒開過什么好車吧。底盤過濾也很清晰，把懸架調到最軟，座椅的包裹性也很好
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下班代步經濟實惠使用，并且不用擔心限號的問題。超級低調了一臺車。
缺點：未升級真皮座椅，坐感偏硬，怎么調整腰拖也沒什么改變，只能自己加個靠墊。中控屏指紋采集器，有強迫癥的需要一直擦拭電耗還是短板，希望今后可通過升級電池改善。相對其他品牌價格還是偏高的
外觀：一直沒有時間給它拍個美美的照片，反正就是喜歡，很大氣
內飾：內飾沒有任何味道，而且搭配起來自己定制的顏色以及頂子的顏色很人性化，沒有塑料感
空間：空間寬敞大氣，適合高大威猛的男生。儲物空間也非常大。
配置：蔚來APP上有個對bba的性價對比分析，我覺得很到位，像蔚來這個價位的車很劃算
動力：加速沒得說，5.6s夠了，還有更高的，時速上200，剎車性能也出色，這個價位非常值得
越野：
簡單智能，操作沒有那么復雜，幾乎所有的事都可以通過nomi解決。
舒適：作為SUV來說，座椅的舒適度不錯，車內噪音也比較小，空間也比較寬敞
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8895公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次寫作業(yè)，想單純聊聊自己選購ES6的過程，我不敢說是作車輛評測，車出來很久了，網上的大佬評測也很多了。我只是單純地對電動車很感興趣的一個普通人談一下蔚來ES6這個車。整個使用下來覺得覺得很享受呆在車里面的時光，喜歡他給我?guī)盱o謐不急躁的感覺。沒有發(fā)動機的吵鬧，沒有多余的震動，路況好的時候車安靜而又迅速地向前滑動，特別是在一些封閉的環(huán)線路面行駛時，感覺車子就像在水面劃過一樣，很絲滑，是的，我用的是絲滑。就算塞車時候用輔助駕駛，看著他跟著前面的車一直走出來，甚至有種莫名的輕松感。雖然是有點矛盾的場景，但是我想表達的大概就是那個意思，汽油車所沒有的那種奇妙感。我沒有選帶異步電機的性能版車型，但是實話實說，動力足夠甚至是有富余的。幾秒的零百加速對于主力新勢力車企車來說多一點少一點已經不是太重要了。用起來節(jié)能自在才是關鍵。說起輔助駕駛，這個是我非常看重的點，自從這技術出來我就一直想嘗試。我覺得吧，駕駛感再好的車，也沒有不用駕駛的車強，這個算是車的終極目標吧。蔚來的NOP實際使用情況吧，在封閉道路使用場景講，除了處理不了前車很突然加塞車道、過彎度較大的匝道、還有輔道匯入主道的問題外，其它的情況基本都能應付。整體來說，在高速駕駛上的確能大大降低駕駛疲勞感，符合當初選購的預期。電動車吧，也是要說說續(xù)航的。由于本人生活在廣東，不存在溫度很低的情況，日常市區(qū)使用表顯里程打8折吧，很正常。自己用車每天大約開100公里，由于電量太滿或太低都不利于電池健康，所以我習慣每2天充一次電，保護電池的同時，避免急需出遠門的時候出現(xiàn)續(xù)航焦慮。提醒一下想選購電動車的朋友們，家里一定要有充電條件，不然使用下來的感受大打折扣�？偨Y來講，蔚來ES6外型個人認為比較好看，駕駛倉設計簡潔明了，可見部分用料很足，車機系統(tǒng)吧，語音識別能力比較強，響應速度比較快，但是功能略顯簡單，科技感不及個人預想，希望以后能通過OTA升級。駕駛方面能滿足我個人的所有需求。國產自主品牌造車新勢力，因為沒有品牌溢價能力的加成，什么都得靠本來自身的產品力在市場上站穩(wěn)腳跟，蔚來的理念是對的，細節(jié)也算做得足夠好，接下來就靠自己一步步在市場上的實踐來驗證了。希望蔚來越來越好，希望中國電動車越做越好，希望在全世界各個領域前端都能看到中國品牌的身影。
缺點：說現(xiàn)在還沒有不滿意的地方，有可能又說自己是蔚來吹。唯一的不好，就是車寬，車高，對比了一下Q7，也就只是長度短10多公分，寬度和高度居然比Q7還多，這還算中型車嗎？如果車位窄，停車真的有點不方便。
外觀：蔚來是正向設計，看不到一點模仿的痕跡，更關鍵的是，這個設計可以用到SUV和轎車，通吃的狀態(tài)，看起來沒有一點違和感，不得不感嘆?
