一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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越野:
空氣懸掛,智能四驅(qū),不管是過彎還是爬坡都穩(wěn)的一匹,方向盤可以輕也可以重,底盤可以高也可以低,滿滿的高級感,儼然一副豪華車該有的樣子!女生不會(huì)覺得很大個(gè)兒,難駕馭!
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
方向盤不沉,很靈活,提速太快,自然剎車系統(tǒng)也很出色,側(cè)向來車警告很好用,倒車,變道時(shí)候都會(huì)有兩側(cè)及后方來車提醒,倒車時(shí)候自動(dòng)變?yōu)?60影像,影像有些畸形,不如寶馬的模擬做得好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4236公里
綜合評分
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越野:
操控感非常好。對于我這種保守型的司機(jī)來說,基本不用踩剎車。安全系數(shù)很高,開著安心。☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱夠大☆ 主動(dòng)剎車:暫時(shí)沒有觸發(fā)過改功能
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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越野:
轉(zhuǎn)向靈敏,剎車還算可以吧,需要適應(yīng),NP已經(jīng)升級到NOP,平時(shí)堵車用起來非常省電,完全可以說是堵車不堵心,但是總感覺剎車介入較晚,雖然最后是剎住了,但是有時(shí)還是有點(diǎn)擔(dān)心
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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越野:
油門很線性,方向盤指向明確,但剎車需要吐槽,淺踩沒感覺,繼續(xù)深踩就會(huì)強(qiáng)力制動(dòng),不夠線性,需要慢慢適應(yīng),要想平穩(wěn)剎車,要求好高。。。。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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