內飾：做工用料很好，感覺對得起這個價格，各個拼接處接縫整齊
空間：比傳統(tǒng)BBA主流的中型SUV都大一圈，空間肯定沒問題的。而且后排純平，讓中間的用戶乘坐感受也很好，包括后排中間頭枕。后備箱也是巨能裝，后排放下也是平的，因為自己經常拉貨。
配置：從油車變到電車、我覺得使用過程中還是比油車省了不少錢、我基本之前自由光一周加一油250-300�，F(xiàn)在每周加兩次電（或者家里充電），平均一周費用約55-60元。
動力：電動車相對油車最大的優(yōu)勢就是啟動超級無敵快
越野：
全車語音交互，說話就可以控制空調導航車，真的非常方便和安全，還有個性化的檔位，非常有高級感，我好多朋友看了都覺得個性時尚，底盤調校的非常舒服，
舒適：新車沒有異味，座位有曲線凹凸，舒適模式下減震效果很好，經過坑洼地面沒有顛簸感
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、蔚來服務確實靠譜，不管是遇到什么事都能站在車主角度解決問題！前一段被追尾了也是第一次被追尾，蔚來小哥全程跟蹤解決問題，點贊！2、車真不錯，開上之后打消了很多對于電車的顧慮，朋友面前也倍有面，身邊同事朋友在提車后紛紛主動了解試駕。3、我喜歡空間大的車，不管是第一排第二排都要足夠寬敞，出行的時候家里人也比較舒服，不用憋屈。4、我是終身免費換電，用車近90天，算下來比坐地鐵上下班還便宜，電車巨省錢！
缺點：換電壓力啊！我第一次去換電就等了近一個小時，對于不能安私樁和附近沒有好用公用樁的朋友來說確實僅換電不夠方便。但是蔚來確實是一家用戶企業(yè)，近一個月已經給需等待較久的用戶送一張充電券，可以免費在其他充電樁充滿愛車。
外觀：外觀和傳統(tǒng)汽油車比更為超前，科技感十足。
內飾：內飾也符合豪車的氣質，哈哈哈，我是直男一枚，對于內飾沒啥講究，就這樣了！
空間：后備箱很大、后排當然也OK的、家庭用車比較在乎后排吧、目前還是非常滿意
配置：絕對對得起40萬的價值，不會比80萬的車差
動力：動力十足，對于追求速度的人來說相當刺激，多種駕駛模式在選擇上也是相當的方便
越野：
方向很精準，沒有推頭的現(xiàn)象，目前也不怎么開快車
舒適：座椅整體不錯、隔音也OK、唯一不足就是nomi的機械聲、避震硬度調成柔軟的、坐在車子還是很舒適的
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，挑重點幾個說。買車前新能源車對比了將近一年時間，包括非常熱門的這幾款，各種試駕，最后買了es6，開了6000公里。首先從顏值說起，回頭率爆高，經常被人詢問。第二性能，動力十足，起步目前還沒輸過。。。無需運動模式就完全滿足日常駕駛樂趣，高速時用運動模式車身更穩(wěn)定，但需要時刻注意限速，整車操控非常精準，新車剎車時會出現(xiàn)頓挫感，因為這個事我還特意問過幾位大佬，幾百公里后磨合完成，剎車順滑而且有效，整體性能目前開著堪稱極其優(yōu)秀，買的時候都沒有預料到，算是給我極大的驚喜，感覺賺到了。第三空間，es6的空間夠大，不會出現(xiàn)該用的時候捉襟見肘的情況，周末全家野餐露營等等非常方便。質量，換電，服務我感覺無需多說，這本身就是蔚來的巨大優(yōu)勢，希望蔚來能夠繼續(xù)保持如此的經營服務理念。最滿意的地方，也是目前所有車主和用戶的真實使用感受，就是買的時候覺得一個國產車賣的有點太貴了！買完之后就會覺得，這車，服務，車友群各種高大上各種驚喜，這筆購車交易簡直是賺！
缺點：我覺得就是在高速上風噪太大，因為新能源車本身沒發(fā)動機轟鳴聲，所以風躁就比較明顯。80碼以下沒啥感覺挺靜音的。然后信號不行，在上面有建筑物的地下車庫車機移動信號基本上連不上，想開預加熱啥的就沒轍。冬季高速續(xù)航表顯前一半很實，后一半基本打對折。長途有點心虛。
外觀：純屬各人喜好，個人比較習慣大大方方的感覺
內飾：內飾精美，氛圍燈顯高級�？照{出風口又質感。車內皮飾面耐用而且高級。
空間：很寬敞，副駕空間很大，前排座位可以放下，人平躺很舒服
配置：比汽油車省時（不用加油站排隊不用一年兩次保養(yǎng)）省錢（電費晚上半價，忽略不計。不用大保養(yǎng)，還送愛奇藝和qq音樂會員）省心（機場泊車，代駕，洗車，一鍵加電，市區(qū)專賣店免費停車）
動力：電車動力就不用說了。但我覺得最爽的不是4秒左右破百，而是新系統(tǒng)的“肉肉”模式（9.9秒破百的速度）?，這個設計讓坐車的人不再會暈車了哈哈。
越野：
操控比較好，底盤緊致，放心盤還輕，女司機駕馭無壓力。不足就是轉彎半徑較大。
舒適：舒適性很強，坐在里面感覺跟商務車一樣，內飾又很漂亮，三個月了還是看不完，喜歡哦
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：炫酷的外觀，寬敞的空間，智能人性化的操控感受，細節(jié)上非常貼心，幾乎各個板塊都可以根據自己的喜歡靈活搭配與選擇，更能夠滿足車主獨一無二的個人喜好。服務方面也是考慮的
缺點：ES6車尺寸比較大，轉向半徑也有點大，轉小彎的時候的確是需要注意一下。在停車場、窄道甚至是與前車距離過近的的時候行駛，360環(huán)視有時候會打開，畫面畸變厲害得嚇人，我覺得有參考意義的是距離數據，但是距離少于30CM的時候直接變紅而沒有距離數據，我經常會誤以為是已經撞到了……倒車的攝像頭不太清晰，而且輔助線不準確，不過作為老司機的我，倒車能看能提示，其它的也可有可無吧，反正自動泊車入位，我是不敢也不會使用。輔助駕駛剎車時機比較晚，實際上最后也能穩(wěn)穩(wěn)地剎住，只是過程需要適應一下而已。
外觀：就是好看，等我后續(xù)的美照吧～真的沒誰了～
內飾：氛圍燈可調整顏色、以及顏色大小、很不錯。行車記錄儀的話需要吐槽了，清晰度真的有點糟糕、希望后期可以調整。
空間：空間寬敞，儲物空間充足，唯一就是后排空間儲物空間稍薄弱
配置：性價比個人認為還可以，如果二手車價格能夠有保證更好了
動力：說走就走，一點都沒有頓挫，加速個性化調節(jié)，可瘋狂可輕松
越野：
穩(wěn)如老狗，超跑級別的動力，在平時開車中超車只是響與不響的問題，非常的安靜，加速也非常的平順。
舒適：因為沒有開過長途，對于現(xiàn)在的一個整體舒適度還是很滿意的，這個要開一趟長途才有一個比較直觀的感受，待我下一篇出爐！
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航略高于逾期，驚喜不斷，原本打算每天換一次電，現(xiàn)在開始可以兩天了，剛開始用車320公里左右，一天跑150公里后，第一件事就是換電。后來幾次經歷后，熟悉了車子，兩天一次換電，完全沒問題，現(xiàn)在已經開始研究如何省電，如何延長續(xù)航，電車確實蠻有意思，駕駛模式太多，續(xù)航也能自己控制，點贊！還有這個價格全鋁車身，真的讓我開車非常放心，服務也得說說，整車終身質保，終身免費換電，沒有最滿意只有更滿意
缺點：其實，到現(xiàn)在我還沒有發(fā)現(xiàn)蔚來令我不滿意的地方，要說不滿意可能就是現(xiàn)在呼聲最高的哨兵模式了，希望研發(fā)團隊能夠加緊研發(fā)，在下次升級的時候能夠看到哨兵模式，這樣就不怕那些素質極低的肇事逃逸了。
外觀：外觀上科技感很強，整體大氣簡約，顏色雅致，給人很高級的感覺，車燈設計也比較美觀
內飾：皮質很好，整車內沒有異味，開奔馳的朋友說這個材質比他的車好，不過我感覺審美主要看個人吧
空間：空間超大，我平時需要放很多東西，很實用！儲物的地方也很多，中央儲物特別貼心，還有后備箱居然還有下沉空間，很贊
配置：總體感覺性價比可以，車本身質量沒有問題，服務也比較貼心。
動力：高速開車特別穩(wěn)跑高速:高速140以上才會有點清飄感覺，動力足夠，
越野：
操控：轉向我一般都是穩(wěn)重模式，喜歡重一點，在高速上比較穩(wěn)。略帶一點虛位，這樣的好處是開啟輔助駕駛的時候，由于蔚來是重力感性方向盤，提醒握緊方向盤時我會輕微擺動，不至于對車輛有絲毫影響剎車系統(tǒng)es6出了名的好，在我換了一套前剎車片后更是解決原金屬含量高剎車片異響問題的前提下提升了腳感。
舒適：今天效果非常好，沒有任何異味舒適度比較不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4174公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先選車的時候對比了凱迪拉克，后來覺得身邊的朋友圈都是開電動車，我也不能拉下，所以就去車展看電車，看了蔚來和特斯拉果斷選擇蔚來，首先駕駛感覺蔚來讓人感覺是一輛說走就走的車，毫無頓挫，在后期家里充電一公里一毛錢不到，油車根本做不到，其次還能換電，還享受了終身免費換電 能不香嗎，用車幾個月了，有問題服務群也直接說就有人直接對接，24都有人回復呢，感覺好像有個小管家一樣，后期活動也多，在休息的時候還有個好去處
缺點：冬季續(xù)航里程縮減比較明顯，nomi的喚醒有時識別的不是特別敏感
外觀：車燈霸氣，遠光燈像孩子腮紅一樣，挺可愛的。
內飾：內飾做工用料良心全部都是真皮的設計，整體來說非常簡潔，看上去很舒服。
空間：2900的軸距，坐在二排翹起二郎腿都不會擁擠
配置：對于我在乎的點和喜歡的點來說，性價比無疑是最高的，我想就算?10萬，也買不到這樣的品質的車了，國產之光，我老婆居然也喜歡了，有的時候還想跟我換車用，主要原因是潮流還有她不用花錢加油，哈哈，我才不給了
動力：爬坡很穩(wěn)，自動防溜坡，對于新手來說真的是太友好了
越野：
比我原先的自由光大了一圈、但是開起來感覺比自由光還靈活
舒適：帶空氣凈化，座椅很舒服，加裝了女王副駕，提升家人舒適度。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，從哪里說起呢，那就先從試駕說起吧。其實，在試駕蔚來之前一直聽到的口碑并不是特別好，所以試駕之前也沒想過要買一臺回家。但是的但是，試駕完，聽fellow講完，就下定決心要帶一臺回家了 這可能就是這臺車的魅力所在吧！因為不管是它的試駕專員還是fellow都是非常專業(yè)的，所以銷售欲望跟銷售策略還是非常重要的。然后，再就是它的服務了，雖然我提車只有二十天不到，但是確實讓我真實的感受到了蔚來所提供的服務。因為，在提車第三天的時候，停在停車場被蹭了，報警-定責，確定責任后，剩下的就是有維修專員上門取車，然后可以看到所有動態(tài)，第三天一大早維修完畢送到指定地點。我覺得現(xiàn)在的大多數的4S店一般做不到這一點吧，這還是非常省時放心滿意的。蔚來呢，不光有每個月六次的免費換電，每年還有12次的免費異地加電，這期間，開車從上海去海寧，因為第二天要早起趕路，本身當天晚上就喝過酒了，也沒法開車，電量也只夠100km了，所以就嘗試了一下一鍵加電，不得不說真的是太香了，加電小哥驅車從很遠的地方趕過來，幫我去充滿電后放到原地，完全不用管，全部是一條龍服務，真的不得不贊一下。雖然開了時間不久，但是這兩次的服務還是非常令我滿意的，加油，希望做到更好。
缺點：續(xù)航：逼我鍛煉黃金右腳，又是強迫癥，電量不多就想趕緊去充，雖然沒給我?guī)斫箲]，但能夠更多才是真理，日�？隙ㄊ菈虻�。并且蔚來的異地一鍵加電真的是太好用了。 剎車異響：不得不去換了前剎車片，一是為了解決異響，原剎車片金屬含量高（很多性能車都是），而是提升腳感。NP輔助駕駛這塊兒，很多細節(jié)需要慢慢完善，已經省心省心很多，但希望越來越好吧。
外觀：外觀：蔚來的設計沒的說，國內新勢力top1-2。接受不了的，人就好比我看不慣紅木家具的丑。
內飾：內飾設計具有豪華感的同時不失簡約，內飾我沒有加配，但從皮料的包裹度，能觸摸到的地方，用料都具有一定的高檔感，個人很滿意。
空間：車的尺寸相對比較大，而且是電能驅動的原因，內部空間比較富余。前后乘坐感都比較舒適。后排能放倒，裝載能力都很優(yōu)秀。后備廂容積:尾門高低可調，很人性化。
配置：真的很好，買了一臺車后期服務方便，跟蔚來不只是客戶和銷售之間的關系
動力：動力十足，特別是調節(jié)到運動模式，6.9秒百公里
越野：
穩(wěn)！都說寶馬是講究操控的，我當開到了這臺車，那操控感搭配中賽車界別的剎車，完美
舒適：這款車的空間相當大，前排和后排都很寬敞，座椅是真皮座椅，前排座椅可以根據自己的舒適情況來調整，方向盤也可以很方便的進行調整位置，車子底盤蠻重的，高速行駛相當穩(wěn)健，電動車開起來感覺很安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，聽聽音樂相當享受。我開過山路，避震器相當完美，沒有劇烈的顛簸感覺，駕乘感覺非常的舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點：#選車理由 下月女兒就要結婚了，準備送她一輛車，比較了很多牌子的車系，最后來到蔚來萬象城展廳，通過銷售小龍耐心細致的介紹約好過幾天來試駕，試駕感覺非常好，考慮了很多因素，最后還是選擇了蔚來ES6，因為是純電環(huán)保汽車，享受了免費的上海綠牌和上海政府的補貼，性價比相當高。#舒適性 這款車的空間相當大，前排和后排都很寬敞，座椅是真皮座椅，前排座椅可以根據自己的舒適情況來調整，方向盤也可以很方便的進行調整位置，車子底盤蠻重的，高速行駛相當穩(wěn)健，電動車開起來感覺很安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，聽聽音樂相當享受。我開過山路，避震器相當完美，沒有劇烈的顛簸感覺，駕乘感覺非常的舒適。#續(xù)航和服務 這款車的續(xù)航里程標的是420，實際要根據天氣情況和開車習慣會有所偏差，我選擇了一個月6次換電服務，最近在換電站充電也是免費的，開了蔚來感覺我整天想開車出去，因為沒有什么費用的。新車拿來我就去了青島，換了2次電，換電時間5-7分鐘，相當快。在加油站沖了2次電，在中途住宿的時候體驗了一下一鍵加電，我這次長途輪胎被刺了一個螺絲釘，胎壓監(jiān)測有問題發(fā)出警告，我在App里點了一鍵維保，就有客服聯(lián)系我，因為那天半夜聯(lián)系的，他們讓我第二天去附件的汽配修理店自行補胎，然后拍了個照片傳過去，就會送我1000積分{相當于100元），而且補胎是不限次數的，然后買了保險還送了10次免費洗車服務。所以，買了蔚來不單單買的是車，還享受了他的貼心服務。#操控感受 這款車提速相當快，在高速上超車非常方便，方向盤的轉向手感整體非常舒暢，開高速和山路感覺車體很穩(wěn)，避震性能良好，我把ETC放在中間的儲物箱里，感覺前窗視野非常的開闊，反光鏡有后車靠近警示和聲音提醒，碰到虛線時會發(fā)出嘟嘟的提示音，方向盤也會抖動提示偏離路線，整車360度全息影像監(jiān)控，所以感覺安全性考慮的相當周到
缺點：不滿意最不滿意的是車機系統(tǒng)，更新后本來非常驚喜，像買了新車一樣的FOTA。結果夜里更新完第二天沒有網了，好在第三天維修小哥來刷了一下就好了，日常使用時會有無信號情況，但暫時沒有影響過聽歌導航，因為北京好像無信號的地方沒那么多且區(qū)域不大，斷網幾分鐘根本無任何影響十一開了次內蒙倒是沒斷過網。。）。車機有些小bug，像是買車時來電本來顯示人名，后來就只顯示電話號碼了，車機總體來說比較好使，百度地圖很精準不需要再用手機了，如果能有哨兵模式就更好了。
外觀：外觀青菜蘿卜各有所愛吧、我上一輛車也是瞇瞇眼。哈哈、所以我還是比較喜歡es6的樣子的
內飾：蔚來的車最有特色的就是搭載了Mi0，小型智能機器人，非�？蓯�
空間：儲蓄空間很大，相當寬敞，沒有壓迫感乘坐空間:不論駕駛者還是乘坐者，都感覺很好后備廂容積:容積大，能滿足日常需要
配置：畢竟40萬的價格，價格還是偏高的，大多數的人會選擇BBA
動力：這款車提速相當快，在高速上超車非常方便，方向盤的轉向手感整體非常舒暢，開高速和山路感覺車體很穩(wěn)，避震性能良好，我把ETC放在中間的儲物箱里，感覺前窗視野非常的開闊，反光鏡有后車靠近警示和聲音提醒，碰到虛線時會發(fā)出嘟嘟的提示音，方向盤也會抖動提示偏離路線，整車360度全息影像監(jiān)控，所以感覺安全性考慮的相當周到。
越野：
舒適模式，操控性輕，敏捷，完全不像2噸多的車，毫無違和感
舒適：座椅舒服，避震好，過個溝溝坎坎的沒有什么顛簸感，比我之前的車好太多，家里人都說這個車坐著舒服。還有香氛系統(tǒng)，每天坐在車上都是香噴噴的，心情都好了
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